জঙ্গল Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/জঙ্গল/ বাংলা ভাষায় পূর্ণাঙ্গ ট্রাভেল ম্যাগাজিন Mon, 13 Jan 2025 08:11:05 +0000 en-AU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.7 https://www.ghurunchi.com/wp-content/uploads/2022/11/ghurunchi-logo3.jpg জঙ্গল Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/জঙ্গল/ 32 32 আয়রনম্যান – কঠিন সাধনা ও পরিশ্রম https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%86%e0%a7%9f%e0%a6%b0%e0%a6%a8%e0%a6%ae%e0%a7%8d%e0%a6%af%e0%a6%a8-%e0%a6%95%e0%a6%a0%e0%a6%bf%e0%a6%a8-%e0%a6%b8%e0%a6%be%e0%a6%a7%e0%a6%a8%e0%a6%be-%e0%a6%93-%e0%a6%aa%e0%a6%b0%e0%a6%bf/ Sun, 12 Jan 2025 09:03:40 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=12882 গতকাল ঢাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইট উড়ানকাল ছিলো রাত ১০.২৫। চেঙ্গি এয়ারপোর্টে ৭ ঘন্টা ট্রানজিট নিতে হবে। এরপর লানকাউইতে নিয়ে যাবে স্কুট নামে আরেক উড়োজাহাজ। আমরা একসাথে রওনা দিয়েছি ৮ জন আয়রনম্যান ইভেন্টে অংশগ্রহণকারী। এরমধ্যে কারো কারো বিদেশ যাত্রা প্রথম বারের মত। বিমানবন্দরের দোতলায় অনেকগুলো লাউঞ্জ রয়েছে এবং যাদের পকেটে ক্রেডিট কার্ড আছে ও তাতে […]

The post আয়রনম্যান – কঠিন সাধনা ও পরিশ্রম appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

গতকাল ঢাকা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইট উড়ানকাল ছিলো রাত ১০.২৫। চেঙ্গি এয়ারপোর্টে ৭ ঘন্টা ট্রানজিট নিতে হবে। এরপর লানকাউইতে নিয়ে যাবে স্কুট নামে আরেক উড়োজাহাজ।

আমরা একসাথে রওনা দিয়েছি ৮ জন আয়রনম্যান ইভেন্টে অংশগ্রহণকারী। এরমধ্যে কারো কারো বিদেশ যাত্রা প্রথম বারের মত। বিমানবন্দরের দোতলায় অনেকগুলো লাউঞ্জ রয়েছে এবং যাদের পকেটে ক্রেডিট কার্ড আছে ও তাতে অনেক টাকা জমা রয়েছে তারাই যেতে পারে। একজনের সঙ্গে আরেকজন ফ্রি। রাফাত এর সৌজন্যে আমিও সুযোগ পেলাম। সেখানে দেখা হলো বেলাল, ফারুক, আতাউর, বদরউদ্দিন ভাইদের সাথে। মজাদার খাবার দাবার খেয়ে পেট টইটুম্বুর।

ঢাকা এয়ারপোর্টে প্রবেশের আগে বারিধারার ঢাকা ডোতে ছিলো আমার সাইকেল এর বাক্স। সেখানে ইমরান ভাই সাইকেল বাক্স বন্ধি করতে সাহায্য করেছিল। ফ্লাইট এর আগে আমিদ এসে আমাকে ফাইনাল প্যকিং এ হাত লাগলো। এরপর এয়ারপোর্ট পৌঁছে দেখি ভাগ্নে নাফিস আমাকে বিদায় জানাতে চলে এসেছে। এদিকে সাতক্ষীরা থেকে সোহেল ভাই তার বোনকে বলে রেখেছেন আমি আজ রাতে মালয়েশিয়া যাচ্ছি। আপা বাংলাদেশ বিমানের কর্মকর্তা। সেই রকম খাতির যত্নে আমাদের ভিআইপি ট্রিটমেন্ট দিয়ে, চা-কফি খাইয়ে লাগেজগুলোতে ট্যাগ লাগিয়ে দিলো। নিজেকে সৌভাগ্যবান মনে হচ্ছে যে এই যাত্রায় যেভাবে সবার ভালবাসা আর সহযোগিতা পাচ্ছি, ইভেন্ট পর্যন্ত সব কিছু ভালো ভাবে শেষ হলেই শান্তি পাবো। ইমিগ্রেশন এ তেমন বেগ পেতে হলো না। আমরা সবাই বিডিট্রাই এর টিশার্ট পরে নিয়েছিলাম। কিন্তু পেছন থেকে আতাউর ভাইকে ডেকে নিয়ে গেলো ইমিগ্রেশন পুলিশ। তিনি তখনো টিশার্ট পরেননি। মালয়শিয়াতে এত মানুষ যায় যে কে জেনুইন তা বের করা তাদের জন্যই কঠিন হয়ে পড়ে।  আতাউর ভাইকে হাবিজাবি জিজ্ঞেস করে পরে ছেড়ে দিলো। খামোখা সময় নষ্ট। ভেতর থেকে কিছু রিঙ্গিত কিনে নিলাম। বিমানে ওঠার আগে আমরা সবাই দেশের পতাকা নিয়ে ছবি তুললাম। ১৪ জনের বেশ বড় বহর যাচ্ছে এবার আয়রনম্যান ইভেন্টে । রাতে বিমান থেকে তেমন কিছু দেখা যায় না তাই খাওয়া আর ঘুম ছাড়া কাজ নেই। আকাশে থাকব মোটে চার ঘন্টা। এদিকে নতুন করে ঘাড়ে ব্যথা হয়ে খুব যন্ত্রণা দিচ্ছে। সুন্দরী একজন বিমানবালার কাছ থেকে কিছু বরফ টুকরো চেয়ে নিলাম আর এক গ্লাস রেড ওয়াইন। চেয়ার এর সামনের স্ক্রিনে অনেক অপশন রয়েছে। সাতার এর নতুন একটা মুভি রিলিজ হয়েছে নেটফ্লিক্স এ – ‘ইয়ং উইমেন এন্ড দ্যা সি’। যুক্তরাজ্যের প্রথম মহিলা সাতারু ট্রুডি এডারলি যিনি ইংলিশ চ্যানেল পাড়ি দেন ১৯২৬ সালে। সেই প্রেক্ষাপট নিয়ে সিনেমার গল্প। এবার আমরা যাচ্ছি আন্দামান সাগরে সাঁতার কাটতে, তাই এই সিনেমা থেকে কিছু অনুপ্রেরণা পাওয়া যায় কিনা ভেবে দেখা শুরু করলাম। বাংলা চ্যানেল এর আগে ‘নায়াদ’ দেখেছিলাম। অসম্ভব সাহসী সেই নারী, কিউবা থেকে ফ্লোরিডা ১১০ মাইল কঠিন এক চ্যনেল পাড়ি দিতে গিয়ে তাকে ৩ বার উঠে যেতে হয়, চতুর্থ বারে চ্যনেল পাড়ি দেন। তখন তার বয়স হয়েছিল ৬৪ বছর।

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক পেজ

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক গ্রুপ 

সিনেমা পুরাটা শেষ করার আগেই ঘোষণা এলো আমরা এখন নামতে শুরু করেছি। সিটবেল্ট বেধে ঘাড় সোজা করে বসে থাকো। সিঙ্গাপুরের চেঙ্গি এয়ারপোর্টে এসে উড়োজাহাজ টার্মিনাল টু এর দিকে মুখ ফেরালো। আসার আগে চেঙ্গি এয়ারপোর্টের ব্যপারে অনেক গল্প শুনেছি এবং ভিডিও দেখেছি। এতো বিশাল আয়তনের বিমানবন্দর এশিয়ার মধ্যে আর দ্বিতীয়টি নেই। এখানে এত এত কিছুর আয়োজন আছে যে একজন ট্রানজিট পেসেঞ্জার খুব সাচ্ছন্দে ঘন্টার পর ঘন্টা সময় কাটিয়ে দিতে পারে। সিঙ্গাপুর দেশ হিসেবে ছোট কিন্তু তারা প্রকৃতির ব্যপারে খুব সচেতন। এয়ারপোর্টের ভেতরেই এত পরিমানে সবুজের সমারোহ একবারের জন্যও বিরক্তবোধ আসবে না। ঝর্নাধারা, বিশাল প্রজাতির বাগান, সূর্যমূখির বাগান, পায়ের তলায় মাছ ঘুরে বেড়াচ্ছে আর চারপাশে বুনো জঙ্গল, সেখানে বিচিত্র পাখপাখালির শব্দ। মাথা তুলে দেখি উপরে লেজার আলোয় জল ছল ছল করছে, সেখানে নৌকার তলদেশ দেখা যাচ্ছে, তার তল দিয়ে মাছ ধরার জন্য একটা ভোঁদড় দৌড়ে বেড়াচ্ছে। একদম জীবন্ত, সবকিছ কি মোহনীয়! কেনাকাটা,  খাওয়া দাওয়া,  ঘুমানোর আয়োজন, সিনেমা থিয়েটার, কি নেই এখানে। চেঙ্গি এয়ারপোর্টের বর্ণনা দিতে হয়তো আরো একটা লিখা লিখতে হবে। টারমিনাল এক দুই তিন এই বিশাল জায়গাগুলোতে যেতে শাটল ট্রেন ধরতে হবে। টারমিনাল ৩ এর পাশে জুয়েল, অনবদ্য এক স্থাপনা।  আধুনিক স্থাপত্যকলার দারুন এক নিদর্শন। দালানের মধ্যে এতো সুন্দর ঝর্ণার ধারা কল্পনা মনে হয়েছিল প্রথম দেখে। সিঙ্গাপুরের ভিসা নিয়েছি, ফেরার পথে ২৫ ঘন্টা ট্রানজিট রয়েছে আমার, ঘুরে দেখবো অন্তত এই জায়গাটা। টারমিনাল ২ থেকে ৩ এ যাওয়ার সময় এক ঝলক এই ঝর্না দেখা যায়। ইচ্ছা করেই এয়ারপোর্টের সাথে এর সংযোগ রাখা হয়েছে যেনো এই ঝর্নার মোহে পড়ে সিঙ্গাপুরে প্রবেশ করে বিশ্বের নানা প্রান্তের মানুষ। এদেশে ট্যুরিজম এর জন্য প্রতি বছর প্রায় ৮০ মিলিয়ন পর্যটক আসে।

এসব দেখতে দেখতেই সাত ঘন্টা চোখের পলকে কখন চলে গেলো টেরই পেলাম না।  

চেঙি এয়ারপোর্টে আমার ইউনিভার্সিটির ফ্রেন্ড রাহাতের সাথে দেখা হয়ে গেলো, সেও আমাদের ফ্লাইটে ঢাকা থেকে রওনা দিয়েছিলো। আয়রনম্যানের জন্য শুভ কামনা জানালো।

আরো পড়ুন কোসিয়াসকো বিজয়

আমাদের সাথে যারা আগে এই এয়ারপোর্ট দিয়ে গেছে তারা একটু ঝিমিয়ে নিলো। লানকাউইতে যেতে আমাদের টারমিনাল ২ এ স্কুট বিমান ধরতে হবে। সময় লাগবে দেড় ঘন্টা। জানালা দিয়ে লানকাউই দেখে বেশ উৎফুল্লতা কাজ করছিলো। আন্দামান সাগরের উপর উড়োজাহাজ এখন ডানা মেলে উড়ছে, কয়েকদিন পরেই এই সাগরে সবার সাথে পাল্লা দিয়ে সাঁতার কাটতে হবে। মালয়েশিয়াতে প্রথমবারের মতো আগমন,  মালয় ভাষায় যাকে বলে ‘সালামত দাতাং’ মানে অয়েলকাম। এবার আসল পরীক্ষা, মালয়েশিয়ান ইমিগ্রেশন। আয়রনম্যানের ইভেন্টে যাচ্ছি, শুনেছি তারা এই রেইসকে অনেক কদর করে,  বিশেষ করে লানকাউইতে। আমাদের একসাথে দেখে ইমিগ্রেশন অফিসার জিজ্ঞেস করলেন আপনারা সবাই একদিকে অপেক্ষা করুন। ভাবলাম আলাদা খাতির করবে। সবাই যাবার পর আমাদের একে একে ডাকলেন। সবার পাসপোর্ট আর বাকি পেপারস সব নিয়ে চেক করা শুরু করলো। আয়রনম্যান রেজিষ্ট্রেশন এর কাগজ আমাদের সাথে ছিল আর ফেরত যাবার টিকিটও কাটা আছে। তাদের চোখ দেখেই বুজলাম বাংলাদেশ শুনে তারা ভালোভাবে দেখছে না আমাদের। নানা কিছু জিজ্ঞাসা শুরু করেছে। বদর ভাই আর ফারুক ভাই এর রিটার্ন টিকিট নিয়ে কিছু একটা কনফিউশান ছিল তাদের, এসব মেটাতে বেশ সময় চলে গেলো। আমাকে ডাকার পর জানালাম আয়রনম্যান ইভেন্টে এসেছি। আমার দিকে এমনভাবে লুক দিলো যে তার বিশ্বাসই হলো না এই লোক আয়রনম্যান দিতে আসছে, কেমনে কি! ইয়া ভুড়িওয়ালা ইমিগ্রেশন অফিসার জিজ্ঞেস করলো, ‘হোয়ার ইজ ইয়োর সাইকেল শু? বললাম, আমি ক্লীট শু ব্যবহার করি না।  আর যদি করিও এই জুতা পরে এদিক সেদিক ঘুরাঘুরি করা যায়না, সাইকেলে চড়লেই কেবল পড়তে হয়, গর্দভ নাকি ব্যটা! দাতে দাত চেপে দাড়িয়ে রইলাম। এরপর ফেরার টিকিটে কুয়ালালামপুর দেখে বলল, লানকাউই থেকে কুয়ালালামপুর কিভাবে যাবে? বললাম, সাইকেল চালিয়ে যাবো আয়রনম্যান শেষ করে। বিশ্বাস করল কিনা জানি না, তারপর একমাসের ভিসা থাকা সত্ত্বেও আমার ফিরতি ফ্লাইটের একদিন পর তারিখ দিয়ে সিল দিয়ে দিলো। আরেকজন অফিসারকে জিগ্যেস করলাম যদি আমি ফ্লাইট মিস করি বা অসুস্থ হই তখন কি করব? তিনি বললেন, এমন ইমারজেন্সি কিছু হলে ইমিগ্রেশন অফিসার এর কাছে এসে মেডিকেল সাটিফিকেট দেখিয়ে ভিসার সময় বাড়িয়ে নিতে পারবো৷ বাংলাদেশ থেকে এলাম বলেই কি এমন ব্যবহার পেলাম!

আমাদের ছাড়া ততক্ষণে বাকি সব যাত্রীরা বের হয়ে গেছে। ব্যগেজের কাছে এসে দেখি আতাউর ভাই এর সাইকেল বাক্স ছেড়া দেখা যাচ্ছে। কোথাও কোন গগন্ডগোল হয়েছে। তাদের জানানোর পর কমপ্লেইন করতে বললো। এরমধ্যে বেলা অনেক গড়িয়ে গেছে। দলের এক অংশ পালনকি হোটেলে যাবো আর বাকিরা চেনাং ভিউ হোটেলে। আমার রুম ঠিক করা আছে বদর ভাই এর সাথে। আতাউর ভাই এর বক্স এর ঝামেলা না মেটানো পর্যন্ত আমরা বের হয়ে যেতে পারিনা। কিন্তু বেলাল ভাই আর ফারুক ভাই কেনো জানি খুব তারাহুরো করে বেরিয়ে পাড়লো সঙ্গে বদর ভাইও। নাহিদ চট্টগ্রাম থেকে এসেছে তার সাথে আকিক এর থাকার কথা, কিন্তু আসবে আরো দুইদিন পর, তাই আমি নাহিদ আর বাকি সবার সাথে চেনাং ভিউ হোটেলে চলে এলাম।

আমাদের ছাড়া ততক্ষণে বাকি সব যাত্রীরা বের হয়ে গেছে। ব্যগেজের কাছে এসে দেখি আতাউর ভাই এর সাইকেল বাক্স ছেড়া দেখা যাচ্ছে। কোথাও কোন গগন্ডগোল হয়েছে। তাদের জানানোর পর কমপ্লেইন করতে বললো। এরমধ্যে বেলা অনেক গড়িয়ে গেছে। দলের এক অংশ পালনকি হোটেলে যাবো আর বাকিরা চেনাং ভিউ হোটেলে। আমার রুম ঠিক করা আছে বদর ভাই এর সাথে। আতাউর ভাই এর বক্স এর ঝামেলা না মেটানো পর্যন্ত আমরা বের হয়ে যেতে পারিনা। কিন্তু বেলাল ভাই আর ফারুক ভাই কেনো জানি খুব তারাহুরো করে বেরিয়ে পাড়লো সঙ্গে বদর ভাইও। নাহিদ চট্টগ্রাম থেকে এসেছে তার সাথে আকিক এর থাকার কথা, কিন্তু আসবে আরো দুইদিন পর, তাই আমি নাহিদ আর বাকি সবার সাথে চেনাং ভিউ হোটেলে চলে এলাম।

লানকাউই একেবারে নতুন একটা জায়গা আমার জন্য। এখানেই আয়রনম্যানের মত কঠিন রেইসে উত্তীর্ণ হতে হবে। গত এক বছর থেকে যে প্রস্তুতি নিয়েছি তার ফাইনাল পরীক্ষা দুইদিন পরেই। লানকাউইতে নেমে হোটেলে গিয়ে আমাদের প্রধান কাজ হলো সাইকেল বাক্স থেকে বের করে এসেম্বেল করা। সাইকেল খুলে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় নেওয়ার পরে অনেক গোলমাল দেখা দেয়। নাহিদ রাফাত সবাই সাহায্য করেছে। ওদের কাছে দারুণ সব অত্যাধুনিক টুলস আছে। যদিও আমার সাইকেল খুব সাধারণ গোছের রোডবাইক। মুজাহিদ ভাইয়ের কাছে কৃতজ্ঞতার শেষ নেই, তিনি লন্ডন থেকে সাইকেলটা এনে ঢাকা থেকে জামালপুর হয়ে সিলেট গিয়েছিলেন, এরপর যাবার সময় আমাকে দিয়ে যান। সেই সাইকেল ঠিকঠাক করে আয়রনম্যানের জন্য প্রস্তুত করি।

04
03

আরো পড়ুন ড্যানডেনং রেঞ্জ ন্যাশনাল পার্কে বুশওয়াক

আয়রনম্যানের জন্য আমাদের আন্দামান সাগরে সাতরাতে হবে ১.৯ কিলোমিটার, তাই এই সাগরে একটু রেকি করে দেখতে হবে। যেখানে রেইস শুরু হবে সেই জায়গাটা আমাদের হোটেল থেকে বেশখানিকটা দূরে। পেরদানা কোয়াই লাইটহাউজ এর পাশে কোক বিচ সেখান থেকে শুরূ হবে সাঁতার। ‘দি ডানা লানকাউই’ নামে বিশাল আলিশান এক রিসোর্টে আয়োকরা সব বন্দোবস্ত করেছে। বিভিন্ন দেশের প্রতিযোগিরা সেখাও কেউ কেউ অবস্থান করেছে।

সকাল বেলা সাকলাইন ভাইয়ের ঠিক করা গাড়িতে আমরা চলে গেলাম সাগরের কাছে। তখনো আরো ৫দিন হাতে আছে। সাগরে দড়ি বয়া লাগানোর কাজ চলছে। সমুদ্রে সাতার কাটার অভিজ্ঞতা নতুন এমন কয়েকজনও রয়েছে আমাদের মধ্যে। তাই ঠিক হলো ৫০০ মিটার এর মত গিয়ে আবার ফিরে আসবো। পিযুজ কিছুটা সংকোচ করছিলো, রাফাত আর আতাউর ভাই এর জন্যও প্রথমবার, তবে তারা নেমে পড়লো নির্দিধায়। সবার আগে নাহিদ দেখলাম চোখের আড়াল হয়ে গেলো। সাগরে সাঁতার কাটতে বড় কলিজা লাগে। নতুন জায়গায় প্রথম কয়েক মিটার বেশ নার্ভাস লাগছিল। আজকে সমুদ্র কিছুটা উত্তাল, কারন সকাল থেকে বৃষ্টি হয়েছে। আর এখানে সূর্যের মূখ দেখা যায় সকাল ৭টার দিকে। এই সাগরে জেলিফিস ও আছে বলে শুনেছি। বাংলা চ্যানেলে জেলিফিশের এটাক এর কথা মনে পড়ে গেলো। সামনে একটা পাথুরে দ্বীপের মত দেখা যাচ্ছিলো, ভাবলাম সেখানে গিয়ে পাড়ে উঠবো। পরে সাকলাইন ভাই সাবধান করে দিলো সেখানে নামলে হাত-পা ছিলে যাবে। আমরা ফিরতি পথ ধরলাম। খুব আরাম করে আস্তে আস্তে সাঁতার কেটে বিচে উঠলাম। অন্যরকম এক অনুভূতি হলো। নাহিদকে এখনো খুঁজে পাওয়া যাচ্ছে না। অনেক্ক্ষণ পরে তাকে দেখা গেলো, সে সাঁতার এর পুরোটা পথ পাড়ি দিয়ে এসেছে। দেশে থাকতে ইমতিয়াজ ভাই, রিপন ভাইর যারা আয়রনম্যান একাধিকবার দিয়েছেন বার বার আমাদের বলে দিয়েছেন কোন প্রকার ওভার এক্সাইটেড হয়ে কিছু যেনো না করি। কোনভাবে ইঞ্জুরি হলে আর রক্ষে নেই। এমনকি খাওয়া দাওয়ার ব্যপারেও সতর্ক থাকতে হবে।

সাইকেলে ৯০ কিমি পথ পাড়ি দিতে হবে সাঁতার শেষ করেই, তাই পূরো রাস্তাটা মাথায় থাকলে খুব ভালো হয়। আমরা পরদিন কিছুটা পাহাড়ি পথ সাইকেল চালিয়ে রেকি করলাম। কি সুন্দর মনোরম পরিবেশ।  ঘন জঙ্গল আর  সমুদ্রের কিনার দিয়ে কি দারূন মাখন রাস্তা। ডাউন হিলে খুব মজা পাচ্ছিলাম। কিন্তু চড়াইতে অবস্থা খারাপ হয়ে যাচ্ছিল। গেয়ার পাল্টাতে গিয়ে হলো বিপত্তি, চেইনটা গেলো ছিড়ে। সবাই বেশ খানিকটা এগিয়ে গিয়েছিল। এরপর আরো প্রায় ৫কিমি পথ ডাউন হিল আর হেটে এসে পথে এক দোকানে সবার সাথে দেখা। গ্রাব কল করে সাইকল নিয়ে গেলাম হোটেলে। ভাগ্য ভালো চেইনটা রেইসের আগে ছিড়লো না হয় রেইসের দিন হলে বারোটা বেজে যেতো। প্রায় ৭০ রিংগিত দিয়ে নতুন চেইন কিনে সাইকেলে সেট করলাম। চেনাং ভিউ হোটেলে সুইমিংপুল ছিলো, সেখানেও আমরা প্রেকটিস করলাম। একা এবং সৌরভদার সাথে রানিং করলাম। আমাদের কিট কালেকশন এর দিন চলে এসেছে। মসুরি এক্সিবিশন সেন্টার বিশাল আকারের,  আমাদের চীন মৈত্রী এর থেকেও অনেক বড়। এখানে এক্সপোর আয়োজন করা হয়েছে এবং আজ রাতে ব্রিফিং ও ডিনার এর ব্যবস্থাও আছে সবার জন্য। সকালবেলা প্লান ছিলো ভোরে আমরা সুইমিং এ যাবো এবং ১.৯কিমি পুরা সুইমিং ট্রেকটা ঘুরে আসবো। এর আগে আমরা স্কুটি ভাড়া নিয়েছিলাম ৩০ রিংগিতে সারাদিন। সাইকেলের রুট ৯০কিমি রেকি করেছি, যেনো রাস্তাটা আমাদের মাথায় থাকে।

08
11

আরো পড়ুন ঘুরুঞ্চির ঘোরাঘুরি – বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক

