জিপিএস Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন

৮৪ ঘন্টায় দেখা সুদীর্ঘ শুভ্র মেঘভূমি

মোহম্মদ হাসান, অস্ট্রেলিয়া — Thu, 01 Feb 2024 07:53:57 +0000

ঘুরতে ভালো লাগে বলেই নানা ডিলের জন্যে ওয়েট করে থাকি। বিভিন্ন ক্লাবের মেম্বার হয়ে লাভ এই যে ডিল ধরতে ঢিল ছুড়তে লাগে না। ইমেইলে সব অটো এসে যায়। ডাউন-অন্ডার, অস্ট্রেলিয়ার বাসিন্দা হয়ে আরো ডাউনে নিউ জিল্যান্ডকে দেখবার ইচ্ছে ৮ বছর জিইয়ে রেখে এবার মিটালাম। নর্থ আইল্যান্ডের অকল্যান্ডকে বলা হয় সুদীর্ঘ শুভ্র মেঘ-ভূমি -‘Land of the Long White Cloud‘। ৮৪ ঘন্টায় অকল্যান্ডকে কতটা জানা যায়! শুভ্রতার মাঝে সবুজ যে এত মায়াবী তা কে জানতো?

রাতের বেলা প্লেনে চড়ার সুবিধা হয়তো ঘুমিয়ে নেয়া এবং দিনের বেলায় প্লেনের সময়টুকু বাচানো। কিন্তু যাচ্ছিলাম বাজেট এয়ারলাইনে ; নামেই ষ্টার-সার্ভিসে নন-ষ্টার। ৩০ মিনিট বিলম্বিত ফ্লাইট যখন অকল্যান্ডকে দেখবার সুযোগ করে দিল তখন মেলবোর্নে রাত ৪ টা আর সেখানে ৬ টা। ১১ টা ৫৫ থেকে ঘাড় সোজা করে সাড়ে ৩ ঘন্টার ফ্লাইটে ঘুম কেমন হতে পারে বলে ভাবছো?

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক পেজ

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক গ্রুপ

অস্ট্রেলিয়ান পাসপোর্টে ইমিগ্রেশন কত সহজ হয় তা এই প্রথমই টের পেলাম ৫ মিনিট বাদেই। বের হয়ে একটা প্রিপেইড সিম নিলাম। ইন্টারনেট ছাড়া কি করে কোথায় কি খুজবো বলোতো? তার থেকেও বড় কথা – ফেইসবুক ছাড়া; কস কি মমিন- কেমনে কি? ফোন করতেই স্বাগত জানাতে এসে গেলো বহু দিনের শখের মাজদা ইয়াঙ্গি কনভার্টীবল!

জিপিএস ব্যবহার করে কুড়ি মিনিটে শহরের দিকে যাবার পথে থেকেই দেখতে লাগলাম স্কাই টাওয়ার। সকালেই আবিষ্কার করলাম আমরা মেলবোর্নে যে ব্র্যান্ডগুলো দেখি তার অনেকগুলোই এখানে ভিন্ন নাম পরিচিত। আগেই খোজ নিয়েই এসেছি -কোথায় কোথায় যাব। যখন জানলাম আজ ৬ ফেব্রুয়ারী নিউ জিল্যান্ডের Waitangi day বা ‘নিউ জিল্যান্ড ডে’ – যার মানে আমাদের মত সাধারণ মানুষের কাছে পাবলিক হলিডে-একটু ঘাবড়ে গেলাম, যা দেখতে চাইব তা কি আজ খোলা থাকবে আদৌ?

একটা ফাষ্ট ফুডশপে বসে পাই ফেস সমেত নাস্তা করে ছুটলাম হ্যামিলটনের (Hamilton) দিকে। কুড়ি বছর আগের সবগুলো গাছ বড় হয়ে দুই কিলো জুড়ে যে বিশাল সবুজ তাতে নানান রকম ভাস্কর্য বসিয়ে তৈরী হয়েছে Sculpture Park।বৈশ্বিক মন্দার কারণে পার্কটি এখন কেবল বাই-এপয়নমেন্ট জন প্রতি গাইডেড ১৫ ডলার হাদিয়া তসরুফ খোলা থাকে। এত দূর এসে এই? তাও হয়! বন্ধ থাকার পরেও বাঙালি অর্থেই সুযোগ নিলাম। দেখা হলো John Wakeling এর সাথে, যার হাতেই Sculpture Park গড়া এবং সুদুর ফ্রান্স থেকে এসে এই কাজে স্থিতু একজন Willing Workers on Organic Farms (WWOOF) এর সাথেও।

পরের গন্তব্য পিটার জ্যাকসনের The Hobbit মুভি সেট, সুলভে এন্ট্রি ফি জন প্রতি ৭৫ ডলার। এই ধরনের কাল্পনিক গপ্পো-কাহিনী আমি এবং সুবর্ণা দেখে থাকি না, তাই লোভ কম করলাম। দুপুর বাদে যখন রটুরোয়া পৌছে গেলাম তখন অনলাইন থেকে নেয়া আমাদের দুদিনের ঘর, স্টুডিও মোটেলের রুমটি পছন্দই হলো। টিভি, ওভেন, ফ্রিজ সবই আছে। কিন্তু এ যাত্রায় ঘরে খাবনা, পণ করেছিলাম। আর খাওয়ার কথায় যখন বললাম- সেরা খাবার খাব আমি। সেটা কোথায়, খোজ নিয়েই তো গিয়েছিলাম।

“Best Halal Food in Rotorua” রিভিউ দেখে একটা দোকান বেছে নিলাম । সেখানের রাইস আসলেই অনবদ্য, দামেও বেশ ভালো। ছোটবেলায় ডেইরি মিল্ক প্রডাক্টের বিজ্ঞাপন দেখেই তো ভূ-বাঙ্গালির নিউ জিল্যান্ড কে চেনা। তাই যখন সেই দোকান থেকে টিপ টপ ভানিলা আইস ক্রিমের কাপসহ সুবর্ণাকে আবারো দেখলাম বুজা গেল ‘Happiness is ice cream when u get what u want’!