সকালে রেডি হয়ে আমি আর নাহিদ, রাফাত আর আতাউর ভাই দুইটা বাইকে রউনা দিলাম। এয়ারপোর্ট পার হয়ে লানকাউই পুলিশ একাডেমি এর সামনে এসে নাহিদ বললো স্কুটির তেল শেষ হয়ে গেছে। ঝাকানি দিয়েও চলার চেষ্টা করা হলো তাও কাজ হলো না। রাফাত আমাদের আগে ছিল। আমি গতকাল মালয়শিয়ান সিম কিনেছিলাম, নাহিদ আমাকে কল দিতে বলল রাফাতকে। আমি ব্যাগ থেকে ফোন বের করে কল দিলাম। আতাউর ভাই ফোন রিসিভ করলে জানালাম আমাদের স্কুটির তেল শেষ হয়েছে আপনারা দাড়ান। ম্যপে তখন দেড় কিলোমিটার দূরত্ব দেখাচ্ছিলো পেট্রোল পাম্প। আমি কি মনে করে ফোনটা ব্যাগে না রেখে জ্যাকেট এর পকেটে রাখলাম এরপর বাইক ঠেলতে শুরু করলাম। ভেবেছিলাম রাফাত আর আতাউর ভাই ফিরে আসবে আমাদের কাছে। তাদের দেরি দেখে আমরা এগিয়ে যেতে থাকলাম। কিছুটা দুশ্চিন্তা, রাগ আর অস্থিরতায় আমাদের মাথা কাজ করছিলো না। কিছুক্ষণ আমি ঠেলছি কিছুক্ষণ নাহিদ ঠেলে নিয়ে যাচ্ছে স্কুটি। ওদেরও দেখা নাই। হঠাৎ করে স্থানীয় একজন লোক বাইক চালিয়ে যাওয়ার পথে আমাদের দেখে জিজ্ঞেস করলো কি ঘটনা? এরপর কি মনে করে তিনি নাহিদকে তার বাইকে বসিয়ে আমাকে স্কুটির হ্যন্ডেল চেপে ধরতে বলল। এক পা দিয়ে ঠেলে নিয়ে গেলো প্রায় ৪ কিলোমিটার দূরত্বে পেট্রোল পাম্পে। তাকে অশেষ কৃতজ্ঞতা জানিয়ে যখন বিদায় দিলাম তখন টের পেলাম জ্যাকেট এর পকেটে মোবাইল ফোন আর নেই। মাথায় হাত দিয়ে স্কুটি ঘুরিয়ে পুরো রাস্তা আপ-ডাউন করলাম প্রায় ৪বার। কোথাও কিছু নেই। অথচ তখন রাস্তায় তেমন কোন মানুষজনও ছিলো না। এয়ারপোর্টে গিয়ে একজনের ফোন থেকে আমার লোকাল নাম্বারে কল দিলাম,  দুইবার বাজলো কিন্তু কেউ ফোন রিসিভ করলোনা এরপরের বারে ফোন বন্ধ পাওয়া গেলো। তারমানে ফোন কারো হাতে চলে গেছে। রাস্তায় খুজেও আর যখন পাবোনা নিশ্চিত হলাম তখন থানায় গিয়ে রিপোর্ট লিখালাম। আমাদের সুইমিং আর করা হলো না। মুসরি সেন্টারে চলে গেলাম মন খারাপ করে। বিদেশে ফোন হারালে কত যে বিপদ হয়। সব ইনফরমেশন, নাম্বার, যোগাযোগ সবকিছু এক মুহুর্তে বন্ধ হয়ে গেলো। কিট গুলো কালেকশন করলাম। এরমধ্যে খবর পেলাম আমাদের বদর ভাই  সাইকেল থেকে পড়ে এক্সিডেন্ট করেছেন। তিনি ফুল আয়রনম্যানের জন্য প্রস্তুতি নিয়েছিলেন। প্রথম বিদেশ যাত্রা, ঘুম খাওয়া দাওয়ার অনিয়ম সব মিলিয়ে বদর ভাই সামলে উঠতে পারেননি। পাহাড়ি পথ থেকে নামার সময় মাথা ঘুরিয়ে ছিটকে পড়ে যান। মাথায় এবং শরীরে বেশ আঘাত পান। আমরা হাসপাতালে ছুটে যাই তাকে দেখতে। টিমের সবাই ভারাক্রান্ত আর বেশ চিন্তিত হয়ে  পড়ে। আয়রনম্যানের মত রেইসের আগে এমন দুর্ঘটনা সত্যি উদ্বেগজনক। হাসপাতালে মাথার কাটা অংশ সেলাই করে আর ওষুধপত্তর দিয়ে বদর ভাইকে কম্পিট রেস্টে থাকতে বলে দিলো। এরপর তাকে পরবর্তী দিনগুলো হোটেল রুমেই কাটাতে হয়েছে।

আবার রেইসের প্রস্তুতি নিয়ে ব্যস্ত হয়ে পড়লাম। ছোট ছোট জিনিসও অনেক গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠলো। মানসিক চাপ বাড়তে শুরু করলো। কেউ কেউ বিগড়ে গেলো আবার কেউ চুপচাপ হয়ে গেলো। আমরা কয়েকজন বেশ আনন্দে সময় পার করেছি বলা যায়। টি-ওয়ান, টি -টু তে ব্যগগুলো রেখে আসলাম। সুইমিং থেকে উঠে টি-ওয়ান থেকে সাইকেলে যাওয়ার জন্য জিনিসপত্র নিতে হবে এবং সাইকেল শেষ করে টি-টু থেকে প্রয়োজনীয় জিনিস নিয়ে রান শুরু করতে হবে। সব কিছুর খুব সুন্দর আয়োজন। পায়ে একটি অত্যাধুনিক চিপ পরিয়ে দেওয়া হবে যাতে পৃথিবীর যেকোন প্রান্ত থেকে আপনাকে ট্রেক করা যাবে। আগেরদিন বিকালের মধ্যে সাইকেল জমা দিয়ে আসলাম। সবকিছু এখন খুব চরম উত্তেজনার মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে। কালকের আট ঘন্টা জীবনের খুব গুরুত্বপূর্ণ সময় মনে হচ্ছে। গত এক বছরের সাধনার চরম পরীক্ষা আগামীকাল। এই কুরুক্ষেত্র ঠিকভাবে শেষ হলে এই যাত্রায় উতরে যাবো। সাকলাইন ভাই সবাইকে রাত ৮টার মধ্যে বিছানায় চলে যেতে বললো। ভোর সাড়ে তিনটায় এলার্ম বাজবে। যার যার মত খাওয়া দাওয়া করে বাথরুম সেরে ৫টায় বের হয়ে পড়তে হবে। কঠিন পরিশ্রম করলাম যুদ্ধ যেনো সহজ হয় সেই কামনা করে বিছানায় চলে গেলাম।

ভোর সাড়ে তিনটায় এলার্ম বেজে উঠলো। আজকে পরীক্ষার দিন, রেইস ডে। আগেরদিন খাবার দাবার নিয়ে বেশ গবেষণা হয়ছে। রাফাত আর আতাউর ভাই ভাত ডিম খাবে, নাহিদ কলা রুটি, খেজুর, সামিউল ভাইয়ের রুমে গিয়ে দেখি চিকেন শরমা, ভাত-মাংস দিয়ে মাখানো গোল্লা সব টেবিলে সাজিয়ে রেডি করে রাখা। উনি অবশ্য ফুল আয়রনম্যান দিবেন, তাই তাদের প্রস্তুতিপর্ব আরো নিখুঁত ভাবে করতে হয়। ফুল যারা দিবেন তাদের এক্সট্রা ব্যগ দেওয়া হয় রেইসের মধ্যে নিজের খাবার বা প্রয়োজনীয় হাইড্রেশন যেনো রেডি রাখতে পারে। নিদ্দিষ্ট জায়গায় তা সময়মত পৌঁছে দেওয়া হয়। আমিও একটা শরমা নিয়ে নিলাম। পেলাঙি হোটেল এর নিচে একটা তার্কিস শরমা হাউজ ছিলো, সেখানে সিলেটের এক ভাই শরমা বানায়। বেশ কয়েকবার সেখানে খেয়েছি, তাই আর অন্য কিছুতে গেলাম না।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

আজকের দিনের প্রতিটি সময় গুরুত্বপূর্ণ,  তাই বিছানা থেকে জলদি উঠে ফ্রেস হয়ে গরম পানি দিয়ে মধু পান করলাম এরপর শরমা খেয়ে নিলাম। হাতে কিছু সময় থাকলো যদি পেটে চাপ আসে এবং খাবারটাও হজম হয়। সব রাতেই গুছিয়ে রেখেছিলাম। কিন্তু হাতে লাগানোর জন্য বিব নাম্বারটা কোথায় হারিয়ে ফেললাম। যদিও মার্কার দিয়ে লিখে দিবে তারা। গায়ে বিডিট্রাই এর জার্সিটা পরে নিলাম, ভোরবেলা হাল্কা ঠান্ডা লাগে তাই জ্যকেট চাপালাম। সুইমিং গ্লাস আর ক্যাপ সঙ্গে নিলাম। একটা কালো ব্যাগ দিয়েছিলো তাতে বিব নাম্বার লাগানো আছে, সেখানে পাম্পার, সাইকেল পরিষ্কার করার জিনিসপত্র, সেন্ডেল সব রেখে আরেকটা গাড়িতে ফেলে দিতে পারবো। রেইস শেষে তা সংগ্রহ করতে হবে। জুতা আগেই টি-টুতে রেখে এসেছিলাম তাই একটা স্লিপার কিনে নিয়েছিলাম ১০ রিঙ্গিত দিয়ে। ৫টার মধ্যে সাকলাইন ভাই গাড়ি নিয়ে হাজির চেনাং ভিউ এর সামনে। হাফিজ মালয়শিয়ার দক্ষ ড্রাইভার, সাককাইন ভাই কয়েকবছর থেকে তাঁকে সঙ্গে রাখেন। ইংরেজিতে ভালোই কথা বলতে পারে। আমাদের রেগুলার রুট ছেড়ে অন্য রাস্তা দিয়ে নিয়ে গেলো হাফিজ, কারন রেইসের জন্য রাস্তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। আয়রনম্যান আয়োজনের জন্য আজকে সব কিছু শিথিল করা হয়েছে। লানকাউইতে আজকে সাজ সাজ রব। পুরা শহর জেগে উঠবে প্রতিযোগিদের উতসাহ দেওয়ার জন্য।

এক ঘন্টা লাগলো ‘ডানা লানকাউই’- তে পৌঁছাতে, তখনো আকাশে আলো ফুটেনি। শাটল বাস একেরপর এক আসছে প্রতিযোগী আর তাদের সঙ্গী সারথীদের নিয়ে। রেইসের সময় মোবাইল ফোন বা ক্যমেরা ব্যবহার এর অনুমতি নেই তাই সঙ্গী সাথীদের কাছে অনেকে তা রেখে যাচ্ছে যেনো কাছাকাছি দেখা পেলে ছবি তুলতে পারে। গতকাল যেখানে সাইকেল রেখে এসেছিলাম প্রথমে সেখানে চলে গেলাম। বৃষ্টি হয়েছে রাতে, সাইকেল ভালোমতো মুছে চেইনে লুব দিলাম। হাওয়া কিছুটা কমিয়ে দিয়েছিলাম, যেনো রোদে অতিরিক্ত গরমে টিউবের ক্ষতি না হয়। রাফাত বড় পাম্পার নিয়ে এসেছে সেটা দিয়ে সবার কাজ হয়ে গেলো। সবার সাইকেল কাছাকাছি জায়গায় ছিল তাই একে অন্যের সহোযোগিতা করতে সুবিধে হলো। ফ্লাডলাইট এর আলো আর লাউড মিউজিক শরীর মনকে চনমনে রাখার উপাদেয় হলো। সময় কমে আসছে, মাইকে বার বার বলা হচ্ছে ইলেকট্রনিক চিপ পেয়ে গেলে ধীরে ধীরে সমুদ্র সৈকতের স্টার্টিং পয়েন্ট এর দিকে চলে আসতে। গোধূলির আলো ফোটার পরেই প্রথম ব্যচ সাঁতার শুরু করবে। আমার ক্যাপ এর রঙ নীল, সময় ৫০ মিনিট। লাল রঙের ক্যাপ যারা তাদের আরো দশ মিনিট কমে সাতার শেষ করতে হবে। আর সাদা ক্যাপ যাদের তারা সময় পাবে ১ঘন্টা ১৫মিনিট। গ্যাপ দিয়ে দিয়ে প্রতিযোগীদের পানিতে নামতে হবে নাহলে ভজঘট লেগে যাবে। একে অন্যের গায়ের উপর পড়বে বা হাত-পা লেগে ইনজুরি হবার চান্স আছে।

12

আরো পড়ুন মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা

পায়ে চিপ পরিয়ে দেওয়ার পর গুটি গুটি পায়ে আগাতে লাগলাম। রাস্তায় লাইন ধরে টেম্পরারি টয়লেট রাখা রয়েছে, সুন্দর ব্যবস্থা চাইলে কাজ সেরে নিতে পারে। কালো ব্যাগটা গাড়িতে দিয়ে সৈকতের বালুতে পা দিলাম। এখন আমি শুধু আমাতে আছি, এই যাত্রা শুধু আমার, আমাকেই একা সবকিছু শেষ করে ফিনিশ লাইনে দাঁড়াতে হবে এবং সবকিছু নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে। একে একে লাল ক্যপ পড়া প্রতিযোগীদের ডেকে নিচ্ছেন স্টার্ট পয়েন্ট এর দিকে। মাইকে উৎসাহ উদ্দীপনামূলক কথা বলা হচ্ছে।  প্রথমের অনুভূতি সবসময়ই অনন্য। কেমন জানি একটা এক্সাইটমেন্ট কাজ করে। আমারও ডাক পড়লো, সবার সাথে গিয়ে দাড়ালাম। বিশ্বের কত দেশের মানুষ একত্র হয়েছে। অনেকের আয়রনম্যন দেওয়ার অভিজ্ঞতা হয়েছে অনেক বার অনেক দেশে। আমার পাশে জার্মানির এক তরুন সেও প্রথমবার বেশ উচ্চসিত দেখাচ্ছিলো, আমরা পরিচিত হয়ে নিলাম। আরেকজন বেশ কয়েকবার  আয়রনম্যান ৭০.৩ দিয়েছেন তিনি বললেন, দুই -তিন বার হাফ দেওয়ার পর ফুল আয়রনম্যান এর জন্য যাওয়া উচিত। এটা সত্যি কঠিন কাজ। জেসন এর সাথে দেখা হয়ে গেলো, মালয়শিয়ার বাসিন্দা ৪ বার হাফ আয়রনম্যান আর একবার ফুল দিয়েছেন। বয়স ৫০ এর উপরে। এক্সপোতে পরিচয় হয়েছিলো, বাংলাদেশ থেকে এসেছি শুনে বেশ উতসাহ দেখিয়েছিলো। আজকের জন্য সুভ কামনা আর সাহস দিলো। ভেতরটা ধুকপুক করছে, আমাদের সময় এলে বাঁশি বাজানো মাত্র ঝাপ দিলাম সমুদ্রে। আমার সামনে অনেকটা ফাঁকা জায়গা পেলাম তাই দ্রুত সাঁতার কেটে এগিয়ে যেতে থাকলাম। দড়ি দিয়ে সীমানা করে দেওয়া আছে, বিশাল আকারের হলুদ বয়া তাতে বাধা, কায়াকে ভলান্টিয়াররা ঘুরছে আর কেউ লাইন ক্রস করলে বাশি বাজিয়ে সতর্ক করে দিচ্ছে। কেউ ক্লান্ত অনুভব করলে বয়া ধরে বিশ্রাম নেওয়ার অনুমতি আছে।

আজকে থামার বা স্লো হবার কোন অবকাশ নেই। প্রানপন সাঁতার কেটে যাচ্ছি, কেউ কেউ হাতে পায়ে বাড়ি দিয়ে সামনে এগিয়ে যাবার চেষ্টা করছে। আমি কখনো এগিয়ে যাচ্ছি অথবা সরে যাচ্ছি। সবাই দিশেহারার মত শুধু হাত-পা ছূড়ছে। সাঁতার এর প্রস্তুতি ভালোই নিয়েছিলাম তাও মনে হচ্ছিল আমার দম কমে আসছে, পথ আর কত দূর বাকি। বাংলা চ্যানেল পাড়ি দেওয়ার সময় তামিম আমাকে  বলেছিলো ভাই যে সংখ্যা মাথায় আসে গুনতে থাকবেন তাতে করে একঘেয়ামি কাজ করবে না। আমি মাথা থেকে সব ঝেড়ে ফেলতে সংখ্যা গোনা শুরু করলাম, ২০, ২১, ২২, ২৩  যা ইচ্ছে তা। মাথা তুলে তাকিয়ে দেখি সামনে বিচ দেখা যাচ্ছে, এইত পেরে গেলাম। ঘড়িতে তাকিয়ে দেখি ৪৭ মিনিটে সাঁতার শেষ করলাম। আমার টার্গেট সময়ের আগেই শেষ হলো। জাহিদ ভাই এর ওয়াচ আর হেলমেট এর জন্য কৃতজ্ঞতার শেষ নেই। তার জিনিগুলো আয়রনম্যান ঘুরে এলে তিনিও তৈরি হবার অনুপ্রেরণা পাবেন।

05

আরো পড়ুন লোসার: কাঞ্চনরঙা শেষ বিকেলের গল্প

সাঁতার থেকে উঠে মাথা ভনভন করছিল। টি-ওয়ান এ ব্যগের কাছে গিয়ে খেই হারিয়ে মাথার ক্যপ কোথায় ফেলে দিলাম। পানি খেয়ে নিজেকে ঠিক করে, ব্যাগে রাখা টাওয়াল দিয়ে গা মুছে জুতা মোজা পরে নিলাম। চশমা, ওটস বার সব জার্সিতে গুজে মুখে সানস্ক্রিন গায়ে ভেজলিন লাগালাম। টেবিলের উপর সব রাখা আছে। সুইমিং ক্যপটা মাটিতে খুঁজে পেলাম, চশমা আর ক্যপ সেই ব্যগে রেখে সাইকেলের দিকে ছুটলাম। এর মধ্যে ১০ মিনিট চলে গেলো চোখের পলকে। একে ট্রানজিশন টাইম বলে, যা মোট সাড়ে আট ঘন্টার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত। সাইকেলে হেলমেট রাখা ছিলো, চশমা হেলমেট সব কিছু ঠিকঠাক দেখে নিয়ে ডানা থেকে রাস্তায় উঠে মনে পড়লো হ্যন্ড পাম্পারটা ব্যগে ফেলে এসেছি। সিওটু কার্টিজ যা দ্রূত হাওয়া দিতে কাজে লাগে তাও কেনা হয়নি। এখন উপরওলাই একমাত্র ভরসা। কারন পথে লিক হলে রেইস কর্তৃপক্ষের সাহায্যের আশায় বসে থাকলে সময় সব ফুরিয়ে যাবে। শুরু করলাম যাত্রা, সাঁতার এর পর সাইকেলে ধাতস্থ হতে একটু সময় লাগলো। এনার্জি বাঁচিয়ে পথ চলতে হবে এর পরে আরো কঠিন দৌড়ের পর্ব বাকি আছে। ৯০ কিলোমিটার পথ আগেই আমরা দেখে ফেলেছি সুতরাং এখন রাস্তা কোথায় কেমন কিছুটা মাথায় আছে। পাহাড়ের আপ-এ আমি কোথাও ঠেলে উঠলাম। ডাউনে স্প্রিড এ নামলাম আবার সেই গতি ঠিক রেখে চড়াই উঠে গেলাম চালিয়ে। সাঁতার এর সময় কিছুটা মাসলপুলের আলামত দেখা দিয়েছিলো তাই রিস্ক না নিয়ে সাইকেলের সময় হাইড্রেশন পয়েন্ট থেকে পায়ে স্প্রে করে নিলাম। কলা খেলাম, ইলেকট্রোলাইডের বোতল নিয়ে নিলাম, হাই ফাইভ জেল খেলাম। আমার টার্গেট ৪ ঘন্টার মধ্যে সাইকেল শেষ করা। যুদ্ধ কর‍তে করতে মরে যাওয়া যাবে না। রাস্তায় দেখলাম অনেক ভালো মানের দামী সব সাইকেল পাংচার হয়ে উপর করে অপেক্ষা করছে সাহায্যের আশায়। যারা পাচ্ছে তারা সত্যি ভাগ্যবান। গ্রাম জঙ্গল পাহাড়ের মাঝখানে কখন চাকা লিক হবে কেউ যানে না। পথে আকিক কে ক্রস করার সময় বলল তারও চাকা লিক হয়েছিলো। সে মাউন্টেন বাইক নিয়ে গেছে তবে চাকা  সরু। পরে শুনলাম নাহিদেরও লিক হয়েছে সিওটু দিয়ে কোনরকমে পার পেয়েছে। অর্ধেক পথে এসে আমাকে একে একে পিজুশ, রাফাত, আতাউর ভাই ক্রস করেছে। তারা সাইকেল অনেক ভাল চালায় তাই সাঁতারে একটু দেরি হলেও সাইকেলে আমাকে ধরে ফেলেছে। আমি আমার পেইস ঠিক রেখে চালিয়ে যাচ্ছি, এই যুদ্ধ যেহেতু আমার একার সুতরাং কাউকে চেজ করার প্রয়োজন নেই। শুধু কামনা করি সবাই যেনো ভালোভাবে ফিনিশিং লাইন ক্রস করতে পারে। আরাফাত কেও পথে পেলাম, ফুল আয়রনম্যান প্রতিযোগীরা আমাদের প্রায় আধাঘন্টা পরে শুরু  করেছে। গভীর রাত পর্যন্ত তাদের রেইস চলবে। পাহাড়ি পথ পেরিয়ে লোকালয়ে ঢুকে গেলাম, রাস্তায় দোকানের সামনে বাচ্চারা তাদের বাবা-মায়েরা সবাই দাঁড়িয়ে আমাদের হাততালি দিচ্ছে। বাচ্চারা হাত বাড়িয়ে দিয়ে ক্ল্যাপ করতে চাইছে। কেউ আবার নিজ উদ্যোগে পানি খাবার নিয়ে রাস্তায় দাঁড়িয়েছে। আয়নম্যান বলে বলে আমাদের উজ্জীবিত করে চলেছে। আয়োজকদের দেওয়া সাদা বোতল বাচ্চাদের দিয়ে দিচ্ছে কোন কোন প্রতিযোগিরা।

মুসুরি এক্সিবিশন সেন্টার এর কাছে এসে বেলাল ভাই এর দেখা পেলাম। তিনি রাস্তা ভূল করে ২০ কিমি অতিরিক্ত চালিয়ে ফেলেছেন এবং আয়োজকরা পেনাল্টিতে অপেক্ষারত রেখেছেন। এক ঝলকে তার আর্তনাদ শুনলাম, “দেখেন ভাই আমাকে আটকে রেখেছে”। তিনি এই  লানকাউইতেই আরো কয়েকবার আয়রনম্যান সম্পন্ন করেছেন, তারপরও রাস্তা কিভাবে ভূল হয় এটাই ভেবে পেলামনা। আসলে রেইসের সময় অনেক কিছুই হতে পারে, সব ঘটনার জন্য মানসিক ও শারীরিক প্রস্তুতি নিয়ে রাখতে হবে। বেলাল ভাই আরো ২০ কিমি বেশি মোট ২২০ কিলোমিটার সাইকেল চালিয়ে এরপর আবার কাটঅফ টাইমের মধ্যে ৪২ কিমি রান করে আয়রনম্যান শেষ করেছিলেন। এক্সিবিশন সেন্টার এ প্রবেশ করে মনটা শান্ত হলো। হিমশীতল হাওয়ায় লাল গালিচার মধ্যে দিয়ে হেটে যেতে বেশ রাজকীয় মনে হলো নিজেকে। সাইকেল টি-টু এর স্থানে রেখে রান এর ব্যাগ থেকে ক্যাপ, বিব আর দেশের পতাকা নিলাম। মোজা পাল্টে নিলাম। শীতল হাওয়া ছেড়ে বের হওয়া মাত্রই বুজতে পারলাম দোজকে প্রবেশ করেছি। বেলা একটা বেজে গেছে, মাথার উপর প্রখর সূর্য এর মধ্যে দৌড়ে যেতে হবে ২১ কিমি। পুলিশ ট্রেনিং একাডেমির রাস্তা ধরে এয়ারপোর্টের দিকে ট্রেক চলে গেছে। রানওয়ে বলতে গেলে উন্মুক্ত, এক পাশে প্লেন উড়ে যাচ্ছে অন্যপাশে সমুদ্র, কি সুন্দর দৃশ্য। কিন্তু এই গরমে দৌড়াতে দৌড়াতে দৃশ্য যে হজম হয়না। তপ্ত  রোদে এই দৌড় শেষ হলেই এই যাত্রায় পরীক্ষায় পাশ। গরমের জন্য সব ব্যবস্থা তারা করে রেখেছেন। ৩ কিলোমিটার পর পর হাইড্রোশন পয়েন্টে বরফ ঠান্ডা পানি বালতি দিয়ে ঢেলে দিলো, ঠান্ডা তরমুজ সাজিয়ে রাখা গপাগপ খেয়ে নিলাম। কোক রাখা আছে ইনিস্ট্যান্ড এনার্জি আর জেল তো ছিলই। শুরুর সময়ই জেল খেয়ে নিলাম। মেডিকেল বুথ থেকে মাসেলে স্প্রে করে জামার ভেতর বরফ ঢুকিয়ে দিলো। এত জল শরীরে যাওয়ার পরেও দেখছি মূত্র বিসর্জনের কোন খোঁজ নেই। শরীরে অসস্থি শুরু হয়ে গেছে। ঘড়ির দিকে তাকিয়ে দেখলাম দৌড়ের গতি কমতে থাকলে আট ঘন্টার মধ্যে শেষ করা কঠিন হয়ে যাবে। শহরের মধ্যে দিয়ে দুইবার পাক খেতে হয়, চারপাশের দোকানীরা সবাই রাস্তায় নেমে ঘন্টা বাজাচ্ছে আর আমাদের চিয়ারআপ করছে। মন আবার চাঙা হয়ে উঠলো। ১০ কিলোমিটার রান শেষে সতির্থদের সাথে দেখা হওয়া শুরু হলো। নাহিদ, রাফাত, সৌরভ দা, আতাউর ভাই আমাকে ক্রস করে যাচ্ছে। তারা আমার আগেই ফিনিশ লাইনে পৌঁছে যাবে। আমি এবার আরেকটু গতি বাড়িয়ে দিলাম। পা যেনো চলতেই চাইছে না। একপাক ঘুরে এসে লেংগুরা বিচের কাছে ফিনিশ লাইনে পৌঁছে একটু দ্বিধায় পড়ে গেলাম। ঘড়ি দেখে মনে হচ্ছিল আমারত এখন দৌড় শেষ হবার কথা না। ভলেন্টিয়াররা ঠিক পাশ দিয়ে রাস্তা দেখিয়ে দিলো এরপর বুজলাম আরো এক চক্কর একি পথে ঘুরে আসতে হবে, যা খুবই বোরিং। একটা পিংক কালারের ব্যান্ড হাতে পরিয়ে দিলো। এই চক্করের পর সব উত্তেজনার অবসান হবে।

14

আরো পড়ুন তারুণ্যের পর্বত জয়

সময় যত যাচ্ছে সূর্যের তাপ আরো বেড়ে চলেছে। পানীয় যা আছে গিলে যাচ্ছি, জেল ও খেয়ে ফেললাম। নিচের দিকে সব অবস হয়ে গেলো মনে হচ্ছে। কিন্তু দৌড় তো থামানো যাবে না, বার বার মনকে তাই বুঝালাম। এয়ারপোর্টের রাস্তায় মারিয়াকে দেখতে পেলাম। তখন সে আমার আগেই ছিলো। একটা জায়গায় এসে ইউটার্ণ নিতে হয় আয়রনম্যান ৭০.৩ প্রতিযোগীদের, আর যারা ফুল দিচ্ছে তারা চলে যাবে সামনে। খুব সুন্দর করে সব ধরনের সাইন দেওয়া আছে এবং ভলেন্টিয়াররাও বেশ সচেষ্ট সব ধরনের সহযোগিতায়। লক্ষ্য করলাম মারিয়াকে আর দেখা যাচ্ছেনা সামনে। সে ফুল আয়রনম্যান এর ট্রেকে ডুকে গেছে। এখন পুলসিরাত পার হবার মত অবস্থা, কারো দিকে তাকানোর সময় নেই। আমি প্রাণপণে গতি ঠিক রাখার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি আর বার বার ঘড়ির দিকে তাকাই। হাইড্রোশেন পয়েন্টে আর থামার চেষ্টা করলাম না। শহরের দোকানিদের হাততালি পার হয়ে বালির রাস্তায় ঢুকে পড়েছি। ৮ ঘন্টা শেষ হতে আরো ১০মিনিট বাকি আছে। আমি ফিনিশ লাইন দেখতে পাচ্ছি, পকেট থেকে লাল সবুজ পতাকা বের করে দুহাত উঁচু করে যতটুকু শক্তি বাকি আছে দৌঁড়াতে থাকলাম। আমার চোখে পানি চলে এলো। ফিনিশিং লাইনে ঢুকার মুখে লাল গালিচা বিছানো, সাজ সাজ রব, সংগীতের মূর্ছনায় উত্তেজনায় ভরপুর। আমি ফিনিশ লাইনে দাড়ালাম, মাইকে আমার নাম বলা হলো, আমার দেশের নাম বলা হলো, বুকটা ভরে গেলো আনন্দে। আট ঘন্টার আগেই শেষ করলাম আয়রনম্যান ৭০.৩ মাইল। স্বপ্নের মত এত দিনের পরিশ্রম আজ স্বার্থক হলো। নিজেই বিশ্বাস করতে পারছিলাম না। হলুদ আর নীলের মিশেলে সুন্দর মেডেল আমার গলায় পরিয়ে দেওয়া হলো। আয়রনম্যান ৭০.৩ ফিনিশার লিখা একটা টাওয়াল জড়িয়ে দিলো শরীরে। জীবনের এই অনন্য অনুভূতি হয়ত কখনো ভুলতে পারবো না।

যারা এই যাত্রায় আমাকে নানা দিক থেকে সহযোগিতা করেছে তাদের প্রতি অসীম কৃতজ্ঞতা। ইমতিয়াজ ইলাহি ভাই, রিপন ভাই এর কাছ থেকে গল্প শুনতে শুনতে আর উতসাহ পেয়ে এই ফিনিশ লাইনে এসে দাড়াতে পারবো তা কল্পনাও করি নাই। অনেক ভালোবাসা আর কৃতজ্ঞতা। আর্থিক প্রতিকূলতা পার করতে ক্রাউড ফান্ডিং করতে হয়েছে। সহযোগিতা যেভাবে পেয়েছি, নিজেকে সৌভাগ্যবান বলবো।

রেজিষ্ট্রেশন এর সময় হেদার আমাকে ইউএস থেকে টাকা পাঠিয়েছে। এরপর টাকা পাঠিয়েছে কানাডা থেকে বন্নি, জার্মানি থেকে আমার বন্ধু সুস্মিতা, জাহিদ ভাই, প্রবাল দা, জিয়া ভাই, সাহেদ, আমিদ, রিপন ভাই, নাজু আন্টি, সুমিট সবার প্রতি কৃতজ্ঞতা জানাই। ভিসার জন্য আরিফ ভাই অনেক দিন আমার একাউন্টে টাকা রেখেছেন। এত ভালোবাসা পেয়ে যা কিছু বলে কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করি তাও কম হবে। ধন্যবাদ আমার উপর বিশ্বাস রেখেছেন। আশাকরি ভবিষ্যতেও বড় কোন অভিযানে যাওয়ার আগে প্রপার কোন প্রতিষ্ঠানের স্পন্সর পাবো। এই অর্জন যদি তরুণদের এবং সমাজের কাজে লাগে তাহলে নিজেকে ধন্য মনে করবো।

পড়ুন হোমায়েদ ইসহাক মুনের আরো লেখা

 

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

 

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post আয়রনম্যান – কঠিন সাধনা ও পরিশ্রম appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> ধুপপানি ঝর্ণা https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%a7%e0%a7%81%e0%a6%aa%e0%a6%aa%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%bf-%e0%a6%9d%e0%a6%b0%e0%a7%8d%e0%a6%a3%e0%a6%be/ Wed, 09 Aug 2023 02:54:29 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=8367 ২০০০ সাল নাগাদ এক বৌদ্ধ ধর্মযাজক গভীর জঙ্গলের মাঝে একটি ঝর্ণার নীচে বসে ধ্যান করতে শুরু করেন। স্থানীয় ভাষায় এই বৌদ্ধ সন্ন্যাসীকে বলা হতো ভান্তে। এই ভান্তে, সপ্তাহের ছয়দিন এই নির্জন এলাকায় বসে ধ্যানমগ্ন থাকতেন ও শুধু রবিবার আহারের জন্যে উপরে উঠে আসতেন। এলাকাটিতে ছিল বন্য শুকর, হরিণ, ভাল্লুক, বন বিড়াল এর বিচরণ। তাই আশেপাশের […]

The post ধুপপানি ঝর্ণা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

২০০০ সাল নাগাদ এক বৌদ্ধ ধর্মযাজক গভীর জঙ্গলের মাঝে একটি ঝর্ণার নীচে বসে ধ্যান করতে শুরু করেন। স্থানীয় ভাষায় এই বৌদ্ধ সন্ন্যাসীকে বলা হতো ভান্তে। এই ভান্তে, সপ্তাহের ছয়দিন এই নির্জন এলাকায় বসে ধ্যানমগ্ন থাকতেন ও শুধু রবিবার আহারের জন্যে উপরে উঠে আসতেন।

এলাকাটিতে ছিল বন্য শুকর, হরিণ, ভাল্লুক, বন বিড়াল এর বিচরণ। তাই আশেপাশের তঞ্চঙ্গ্যা ভূমিপুত্ররা তেমন একটা যেতো না। স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যারা এই বৌদ্ধ সন্ন্যাসীর কথা জানতে পেরে দিনের একটা নির্দিষ্ট সময়ে এই ভান্তের জন্যে খাবার নিয়ে যেতো। তখনই স্থানীয় লোকজন প্রথম এই ঝর্ণার কথা জানতে পারলো। ধীরে ধীরে স্থানীয়দের কাছে থেকে এই ঝর্ণার কথা ছড়িয়ে পড়লো আমাদের মতো পাহাড় আর ঝর্ণা প্রেমিদের মাঝে। যে বিলাইছড়িতে এক সময় কোনো পর্যটকের আনাগোনা ছিল না, সেই বিলাইছড়িতে ভীর জমতে শুরু হয়ে গেলো ঝর্ণা প্রেমিদের।

স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যা ভাষায় ” ধুপ ” হলো সাদা, আর পানি হলো পানি। ধুপপানি ঝর্ণার অর্থ হচ্ছে সাদা পানির ঝর্ণা। সত্যিই প্রায় ৫০০ ফুট উঁচু থেকে যখন ঝর্ণার পানি নিচে পড়তে শুরু করে, তখন পানির রং হয়ে উঠে সাদা। ধুপপানি নামের সার্থকতা সেখানেই।

ধুপপানি ঝর্ণায় যাবার পথ কিন্তু খুব একটা সহজ নয়। কারণ ঝর্ণার আশেপাশে থাকার কোনো ব্যবস্থানেই। আর নিরাপত্তার স্বার্থে সীমান্ত প্রতিরক্ষা বাহিনী, স্থানীয়দের ছাড়া অন্য কাউকে থাকার অনুমতিও দেন না। তাই আপনাকে এই ঝর্ণার সৌন্দর্য উপভোগ করতে খুব ভোরে নৌকায় রওনা দিতে হবে। আগের দিনেই নৌকা রিজার্ভ করে রাখা এবং সকালের নাশতার ব্যাবস্থা করে রাখতে হবে। আর কিছু হালকা শুকনো খাবার ও পানি নিতে ভুলবেন না।

আমরা বিলাইছড়ি থেকে যাত্রা শুরু করেছিলাম ভোর ৫ টার দিকে। পথে যাবার সময় দুই জায়গায় জাতীয় পরিচয়পত্রের ফটোকপি জমা দিয়ে, নাম নিবন্ধন করে, ছবি তুলে প্রায় তিন ঘন্টা কর্ণফুলী নদীর উপরে নৌকায় চড়ে গিয়ে পৌছালাম বিলাইছড়ির ফারুয়া ইউনিয়নের উলুছড়িতে। উলুছড়ি থেকে শুরু হলো ট্রেকিং। সাথে উলুছড়ি থেকে স্থানীয় একজন গাইড (বাধ্যতামূলক)। পথে একেবারে ধুপপানি পাড়া ছাড়া আর কোনো বসতি বা দোকান দেখতে পাইনি।

উলুছড়ি থেকে ধুপপানি পাড়ায় পৌছতে সময় লেগেছিলো দুই থেকে আড়াই ঘন্টা। পুরো পথের অর্ধেকটা সমতলে আর বাকি অর্ধেক পথ হাঁটতে হয়েছিল পাহাড়ে। পাহাড়ি পথে পর পর তিনটি পাহাড়ে ডিঙিয়ে পৌঁছে গিয়েছিলাম হবে ধুপপানি পাড়ায়। পথে দুই তিনটি ঝিরিরও দেখা পাওয়া গেলো। পাড়ায় স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যারা যেনো আমাদের জন্য পাহাড়ি কলা, ভুট্টা সিদ্ধ, ডিম সিদ্ধ, লেবুর সরবত, মৌসুমি ফল ইত্যাদি নিয়ে অপেক্ষা করছিলো। আমরা একটা দোকানও দেখলাম চা বিস্কুট খাবার জন্যে।

ধুপপানি পাড়া থেকে আনুমানিক আধা ঘন্টার পথ পাড়ি দিয়ে, একটি প্রায় ৭৫ ডিগ্রি খাঁড়া পাহাড় বেয়ে নামলেই অনিন্দ্য সুন্দরী ধুপপানি ঝর্ণাকে।

ঝর্ণা থেকে ফেরার পথে বিকেল চারটের মধ্যেই প্রথম নিরাপত্তা চৌকি অতিক্রম করতে হবে। যদি একইদিন কাপ্তাই ফেরার পরিকল্পনা থাকে তবে বিকেল ছয়টার মধ্যেই বিলাইছড়ি অতিক্রম করতে হবে। আমাদের বিলাইছড়ি থেকে ভোর পাঁচটায় রওনা দিয়ে ঝর্ণা দেখে বিলাইছড়িতে ফিরতে ফিরতে সন্ধ্যে সাড়ে ছটা বেজে গিয়েছিলো। আর সেখান থেকে সাথে সাথেই রওনা দিয়ে কাপ্তাই পৌছতে রাত নটারও বেশি বেজে গিয়েছিল। পথে নিরাপত্তা চৌকিতে অনেক কথা বলে দেরি হবার কারণ বোঝাতে হয়েছিল।

বিঃদ্রঃ ঝর্ণার নীচে, যে স্থানে বসে বৌদ্ধ সন্ন্যাসী ধ্যানমগ্ন থাকতেন, সেখানে আমরা পৌঁছানোর আগেই এযুগের সমতলের ভান্তেরা স্থানটি দখল করে নিয়েছিল। এক ঘন্টা ধৈর্য্য ধরে অপেক্ষা করার পরও জায়গাটা খালি পেলাম না। তাই বিষণ্ণ মনে ফিরে আসতে হলো আমাকে, আর সেখানের ছবিও তোলার সুযোগ হলো না।

The post ধুপপানি ঝর্ণা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%ae%e0%a6%be%e0%a6%89%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%9f-%e0%a6%8f%e0%a6%ad%e0%a6%be%e0%a6%b0%e0%a7%87%e0%a6%b8%e0%a7%8d%e0%a6%9f-%e0%a6%ac%e0%a7%87%e0%a6%b8-%e0%a6%95%e0%a7%8d%e0%a6%af%e0%a6%be/ Wed, 26 Jul 2023 07:20:34 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=8120 ২০১৫ সালে আমার প্রথম নেপাল আসা হয়, হিমালয় রেঞ্জ এর পর্বতমালার সাথে তখনি প্রথম মুখোমুখি, যদিও অনেক দূর থেকে। পোখারা থেকে ২ দিন ট্রেকিং করে আমরা প্রথমে পৌছাই অস্ট্রেলিয়া ক্যাম্প-এ (সি লেভেল থেকে প্রায় ২,৫০০ মিটার উপরে)। ভোর পাঁচটা বাজলে গাইড ডেকে তুললো – স্যার, আকাশ একদম পরিষ্কার, হিমালয়ের উপর সূর্যোদয় দেখার এই সুযোগ! ছেলে, […]

The post মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

২০১৫ সালে আমার প্রথম নেপাল আসা হয়, হিমালয় রেঞ্জ এর পর্বতমালার সাথে তখনি প্রথম মুখোমুখি, যদিও অনেক দূর থেকে। পোখারা থেকে ২ দিন ট্রেকিং করে আমরা প্রথমে পৌছাই অস্ট্রেলিয়া ক্যাম্প-এ (সি লেভেল থেকে প্রায় ২,৫০০ মিটার উপরে)। ভোর পাঁচটা বাজলে গাইড ডেকে তুললো – স্যার, আকাশ একদম পরিষ্কার, হিমালয়ের উপর সূর্যোদয় দেখার এই সুযোগ! ছেলে, মেয়ে, স্ত্রী সবাইকে ডেকে তুললাম – বাইরে তখন শূন্যের কয়েক ডিগ্রী নিচে তাপমাত্রা, তাড়াহুড়ায় ওরকম কাপড় চোপড়ও না পরে চলে এসেছি কিন্তু পর্বতমালাকে সচক্ষে দেখার সুযোগ পেয়ে সব ভুলে গেলাম, একটা অনন্য অভিজ্ঞতা। সূর্য তখন একের পর এক পর্বতগুলিকে জাগিয়ে তুলছে – অন্নপূর্ণা, কাঞ্চনজঙ্ঘা, মাকালু , লাহাটসে ….তারপরে যেন পালা এলো এভারেস্টের যদিও এভারেস্ট ছিল সবার পিছনে!

রেফারেন্স: realitymaps (২০২৩), https://mount-everest3d.com/3d-map/ সর্বশেষ আপডেট ২৬/০৭/২০২৩

আমাদের গাইড বারো দিনই আমাদের সাথে ছিল এই নেপাল ভ্রমণে – ওরই কাছ থেকে কিছু কিছু ধারণা পাওয়ার চেষ্টা করলাম এভারেস্ট নিয়ে – কতদূর/কিভাবে উঠা যায় বা অন্য কি অপসন আছে ইত্যাদি, মনে মনে কিছু হিসাবও করে রাখলাম!

২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে এল একটা সুযোগ – ফ্যামিলিকে বলাতে প্রথমেই না শুনতে হলো, শেষ পর্যন্ত রাজি করলাম, কন্ডিশন একটাই – জাস্ট বেস ক্যাম্প পর্যন্ত ট্রেকিং করা যাবে। ছেলে (Rashique) একটু বেঁকে বসলো তাকেও নিতে হবে, শর্ত দিলাম একটা ফ্রেন্ড কে জোগাড় করার জন্য যদিও শেষ পর্যন্ত আমি একাই বুকিং দিলাম – ডিসেম্বরের ৯ তারিখে নয় জনের এক গ্রুপের সাথে!

মাউন্ট এভারেস্ট প্রায় ৮,৮৫০ মিটার উঁচু, এর চূড়ায় (সামিট) উঠতে হলে চারটি ক্যাম্প পার হতে হয় – ক্যাম্পগুলো হচ্ছে রাত্রে থাকার জন্য। বেস ক্যাম্প যারা ট্রেকিং করে (আমাদের মতো), তারা ৫,৪০০ মিটার যাওয়ার পরে আবার ব্যাক করে, আর যারা সামিট-এ উঠতে চাই তাদেরকে যেতে হবে all the way (আরো চারটি ক্যাম্প তারপর সামিট – ৮,৮৫০ মিটার)। উপরের ছবিটি এবং নিচের ভিডিওটি দেখলেই ব্যাপারটা পরিষ্কার হবে:

ডিসেম্বরের ৭ তারিখ রাত দশটায় কাঠমুন্ডু পৌঁছাই, পরের দিন ছিল বিশ্রাম, শপিং আর টীম মিটিং। আমার সময়টা ছিল খারাপ, শীত শুরু হয়ে গেছে আর শীত মানেই রক্ত হীম করা শীত। রেন্টাল দোকান থেকে তাই ভাড়া করলাম স্লিপিং ব্যাগ আর ডাউন জ্যাকেট।

ট্রেকিং কোম্পানি আমাদের প্রত্যেককের জন্য বরাদ্দ করলো ১৫ কেজি ওজন যেটা আমরা একটা duffel বাগে ভরে পোর্টারকে দিলাম – প্রতি দুই জনের জন্য ছিল একজন পোর্টার সুতরাং সে বহন করতো প্রায় ৪০ কিলো ওজন তার পিঠে। আর আমরা একটা ব্যাকপ্যাক-এ আমাদের নিত্য প্রয়োজনীয় জিনিস ট্রেকিং এর সময় বহন করতাম যেটার ওজন ছিল প্রায় ৮/৯ কিলোর মতো।

৯ তারিখ ভোর ৪ টার সময় উঠে নাস্তা খেয়ে সোজা এয়ারপোর্ট, সেখান থেকে একটি ১২ সিটের সেশনা তে করে পৌঁছলাম লুকলা (Lukla) এয়ারপোর্টে (৪৫ মিনিটের ফ্লাইট)। লুকলা কে বলা হয় ওয়ার্ল্ডের মধ্যে ভীতিকর এয়ারপোর্ট। প্রায় ১০ মিটার চওড়া একটা স্ট্রিপ এর মধ্যে সেশনা ল্যান্ড করে, দুই পাশে খাড়া পর্বত, একটু ভুল হলেই হয় এস্পার না হয় ওস্পার! ১,৯৫৩ তে হিলারি যখন এভারেস্ট জয় করেন তখন লুকলা পৌঁছাতে তার সময় লেগেছিলো প্রায় একমাস, আর আমরা পৌঁছে গেলাম ৪৫ মিনিটের এর মধ্যেই।

আমাদের ট্রেকিং গাইড এর সাথে পরিচয়ের পর ব্রেকফাস্ট আর চা-কফির পর্বটা শেষ করলাম। তারপরে শুরু হলো সেই কাঙ্ঘিত পদযাত্রা। অফ সিজন হওয়াতে আসে পাশে আর তেমন কাউকে দেখলাম না। শুধু আমরা ১৫ জন হেটে চললাম জঙ্গল, পর্বত সবকিছুর মধ্যে দিয়ে। কিছুক্ষন পর পরে দৃশ্য বদলে যেতে থাকে, স্থানীও লোকজন মাঝে মাঝে হাত নাড়িয়ে আমাদের শুভ কামনা করলো। পর্বত এলাকায় মানুষের জীবন অনেক কঠিন, কাঁধের উপরে ১৫/২০ কিলো ওজন নিয়ে একেক জন খাড়া রাস্তা দিয়ে হেটে চলছে তাদের গন্তব্যস্থলে। একটি অদ্ভুত অনুভূতি মনকে ছুঁয়ে গেলো – বাচ্চা ছেলেমেয়েরা শুয়ে আছে বাড়ির উঠোনে, পাশে কুকুর শুয়ে আছে তাদের সাথে, অনেকের কোলের উপরে, সামাজিকভাবে যেন একই তাদের অবস্থান!

দুপুর আর রাতের খাবার সারলাম একটি টিহাউসে (teahouse) – ডাল, ভাত আর সবজি দিয়ে। যদিও ডাল ভাত আমার প্রিয় খাবার, তবুও একটু মন খারাপ হলো যখন গাইড বললো নেক্সট ৯/১০ দিন আমাদের এভাবেই চলবে – নো মিট। মাংস আসার একমাত্র উপায় কাঠমান্ডু থেকে কারণ পর্বত এলাকায় পশু জবাই নিষিদ্ধ, (লোকাল বৌদ্ধ সংস্কৃতি)। ট্রান্সপোর্টের সময় মাংস নষ্ট হবার সম্ভাবনা থাকে দুরুত্ব আর সময়ের জন্য। ডাল ভাতের একটা সুবিধা হচ্ছে সাপ্লাই আনলিমিটেড – অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই যত ইচ্ছা খাওয়া যায়।

প্রথম রাতেই টের পেলাম ঠান্ডা কি জিনিস! স্লিপিং ব্যাগ এর ভেতরে ঢোকার চেষ্টা করলাম কিন্তু গরম হচ্ছিনা কোনোভাবেই। সারারাত এপাশ ওপাশ করলাম। নতুন জায়গা, অপরিচিত রুমমেট (এক ইন্ডিয়ান ডাক্তার), তারপরে ভয়ঙ্কর ঠান্ডা! আমার ঘুম এমনিতেই কম, সুতরাং প্রথম রাত বলা যায় একরকম জেগেই থাকলাম।

পরদিন গন্তব্যস্থল নামচি বাজার (Namchi Bazaar) – travellers, trekkers আর climbers কাছে এটা হচ্ছে সাংগ্রিলার সমতুল্য। নামচি বাজার প্রাণবন্ত এক শহর। চারিদিকে বৌদ্ধ প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দিয়ে সাজানো। ট্রেকিং এর বিবেচনায় আমাদের জন্য এটি একটি অন্যতম কঠিন দিন। তিনটি সাসপেনশন ব্রিজ পার হতে হয় আমাদের, এর মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং দর্শনীয় হিলারি (Hillary) সাসপেনশন ব্রিজ। এই ব্রিজের উপর ঘটে একটি মজার ঘটনা – ছবি তুলতে তুলতে আমি যখন অর্ধেক রাস্তায়, তখন লক্ষ্য করি অন্যদিকে থেকে নেমে আসছে এক দল ইয়াক (Yak – তিব্বত এবং চীনের স্থানীয় প্রাণী)। আমার তখন ২টি অপশন, হয় ফিরে যাওয়া নতুবা ব্রিজের তারের সাথে লেপ্টে থাকা যাতে ইয়াকগুলো আমাকে পাশ কাটিয়ে চলে যায়। দ্বিতীয় অপশনটা বেছে নিলাম নাক, কান বন্ধ করে। ইয়াকগুলো পাশ নিয়ে যাবার সময় ওদের গায়ের গন্ধ, নিশাঃস আর গলার ঘন্টির আওয়াজ এত স্ট্রং ছিল যে নিজেকে মনে হলো আমি ওদেরই অংশ।

নামচি বাজারে দুইদিন থাকতে হলো উচ্চতার সাথে অভস্ত হওয়ার জন্য। টেকনিকটা হলো বেশি উচ্চতায় পৌঁছানোর পর আবার নিচে নেমে আসা এবং নিম্ন উচ্চতায় ঘুমানো। আমাদের শরীর এভাবেই অভস্ত হয়। সমস্ত ব্র্যান্ডের দোকান এখানে আছে তার সাথে আছে রেস্টুরেন্ট আর হোটেল, বিকেল বেলায় ১০ ডলার দিয়ে শাওয়ার করলাম, মনে হলো মাথা থেকে একটা ভারী বোঝা নামলো।

এর পরের দিনগুলো কাটলো এভারেস্টকে সামনে রেখেই। যত আগাচ্ছি, তত এভারেস্টকে আরো ভালোভাবে উপলব্ধি করতে পারছি। প্রতিদিন আমরা ১০/১২ কিলোমিটার করে ট্রেক করছি আর উপরে উঠছি, এর মাঝে একটা পার হলাম, জায়গাটি এতটাই প্রশান্তিকর, মনে হলো দুইদিন ওখানে থেকে তারপর যাই।

চার পাশের প্রাকতিক সৌন্দর্যের এখন জানি কোনো তুলনা নেই, সমস্ত শারীরিক কষ্ট যেন চোখ মেলাতে অনেকটা লাঘব হয়। গাইড দুই জন সবসময় আমাদেরকে পর্বতগুলো চেনানোর চেষ্টা করতো – পৃথিবীর ১৪টা সবচে বড় পর্বতের ১০টি এই হিমালয়ান রেঞ্জ এর ভিতরে, আর এরাসবাই ৮,০০০ মিটারের উপরে। তবে মাঝে মধ্যে আমা দাবলাম (Ama Dablam ৬,৮১৪ মিটার) কে দেখে মনে হতো এটা এভারেস্টের চেয়েও উঁচু। কিন্তু কথায় যে বলে দিল্লী দূর অস্ত, এভারেস্টও সেই ব্যাপার।

লোবুচে (Lobuche – প্রায় ৫,০০০ মিটার) পৌছানোর আগে পার হয়েছি অদ্ভুত সুন্দর একটি কবরস্থান। এখানে রয়েছে কিছু শেরপাদের কবর যারা এ পর্যন্ত হিমালয়ান এক্সপেডিশন-এ জীবন হারিয়েছে। একটার পর একটা পাথর সাজিয়ে কবরগুলি পিরামিড এর মতো করা হয়েছে, আর প্রেয়ার ফ্ল্যাগ আর চারদিকের পর্বতমালা যেন এদেরকে পাহারা আর আর্শীবাদ করছে অবিরত। আমার মনে একটাই অনুভব হলো – শেষ বিশ্রামের জন্য এর চেয়ে কোনো ভালো জায়গা হতে পারেনা!

Altitude sickness এর প্রথম ধাক্কা পেলাম এখানেই, ঘাড়ের কাছে আর মাথার ভিতরে মনে হল একটা shooting pain। জোরে জোরে নিঃস্বাস নেয়ার চেষ্টা করছি আর একটু একটু পানি মুখে দিয়ে ঢোক গিলছি। গাইডকে বলাতে সে আস্বস্ত করলো যে এর পরের ২ ঘন্টা আমরা নিচে নেমে যাবো প্রায় ২০০ মিটারের মতো, সুতরাং আমি এখনকার চেয়ে ভালো বোধ করবো। টিহাউসে পৌঁছাবার পর আমার ডাক্তার রুমমেট আমাকে একটা ট্যাবলেট খেতে সাজেস্ট করলেন। যে কোনো ওষুধের প্রতি আমার সব সময় এলার্জি তবে ওর অনুরোধে শেষ পর্যন্ত একটা খেয়ে নিলাম। ফল হলো মারাত্মক, সারারাত সিলিং এর দিকে চেয়ে আছি, ঘুমের ছিটে ফোটাও চোখে এলোনা। যদিও ব্যাথা আর নাই কিন্তু ঘুম না হওয়াতে মেজাজ আমার তখন চরমে।

পরদিন আমাদের ডি ডে (D Day), গন্তব্যের এতো কাছে এসে মেজাজ ঠিক রাখা আরো জরুরি। তাই যতই খারাপ লাগছিলো ট্রেকিং এর সময় , মনে ততই উৎফুল্লু ভাব নিয়ে আসলাম। ট্রেকিং এর দিক থেকে এটা দ্বিতীয় কঠিনতম দিন, এই জায়গাটা বেশ পাথুরে, তাই ট্রেকিং পোল ব্যবহার করে প্রতিটা স্টেপ আগাতে থাকলাম। এতো উচ্চতায় বাতাসের প্রেসার কম (প্রায় তিন ভাগের এক ভাগ)। তাড়াহুড়া করা মানে মূল্যবান এনার্জি খরচ করা। মাউন্টেন এনভিরনমেন্টে যেটা সবচে দরকার তা হলো মানিয়ে যাবার ক্ষমতা। ফিটনেস থাকতেই হবে, কিন্তু সহ্যশক্তি না থাকলে বেশি দিন টেকা যাবেনা। একবার অসুস্থ হওয়া মানেই সবকিছুর সমাপ্তি – হেলিকপ্টারে করে সোজা কাঠমন্ডু।

Eve2
Eve4
Eve6
Previous image
Next image

অবশেষে বেস ক্যাম্প এর দেখা মিললো – প্রায় ১০০ মিটার নিচে প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দেখা যাচ্ছে, আমরা উত্তেজনায় প্রায় লাফিয়ে যেতে চাইলাম কিন্তু পারলাম না পাথরের জন্য। বেস ক্যাম্পে এসে ক্লাইম্বাররা অবস্থান নেন কিছু দিনের জন্য যাতে সামনের কঠিনতম দিনগুলোকে মোকাবিলা করতে পারেন। এখানে কিন্তু আমরা কোনো ক্যাম্প দেখলাম না কারণ এখন অফ সিজন। আমাদের গ্রুপের সবাই দাঁড়িয়ে গেলো একটা বড়ো পাথরের উপর ছবি তোলার জন্য, আমি খুঁজতে থাকলাম পাথরের নিচে কোনো বাংলাদেশের পতাকা পাওয়া যায় কিনা। শেষ পর্যন্ত একটা অস্ট্রেলিয়ান ফ্ল্যাগ পেলাম। সেটা জড়িয়ে কিছ ছবি তুললাম। আমরা তখন এভারেস্টের খুব কাছে কিন্তু সরাসরি চূড়া দেখা একটু কষ্টকর তবুও ক্যাম্প ১ এর ট্রেকটা স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে খুম্বা গ্লাসিয়ারের (Khumbu Glacier) উপর, কেন জানি একটু শিউরে উঠলাম এক অজানা আতঙ্কে।

বেস ক্যাম্পে ঘন্টা খানেক সময় কাটানোর পর আবার শুরু হলো। প্রায় ২ ঘন্টা ধরে ট্রেকিংকরে টিহাউসে পৌঁছে জিনজার টি খেয়ে শুরু করলাম কালাপাথর ক্লাইম্বিং (প্রায় ৪০০ মিটার উঁচু )। এখন থেকে পুরো হিমালয়ান রেঞ্জ এর উপরে পরিষ্কার সূর্যাস্ত দেখা যায়। সে এক অসাধারণ অভিজ্ঞতা। মনে হয় এভারেস্টে আগুন জ্বলছে। আর ওদিকে পাল্লা দিয়ে তাপমাত্রা কমছে। চোখের পাতা দুটো মনে হচ্ছে বরফ হয়ে যাবে। পরের তিনদিন গেলো আমাদের নামতে। যদিও ৫,৮০০ মিটার উঠে ছিলাম ৭ দিনে, কিন্তু সেই একই রুট দিয়ে নেমে আসতে সময় নিলো মাত্র ৩ দিন।

কাঠমুন্ডু পৌঁছে একটা হট শাওয়ার নেয়া পর মনে হলো – oh, what a feeling!!

লেখাটি অস্ট্রেলিয়ার পার্থ থেকে প্রকাশিত পূজা ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। লেখকের অনুমতিক্রমে পুনঃপ্রকাশ করা হলো।

The post মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> ঝাড়গ্রামের রাতদিন https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%9d%e0%a6%be%e0%a6%a1%e0%a6%bc%e0%a6%97%e0%a7%8d%e0%a6%b0%e0%a6%be%e0%a6%ae%e0%a7%87%e0%a6%b0-%e0%a6%b0%e0%a6%be%e0%a6%a4%e0%a6%a6%e0%a6%bf%e0%a6%a8/ Tue, 07 Mar 2023 07:30:20 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=5952 রোজকার দিনের একঘেয়ে যাপন-চক্রে চক্রাকারে ঘুরতে থাকা জীবনে ক্লান্তির ছাপ পড়া মুখে একটু সতেজতার জলের ঝাপটা দেওয়াও প্রয়োজন মাঝে মাঝে। প্রয়োজন একই নিয়মের বাইরে বেরিয়ে কিছু মুহূর্তের স্বাদ-আস্বাদন, যা আবার জীবনের পরবর্তী ইনিংসের জন্য লড়ে যাওয়ার শক্তি জোগায়। চেনা শহরের বা দেশের আনাচে কানাচে লুকিয়ে থাকে এমন অনেক অচেনা বাঁক, যার স্নিগ্ধতা স্নান করিয়ে দিতে […]

The post ঝাড়গ্রামের রাতদিন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
রোজকার দিনের একঘেয়ে যাপন-চক্রে চক্রাকারে ঘুরতে থাকা জীবনে ক্লান্তির ছাপ পড়া মুখে একটু সতেজতার জলের ঝাপটা দেওয়াও প্রয়োজন মাঝে মাঝে। প্রয়োজন একই নিয়মের বাইরে বেরিয়ে কিছু মুহূর্তের স্বাদ-আস্বাদন, যা আবার জীবনের পরবর্তী ইনিংসের জন্য লড়ে যাওয়ার শক্তি জোগায়। চেনা শহরের বা দেশের আনাচে কানাচে লুকিয়ে থাকে এমন অনেক অচেনা বাঁক, যার স্নিগ্ধতা স্নান করিয়ে দিতে পারে শরীরের ভেতরে থাকা অদৃশ্য জগত’টাকে, জাগিয়ে তুলতে পারে নতুন ভোরে – কয়েকটা দিন নির্বিঘ্নে প্রকৃতির কোলে কাটানোর জন্য এমনই একটি জায়গা হতে পারে ঝাড়গ্রাম, কলকাতা থেকে যার দূরত্ব প্রায় ১৮০ কি.মি.। হাওড়া থেকে ট্রেনে উঠলে পৌঁছতে সময় লাগে মোটামুটি ঘণ্টা দুয়েক। সবুজ পাহাড়ের অপূর্ব দৃশ্য আর অনবরত দিগন্তের হাতছানি, পাহাড়ি নদী আর ঝর্ণার উচ্ছ্বাস, কিছু পুরোনো রাজবাড়ির গা ছমছমে পরিবেশ – এই সবকিছু নিয়েই প্রতিদিন জেগে ওঠে ঝাড়গ্রাম।
গত ২০২২ সালের নভেম্বর মাসে যাওয়া হয়েছিল ঝাড়গ্রামে, কাটিয়েছিলাম তিনদিন, দু’রাত। নিজেকে চেনার আরও একটা সুযোগ দিয়েছিল প্রকৃতি। সেখান থেকে ফিরে আসার পর ধরা দিয়েছিল কিছু লেখা, হয়তো কবিতা, বা হয়তো নয়, জানি না……
১.
শহরের পিঠে ব্যস্ততা বোঝা রাখা
ধুলোবালি জমে নাগরিক ক্লান্তিতে
বাঁচার অর্থ মানিয়ে গুছিয়ে থাকা
আলাদা আলাদা এককের শান্তিতে।
কালো ধোঁয়া ওড়ে রাস্তার ফুটপাতে
কৃত্রিম হাসি ঝুলে থাকে মুখে মুখে
ফ্লাইওভারের নিচে ভিখিরি’রা কাঁদে
বিভাজনী খেলা ধরা দেয় বহুরূপে।
আগুন আর ছাই পৃথক করাও দায়
শহরের বুকে এমনই ঝাপসা ত্রুটি
শরীর আর মন তাই হলে অসহায়
নিজেকে খুঁজতে প্রকৃতির কাছে ছুটি।
 
২.
ট্রেনের শব্দে চলমানতার গতি
স্টেশনে’রা থাকে অনড় অবস্থানে
একের পর এক পার হয়ে যাওয়া ক্ষতি
বেজে ওঠে দূরে অতিথি পাখির গানে।
দৃশ্যে’রা ছোটে প্রতি মুহূর্তে দূরে
কাছে থাকে শুধু বিস্মিত চোখদুটো
পথিকের মন চিরকালই ভবঘুরে
পথের গন্ধ বদলায় খুব দ্রুত।
জানালা বসানো দুই পৃথিবীর মাঝে
তুলে দিলে কাঁচ মিশে যাবে এক স্রোতে
বাইরের হাওয়া রঙিন আবেগে সাজে
পাহাড়ের বুকে সবুজ পৃথিবী ফোটে।
৩.
দূর থেকে ডাকে নীরবে দিগন্তে’রা
গাছপালা মেশে মেঘের আবর্তনে
এক একটা পথ নির্জনতায় ঘেরা
বিমোহিত মন অজানা সম্মোহনে।
এখানে থাকে না অস্থিরতার রীতি
এখানে ঢোকে না যান্ত্রিকতার প্রথা
এখানে কেবল একটাই শুধু নীতি
আয়নার সাথে নিজেদের সখ্যতা।
পাথুরে পথের পিচ্ছিল আবরণে
লেখা থাকে ক্রমে উত্তরণের লিপি
অচেনা সূত্র পড়ে থাকে কোণে কোণে
আমরা সেখানে স্বাভাবিকতাকে শিখি।
৪.
আল্যার্ম লাগেনা, পাখির গানই পারে
ভোরের জন্ম কানে কানে এসে বলতে
প্রতিধ্বনি’রা ফিরে আসে চিৎকারে –
শব্দেরা চায় পায়ে পায়ে হেঁটে চলতে।
যেই চোখ থাকে ভিড় ঠাসা যানজটে
সেই চোখ যেই খোলা প্রজাপতি দ্যাখে
বসে থাকে দেহ পাহাড়ি নদীর তটে
মনের জানালা খুলে যায় একে একে।
ছবি ভেসে ওঠে হৃদয়ের ক্যানভাসে
তুলি হয়ে ওঠে ভাবনা’রা দলে দলে
স্বাধীন পাখিরা মুক্ত বাতাসে ভাসে
আকাশের বুকে কাব্য লিখবে বলে।
 
৫.
সন্ধ্যের বুকে সীমাহীন দৃষ্টিতে
তারার মিছিলে উৎসব অনুষ্ঠিত
আগুনের আঁচে উষ্ণতা জমে শীতে
বেজে ওঠে সুর, নিরাকার সংগীতও।
চারদিকে ঘন জঙ্গল দিয়ে ঘেরা
মাঝখানে কিছু শরীর থাকলো বসে
প্রয়োজনে কিছু নিস্ফল চলাফেরা
দোষী হবে কেউ অন্যের করা দোষে:
এটাই তো গোটা পৃথিবীর সংলাপে
লেখা থাকে শুধু আলাদা আলাদা নামে
হাঁটতে হাঁটতে আমরা জীবন বাঁকে –
কিছু ভালো দিন কিনি সময়ের দামে।

The post ঝাড়গ্রামের রাতদিন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> লাউয়াছড়া জাতীয় উদ্যান https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%b2%e0%a6%be%e0%a6%89%e0%a6%af%e0%a6%bc%e0%a6%be%e0%a6%9b%e0%a6%a1%e0%a6%bc%e0%a6%be-%e0%a6%9c%e0%a6%be%e0%a6%a4%e0%a7%80%e0%a7%9f-%e0%a6%89%e0%a6%a6%e0%a7%8d%e0%a6%af%e0%a6%be%e0%a6%a8/ Sat, 21 Jan 2023 04:24:12 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=5328 অনেক পুরোনো স্মৃতি মনে পরে গেলো। জুন মাসের প্রথম দিকের কথা, তখনো বর্ষা পুরোপুরি আসেনি, উদেশ্য ছিল বাংলাদেশের একমাত্র মিঠা পানির বন “রাতারগুল সোয়াম্প ফরেস্ট” এর অপরূপ সৌন্দর্য উপভোগ করা। নৌকায় বসে বসে পাখির গান শোনা, বানরের সাথে দুষ্টামি করা, হরেক রকম সাপেদের সাথে গাছে ঝুলাঝুলি করা। কিন্তু কপাল খারাপ ছিল তাই আর সোয়াম্প ফরেস্টের […]

The post লাউয়াছড়া জাতীয় উদ্যান appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

অনেক পুরোনো স্মৃতি মনে পরে গেলো। জুন মাসের প্রথম দিকের কথা, তখনো বর্ষা পুরোপুরি আসেনি, উদেশ্য ছিল বাংলাদেশের একমাত্র মিঠা পানির বন “রাতারগুল সোয়াম্প ফরেস্ট” এর অপরূপ সৌন্দর্য উপভোগ করা।

নৌকায় বসে বসে পাখির গান শোনা, বানরের সাথে দুষ্টামি করা, হরেক রকম সাপেদের সাথে গাছে ঝুলাঝুলি করা। কিন্তু কপাল খারাপ ছিল তাই আর সোয়াম্প ফরেস্টের আসল সৌন্দর্য দেখা হয়নি কারণ রাতারগুলে কোনো পানিই ছিলো না। তাতে কি? কিশোর ভাই (আমাদের টিম লীডার) তো আর ঘরে বসে থাকার লোক না, উনার উৎসাহে চলে গেলাম লাউয়াছড়া জাতীয় উদ্যানে।

বনবিভাগের গেস্টহাউজে কোন রকম রাতটা কাটিয়ে সকাল ৯টার দিকে “হামহাম ঝর্না” দেখার উদ্দেশ্যে বের হয়ে গেলাম আমরা ১৩ জন। ৩টা সিএনজি ভাড়া করে রওনা দিলাম। যাত্রা পথে আমাদের একটা সিএনজি বৃষ্টির পানিতে ভিজে অসুস্থ হয়ে পরে। সেই সুযোগে কাছের একটা চা বাগানের উপর হামলা চালালাম ছবি তোলার জন্য।

সব ঝামেলা চুকিয়ে আমরা যখন হামহাম ঝর্নার প্রবেশ মুখে আসি তখন ঘড়িতে প্রায় ১২টা। গাইড হিসাবে পেয়ে গেলাম “ছবিলাল” ভাইকে, আর প্রস্তুতি হিসাবে সবাই নিজ নিজ শরীরে লবন ও তেল মেখে যাওয়ার জন্যে রেডী। সবার হাতে ৫ ফুট সাইজের লাঠিও ছিল, হাটা শুরু করলাম। প্রায় ঘন্টা খানেক পথ হাটার পর একটা গ্রুপ এর সাথে দেখা হয়ে গেলো, যারা ব্যাক করছে। কথা হলো তাদের সাথে, তাদের একটাই কথা “ভাই আপনারা এখন যাইয়েন না, ফিরতে পারবেন না”। কিন্তু কিশোর ভাই কি কারো কথা শোনে?? আমরা যাবোই। যাওয়ার সময় নতুন একটা বন্ধুর সাথে খুব খাতির হয়ে যায়, এতো খাতির যে সে আমাদের কাউকেই ছাড়্তে চায় না। সবসময় গায়ের সাথে লেগেই থাকে, আমি “জোঁকের” কথা বলছি হাহাহাহা। আমাদের সবার হাতে পায়ে এমন ভাবে লেগে ছিলো যেনো মনে হয় সুপার গ্লু দিয়ে লাগানো হয়েছে।

খাল জঙ্গল পাহাড় পেরিয়ে আসলাম সব চেয়ে ভয়ানক “মোকাম টিলার” নিচে। বৃষ্টি হবার কারনে পিচ্ছিল খাড়া টিলা বেয়ে বেয়ে উঠতে যে কি কষ্টটাই না হয়েছিলো! আমরা যখন হামহাম ঝর্নায় গিয়ে পৌছাই তখন সন্ধ্যা হতে প্রায় ১ ঘন্টা বাকি। আধা ঘন্টা ঝর্ণার পানিতে ডুবাডুবি করে মোকাম টিলায় উঠতে শুরু করলাম। মোকাম টিলায় ওঠার আগেই সন্ধ্যা হয়ে গেলো। ছবিলাল ভাইয়ের সহায়তায় বহু কষ্টে পথটি পার হলাম।

325599843_730203895012094_7109556287926430179_n
325672901_1262307721047826_3477644734556872117_n
325725836_1341582936602731_7866374398611319524_n
Previous image
Next image

কিছক্ষনের মধ্যেই সন্ধা পেরিয়ে রাত। চাদের আলোয় আমরা হাঠছি আর সাথে মায়া হরিন এর মায়া কান্না শুনছি। থমথমে পরিবেশ আমরা ছাড়া এই জঙ্গলে আর কোন মানুষ নেই। সাথে আমাদের সঙ্গী জোক, প্রায় ৩ ঘন্টা হাটার পর টর্চের আলো দেখে অনেক খুশি হলাম। পরে বুঝতে পারলাম গ্রামের মানুষ আমাদের দেরি দেখে দলবল নিয়ে খুঁজতে বের হয়েছে। অবশেষে, তাদের সাথে কথা বলতে বলতে গ্রামের ভিতর প্রবেশ করলাম। সবাই নিজ নিজ শরীর থেকে আমাদের ভ্রমন সঙ্গী অনেকগুলো জোঁক ছাড়িয়ে ট্রাকে উঠে বাজারে, সেখান থেকে আবার সিএনজিতে বসে রওনা হলাম লাউয়াছড়ার গেস্ট হাউজ এর উদ্দেশ্যে। রাত প্রায় ২টার সময় গন্তব্যে পৌছলাম।

দুঃখ বলতে একটা জিনিসই রয়ে গেছে, ভয়াবহ সেই রাতের কোন স্মৃতি ক্যামেরা বন্দি করতে পারিনি…

The post লাউয়াছড়া জাতীয় উদ্যান appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> বড় দিনের ছুটিতে সাউথ অস্ট্রেলিয়া https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%ac%e0%a6%a1%e0%a6%bc-%e0%a6%a6%e0%a6%bf%e0%a6%a8%e0%a7%87%e0%a6%b0-%e0%a6%9b%e0%a7%81%e0%a6%9f%e0%a6%bf%e0%a6%a4%e0%a7%87-%e0%a6%b8%e0%a6%be%e0%a6%89%e0%a6%a5-%e0%a6%85%e0%a6%b8%e0%a7%8d/ Sun, 01 Jan 2023 12:01:45 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=4443 প্রতি বছর বড় দিনের ছুটিতে কোথাও না কোথাও যাওয়া হয়। এবার অবশ্য যেতে পারবো ভাবিনি, ভাগ্যে মিলে গেলো।২০২০ একটা অন্য রকম বছর! তাই এবারের ছুটির গল্প আর ছবিগুলি একসাথে রাখা ফরজ মনে করলাম। আমাদের ট্যুর প্ল্যান এক সপ্তাহের ছিলো। ডিসেম্বর ২৬ থেকে শুরু। আমরা আমরাই – দুই বাচ্চা আর আমরা দুই বন্ধু! স্বামী স্ত্রীতে তো […]

The post বড় দিনের ছুটিতে সাউথ অস্ট্রেলিয়া appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> প্রতি বছর বড় দিনের ছুটিতে কোথাও না কোথাও যাওয়া হয়। এবার অবশ্য যেতে পারবো ভাবিনি, ভাগ্যে মিলে গেলো।২০২০ একটা অন্য রকম বছর! তাই এবারের ছুটির গল্প আর ছবিগুলি একসাথে রাখা ফরজ মনে করলাম। আমাদের ট্যুর প্ল্যান এক সপ্তাহের ছিলো। ডিসেম্বর ২৬ থেকে শুরু। আমরা আমরাই – দুই বাচ্চা আর আমরা দুই বন্ধু! স্বামী স্ত্রীতে তো আর বেশি দিন একটানা ২৪/৭ ঘণ্টা থাকা যায় না, ঝগড়া-ঝাটি, মান-অভিমান হয়ে যায়! তাই বন্ধু বললাম আর কি… ফিরে এসে না হয় আবার স্বামী স্ত্রী হয়ে যাবো!

বহু দিন পরে এরকম একটা ট্যুর। যদিও আমরা গত ১০-১২ বছরে বহু ট্যুর করেছি তবুও এই ট্যুর অন্য রকম। এই ট্যুরের ভিতরের গল্পও একদম আলাদা। এমন আর কোনোদিন হবে না আমার বিশ্বাস। তাইতো এই ইউনিক ট্যুরের গল্প বলতেই হবে আমাকে যাতে যতদিন বেঁচে থাকি কিছু ভুলে না যাই।

আমার চাকরীর সুবাদে আমরা ভিক্টোরিয়ার সাউথ ওয়েস্ট রিজিওনালে থাকি। এদিক থেকে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার একটু কাছেই হয়। সকাল সকাল বের হতে চেয়েও নয়টা বেজে গেলো। গাড়িতে তেল নিয়ে রওনা দিলাম। রিয়াদ একটু বিরক্ত। ও আরো ভোরে বের হতে চেয়েছিলো। বললাম, তেমন দেরি কই, আমরা আমরাই তো! যেতে যেতে ফেইসবুকে চোখ দিতে আমার মেডিকেল কলেজের অত্যন্ত প্রিয় এক আপুর ভ্রমণ কাহিনী চোখে পরল। জানতে পারলাম সাউথ অস্ট্রেলিয়াতে ঢুকতে পুলিশ ওয়েবসাইটে অনলাইন ফরম পূরণ করতে হয় কোভিড সেইফটির জন্য।সাথে সাথে ওয়েবে ঢুকে ফরম ফিলাপ করছি, আমার বড় ছেলে বলল, ‘মা আইজুর জুতা নাই পায়ে!’ ওমা দেখি সত্যিই তো। ছোট ছেলের পায়ে জুতা কই? ততক্ষণে ৩০ মিনিট রাস্তা পার হয়ে গেছি। রিয়াদ গাড়ি ঘোরালো। আমি আর ভয়ে ওর দিকে তাকালাম না।

ছেলের জুতা নিয়ে, অনলাইনে চেক ইন করে আবার রওনা দিতে দিতে ১১টা। রিয়াদ গম্ভীর মুখে স্টিয়ারিং এ আর আমরা মা-ছেলেরা টুকটাক কথা বলে পরিবেশ হাল্কা করতে চেষ্টা করছি। গাড়ি বোঝাই নানান জিনিস পত্র। জুহায়র বলল,’ মা আসো রিডল খেলি।’ আমার ছেলে রিডল বা ধাঁধা খুব পছন্দ করে। ও ওর বই থেকে অনেক গুলি রিডল জিজ্ঞেস করল। আমরা কিছুই ঠিক মতো উত্তর দিতে পারলাম না। সে খুব মজা পেলো। আর ছোটোটা তো দুধ ভাত। ওকেও কিছুক্ষণ পর পর প্রশ্ন করি সহজ সহজ যাতে ও মনে করে ওকেও খেলায় নিচ্ছি আমরা।

মোবাইলে ম্যাপ খোলা ছিলো, পথ ছিলো সোজা মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার বরাবর। রাস্তা দেখিয়ে আমার ড্রাইভার সাহেবকে ওশেন ড্রাইভে ঢুকিয়ে দিলাম। দূরত্ব আরো ৩০ মিনিট বেড়ে গেলো কিন্তু এতে করে ভিক্টোরিয়ার সাউথ অস্ট্রেলিয়ার বর্ডার টাউন নেলসনে একটু সময় থামা গেলো। সুন্দর ছিমছাম টাউনটা অক্সবো লেইক আর সমুদ্রের পারে। অল্প সময়ের ব্রেকে লেইকের পারে দাড়িয়ে বুক ভরে একটা শ্বাস নিলাম যেনো মুক্তির আনন্দে। মনে মনে বললাম,’ হে আল্লাহ! সত্যি সত্যি এই অতিমারী থেকে মুক্তি দিয়ে দাও পৃথিবীর মানুষদের।

মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারে ঢুকেই হোটেলে জিনিস পত্র রেখে খেতে গেলাম। দুপুর প্রায় তিনটার কাছাকাছি তেমন খাবারের দোকান খোলা থাকার কথা না। হোটেল থেকে একটু সামনে একটা ম্যাক্সিকান দোকান খোলা পেয়ে ঢুকে গেলাম। ভাগ্য ভালো ওদের খাবার তখনও ছিলো। লাঞ্চে করতে করতে গুগল করে দেখে নিলাম কোথায় কোথায় যাবো।

খাবার শেষ করে প্রথমে গেলাম কেইভ গার্ডেনে।এটা আসলে একটা ছোটো সিঙ্কহোল। ওখানে সুন্দর একটা বাগান। অনেক বৃষ্টিতে ওই গার্ডেনে ন্যাচারাল ঝর্ণা সৃষ্টি হয়। তবে আমরা সামারে গেলাম বিধায় পানির দেখা পেলাম না। কেইভ গার্ডেনে অল্প সময় থেকে চলে গেলাম ভ্যালি লেইকে। এমনি একটু দেখতে গিয়ে দেখি ওখানে এলাহী কাণ্ড। লেইকে চলছে নানান এক্টিভিটি আর পাশে বাচ্চাদের খেলার পার্কটা বেশ বড়। আর যায় কোথায় ছেলেরা হুর হুর করে পার্কে চলে গেলো। আমরা বসে বসে লেইকের সৌন্দর্য দেখতে লাগলাম। ওখানে বসে বসে দূরের পাহাড়ের উপর একটা টাওয়ার চোখে পরলো।

বাচ্চাদের খেলা শেষ হলে আমরা ওই পাহাড়ের উদ্দেশ্যে রওনা দিলাম। লেইকের পার ধরে ফেরার সময় আমি আর আমার ছেলে ঘাসের ফাঁকে পরা হাঁসের পালক কুড়ালাম কিছুক্ষণ। পথের ধারে একটা লাঠি পেয়ে ওটাও কুড়িয়ে নিলাম। খাড়া পাহাড়ে লাঠি থাকলে ভালো। সেন্টিনারী টাওয়ার ১৯০৪ সালে তৈরি, সি লেভেল থেকে ১৯০ মিটার উপরে আর ওখান থেকে মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার সিটি ও এর ভলকানিক ল্যান্ডসকেইপ দেখা যায়। কার পার্ক থেকে খাড়া ৫০০ মিটার উপরে সেন্টিনারী টাওয়ার।দূরত্ব বেশি না হলেও খাড়া হওয়াতে উঠতে বেশ কষ্ট হলো। ভাগ্যিস লাঠিটা ছিলো। সবাই পালা করে করে কিছুদূর লাঠিতে ভর দিয়ে উঠলাম। শেষ মাথায় গিয়ে ঠাণ্ডা বাতাসে চেয়ারে বসে দেখলাম ব্লু লেইক ও ভ্যালি লেইক সহ ৩৬০ ডিগ্রি ভলকানিক ল্যান্ডস্কেইপ। সুন্দর, খুব সুন্দর করে সাজানো প্রকৃতি।

সিভিয়ার ওয়েদার ওয়ার্নিং ছিলো সেদিন.. আকাশ একদম অন্ধকার সাথে বাতাসও বেশ। কিন্তু তাই বলে থামলে চলবে? গাড়িতে উঠেই রবী কবির ভাষায় বললাম…

“যদিও সন্ধ্যা আসিছে মন্দ মন্থরে,

সব সংগীত গেছে ইঙ্গিতে থামিয়া,

যদিও সঙ্গী নাহি অনন্ত অম্বরে,

যদিও ক্লান্তি আসিছে অঙ্গে নামিয়া,

মহা আশঙ্কা জপিছে মৌন মন্তরে,

দিক্‌-দিগন্ত অবগুণ্ঠনে ঢাকা–

তবু বিহঙ্গ, ওরে বিহঙ্গ মোর,

এখনি, অন্ধ, বন্ধ কোরো না পাখা।”

নাস্তা করে চলে গেলাম আম্পারস্টোন সিংকহোলে। সিংকহোলের অন্য নাম দ্যা সাংকেন গার্ডেন বাংলায় নিমজ্জিত বাগান। বহু বছর আগে লাইমস্টোন দ্রবীভূত হয়ে ভেতরে গর্ত তৈরি হয় এবং পরবর্তীতে গর্তের উপরের অংশ নিচের দিকে দেবে গিয়ে সিংকহোলটি তৈরি করে। এই সিংকহোলেই পরিকল্পিত উপায়ে বাগনটি করা। খুবই সুন্দর বাগান। তবে টুরিস্ট অনেক, অল্প জায়গায় কেমন ঠেলাঠেলি হয়ে যাচ্ছিলো। যা হোক এই বাগানের আরেকটা ব্যাপার পরে জানলাম সন্ধ্যায় ওখানে অনেক পসাম নামে। ওই পসামদেরকে খাওয়ানোর অনুমতি আছে শুনলাম। আমরা যেতে পারিনি সন্ধ্যায়। কেউ চাইলে যেতে পারেন, বাচ্চারা বেশ মজা পাবে।

বৃষ্টি আসার আগেই বাগান দেখে ফিরে এলাম। ফেরার পথে ইনফরমেশন সেন্টারে যখন থামলাম ততক্ষণে বৃষ্টি আরম্ভ হয়ে গেছে। কিছু তথ্য সংগ্রহ করে প্রথমে গেলাম এন্গেলব্রেচেট (বেশ কঠিন উচ্চারণ, ঠিক হলো কিনা জানি না) কেইভে। গিয়ে শুনি কোভিড রেসিট্রিকশনের কারণে এখন সীমিত আকারে লোকজন ভেতরে ঢুকতে পারে এবং বুকিংও অনেক আগে থেকে দিতে হয়। কি করা! কেইভ না দেখে ফিরে এলাম। এর পর বৃষ্টির মাঝে কই যাবো ভাবতে গিয়ে সিদ্ধান্ত নিলাম পোর্ট ম্যাকডোনেল যাই। মাত্র ২৫ মিনিটের ড্রাইভ।

যাবার রাস্তাটা বেশ সুন্দর।বৃষ্টির কারণে আরো বেশি সুন্দর লাগছিলো। তবে পৌঁছে প্রচণ্ড বাতাস আর বৃষ্টির কারণে গাড়ি থেকে নামা গেলো না। গাড়িতে বসেই সাউদার্ন সাগরের সৌন্দর্য দেখলাম। বৃষ্টিভেজা দিনে সমুদ্র দেখার অন্যরকম মজা আছে। একটা কথা বলে রাখি সাউথ অস্ট্রেলিয়ার এই দিককার অংশকে বলে লাইমস্টোন কোস্ট। পোর্ট ম্যাকডোনেল সাউথ অস্ট্রেলিয়ার সাউথ ইস্টের সবচেয়ে শেষ পয়েন্ট , এর পরই ভিক্টোরিয়ার অংশ শুরু।

গাড়ি থেকে নেমে ঘুরতে পারিনি তাই ভাবলাম লাঞ্চটা অন্তত করে যাই। গত তিন বেলা সাধারণ খাবার খেয়ে যেটুকু অর্থ বাঁচিয়েছিলাম সেটুকু দিয়ে পোর্ট ম্যাকডোনেলের বিখ্যাত লবস্টার খাওয়া হলো। জীবনে প্রথম লবস্টার, বেশ মজাই লাগলো।তবে ছেলেরা খাবার নিয়ে ঝামেলা শুরু করলো। বড় ছেলে ফিশ ফ্রাই খাবে না আর ছোটো ছেলে খাবারই খাবে না। কি একটা অবস্থা! মা-বাবা হবার একটা কঠিন সমস্যা হলো ছেলে পেলে ঠিক মতো না খেলে কিছুই ভালো লাগে না।শেষ পর্যন্ত একটু সময় লাগলেও দুজনই খেলো।

পোর্ট ম্যাকডোনেল থেকে ফেরার পথে নামবো না নামবো না করেও কৌতূহল দমন করতে না পেরে নামলাম মাউন্ট চ্যাঙ্ক পাদদেশে। মাউন্ট চ্যাঙ্ক একটা ঘুমন্ত আগ্নেয়গিরি।বেশি না, মাত্র ১০০ মিটার উপরে। যেতে আসতে প্রায় দেড় কিলোমিটার দূরত্ব। তবে খাড়া আছে বেশ।তবুও বৃষ্টি বাতাস উপেক্ষা করে পাহাড় ঠেলে উপরে উঠে আগ্নেয়গিরি মুখে একটা উঁকি দিয়েই নেমে গেলাম। আরো ২/৩ কিলোমিটার ভেতরে যাওয়ার ট্রেইল আছে কিন্তু ছোটোটাকে এই ঠাণ্ডা বাতাসে কন্ট্রোল করা বেশ মুশকিল হচ্ছিলো।অবশ্য সে নিজেই পুরোটা উঠেছে ও নেমেছে। নামতে নামতেই ঝুম বৃষ্টিতে সপরিবারে কাক ভেজা হয়ে গেলাম। তারপরও কোনো রকম আছাড় না খেয়ে নিরাপদে গাড়িতে ফিরে এসে মনে হলো কষ্ট হলেও একটা কাজের কাজ হয়েছে।

ভিজে যাওয়াতে হোটেলে ফেরা জরুরী হয়ে পড়লো।ফিরে খানিকটা রেস্ট। ছেলেরা অনেকদিন পর বাবা-মা কে একসাথে বেশ ভালো মুডে পেয়ে খুব খুশি। ছোটো ছেলেটা খুব বাপ নেওটা। বাপের পায়ে দোল খেতে চাইলো। বাবাও ‘দ দ, দুক্কুনি দ…’ করে দোল দিলো।ছেলের বাবা যখন ছোটোটাকে পায়ে দোলাচ্ছিলো তখন বড়টাও দোল খেতে চাইলো। আমার বড় ছেলেটা খুব দ্রুত বড় হয়ে গেছে। মনে হয় কখন যে এত বড় হলো বুঝতেই পারিনি। ও এখন গায়ে গতরে বড় কিন্তু মন তো অনেক ছোটোই.. বাবা কি আর ছেলেকে না করতে পারে, ছেলেদের খুশির জন্যই তো এত কিছু, তাই ওর বাবা ওকেও দোলা দিলো একটু।

খানিক পরে আমরা আমাদের শেষ আকর্ষণ ব্লু লেইক দেখতে গেলাম। মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারের প্রধান বিখ্যাত জায়গা। হঠাৎ করে তাকালে মনে হবে কেউ যেনো একটা বিশাল নীল রং এর ডিব্বা উপুত করে এই লেইকে ফেলে দিয়েছে।

মাউন্ট গ্যাম্বিয়ারের একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরির মুখে লেইকটি। প্রতি বছর নভেম্বরে লেইকের হাল্কা নীল রং অজানা কারণে প্রায় রাতারাতি একদম গাঢ় নীল রং ধারণ করে।

178584302_10224626816361451_8576308798774674101_n
178843321_10224626819481529_7517107627803632300_n
178772029_10224626818041493_4476445575439365834_n
150177574_10224126686058506_1306548586660555119_n
148512478_10224126685818500_6250861658290736839_n

Previous
Next

লেইকের চারপাশে প্রায় সাড়ে তিন কিলোমিটারের হাঁটা। আমরা খুব জোশ নিয়ে শুরু করে অর্ধেক পর্যন্ত গিয়ে ফিরে এলাম। সাহেব কিন্তু খুবই মন খারাপ করেছেন ফিরে আসায়। কিন্তু কি করা? প্রথম ভাগে পাহাড় চরে আসায় তখন পা আর চলছিলো না। তাকে একটু খুশি করার জন্য বললাম হোটেলে ফিরে খিচুড়ী রেঁধে খাওয়াবো।

ফেরার পথে আমার ছেলে জুহায়রের সাথে অনেক কথা হলো। বাংলাদেশে আমাদের এক্সটেন্ডেড পরিবার ও খুব মিস করে। ও সবাইকে চেনে জানে। খুব ছোটো থেকে ওর মা ওকে ওর পরিবার দাদা নানা, জেঠা-ফুফু, খালা-মামা সবার কথা বলেছে। তাই ও নিজেকে ওর বাংলাদেশের পরিবারের সাথে খুব কানেক্টেড মনে করে। সবার কথা বলার পর ও বলল, আলহামদুলিল্লাহ মেজো বাবা মানে ওর মেজো জেঠা এখন একটু ভালো। আমি তখন ওকে জানালাম ওর ছোটো ফুফু হাসপাতালে, কোভিডের সাথে লড়াই করছে, ফুফুর মেয়ে ওর সবচেয়ে ছোটো কাজিনও হাসপাতালে। শুনে ওর মনটা খারাপ হলো বটে তবুও মা হিসেবে আমি মনে করি ওকে এসব জানানো প্রয়োজন। পরিবারের কেবল আনন্দটা জানলে কি হয়, কষ্টও জানতে হয়।আজকে আবারো ওকে মনে করিয়ে দিলাম কিছুদিন আগে ওর বড় মা, আমার বড় জা আমাদের ছেড়ে গেছেন। জীবনে আনন্দ থাকবে কিন্তু তাই বলে আমরা আমাদের কাছের মানুষদের ভুলে যেতে পারি না। এই কোভিড আর কোভিডের কারণে সৃষ্ট জটিলতা শুধু আমাদের না সারা বিশ্বে বহু পরিবারকে এলোমেলো করে দিয়ে গেছে। আমার ছোটো ছেলেটি তার গভীরতা একটু একটু করে বুঝতে শিখছে।

সকালটা খুবই সুন্দর ছিলো সেদিন। আমরা হোটেল ছেড়ে দিয়ে ব্রেকফাস্ট কিনে ভ্যালি লেইকে গিয়ে বসলাম। নাস্তা খেয়ে বাচ্চারা পার্কে খেলাধূলা করল। আমাদের সাউথ অস্ট্রেলিয়া আসার কথা ছিলো ২০২০ এর এপ্রিলে। কিন্তু করোনার লকডাউনের জন্য সম্ভব হয় নাই। এখন এই ডিসেম্বরে এসে দেখছি অনেক মানুষ সবখানে। ভয় লাগছে না যে তা নয়।

ভ্যালি লেইকের পারে বসে আমার খুব লিখতে ইচ্ছা হলো অনেকদিন পর। কিন্তু আমি বসে বসে ছেলেদের খেলা দেখলাম আর দূর থেকে সেন্টিনারি টাওয়ারের দিকে তাকিয়ে আমার ভাবনার অতল সাগরে ডুবে থাকলাম কিছুক্ষণ। সময় বহিয়া চলে, মনের অগোচরে।তাই মাউন্ট গ্যাম্বিয়ার পেছনে ফেলে আসার আগে ব্লু লেইকের নীল জলরাশির দিকে আরেকটি বার নজর না দিয়ে আসতে পারলাম না।

আমাদের এবারের ট্যুর প্ল্যান সাউথ অস্ট্রেলিয়ার সাউথ-ওয়েস্ট সাউদার্ন ওশেন বরাবর।এবারে ডেস্টিনেশন কিংস্টন এসই। যেতে যেতে রাস্তার দুপাশে বিশাল বিশাল পাইনের বন।হেক্টরের পর হেক্টর জমিতে অস্ট্রেলিয়ান সরকার পাইনের বন তৈরি করেছে। তারই মাঝে ১১০কিমি/ঘণ্টায় রাস্তা।পাইনের ঘন বন চিরে যেনো হুঁশশ করে চলে যাওয়া!

যাবার পথে টেন্টানোলা কেইভটা পরলো। রিয়াদ বলল,’আগের কেইভটা দেখতে পারি নাই। এটা খোলা থাকলে দেখবো।’ গিয়ে শুনি ওদের ট্যুর সকালে বুকড্ কারণ কোভিড প্রোটকলে বেশি মানুষ এক সাথে যেতে পারে না। রিয়াদ সেটা না দেখে যাবে না ঠিক করেছে বিধায় আমাদের ওখানে পরের গ্রুপের জন্য অপেক্ষা করতেই হলো। একঘন্টা সময় হাতে, তাই আমরা ‘চানাচিট্টা’ (আমার ছোটো ছেলের ভাষায়) খেতে খেতে জঙ্গলে হাঁটতে গেলাম। তবে যথারীতি তাকে কন্ট্রোল করা মুশকিল। ওইটুকু সময়ের মাঝে কখন যে রিয়াদ ওকে ধরতে গিয়ে আমার সামনেই ধুম করে পরে গেলো বুঝতেই পারলাম না।আমি ওকে মাটিতে বসা দেখে অবাক হয়ে উঠে দাঁড়াতে বললাম, ও জানালো ওর হাঁটু মচকে গেছে। যাহোক কোনো মতে উঠে হাল্কা করে পা ফেলতে পারলো।আমি যে লাঠিটা ভ্যালি লেইকে কুড়িয়ে নিয়েছিলাম সেটা কাজে লেগে গেলো ওর।ছেলেদের নিয়ে এবার আমি আগে আগে চললাম।আর ও বেচারা মন খারাপ করে পেছন পেছন লাঠিতে ভর দিতে দিতে ফিরে এলো।

অবশেষে আমরা কাঙ্ক্ষিত কেইভ দেখে আর দেরি করলাম না। ন্যাচারালী তৈরি কেইভটা খুবই সুন্দর। ৫০০ বছরের বেশি পুরানো হবে। একটা গর্তের ভেতরে হাজার বছর ধরে বৃষ্টির পানি চুইয়ে ডলোমাইট লাইমস্টোন ফর্মেশনের মাধ্যমে এই অনন্য স্টেলেক্টাইটগুলি তৈরি হয়েছে। ছোট্ট এক ইঞ্চি এর মত সূচালো অংশ যাকে আমরা স্টেলেক্টাইট বলছি তা তৈরি হতে নাকি বহু বছর লেগে যায়।৯০ বছর বয়সী একটাতে টার্গেট করে ছবি তুলে এনেছি।জুহায়র ওর গ্র্যান্ড চাইল্ড নিয়ে আবার গিয়ে দেখে আসতে পারবে কত বড় হলো, ইনশাল্লাহ। দেখে মনে হলো কষ্ট করে অপেক্ষা করাটা স্বার্থক হয়েছে।

ওখান থেকে রওনা হয়ে আমরা বীচপোর্ট নামে একটা ছোট্ট শহরে ব্রেক নিয়ে লাঞ্চ করলাম। এরপর বীচে একটু সময় কাটানো। বিচপোর্টের বিচটা একদম অন্যরকম মনে হলো। অস্ট্রেলিয়ার কোস্টাল লাইনে বীচগুলি সবই খুব সুন্দর। গত ১০ বছরে বহু বীচ দেখেছি, মনে হয় একেকটা একেক রকম। সব সময়ই সুন্দর লাগে। তবে পার্থক্য আগে বীচ আর সমুদ্র দেখতে ভালো লাগতো বেশি, এখন আমার প্রিয় মানুষদের সাথে একসাথে থাকতে ভালো লাগে। ওরা সাথে থাকলে সারা পৃথিবী এমনিতেই সুন্দর।

রিয়াদের পায়ে হাল্কা ব্যথা ছাড়া আর তেমন সমস্যা না হলেও আমরা স্লো ডাউন করলাম। ওখান থেকে কেইপ জাফা যাবার প্ল্যান ছিলো, বাদ দিলাম। না হয় দেখলাম না আর কি কিছু জায়গা প্রিয় বন্ধুর কথা চিন্তা করে, কি হবে? Not the end of the world! আসার পথে বাউয়েন্স সি ড্রাইভ দিয়ে এলাম। অসম্ভব সুন্দর সিনিক ভিউ। তবে মোবাইলে চার্জ চলে যাওয়াতে বেশি ছবি তোলা গেলো না।

এরপর পরই সোজা এসে যখন কিংস্টন পৌঁছালাম তখন প্রায় সন্ধ্যা। কিংস্টনে ঢুকে আমার খিদা ও ঘুম দুটো একসাথে পেয়ে গেলো। আসে পাশে কোথায় কি পাবো ভাবছিলাম। দেখলাম হোটেল রেস্তোরা খোলা আছে। ওখানেই ঢুকে গেলাম। ওখানে বসেই সাগরে সানসেট দেখলাম। মনে হলো সেদিনের সূর্যাস্ত অদ্ভুত সুন্দর আভা ছড়িয়ে গেলো।

সকালে হোটেল থেকে বের হতেই দশটা বেজে গেলো। খাবার দোকান তেমন খোলা নেই দেখে একটা দোকানে যা পেলাম খেয়ে প্রথমেই গেলাম পিংক বীচে। সাউথ অস্ট্রেলিয়ার এই অংশটাকে যে লাইমস্টোন কোস্ট বলে তা আগেই বলেছি। এদিকটায় প্রাকৃতিক ভাবে লাইমস্টোন তৈরি হয়ে হয়তো সাগর পারটা সাদাটে হয়ে থাকে। ঠিক জানি না। তবে এই দিকের সৈকতে গাড়ি চালানো যায়। আমার অনেক দিনের ইচ্ছা সাগর সৈকতে গাড়ি চালানোর, মুভিতে দেখা। কিন্তু আমার গাড়ি নিয়ে উঠতে সাহস পেলাম না বিধায় নিজেরাই গেলাম।

এক সময় আমি আর জুহায়র ভাবলাম একটু দূরে পিয়ার পর্যন্ত যাবো কোস্ট লাইন ধরে। রিয়াদকে সকালে ফার্মেসি থেকে একটা নি-সাপোর্ট কিনে দিয়েছি, সাথে ব্যথার ওষুধ। পায়ে সাপোর্ট পরে বেশ চলছে ও। তবুও কম হাঁটানোর জন্য ওকে আইজ্যাকসহ গাড়িতে পাঠিয়ে দিলাম। আমি আর জুহায়র বীচ ধরে হাঁটতে হাঁটতে কিছুক্ষণ শেল কুড়ালাম। তারপর জুহায়র বললো,’ মা, গান করি আসো!’ তাতে একটা সমস্যা হলো, আমি যা জানি তা ও জানে না আর ও যা জানে সেসব গান আবার আমি জানি না।

অত:পর আমাকে আমার জানাগুলি গাইতে বললো।আমি আমার ছেলেবেলাতে খেলাঘর নামের একটা সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানে শেখা তিনটা গাইলাম,

‘সাগর পাড়িতে ঝর জাগে যদি

জাগতে দাও, জাগতে দাও, জাগতে দাও..

বজ্রের গানে গানে কণ্ঠ মিলিয়ে

শপথ নাও, শপথ নাও, শপথ নাও!

আমার তরীকে ডুবতে দেবো না

দেবো না, দেবো না, দেবো না..

জীবনকে ছেড়ে মরণ নেবো না,

নেবো না, নেবো না, নেবো না!

ঝরের পাহাড়কে চুরমার করে,

এগিয়ে যাও, এগিয়ে যাও, এগিয়ে যাও…’

174355927_10224601054477420_4390358994957406298_n
178857101_10224626819401527_7944817114618641648_n
178757513_10224626818961516_4379754449997775206_n
178766163_10224626821881589_4142978016892323100_n
178940402_10224626817841488_6596878332475898679_n
178658581_10224626818521505_5151616509277465494_n
178803201_10224626818441503_2701972769099817799_n

Previous
Next

এরপর গাইলাম, ‘আমরা করবো জয়! We shall overcome’ এটার ইংলিশ অংশটাতে জুহায়রও গলা দিলো! শেষে গাইলাম ‘ আমরা সবাই রাজা, আমাদেরই রাজার রাজত্বে..!’

গান গাইতে গাইতে কিংস্টন পিয়ারে পৌঁছে গেলাম। রিয়াদের ওখানে মিট করার কথা। ফোন দিলে ছোটটাকে নিয়ে টয়লেট খুঁজতে গেছে বলে জানালো ও। আমরা দুই মা-ছেলে পিয়ারে উঠে অনেক গুলি ছবি নিলাম। এরপর বাকি দুজন এলে গেলাম ‘বিগ লবস্টার – দ্যা লেরী’ র সাথে ছবি তুলতে। সেখানে ছবি টবি তুলে রেস্তোরায় থেকে টেক ওয়ে লাঞ্চ নিয়ে রওনা দিয়ে দিলাম পরবর্তী ডেস্টিনেশনে।যেতে যেতে মনে হলো কিংস্টন আসলে খুবই সুন্দর জায়গা ছিলো।

দ্যা কুরং সাউথ অস্ট্রেলিয়ার সাউথ ইস্টে মারি নদীর মুখ থেকে শুরু হওয়া একটা লেগুন বা উপহ্রদ। কিংস্টন থেকে ভিক্টোরিয়া হারবার যাবার পথে এই লেগুনের পাশ দিয়ে যাবো আগেই ভেবে রেখেছিলাম। লেগুনটা বিশাল লম্বা। প্রায় ১৫০ কিলোমিটার হবে। কুরং ন্যাশনাল পার্কের মাঝে দিয়ে গেছে এই লেগুন।

আমরা ভেবেছিলাম সোজা দেড়শো কিলোমিটার একটানে ড্রাইভ করে কুরং ন্যাশনাল পার্কের মাথায় মেনিঙ্গি শহরে চলে যাবো। কিন্তু মাঝে একটা টয়লেট ব্রেক নিতে গিয়ে পার্কের অনেকটা ভেতরে ঢুকতে হলো।ঢুকেই মনে হলো বাংলাদেশের চলন বিলে চলে এসেছি। যদিও চলন বিলে যাওয়া হয় নাই তবে দেখে মনে হলো দেশের বড় বড় খাল-বিলের সাথে বেশ মিল। শান্ত নীরব জায়গায় অনেক রকম পাখি উড়ে বেড়াচ্ছে। এমন কি ইমু পাখিও দেখলাম জঙ্গলের ভেতরে। থামবো না ভেবেছিলাম, অথচ ওখানে বসেই লাঞ্চ করা হলো। খুবই সুন্দর চারপাশে।এত বড় বিল বা উপ হ্রদের ছবি মোবাইলে তেমন ধরতে পারি নাই। ক্যামেরাতে পাখিদের ওড়াওড়ির কিছু ছবি তুলেছি মাত্র।

কুরং লেগুন থেকে রওনা দিয়ে মেনিঙ্গিতে পৌঁছে আরেকটা ব্রেক নিলাম। মেনিঙ্গি একটা ছোটো শহর লেইক আলবার্ট এর পাশে। লেইক আলবার্ট আর লেইক আলেক্সান্ড্রিনা দুটো বিশাল বিশাল লেইক পাশাপাশি।লেইক আলেক্সান্ড্রিনার এক সাইডের অংশ সাউদার্ন ওশেনের সাথে লাগোয়া আর আরেক অংশে বিখ্যাত মারি নদীর সংযোগ।

লেইক আলবার্টের পাশ দিয়ে যাবার সময় বাচ্চাদের পার্ক দেখে একটু থামতে হলো। সারাক্ষণ ড্রাইভ আর সাইট সিয়িং করলে কি হয়? বাচ্চারা তো বিরক্ত হয়ে যায়। অবশ্য গাড়িতে নানা রকম এক্টিভিটির ব্যবস্থা আছে। ওয়ার্ড গেইম, কার গেইম, আই স্পাই, মিউজিক , বই পড়া, রিডল, ব্রেইন টিজার!

পথিমধ্যে একটা জায়গা যেটাকে বলে পিংক লেইক ওখানে থামলাম। লেকে জন্মানো একোয়াটিক উদ্ভিদ অতিরিক্ত সূর্যের আলো থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য ডুনালিয়েলা সেলিনা কেরোটিন নামের কেমিক্যালের তৈরি করে যা রোদের আলোয় গোলাপী আভা দেয়। পিংক বা হাল্কা গোলাপী এই আভাটা শুধু মাত্র গ্রীষ্মে লেইকটা শুকিয়ে গেলে দেখা যায়।

মেনিঙ্গি পার হয়ে গাড়ি ঘুরিয়ে নারুং নামের একটা জায়গায় যাবার জন্য রওনা হলাম। নারুং এ এর আগে ২০১৩ সালেও একবার গিয়েছিলাম। তখন সাথে অভিযাত্রী দল ছিলো। আমি গাইডার এবং প্ল্যানার হিসেবে পথ দেখিয়ে লেইক আলেক্সান্ড্রিনা আর লেইক আলবার্ট এর সংযোগস্থল নারুংএ নিয়ে গিয়েছিলাম। তখন অত কিছু বুঝতাম না, জানতাম না। সাউথ অস্ট্রেলিয়ার এদিককার রাস্তার চারপাশটা খুবই রুক্ষ। এই রুক্ষতায় কারো কোনো আইডিয়া না থাকায় সবাই খুবই বিরক্ত হয়েছিলো আমার উপর। আমিও বুঝি নাই, এই দুই লেইকের সংযোগ স্থলে একটা ফেরী ছাড়া আর কিছু দেখা যাবে না। তাই আমিও মনে মনে একটু দমে গিয়েছিলাম। এবারে জেনে বুঝেই আবারো গেলাম।

লেইক আলেক্সজান্ড্রিনার রহস্য হলো এই লেইক সাউদার্ন সাগরে গিয়ে উন্মুক্ত হয় মারি মাউথে। মারি মাউথ যেখানে তার একপাশে কুরং লেগুন দিয়ে দ্যা কুরং আর লেইক আলেক্সড্রিনা পাশাপাশি এবং এই লেইকে এসে শেষ হয়েছে মাইটি মারি নদী, অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে দীর্ঘতম নদী। কথা হলো এই নদীর সাথে আমার কি সম্পর্ক? এই মারি নদী ভিক্টোরিয়ান আলপস্ পর্বতে শুরু হয়ে সাউথ অস্ট্রেলিয়াতে শেষ হয়েছে এবং আসার পথে সোয়ান হীল হয়ে এসেছে। সোয়ান হিল আমার প্রথম কাজের জায়গা যেখানে ২০১৪-২০১৫তে ১৮ মাস ছিলাম অনেকটা একা একাই। এই মাইটি মারির পারে কত যে একাকী সন্ধ্যা পার করেছি তার হিসাব কে রাখে?

নারুং ফেরি থেকে ভিক্টর হারবার যাবার পথে টালিম-বেন্ড পরে। টালিম বেন্ডে মারি নদীর শেষ অংশটা যেখানে নদী আর লেইক মিশেছে। আসার পথে সেখানে ফুয়েল ব্রেকের কারণে সেটাও দেখা হলো। এরপর ডাইরেক্ট ভিক্টোরিয়া হারবারের পথে। একটু টয়লেট ব্রেক নিতে গিয়ে স্ট্রাথালবাইন বলে একটা শহরের অসম্ভব সুন্দর একটা লোকেশনে থামি। থেমে মনে হলো এই ছোটো শহরটায় না থামলে এর ইউনিক সৌন্দর্য দেখাটা মিস হয়ে যেতো।

খুবই হ্যাপেনিং একটা জায়গা। আমরা কাছেই একটা হোটেলে উঠেছিলাম। কিন্তু বরাবরের মতো সকাল সকাল উঠতে পারি নাই।

১০টার দিকে কাছের ম্যাকডোনাল্ড থেকে ব্রেকফাস্ট কিনে হারবার পার্কে গিয়ে বসলাম।বাতাসটা বেশ ঠাণ্ডা ছিলো, তাই দ্রুত খাবার খেয়ে বাচ্চাদের পার্কে খেলতে পাঠালাম। পাশেই ছোটো ছোটো এমিউজমেন্ট একটিভিটি। বাম্পার কার দেখে বাচ্চারা ওখানে যেতে চাইলো। তাই আমি ওদের নিয়ে বাম্পার কারে উঠলাম। ছোটটা একটু ভয় পেয়েছিলো।সে আর কোথাও চড়তে রাজি হলো না। অগত্যা আমি আর জুহায়র সিজলার নামে কি একটাতে চরলাম। মারেম্মা! মাথা তো মাথা পেটের নাড়িভুড়িও বের হয়ে যাবার দশা হলো। জুহায়র মজা পেলেও আমি কানে ধরলাম, আর কখনও উঠবো না!

ভিক্টর হারবার পার্ক থেকে হাঁটা ব্রিজ দিয়ে গ্রানাইট আইল্যান্ড যাওয়া যায়। আগের বার যখন এসেছিলাম তখন গ্রানাইট আইল্যান্ড পুরোটা হেঁটে ঘুরে এসেছিলাম।এবার আর পুরোটা দেখার প্ল্যান নাই।তবে ছোট্ট আইল্যান্ডটা খুব সুন্দর আর একে ঘিরে আছে অনেক একটিভিটি। ব্রিজটাতে ঘোড়ায় টানা গাড়ি চলে। বীচে আছে ক্যামেল রাইড। অবশ্য ক্যামেলগুলা দেখে আমার খুব চিমা চিমা লাগলো। অস্ট্রেলিয়ায় সব কিছু এত পুষ্ট কিন্তু এই উট গুলি এত চিমা কেন বুঝলাম না! আমরা কোনো রাইডে গেলাম না। হেঁটেই ব্রিজ পার হয়ে আবার ফিরে এলাম। আমাদের অভিযাত্রী দলে তিনজন ইনজুরড্ পারসন (একজন রিয়েল, বাকি দুইজন হুদোসুন!) তাই যত সংক্ষেপে ঘুরা যায় আর কি। ব্রিজের উপর হাঁটার সময় পাশেই সাগরের অগভীর পানিতে সামুদ্রিক ঘাস দেখা যায়। ওই সব জলজ উদ্ভিদের ভেতরে ভেতরে অনেক রকম মাছ ঘুরা ফিরা করে। আমরা লাকিলি জলজ ঘাসের ভেতর একটা স্ট্রিং রে স্পট করে ফেললাম ফেরার পথে।

ভিক্টর হারবার থেকে বের হতে হতে দেরি হয়ে গেলো। বুঝতে পারছিলাম না ডানে পোর্ট এলিয়ট যাবো নাকি বামে কেইপ জার্ভিস যাবো। শেষে ডানেই গেলাম পোর্ট এলিয়ট। পৌঁছে বেশি সুবিধা করতে পারলাম না। বাচ্চা দুটি ঝামেলা শুরু করে দিলো আর বাচ্চাদের বাপের মেজাজ গেলো বিগড়ে। আমি একমাত্র মহিলা কাকে বাদ দিয়ে কাকে শান্ত করি নাকি সমুদ্রের সৌন্দর্য দেখার সাধ মেটাই!

পোর্ট এলিয়টে একটা উঁকি দিয়ে গাড়িতে চড়ে বসলাম। বাচ্চাদের শান্ত করে রিয়াদকে পটিয়ে নিয়ে গেলাম গোলওয়া। গোলওয়াও খুবই হ্যাপেনিং জায়গা। গোলওয়া থেকে ভিক্টর হারবার পর্যন্ত হিস্টোরিক সি-সাইড স্টিম ট্রেইন যায়।ক্রিসমাস ভিড় আর কোভিড রেস্ট্রিকশনের জন্য সব টিকেট আগেই বুকড্ আউট হয়ে যাওয়াতে আমরা আর ট্রেইনে চড়তে পারলাম না। তবে গোলওয়ার আসল বিশেষত্ব হলো হিন্ডমার্শ আইল্যান্ড। গোলওয়া থেকে ব্রিজ পার হয়ে এই আইল্যান্ড যাওয়া যায়। আমরা ব্রিজ পার হয়ে মাইটি মারি মাউথ দেখতে গেলাম। আবারো মারি নদী।ব্যাপার আমার খুবই ইন্টারেস্টিং লাগলো। একটা নদী ট্র্যাক করে তার শেষ দেখা। তাও আবার অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে বড় নদী বলে কথা।

আসলে এমনে চিন্তা করলে মারি মাউথ আহা মরি কিছু নয়। সেখানে প্রমত্তা সাগরে নদীর বিলীন হওয়া দেখা, অসাধারণ অনুভূতি। ভাবছি সুযোগ হলে মারি নদীর উৎপত্তিস্থলটাও দেখে আসবো, ইনশাল্লাহ। মারি মাউথ দেখতে গিয়ে অনেকটা সময় ব্যয় হয়ে গেলো।

তবে এত দূর এসে কেইপ জার্ভিস যাবো না মানতে পারলাম না বিধায় তখনই রওনা দিয়ে দিলাম। কেইপ জার্ভিস থেকে ক্যাঙ্গারু আইল্যান্ডের ফেরি ছাড়ে। আমরা দেরিতে ট্যুর প্ল্যান করায় বুকিং পাইনি ক্যাঙ্গারু আইল্যান্ডের। দুধের স্বাদ ঘোলে মেটানোর জন্য গেলাম ফেরি ঘাটে। জায়গাটা সুন্দর, পথটাও। যেতে আসতে আরো অনেক বীচ ঘাট পরে। সময়ের কারণে সব বাদ দিয়ে ডাইরেক্ট কেইপ পর্যন্ত গেলাম। ঠিক তখনি একটা ফেরি আসছিলো ক্যাঙ্গারু আইল্যান্ড থেকে। টুক করে ছবি তুলে নিলাম।

বেশি ক্ষণ থাকা গেলো না প্রচণ্ড বাতাসের জন্য।ফেরার পথে রেপিড বীচ বলে একটা জায়গায় একটু থামি। বীচটা একেবারেই অন্যরকম। পাথুরে বীচ আর পেছনে বিশাল পাহাড়। মনে হলো এই বীচের পারেই আসলে সারাদিন কাটিয়ে দেয়া যায়।কিন্তু তা তো সম্ভব না। তাই হোটেলের পথে রওনা দিতে হলো।

বীচ ড্রাইভ দিয়ে একপাশে সাউদার্ন সাগরের নীল জলরাশি আর অন্যপাশে পাহাড়ের সৌন্দর্য দেখতে দেখতে মনে হলো সাউথ অস্ট্রেলিয়ার এপাশটার সাথে ভিক্টোরিয়ার গ্রেট ওশেন রোডের অনেক অমিল। এই এলাকার লালচে পাহাড়ের পাশে সাগরের রূপ একেবারে আলাদা। কাছে গিয়ে দেখি বীচে গাড়ি নামানোর স্লোপটায় বেশি বালি নাই। রিয়াদ বলল, চলো একটু নামি গাড়ি নিয়ে। অল্পদূরই বীচ ড্রাইভ করা, তারপরও গাড়িতে বসেই সামনে সাগরের ঢেউ, এক অন্যরকম অনুভূতি! মন যেনো গেয়ে উঠলো,

“গাড়ি নিয়া বীচে নাইমা আমার আশা পুরাইছে..

হায়রে,গাড়িত বইসা ঢেউ দেইখা নয়ন জুড়াইছে!!”

বিঃদ্রঃ কোনো কোনো স্টেট বিচে গাড়ি নামানো পারমিন্ট করে না। বিচে গাড়ি নামানো পূর্বে সেই স্টেট/টেরিটোরির রেগুলেশন চেক করে নেবেন।

178803201_10224626818441503_2701972769099817799_n
178658581_10224626818521505_5151616509277465494_n
178940402_10224626817841488_6596878332475898679_n
178766163_10224626821881589_4142978016892323100_n
178757513_10224626818961516_4379754449997775206_n
178857101_10224626819401527_7944817114618641648_n

Previous
Next

এত সব ঘুরাঘুরি করে এডেলাইড শহরে পৌঁছুতে রাত প্রায় ১০টা। এডিলাইডের মারকিউরি হোটেলটা একদম শহরের হটস্পটে। এই হোটেল সেই এপ্রিলে কুবার পেডি যাবার জন্য বুকিং দেয়া। সে তো তখন কোভিডের জন্য ভণ্ডুল হয়ে গেলো। বাকি সব হোটেল টাকা পয়সা ফেরত দিলেও এরা ফেরত দেয় নাই। ভেবেছিলাম বুঝি টাকাটা জলেই গেলো। মারকিউরি হোটেলের পেছনে হিন্ডলে স্ট্রিট, খুবই জমজমাট একটা রাস্তা। খাবারের দোকান গুলো বেশিরভাগই রাত ১২টা পর্যন্ত খোলা থাকে। একটা মিডল ইস্টার্ন কাবাবের দোকান খোলা দেখে ঢুকে পরলাম। আমার ছোটো ছেলের চোখ ঘুমে ঢুলু ঢুলু, আর কত! ওকে জাগিয়ে রাখার জন্য এখন একমাত্র মোবাইলের ১৫%চার্জই ভরসা। দ্রুত কাবাব আর রাইস অর্ডার দিয়ে এসে চেয়ারে বসেই বললাম,’ যাক এডেলাউড মারকিউরি হোটেলের টাকাটা মাইর গেলো না!’

সকালে উঠে রিয়াদ জানালো আমরা ইনেস ন্যাশনাল পার্ক ড্রাইভে যাচ্ছি। যদিও ডেস্টিনেশন প্রায় সোয়া তিন ঘণ্টা, তবুও ইয়র্ক পেনিনসুলা ড্রাইভটা নাকি অসাধারণ, এমনই রিকমান্ড করেছিলো একজন। আমি একটু কুঁইকুঁই করে বললাম,’তোমার পায়ে সমস্যা নিয়ে এতো দূর ড্রাইভ করবা?’ ও উত্তর যা দিলো তার মানে করলে দাড়ায়, আভি নেহি তো কাভি নেহি! অতএব বললাম, তথাস্তু!

বিসমিল্লাহ করে রওনা দিয়ে এক টানে দুই ঘণ্টা। মাঝে তেল নিতে একটু সময় থামা। প্রথম ব্রেক নিলাম আরডোসান বলে একটা লোকালিটিতে। যতদূর বুঝলাম এদিককার লোকালিটি গুলা খুবই ছোটো ছোটো। আর্ডোসানে ইনফরমেশন সেন্টার থেকে জানা গেলো ওখানে একটা বেকারী আছে, খুবই চমৎকার ওদের পাই গুলি। তখন প্রায় দুপুর পৌনে একটা। ওমা বেকারিতে গিয়ে শুনি এর মধ্যে সব পাই সোল্ড আউট। এইটা কোনো কথা হলো? যা হোক একটা ফিস এণ্ড চিপস্ এর দোকান দেখে ওখান থেকে টেইক এওয়ে খাবার নিলাম। এরপর পাশেই বীচে একটু উঁকি দিয়ে আবার পথে।

প্রায় ৪৫মিনিট পরের এডিথবার্গ। এটাও খুব সুন্দর একটা ছোট লোকালিটি। নেকস্ট ডেস্টিনেশন সুলতানা পয়েন্ট। আসলে এডিথবার্গ আসার মূল কারণ এই সুলতানা পয়েন্ট। ম্যাপে ‘সুলতানা’ নামটা দেখেই বায়না ধরেছিলাম ওখানে যেতেই হবে। গিয়ে দেখি ছোট এই সৈকতটা আমার নামে যেমন তেমন দেখতেও আমার মতোই সিম্পল কিন্তু কিউট ( হে: হে: নিজের নামে এক গেলাস ভাত বেশি খাইলাম আর কি!)। দেখলাম সৈকতে তাবু খাটিয়ে কয়েকটি গ্রুপ গল্প করেছে। আবার কেউ কেউ কায়াকিং আর ওয়াটার স্কিয়িং করছে। সাগরের পানিটা সবুজাভ নীল ঢেউয়ের তালে তালে শুভ্র বালির সৈকতে নেচে নেচে ছুঁয়ে যাচ্ছে। অদ্ভুত একটা প্রশান্তির ছোঁয়া সবখানে।

ওখান থেকে বের হয়ে গেলাম মেরিয়ন বে। রাস্তা দিয়ে যেতে যেতে হঠাৎ মনে হলো এ যেনো অস্ট্রেলিয়া নয়, কক্সবাজারের নির্জন কোনো রাস্তা! কেমন যেনো একটু বাংলাদেশের ফিলিং হলো। মেরিয়ন বের পেঙ্গুইন পয়েন্টে গিয়ে দেখি ছোটো ছোটো বাচ্চারা পানিতে খেলছে। জুহায়র ঘুরতে এসেছি পর্যন্ত পানিতে নামার জন্য অস্থির হয়ে আছে। ওই বাচ্চাদের দেখে ও তখনি নামতে চাইলো। ওখানে ওকে নামতে দিতেই হলো। কথা হলো ইয়র্ক পেনিনসুলা একদিনের ড্রাইভে সম্পূর্ণ কাভার দেয়া সম্ভব না। কিন্তু আমাদের ওখানে থাকার কোনো প্ল্যান ছিলো না বলে ভেবেছি যতটুকু সম্ভব দেখে যাই।হাতে সময় কম হলেও বাচ্চারা জলকেলি করে মেরিয়ন বে থেকে বের হতে হতে ছয়টা বেজে গেলো।

মেরিয়ন বে এর পরই ইনেস ন্যাশনাল পার্ক। পার্কটার সৌন্দর্য বর্ণনা করার মতো ভাষা আমার নেই। সময় স্বল্পতার কারণে অসংখ্য দর্শনীয় জায়গা বাদ দিয়ে কেবল ড্রাইভে দুইপাশে দেখতে দেখতে চললাম। সময় নিয়ে ঘুরলে ওখানে বনের ভেতরে অনেক ক্যাঙ্গারু, ইমু, লিজার্ড এমন আরো নানা রকম প্রানী দেখা যায়। আমাদের একেবারে টাইট সিডিউল। একটু একটু করে থামলাম শুধু তিনটা জায়গায়, ইনেস্টন বলে একটা জায়গায়, কেইপ স্পেন্সার লাইট হাউজ আর ওয়েস্ট কেইপে।সব সুন্দর হলেও কেইপ স্পেন্সার লাইট হাউজে যাবার রাস্তাটা আনবিলিভএবলি সুন্দর। আমি কোন ভাষায় তার সৌন্দর্যের গভীরতার কথা বলবো জানি না। জাস্ট মাইন্ড ব্লোইং। ওখানে গিয়ে মনে হলো কি অত্যাশ্চর্য নিখুঁততায় করুণাময় এই সব সৃষ্টি করেছেন। মনে মনে আউড়ালাম, ‘ফাবিআইয়্যি আ-লা-য়ি রব্বিকুমা-তুকায্যিবা-ন্। অতএব, তোমরা উভয়ে তোমাদের পালনকর্তার কোন কোন অনুগ্রহকে অস্বীকার করবে?’

এতটুকু দেখতে দেখতেই ঘড়ির কাটা সাড়ে সাতটা পার হয়ে গেছে। জিপিএস এ এডেলাইড হোটেলে ফেরার এস্টিটিমেটেড ট্রাভেল টাইম দেখাচ্ছিলো রাত এগারটা। অতএব এবার ফেরার পথ ধরতেই হলো।

২০২০ এমন একটা বছর ছিলো যার প্রতিদিনকার ঘটনাবহুল দিনলিপি লিখতে গেলে বই হয়ে যাবে। তাই আর সবার মতোই বছরটা শেষ হবার অপেক্ষায় আমরাও ছিলাম। আসলে নতুন বছরে সব সমস্যা সমাধান হবে তা তো না, তবুও নতুন বছর মানে নতুন করে শুরু করার অনুপ্রেরণা।

ইয়র্ক পেনিনসুলা থেকে ফেরার পথে ভাবলাম আগের দিনের মতো রাতের খাবারে রাইস আর কাবাব হলে ভালো হয়। ভেতো বাঙ্গালী যেহেতু সারাদিনের ক্লান্তিতে এক মুঠো ভাত খেয়ে একটা ঘুম দেয়া ছাড়া অন্যকিছু ভাবতে পারলাম না। তবুও বাচ্চাদের জন্য আগে ভাগে কিছু কিনে নিতে চাইলাম। রাস্তায় সুবিধাজনক কিছু চোখে পরলো না। রিয়াদ বললো ওই হিন্ডলে রোডের কাবাবের দোকানে ফোন দিয়ে আগের রাতের সেইম মেনুগুলি অর্ডার করে দাও, যাবার পথে ওই রোডের পাশ দিয়ে যেহেতু যেতে হবে তুলে নিবো খাবারটা।

কাছাকাছি পৌঁছুতে পৌঁছুতে রিয়াদের মাথা আর কাজ করছিলো না। প্রচণ্ড খিদা আর ড্রাইভিং এর ক্লান্তি। রাস্তায়ও প্রচণ্ড জ্যাম। হিন্ডলে রোডের মুখে গিয়ে দেখি লোকে লোকারণ্য। রিয়াদের অবস্থা তো খারাপই, ছেলেরাও ঘুমে ঢুলু ঢুলু। আমার অবস্থা যে খুব ভালো তাও নয়, তবুও ভাবলাম সামনেই তো দোকানটা চট করে গিয়ে নিয়ে আসি টেইক এওয়ে। রিয়াদ ততক্ষণে ভীড় ঠেলে কাছাকাছি এলে চট করে গাড়িতে উঠে যাবো। সময় বাঁচবে।

রাত তখন এগারটা গাড়ি থেকে নেমে কিছু দূর গিয়ে দেখি কোটি কোটি মানুষ। একটু পরে দেখি যে দোকানে খাবার অর্ডার করেছি এই দোকান আর আগের রাতের দোকান এক নয়। মোবাইল জিপিএস এ দেখলাম এক না হলেও এই দোকানটা আগেরটার থেকে মাত্র চার পাঁচটা দোকান পরেই। মনে মনে একটু বিরক্ত লাগলো নিজের ওপর কারণ রিয়াদ অবশ্যই এই নতুন দোকানের ঠিকানা জানে না।

যা হোক ভাবলাম এখন ফিরে যাবার চেয়ে নিয়েই নেই খাবারটা। দ্রুত দোকানে ঢুকে টাকা পরিশোধ করে খাবার নিয়ে বের হয়ে থতমত খেয়ে গেলাম। সামনে বিশাল জনস্রোত। রিয়াদকে ফোন দিলাম, একবার, দুইবার, তিনবার। কোনো খবর নাই। বুঝলাম ওর মোবাইলে চার্জ শেষ। হয়তো প্রচণ্ড ক্লান্তি আর খুদায় যখন বুঝলাম এত মানুষের মাঝে আমাদের গাড়ি আমি খুজে পাবো না, মাথা খারাপ হয়ে গেলো।প্রচণ্ড প্যানিকড্ লাগলো। উদ্ভ্রান্তের মতো একবার ডানে দেখি, একবার বামে। ভাবলাম কি বোকার মতো একটা কাজ করে ফেলেছি। শেষে ভয় কাটানোর জন্য কাবাবের দোকানে আবার ঢুকে ওয়াশরুমে গেলাম। চোখে মুখে একটু পানি দিতে মাথাটা একটু ঠাণ্ডা হলো। তখনি কারো কাছ থেকে ধার করা আননোন নাম্বার থেকে ও ফোন দিলো। ওর গলা শুনে আমার জানে পানি এলো মনে হলো। ও বলল কষ্ট করে আগের দিন রাতে আমরা যে মারকিউরি হোটেলে ছিলাম ওখানে যেতে, ও আসছে। আমি আর এক মুহূর্ত দাঁড়ালাম না। প্রায় উড়ে হোটেল লবিতে এসে গেলাম। ভাগ্যিস রাস্তাটা মনে ছিলো আর আমার মোবাইলে একটু চার্জ ছিলো।

এতো কাণ্ড করতে করতে রাত বারোটা বেজেই গেলো। ও জ্যামের ভেতর থেকে বের হয়ে আসা পর্যন্ত আমি ওখানেই দাঁড়িয়ে রইলাম। গাড়িটা যখন দেখলাম তখন যে কেমন লাগলো বোঝাতে পারবো না। আমার স্বামী আর বাচ্চাদের মুখ দেখে আমি যেনো বিশ্ব জয়ের আনন্দ পেলাম। ততক্ষণে আমার ছোটো ছেলে ঘুমিয়ে গেছে আর জুহায়র আর ওর প্রস্রাব আর চেপে রাখতে পারছে না। দ্রুত ওকে একটা পানির বোতল খালি করে দিয়ে শেষ রক্ষা হলো। শেষ পর্যন্ত গাড়ি হোটেলে ঢুকতে ঢুকতে দূরে কোথাও পটকা বেজে উঠলো। রিয়াদ বলল,’ হ্যাপি নিউ ইয়ার তানি!’ ঠিক ওই মুহূর্তে আমার যে মনের অবস্থা ছিলো তাতে আমি শুধু বলতে পারলাম,’আলহামদুলিল্লাহ!’

বছরের প্রথম দিনে আমরা রিলাক্স করেই কাটাতে চাইলাম। আগের দিনের রেশ তখনও রয়ে গেছে।তাছাড়া এডেলাইডে দুই রাত দুই হোটেলে থাকতে হয়েছে বুকিং না পাবার কারণে।আর থাকার কোনো প্ল্যান নাই।ভাবলাম দিনটা শুরু করি একটা ভালো ব্রেকফাস্ট দিয়ে। বছরের পয়লা দিন দোকানপাট বেশি খোলা নাই। তবুও হোটেল থেকে কয়েক রাস্তা সামনে একটা বেশ ভালো মানের রেস্তোরা খুঁজে পেলাম। রেস্তোরা যেমন সুন্দর খাবারের মানও বেশ ভালো। পুরো জার্নিতে প্রথমবারের মতো ইংলিশ ব্রেকফাস্ট করার সুযোগ পেয়ে সবাই খুশি।

ব্রেকফাস্টের পর আর কোথাও ঘোরার মতো এনার্জি ছিলো না বলে গেলাম গ্লেনেল্গ বীচে। এডেলাইডের মেইন বীচগুলির একটি গ্লেনেল্গ বীচ।বেশ গরম ছিলো সেদিন। তাই বীচে অনেক লোকজন। আমরা গিয়ে বীচের পাশেই বসে রইলাম অনেকক্ষণ।ইনেস ন্যাশনাল পার্ক ঘুরতে গিয়ে ড্রাইভটা পূর্ব পরিকল্পনার চেয়ে বেশি হয়ে যাওয়াতে আমাদের খুব ক্লান্ত লাগছিলো।একসময় বাচ্চারা সৈকতে ঢেউ এর সাথে খেলতে চলে গেলো আর আমি সাগর পারে বসে মাকে ফোন দিয়ে নতুন বছরের শুভেচ্ছা জানিয়ে জরুরী কিছু আলাপ সেরে নিলাম।

ফেরার পথে সুন্দর একটা উঁচু-নিচু মাঠের নরম ঘাসের উপর দিয়ে হেঁটে আসার সময় জুহায়র গড়াগড়ি খেতে চাইলো। ওর দেখাদেখি ছোটোজনও উপর থেকে গড়িয়ে নিচে নামল কয়েকবার। আমি ওদের জ্যাক এণ্ড জিল ছড়াটা বললাম। তারপর আবার ফ্রিজবী খেললাম সবাই মিলে।

মনে হলো খুব দ্রুতই আড়াইটা বেজে গেলো।সকালের ব্রাঞ্চ তখনো পেটে। টেইক এওয়ে লাঞ্চ নিয়ে ফেরার পথ ধরলাম। পথিমধ্যে থামলাম মাউন্ট লফটি। মাউন্ট লফটি সাম্মিট থেকে পুরো এডেলেইড শহরটা দেখা যায়। ওখানে বসে সাথে আনা লাঞ্চ শেষ করতে করতে এডেলেইড শহরকে এবারের মতো বিদায় জানিয়ে এলাম।

ওই ক্যালটেক্সের দোকানে অনেক ভিড় ছিলো। পিজ্জা হতে এক ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হবে। দোকানীকে বললাম,’কয়েকটা ফ্রেশ ডিম হবে রাতটা ম্যানেজ করে নেবো?’ দোকানী নাই বলেও পরে ওর কিচেন থেকে ছয়টা ডিম এনে দিলো। যদিও তার কোনোটাই দরকার হয় নাই। ওইদিন খানিক পরেই আরেকটা দোকান বন্ধ হই বই করছে, আমরা সুযোগ পেয়ে দ্রুত টেইক এওয়ে খাবার নিয়ে নিয়েছিলাম। আসতে আসতে ভাবলাম, মানুষের সাইকোলজি আর সৃষ্টিকর্তার খেল বড়ই বিচিত্র। কারো জন্য কারো দিন থেমে যায় না। তবে একটা পুরানা সত্য কথা যুদ্ধের ময়দানে একদল মানুষ স্বার্থপর চিন্তায় বিভোর থাকে আর আরেক দল গায়ে পরে উপকার করে।যুগে যুগে ঘটনার পুনরাবৃত্তি হয়। কে কি করবে না করবে সিদ্ধান্ত যদিও তার নিজস্ব তবে মানবতার খাতিরে চিন্তা করলে দু:স্বময় মানুষ চেনার আসল সময়।

শেষ হইয়াও শেষ করি নাই। তাই আমাদের লাস্ট ডেস্টিনেশন ছিলো রোব। রোব নিয়ে বলতে গেলে প্রথমেই বলতে হয় যাবার আগে আমার কলিগ বা পেশেন্ট যাকেই বলেছি ছুটিতে সাউথ অস্ট্রেলিয়া যাচ্ছি সেই বলেছে রোবে যেতে। ছোট এই শহরটা অসম্ভব পপুলার তার অনন্য সৌন্দর্যের জন্য, যার প্রমাণ আমরা রোবে ঢুকতেই পেয়ে গেলাম, প্রচুর টুরিস্ট এবং দেখেই বোঝা যাচ্ছে অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে জায়গাটা অসম্ভব পছন্দের।খাবারের দোকান গুলি লোকে লোকারণ্য। ছোটো ছোটো অনেক সুন্দর বুটিক দোকান। আমরা নাস্তা খেয়ে রাস্তা ধরে হাঁটতে হাঁটতে একটা খুব সুন্দর দোকানে ঢুকলাম। দোকান যেমন সুন্দর জিনিসের দামও তেমন চড়া। একটা পেইন্টিং এ চোখ আটকে গেলো, খবরের কাগজ আর এক্রাইলিক এর। দোকানী বলল পেইন্টিংটা তার বন্ধুর করা আর মডেল তার আরেক বান্ধবী। দাম ৫০০ ডলার।দোকানীকে বললাম ছবি কেনার টাকা নাই তবে একটা ছবি তুলে নিতে পারবো কিনা? সে অনুমতি দিলো। ছবিটা খুবই পছন্দ হয়েছিলো আমার।ভেতরে ছবি তুলে বাইরে এসেও তুললাম।দোকানটার বাইরে কত গুলি চক রাখা ছিলো। বাচ্চারা সেসব দিয়ে রাস্তায় খানিক আঁকা আঁকি করলো।

পরের ডেস্টিনেশনে পৌঁছাতে অনেকটা সময় ড্রাইভ করতে হবে। নিউ ইয়ার ডে অস্ট্রেলিয়াতে ছুটির দিন। অতএব ম্যাক্সিমাম দোকান পাট বন্ধ।তারপরও কয়েকটা দোকান খোলা থাকে।আটটার দিকে মেনিঙ্গিতে ব্রেক নিলাম একটা দোকান খোলা দেখতে পেয়ে। দোকানে ঢুকে পিজ্জা হবে কিনা জিজ্ঞেস করতে দোকানী বলল ফিস এণ্ড চিপস্ ছাড়া আর সব শেষ। রাতে পৌঁছাতে পৌঁছাতে ওগুলো ঠাণ্ডা হয়ে যাবে আর বাচ্চারা ওগুলা খাবে না। জানা না থাকলে আর কোনো খাবার পাওয়াটা মুশকিল হবে ভেবে জিজ্ঞেস করলাম ওখানে অন্য কোনো দোকান খোলা হবে নাকি? ওমা দোকানী দিলো একটা মুখ ঝামটা,’ I don’t know!’ বুঝলাম জিজ্ঞেস করাটা ভুল হয়েছে। প্রতিটি মানুষের নিজের স্বার্থ চিন্তা থাকাটা দোষের নয়।তারপরও এই বিজন শহরে যেখানে খাবারের সন্ধান খুবই অপ্রতুল সেখানে সে এমন না করলেও পারতো। আমি নিজেও একটা রিজিয়নে থাকি বলে জানি এসব জায়গায় সবাই সবাইকে চেনে। যা হোক দোকান থেকে বের হয়ে রাস্তা পার হয়ে আসার সময় ভাবছিলাম কত রাতে পৌঁছে যে খিচুড়ী রাঁধবো? বাচ্চারা না খেয়ে ঘুমিয়ে না গেলেই হয়। গাড়িতে উঠবো তখন একটা লোক ‘লেডি লেডি’ করে পেছন থেকে ডাক দিলো। অবাক হলেও বললাম,ইয়েস? লোকটা বলল,’ I heard you asking that lady in the shop. Yes, there is another shop. If you just drive past that block you will see Caltex and they sell pizza or something else. I am a local, so I could not tell in front of her, you understand!’ আমি আশ্চর্য হয়ে শুধু বললাম,’ I really appreciate your help. Thanks for running behind me to tell!’ আর কি বলবো বুঝে পেলাম না।

ঝরঝরে রোদেলা দিনে রোবের সাগরে চমৎকার সবুজাভ নীলের খেলা।এখানেও গাড়ি নিয়ে বীচে নামা যায় অন্যান্য গুলোর মতোই।সাগর পারে দাঁড়িয়ে দূরের গাড়িগুলি খানিকক্ষণ দেখলাম। তারপর গেলাম দি অবেলিক্স নামের একটা পয়েন্টে। অবেলিক্স পয়েন্ট দেখে বাড়ি ফিরে আসতো নাবিকেরা অনেক বছর আগে।সেখানে আমার পাশে এক মহিলা এসে দাঁড়ালো। এক নজর দেখে মনে হলো ক্যান্সারে আক্রান্ত অবশ্য নাও হতে পারে।চেহারা দেখে মানুষ বিচার করা ঠিক না, তবুও মাথায় চুল নেই,ফ্যাকাশে সাদা চেহারা দেখে মনে হলো। আমার দিকে তাকিয়ে খুব সুন্দর একটা হাসি দিয়ে বললো,’ Isn’t that beautiful?’ আমিও হেসে উত্তর দিলাম,’ Absolutely amazing!’

সেখান থেকে গেলাম একটু সামনে একটা লুকআউট যেখান তোকে ৩৬০ ডিগ্রি ওশেন ভিউ দেখা যায়। ডানে বামে যেদিকে তাকাই বিশাল সমুদ্র। ঢেউ এসে আছড়ে পরছে পারে। ডিঙ্গি নৌকা, স্পিড বোট চলছে। অসংখ্য সি-গাল উড়ে বেড়াচ্ছে চারপাশে। সমুদ্রের বিশালতার সামনে দাঁড়িয়ে নিজেকে অনেক ক্ষুদ্র মনে হলো। বেশ অনেকটা সময় অপলক তাকিয়ে থেকে মনে মনে বললাম,’ হে প্রভু, আমার হৃদয়কে সাগরের মতো বিশাল করে দাও যাতে জীবনের উত্থান পতনের ঢেউগুলো আমায় এক বিন্দু বিচলিত করতে না পারে!’

এরপর আরো দুই একটা পয়েন্ট দেখে খাবার কিনে লং বীচ বলে একটা জায়গায় গেলাম। সাগরের পারে গাড়ি নামিয়ে বালিতে চেয়ার নিয়ে বসে বসে খেতে চাইলাম। কিন্তু প্রচণ্ড বাতাসে বালি এসে খাবারে পরছিলো। তাই আবারো গাড়িতে ঢুকে যেতে হলো। মন চাইলো ওখানে অনন্তকাল বসে থাকি। কিন্তু বাস্তবে এক মিনিটও সুস্থির হয়ে বসতে পারলাম না। বাচ্চা ছোটোটা খাবার নিয়ে জ্বালাতন করছিলো আর বড়টা ওর বাবার সাথে ক্যাচাল লাগায় দিলো। শেষে বললাম, বন্ধু, চলো বাড়ি ফিরি, আর নয়!

আর কি তারপর বাড়ি ফেরার পথে এক জোড়া দম্পতি, তাদের দুই ছানা পোনা নিয়ে। দূর থেকে কেউ যেনো বলে উঠলো,’Country road, take me home!’

সবকিছুর শেষে কিছু কথা বলতেই হয়। আর সে কথা একান্ত কিছু কথা।এবারের ট্যুর আর ট্যুরকালীন ট্রাভেলগ লিখতে পেরে আমি খুবই শান্তি বোধ করছি। আগেই বলেছি এবারের ট্যুর একেবারে অন্যরকম। I had to write it up. আসলে বর্তমান পৃথিবীর পরিস্থিতিতে এরকম করে ট্যুর করার কথা ভাবতেও সাহস লাগে। আমরা যখন ট্যুর প্ল্যান করছি তখন দেশে আমার অনেক আত্মীয় স্বজন অসুস্থ। যারা HDU ঘুরে এসেছেন এখনো তারা উঠে দাঁড়ানোর শক্তি ফিরে পায়নি। নতুন করে আরো অনেকে আক্রান্ত হয়েছে গত কয়েকদিনে।সাউথ অস্ট্রেলিয়াতে ট্যুরে যাবার সিদ্ধান্ত যখন নেই তখন মনের অবস্থা বেশি খারাপ ছিলো। আমাদের বুকের ভেতরের যন্ত্রনাটুকু ব্যক্ত করে বোঝানোর ভাষা নাই।তারপরও ছুটি ঠিক হবার পর একটা এস্কেপ দরকার বলে আমরা অল্প সময়ের সিদ্ধান্তে বুকিং দেই।ট্যুরটা এমন করে সাজাই যাতে ড্রাইভিংটা রিয়াদের জন্য বেশি লেবোরিয়াস হয়ে না যায়।কোথাও যেতে হলে জায়গা সম্পর্কে যতো রিসার্চ আমিই করি কিন্তু এবারে যাবার আগে আমার কুত্তা পাগল টাইপ ব্যস্ততায় পারি নাই।ওখানে গিয়ে বুঝলাম আমরা আসলে নিজের অজান্তে একটা গ্রেট ট্যুর প্ল্যান করে ফেলেছি আর তা হেলো গ্রেট সাউদার্ন ওশেন ড্রাইভের একমাত্র ক্যাঙ্গারু আইল্যান্ড ছাড়া বাকি সব কাভার করা হয়েছে।

একটা গুরুত্বপূর্ণ কথা না বললেই নয়। সাউথ অস্ট্রেলিয়াতে আমরা যখন যাই তখন ওদের কোভিড কেইস জিরো। যতগুলি জায়গায় আমরা গিয়েছি , যত দোকানে ঢুকেছি সবখানে আমরা কোভিড প্রোটোকল মেনে নাম ফোন নম্বর দিয়ে এসেছি। আমার হ্যাণ্ড ব্যাগে সেনিটাইজার আর মাস্ক তো ছিলোই। সব জায়গায় প্রচুর মানুষ হলেও আমরা যতটুকু সম্ভব ভিড় এড়িয়ে চলতে চেষ্টা করেছি। আমরা যখন ঘুরে বেড়াচ্ছি তখন নিউ সাউথ ওয়েলস্ আর ভিক্টোরিয়াতে নতুন করে ক্লাস্টার শুরু হয়। আমরা প্রতিদিন সকালে উঠে সবার আগে নিউজ দেখে তারপরই হোটেল থেকে বের হয়েছি।

২০২০ এর আগস্ট থেকে নভেম্বর পর্যন্ত আমরা ভিক্টোরিয়ানরা স্টেজ ৪ লকডাউনে ছিলাম। কেউ কাউকে দেখা তো দূর সন্ধ্যা হলেই কারফিউ। এই বেলা আমি অস্ট্রেলিয়ান এবং ভিক্টোরিয়ান সরকারকে অন্তরের অন্ত:স্থল থেকে ধন্যবাদ দিতে চাই। একটা দেশের সরকার অর্থনীতির উপরে মানুষের জীবনকে প্রাধান্য দিয়েছে বলেই অস্ট্রেলিয়া রিলেটিভলি বেটার। মানুষ মাত্রেই ভুল। তবে সেসব ভুলে পরে না থেকে সরকার তার কাজ করে গেছে এবং করে যাচ্ছে। It’s a big example to mankind.

এবারের দীর্ঘ ভ্রমণ বাচ্চারা বেশ উপভোগ করেছে। ছয় বছরের গ্যাপ দুটি বাচ্চার। তারপরও এরা খেলা করেছে নিজেরা। জুহায়র অবশ্য বিগ ব্যাশ দেখার জন্য অনেক অস্থির ছিলো। ছোটোটা দুষ্টের শিরোমণি। সব কিছু দখল করে রাখে। ওর জ্বালায় জুহায়র নিজের ইচ্ছা মতো টিভিতে কিছুই দেখতে পারে না। এজন্য জুহায়রকে আমার আলাদা করে প্যাম্পার করতে হয়। ইনেস ন্যাশনাল পার্ক থেকে আসার সময় ওর প্রশ্ন,’ মা কেনো আমাদের এতো সাইট সিয়িং করতে হবে?’ বললাম,’করতে হবে তা নয়, তবে করলে ভালো লাগে, ফ্রেশ হয় মন। যেমন তুমি ক্রিকেট খেলা দেখো টিভিতে, দেখলে তোমার মন ভালো হয় তেমন!’

যাহোক ভ্রমণ কাহিনীটাতে ভ্রমণ ছাড়াও অনেক গুরুগম্ভীর কথা বলেছি। সুন্দর জায়গার বর্ণনা দেবার ছলে এসব লেখায় লেখনী দির্ঘায়িত করেছি বিশেষ কারণে। ভুলে যাবার আগেই সম্পূর্ণ লিখে শেষ করেছি যাতে আজীবন মনে থাকে। যারা আমার ছবি দেখেছেন এবং দীর্ঘ বর্ণনা পড়েছেন তাদের অশেষ ধন্যবাদ। সবার জন্য দোয়া ও ভালোবাসা রইলো।

এই ভ্রমণ কাহিনীটি পূর্বে প্রকাশিত হয়েছিল। লেখকের সম্মতিক্রমে ভ্রমণ কাহিনীটি ঘুরুঞ্চিতে পুনরায় প্রকাশ হলো।

The post বড় দিনের ছুটিতে সাউথ অস্ট্রেলিয়া appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> গোল্ড কোস্টের অন্য রুপ https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%97%e0%a7%8b%e0%a6%b2%e0%a7%8d%e0%a6%a1-%e0%a6%95%e0%a7%8b%e0%a6%b8%e0%a7%8d%e0%a6%9f%e0%a7%87%e0%a6%b0-%e0%a6%85%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%af-%e0%a6%b0%e0%a7%81%e0%a6%aa/ Fri, 30 Dec 2022 23:33:38 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=4370 কোস্ট থেকে দূরে, মূল স্থলভাগের ভিতরের দিকের অঞ্চলকে বলে হিন্ডারল্যান্ড। এবার গোল্ড কোস্ট, সানশাইন কোস্ট, সাথে ব্রিসবেন মিলিয়ে দিন দশেক বেড়াবার একটা প্ল্যান করেছিলাম, আজকে সেই গল্পই  শোনাবো আপনাদের। গোল্ড কোস্টে থীম পার্ক-টার্কে যাবার আগ্রহ ছিলনা। রেইন ফরেস্ট এর খোঁজ করতে গিয়ে দেখলাম ওই হিন্টারল্যান্ড এলাকাটা রেইন ফরেস্টের স্বর্ণভূমি। অনেক যাচাই বাছাইয়ের পর দুইটা ফরেস্ট […]

The post গোল্ড কোস্টের অন্য রুপ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

কোস্ট থেকে দূরে, মূল স্থলভাগের ভিতরের দিকের অঞ্চলকে বলে হিন্ডারল্যান্ড। এবার গোল্ড কোস্ট, সানশাইন কোস্ট, সাথে ব্রিসবেন মিলিয়ে দিন দশেক বেড়াবার একটা প্ল্যান করেছিলাম, আজকে সেই গল্পই  শোনাবো আপনাদের।

গোল্ড কোস্টে থীম পার্ক-টার্কে যাবার আগ্রহ ছিলনা। রেইন ফরেস্ট এর খোঁজ করতে গিয়ে দেখলাম ওই হিন্টারল্যান্ড এলাকাটা রেইন ফরেস্টের স্বর্ণভূমি। অনেক যাচাই বাছাইয়ের পর দুইটা ফরেস্ট শর্টলিস্ট করলাম। ট্যাম্বোরিন আর স্প্রিংব্রুক। এইটূকু সহজ ছিল। কঠিন কাজ ছিল এত বড় ন্যাশনাল পার্কের কোন অংশটা দেখতে যাব? সময় কম, সাথে ছোট বাচ্চা। অনেক কিছু দেখতে চাই কিন্তু একদিনে এক/দুইটার বেশি স্পট কভার করা যাবে না। অনেক খুঁজে দুইটা ন্যাশনাল পার্কে দুইটা ফলস বাছাই করলাম। ট্যাম্বোরিন এ কার্টিস ফলস আর স্প্রিংব্রুক এ পারলিং ব্রুক ফলস। দুটার মধ্যে পারলিং ব্রুক ফলসটা এপিক পর্যায়ে পড়ে।

অস্ট্রেলিয়া আসার পর শুধু যে ট্রাভেল করার অনেক যায়গা পেয়েছি, তা নয়। ট্রাভেল করাটাও এখানে অনেক সহজ মনে হয়। আপনি বাসা থেকে বের হয়ে একটি স্পটে যাবেন এবং স্পট থেকে বাসায় ফিরবেন, এই পুরো এক্সপেরিয়েন্সটা এত নির্ঝঞ্ঝাট আর আরামদায়ক যে ভ্রমনে কোন ক্লান্তি লাগেনা। নতুন জায়গায় ভাড়া করা গাড়ীতে গুগলে লোকেশন দিলাম শুধু, এক ঘন্টারও কম সময়ে সোজা ফলসের জন্য নির্ধারিত পারকিং এ ড্রাইভ করে পৌঁছে গেলাম। সেই রেইন ফরেস্টের ভিতরেও ক্যাফে, বাথরুম, নির্দেশনা সহ ওয়েল মেইন্টেইন্ড ওয়াকিং ট্রেইল- সব কিছুর ব্যবস্থা করা। রাস্তা কয়েক জায়গায় সরু হয়ে গেছে, কয়েক জায়গায় মেরামত চলছে কিন্তু সেখানেও চমৎকার ভাবে সবকিছু ম্যানেজ করা হচ্ছে।

বৃত্তাকার মূল ওয়াকিং ট্রেইলটা শুরু হয়েছে ফলসের মাথার একদম কাছ থেকে। ইন্টারনেটে সব জায়গায় বারবার লেখা ছিল ক্লকওয়াইজ হাঁটতে হবে। তাহলে নামার সময় সিঁড়ি দিয়ে নামতে পারবেন আর উঠার সময় খাড়া রাস্তা দিয়ে উঠবেন। উলটোটা করলে কষ্ট বেশী হবে। আমরা সেই মোতাবেক বাম দিকের পথ ধরলাম, ক্লকওয়াইজ ঘুরে অন্য দিক দিয়ে উঠে আসব। ফলসটা একদম খাড়া ক্লিফের মাঝে সুতরাং নীচে নামতে বা উপরে উঠতে হলে ভি শেপের দুই সাইডের ক্লিফ বরাবর অনেকখানি হাঁটতে হবে। উঠা নামা টোটাল দুই ঘন্টা। উপরে ফলস দেখার জন্য দুইটা ভিউ পয়েন্ট, আর একদম নীচে নেমে ফলসের গোড়ায় দাঁড়ানোরও জায়গা আছে।

দেশে বিদেশে বেশকিছু জলপ্রপাত দেখেছি। কিন্তু আমার লিস্টে এপিক পর্যায়ে গিয়েছে একমাত্র এই পারলিং ব্রুক ফলস। শুধু উঁচু জায়গা থেকে নীচে পানি পড়ছে, ব্যপারটা এত সিম্পল  না। ওই গহীন জঙ্গলের মাঝে এই খাড়া ক্লিফের নীচে দাঁড়িয়ে যখন উপরে তাকাবেন মনে হবে আকাশ থেকে স্রোতস্বিনী কোন নদী ধেয়ে আসছে আপনার দিকে। আগের কয়দিন বৃষ্টি হবার কারনে ফলসটা যেন তার পরিপূর্ণ রুপে সবার সামনে মেলে দেবার সুযোগ পেয়ে বসেছিল। এই ফলসের পানি প্রথমে পড়ে পাথরের উপর, তারপর নিচে পানি জমে আরে নদীর মত গড়িয়ে যায়। এতে যেটা হয়, আপনি নীচে দাঁড়ালে মনে হবে তুমুল বৃষ্টি হচ্ছে আপনার চারপাশে। জায়গাটির ভূপ্রকৃতিও অতূলনীয়। ছোট ছোট টিলা, গুচ্ছ গুচ্ছ গাছ গাছালি সব কিছু মিলিয়ে সেখানে একটা সিনেমাটিক পরিবেশ।

সেখান থেকে বিদায় নিয়ে ফিরতি পথ ধরলে আরও একটি বিস্ময়। মাত্রই যে নদীটি তৈরী হয়েছে, তার উপর একটি ব্রীজ বানিয়ে দেওয়া আছে। সেখান থেকে ভিউ আরও অসাধারন কারন এখন আপনি দাঁড়িয়ে আছেন জলপ্রপাতের একদম সামনে আর নীচে খরস্রোতা নদী। সেখানেও আপনি দাঁড়িয়ে আরও কিছুক্ষন এই সৌন্দর্য এডমায়ার করতে পারবেন।

ফেরার পথে দুইটি বিশেষ ঘটনা ঘটে। এক হচ্ছে আমি ও আমার স্ত্রী দুই জনকেই জোঁকে ধরে। আমারটা ছিল শিশু জোঁক তাই ধরার সাথে সাথেই টের পেয়ে যাই। আমার স্ত্রী অনেকখানি রক্ত হারিয়েছেন।

দ্বিতীয় ঘটনাটির জন্য প্রস্তুত ছিলাম কিন্তু এতই আকস্মিক ছিল যে আরেকটু হলেই বিপদ হতে পারত। আমাদের হাঁটার পথের উপরেই একটা রেড বেলী ব্ল্যাক স্নেক বিশ্রাম নিচ্ছিল। এদের কামড়ে যদিও মৃত্যু হবার সম্ভাবনা কম কিন্তু তারপরও তাদের বিষ আছে এবং শখ করে কোন সাপের কামড় খাবার ইচ্ছা আমাদের নেই। আমার পুত্রকে তখন ঘাড়ে নিয়ে হাঁটছিলাম তাই আমিও পুরোপুরি ব্যালেন্সে ছিলাম না, ভুল করে পাড়া দিয়ে দিলেই দফা রফা হয়ে যেত। আমাদের দেখা মাত্র সে একটু এলার্ট হয়ে গেছিল কিন্তু আমরা সাবধানে পিছিয়ে আসাতে সেও রাস্তা ছেড়ে নীচে গিয়ে কুণ্ডলী পাকিয়ে শুয়ে পড়ল। বড় বাঁচা বেঁচে গেলাম।

ফেরার সময় ফলসের শুরুটা দেখতে পারবেন। সেটা পার হয়ে গাড়িতে ফিরে ব্যান্ড এইড ট্রিট্মেন্ট নিতে হল। তখনও গিন্নির হালকা রক্ত ঝড়ছে। একটা গ্রুপকে দেখেছিলাম জুতার উপরটাও ঢেকে নিয়ে হাটতে, বুঝলাম অন্যরা প্রস্তুত হয়েই যায়।

সব মিলিয়ে শহরের কাছাকাছি খুবই নান্দনিক একটি স্থান। আর আমরা দেখেছি শুধু একটি ফলস, বাকি আরও অনেক কিছু আছে দেখার। বাদবাকি স্থান গুলোর গল্প অন্যদের কাছ থেকে শোনার অপেক্ষায় থাকলাম।

The post গোল্ড কোস্টের অন্য রুপ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> উডহিল পর্বত https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%89%e0%a6%a1%e0%a6%b9%e0%a6%bf%e0%a6%b2-%e0%a6%aa%e0%a6%b0%e0%a7%8d%e0%a6%ac%e0%a6%a4/ Sat, 24 Dec 2022 03:34:48 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=3846 খুব মজার কিছু স্মৃতি আছে উডহিল পর্বত ঘুরতে গিয়ে।  অনেক ভোরে সূর্য উদয় দেখবো বলে আমার বন্ধু শায়লা টিংকু (রোকসানা) অনেক পটিয়ে নিয়ে গিয়েছিলাম সাথে। আশেপাশে  আরও এক্সপ্লোর করতে সিলাওতি নওশি পরে যোগ দিয়েছিল । এই লিখাটা লিখবার সময় অনেক অনেক সুখময় স্মৃতি গুলো মনে চলে এলো। শেয়ার করতে ইচ্ছে হলো কিছু স্মৃতিময় সৌন্দর্য। খুব […]

The post উডহিল পর্বত appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

খুব মজার কিছু স্মৃতি আছে উডহিল পর্বত ঘুরতে গিয়ে।  অনেক ভোরে সূর্য উদয় দেখবো বলে আমার বন্ধু শায়লা টিংকু (রোকসানা) অনেক পটিয়ে নিয়ে গিয়েছিলাম সাথে। আশেপাশে  আরও এক্সপ্লোর করতে সিলাওতি নওশি পরে যোগ দিয়েছিল । এই লিখাটা লিখবার সময় অনেক অনেক সুখময় স্মৃতি গুলো মনে চলে এলো। শেয়ার করতে ইচ্ছে হলো কিছু স্মৃতিময় সৌন্দর্য।

খুব সকালেই বার হয়ে গিয়েছিলাম । উডহিল পর্বতে হাঁটাহাঁটি করার সময় রোকসানাকে বলেছিলাম চলো আরেকটু যাই, আরেকটু যাই । এরকম করতে করতেই পথ হারিয়ে ফেলেছিলাম । আমার বান্ধবী খুব ভীতু প্রকৃতির। হোটেলে ঘুমন্ত স্বামী, সন্তানদের জন্য হাহাকার করতে শুরু করে দিয়েছিলো।

আমার মাঝে মাঝে অদ্ভুত এক শখ মাথায় চেপে বসে, যেমন বন জঙ্গলে সাপ খুঁজে বেড়ানো। মোবাইলের নেটওয়ার্ক কাজ করছিল না। তাই জিপিএস অকেজো। আজ বেশিক্ষন সেটা করা গেলো না, এর মাঝে নিঝুম ওই রাস্তায় হুড খোলা গাড়ি থামিয়ে এক মাতাল কি জানি কি বলতে চাইলো আমাদের অসহায় ভেবে! আমি বাংলায় সেইরকম গালি শুরু করলাম! একরকম উল্টো ভয় পেয়ে চলে গেল সে!কিছুক্ষণ পরে বিশাল এক ট্রাক যাবার পথে আমাদের পাশে থামিয়ে, ড্রাইভার কঠিন গলায় বলল এই রাস্তা বিপদজনক, নির্জন ফিরে চাও। আমার বান্ধবী আরো ঘাবড়ে গেল। আমি নির্বিকার মহানন্দে ছবি তুলে বেড়াচ্ছি মোবাইলে। ওর হাবভাব দেখে মনে হচ্ছিল ও আমার সাথে জীবনে আর কোনোদিন কোথাও যাবে না! লক্ষী মেয়ে বলে কথা।

একবার এদিকের পথ ধরে অনেকদূর, আবার উল্টোদিকে পথ ধরে আরেকটু এভাবে করতে করতে প্রায় এক ঘন্টা হাটার পর একসময় কাছাকাছি পৌঁছে গেলাম। হারিয়ে যাবার সে যে কি আপার আনন্দ এ আমি বুঝিয়ে বলতে পারবো না (অন্যদের বকুনি খাওয়ার ভয়ে) !

অনেক সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখার আছে এখানে। বন্ধু কিংবা পরিবার এবং বাচ্চাদের নিয়ে সময় কাটাবার সব উপকরণ এখানে রয়েছে। নিঃসন্দেহে ঘুরে আসতে পারেন আপনারা।

The post উডহিল পর্বত appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> ভিক্টোরিয়ায় হরিণ শিকারের গল্প https://www.ghurunchi.com/2570-2/ Sun, 04 Dec 2022 01:00:41 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=2570 অনেকদিনের শখ ছিল হরিণ শিকারের। কিন্তু সময় আর সুযোগ দুটোই প্রতিকূলে ছিল। কাজের এক কলিগের সাথে শিকার নিয়ে কথা হচ্ছিল। কথা প্রসঙ্গে জানতে পারলাম সে প্রফেশনাল শিকারী। তার কাছ থেকে আরও জানতে পারলাম হরিণ শিকার অস্ট্রেলিয়ার কিছু কিছু জায়গায় বৈধ। কারণ ঐসব জায়গায় হরিণ কৃষকদের ফসল নষ্ট করে ফেলে।তাছাড়া বন্য কুকুর ছাড়া আর তেমন কোন […]

The post ভিক্টোরিয়ায় হরিণ শিকারের গল্প appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

অনেকদিনের শখ ছিল হরিণ শিকারের। কিন্তু সময় আর সুযোগ দুটোই প্রতিকূলে ছিল। কাজের এক কলিগের সাথে শিকার নিয়ে কথা হচ্ছিল। কথা প্রসঙ্গে জানতে পারলাম সে প্রফেশনাল শিকারী। তার কাছ থেকে আরও জানতে পারলাম হরিণ শিকার অস্ট্রেলিয়ার কিছু কিছু জায়গায় বৈধ। কারণ ঐসব জায়গায় হরিণ কৃষকদের ফসল নষ্ট করে ফেলে।তাছাড়া বন্য কুকুর ছাড়া আর তেমন কোন মাংসাশি  হিংস্র প্রাণি না থাকায় সেসব জায়গায় প্রয়োজনের অতিরিক্ত হরিণ দেখা যায়। তাকে বললাম, এরপর যখন শিকারে যাবে তখন আমাকেও সাথে নিয়ে যেও। দশ মিনিট পর সে এসে জানালো পরবর্তী সপ্তাহে সে আমাকে নিয়ে হরিণ শিকারে যাবে।

পরের সপ্তাহে সিডনি থেকে আমরা ভোর পাচঁটায় রওয়া হলাম ভিক্টরিয়া-নিউ সাউথ ওলেসের বর্ডার অলবেরী-উদঙ্গার উদ্দেশ্যে। টানা ছয় ঘন্টা ড্রাইভের পর আমরা পৌঁছালাম  মিতা মিতা (Mitta Mitt ) নামে ছোট্ট একটি গ্রামে। পথে ফাস্টফুড শপে নেমেছিলাম লান্চ করার জন্য। কারণ আগামি পাঁচদিন ক্যানফুডই ভরসা।

মিতামিতায় আমরা একটা লেকের পাশে কেম্পিং এরিয়াতে রাতে থাকার সিদ্ধান্ত নিলাম। গাড়ি থেকে নেমে মনে হলো, এ যেন কোলাহল আর কৃত্তিমতা হতে অনেক অনেক দূরে লুকায়িত এক স্থান! বহমান পানির রিমঝিম শব্দ, গাছের পাতা নিয়ে বাতাসের খেলা আর ঝিঝি পোকার একটানা কর্কশ সুরের সাথে পাখিদের মিষ্টিমধুর সুরের তাল- এযেন প্রকৃতির প্রতিটি ভিন্ন ভিন্ন স্বত্তা গাইছে আপন সুরে। আর তাদের সমন্বয়ে তৈরি হচ্ছে এক অকল্পোনীয় আবেগি তাল।

আমরা তাঁবু টানালাম লেকের পাশ ঘেঁষে। তারপর তাড়াতাড়ি করে বের হলাম হরিণের খোঁজে। ফোর হুইল ড্রাইভে করে উঠতে থাকলাম মাউন্ট বেনামরায়। প্রায় একঘন্টা পর পাহাড়ের চূড়ায় উঠেও কোন হরিণের দেখা পেলাম না। পাহাড়ের চূড়ার লুকআউটে নেমে হরিণ না পাওয়ার কষ্ট ভুলে গেলাম। জায়গাটা এত সুন্দর ছিল যে কিছুক্ষনের জন্য ছবি তোলার কথাও ভুলে গিয়েছিলাম। সূর্যাস্ত দেখে কেম্পে ফিরার পথে হেজার্ড লাইটে দুটি চোখ দেখে গাড়ি থেকে নেমে আস্তে আস্তে এগুতে শুরু করলাম। কিন্তু বিধি বাম! কিছু বোঝার আগেই হরিণটি হারিয়ে গেল জঙ্গলে। সাধারণত রাতে হরিণরা পানির খোঁজে পাহাড় থেকে সমতলে নেমে আসে।

“সূর্যাস্তে পর হরিণ শিকার সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ”

কেম্পে ফিরে এসে শুকনো পাতা আর ডাল দিয়ে আগুন জ্বেলে বেইকড বিন আর টিন টুনা গরম করে রাতের খাবার খাওয়া হলো। প্রকৃতির শুনশান নিরবতা ছিন্ন করে ভেসে আসা পোকার শব্দ শুনতে শুনতে কখন যেন তাঁবুর মাঝে ঘুমিয়ে পড়লাম।

পরদিন ভোর চারটায় অন্ধকার থাকতেই বেরিয়ে পড়লাম হরিণের খোঁজে। পয়তাল্লিশ মিনিট হাঁটার পর পৌঁছালাম গতকালের নির্ধারিত স্থানে। টানা দুঘণ্টা ঘাপটি মেরে বসে থাকার পরও কোন হরিণের দেখা পেলাম না। সূর্যের তাপ বাড়ছিলো, তাই কিছু লুকআউট ঘুরে ফিরে আসলাম কেম্পে। পাহাড়ি লেকে গোসল সেরে কাপড় ধুয়ে নিলাম। ঐ দিন আর কোথাও না গিয়ে কেম্পেই সময় কাটালাম।

পরদিন আবার খুব ভোরে ঘুম ভাঙে। তাঁবুর বাইরে ঘন কুয়াশায় আগুন জ্বেলে চা বানালাম।

241957761_10165457759000697_8096244026756589099_n
241981203_10165457758420697_1404184032815420163_n
241981215_10165457758855697_1401998285875999773_n
Previous image
Next image

চা খেয়েই আমরা হরিণের খোঁজে বের হলাম। অনেক্ষণ পর একটা বাচ্চা হরিণের দেখা পেলাম। হরিণ সাধারণত কিছু দেখলে দু-চার সেকেন্ডের মাঝেই পালিয়ে যায়। কিন্তু এই বাচ্চা হরিণটা আমাদের দেখে কোন ভয় না পেয়ে আমাদের সামনেই সরু রাস্তা ধরে হাঁটতে থাকে। আমার কলিগ হরিণটার দিকে বন্দুক তাক করেও আর গুলি ছুঁড়ে নাই। তার বন্দুক তাক করা দেখে আমার ভেতরটা মোচর দিয়ে উঠলো! পরে জানতে চাইলে সে বলে, হরিণের ছোট বাচ্চা দেখে তারও মায়া লাগছিলো।

শিকার কিংবা গহিন জঙ্গল নিয়ে আমার জ্ঞান ছিল খুবই সীমিত। জঙ্গলের ভেতর একশ মিটার হাঁটতে তিনশ মিটার ঘুরে যেতে হয়। এখানে ওখানে পড়ে আছে বড় বড় গাছ আর গাছের ডালপালা। আর সব পরিত্যক্ত গাছ মুড়ে বেড়ে উঠেছে কাঁটাযুক্ত পরগাছা! প্রতিটা পা বাড়ানোর আগে দেখে নিতে হয় কোথায় পা ফেলছি। একটু অসাবধান হলেই পা পড়তে পারে কোন গর্তে, সাপ বা বিষাক্ত পোকামাকড়ে। আর একটা কথা জানানো প্রয়োজন, এখানে বন্য কুকুরের অনেক উপদ্রব। সাধারণত একসাথে অনেক বন্য কুকুর মিলে শিকারে বের হয়। সুতরাং শিকারে সবসময় সাবধান থাকা একান্ত আবশ্যক।

The post ভিক্টোরিয়ায় হরিণ শিকারের গল্প appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> হিমকুঁড়ি বনবাংলো https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%b9%e0%a6%bf%e0%a6%ae%e0%a6%95%e0%a7%81%e0%a6%81%e0%a7%9c%e0%a6%bf-%e0%a6%ac%e0%a6%a8%e0%a6%ac%e0%a6%be%e0%a6%82%e0%a6%b2%e0%a7%8b/ Tue, 15 Nov 2022 04:04:19 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=1618 মৌলভি বাজার, সিলেট, এ স্থানে প্রতিদিনই দেশী-বিদেশী পর্যটকের আগমন থাকে। তাছাড়া, শ্রীমঙ্গলে পাঁচ তারকা হোটেল, অনেক আবাসিক হোটেল ও রেস্তোরাঁ রয়েছে। আবার ছোট ছোট বাংলো বাড়িও রয়েছে। তাই থাকাটা খুবই উপভোগ করা যায়, সামর্থ্য অনুযায়ী। আমরা ছিলাম এবার একটা ছোট্ট বাংলোতে, নাম -“ হিমকুঁড়ি বনবাংলো ” – শ্রীমঙ্গলের রাধানগরে। পৌছেছিলাম রাত ২টায়, তার পর সিএনজি […]

The post হিমকুঁড়ি বনবাংলো appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
মৌলভি বাজার, সিলেট, এ স্থানে প্রতিদিনই দেশী-বিদেশী পর্যটকের আগমন থাকে। তাছাড়া, শ্রীমঙ্গলে পাঁচ তারকা হোটেল, অনেক আবাসিক হোটেল ও রেস্তোরাঁ রয়েছে। আবার ছোট ছোট বাংলো বাড়িও রয়েছে। তাই থাকাটা খুবই উপভোগ করা যায়, সামর্থ্য অনুযায়ী।


Read more

The post হিমকুঁড়ি বনবাংলো appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>