আরো পড়ুন অকল্যান্ডে অবকাশ

মোটেল থেকেই জেনেছি মানুষ আসেই রটুরোয়া thermal water eruption, স্পা আর মারুই গ্রাম-এই তিন কারণে। কিন্তু না, নিজেরা যে আমরা যথেষ্ট কাল্ন্ত তা টের পেলাম যখন বিছানায় গা এলাতেই নিরব ঘুম চোখ জুড়ে এলো।

সন্ধা-রাত্রিতে বের হয়ে খাবার সন্ধানে আমরা দুইজন পেয়ে গেলাম কোরিয়ান নুডলস হাউস। বলতে দ্বিধা নাই ডিমের অমলেট দিয়ে এইভাবে এত্তোগুলা ফ্রাইড রাইস আড়াল করার টেকনিক কোরিয়ানরা ভালোই জানে। অন্যদিকে সুবর্ণার Wasabi এর হটাত ঝালের সাথে বিইইরাট flounders খাওয়া দেখে বুজলাম, বস্তুটি মন্দ নয়।

রটুরোয়া পুরো দস্তর টুরিস্ট সিটি। সব দোকানেই কোথায় কত ডলার খরচ করে কি কি করে নিজেকে উজার করা টুরিস্ট বানানো যাবে তার লিফলেট জায়গা করেই রাখা আছে। লিফলেটগুলো ঘেটে পরের দিনের জন্য itinerary তৈরী করতে করতেই সুবর্ণার পরিচিত জনির ফোন এলো আবার। সকাল থেকেই ও ফোনে প্ল্যান দিয়েই যাচ্ছে| আমরা নেক্সট শহর তাপু (Tapu) গেলে ওরাও ভুবন ভুলানো লেক দেখতে শনিবার অনিন্দ্য-সুন্দর শহর নেপিয়ার থেকে আমার স্কুল বন্ধু তুষারের ফ্যামিলি সহ আড়াই ঘন্টা ড্রাইভ দিবে।

শনিবার সকালে নাস্তা খেয়েই বের হলাম। বিশ্বের বিখ্যাত Pohutu উষ্ণপ্রস্রবণ (geyser), মারুই গ্রাম, কিউই পাখি এবং কাঠ খোদাই দেখতে আমরা এইবার জন প্রতি ষাট ডলার মুল্য না ফেরত দিবার শর্তে Whakarewarewa ভ্যালির ৭০ হেক্টর জুড়ে অবস্থিত Te Puia Experience এ পৌঁছলাম সকাল দশটায়। মারুই নাচ-গান, geothermal geyser এর যে অভিজ্ঞতা সেই মুগ্ধতা আমাদের এই এক জায়গাতেই ধরে রাখলো অনায়াসে আরো দুই ঘন্টা।

সকল সফল মুভির মতই আমাদের দুইজনের নান্দনিক সুখের সময়ে ভিলেন হয়ে এবার পর্দায় দেখা দিল-জিপিএসটা। চার্জ নিচ্ছে না। শুভর মুখখানি টেনসনে মলিনতম হতে থাকলো। গাড়ির মালিককে ফোনে কথা বলা অবস্থায় এক অচেনা জায়গায় মোবাইলের ব্যালান্স ফুরোলো। ওকে মাটির কাছ ঘেসে থাকা মাজদায় বসিয়ে বের হলাম নিরুদ্দেস- যদি কিছু হয়। ইলেকট্রনিক্স দোকানে যাওয়ার আগেই বুদ্ধি এলো অন্য কারো গাড়িতে জিপিএসটা ট্রাই করে দেখা যাক। হু কাজ করছে, তার মানে প্রবলেম লাল-মিয়া মাজদার সিগারেট লায়টারে। ক্ষুধায় বুদ্ধি কম হয় জানি বলে আবারো খাবারের দোকানে গিয়ে বসলাম।

আরো পড়ুন কুইন্সটাউনে ভ্রমন

না হলো না এভাবে, সুবর্ণাকে ভিজিটর ইনফরমেশন সেন্টারে বসিয়ে তাই এবার জিপিএস আর গাড়ি নিয়ে অটোমোটিভ স্টোর খুঁজতে বের হলাম। ট্রাফিক লাইটে বার কয়েক রীতিমত আকুল আবেদন করে জানালার ও ধারে ড্রাইভার থেকে জেনে জেনে একটা অটোমোটিভ স্টোরে পৌছালাম। কনভার্টিবল গাড়ির ফিউজ ঠিক করা ওদের কম্মো নয়। সো ইলেকট্রিক্যাল অটো রিপেয়ার খুজতে বের হলাম ডেভিড ম্যাকায় কে দেখেই মনে হল এই-ই পারবে। হলোও তাই। টানাটানিতে গাড়ির সিগারেট লাইটারের আর্থিং লাইন খুলে এসেই যা বিপত্তি। যাই হোক, আগের রাতে ওকে বলেছিলাম হঠাৎ নিশীথ রাতের অ্যাডভেঞ্চার আমার ভালই লাগে। এই ধরো, গাড়ি বন্ধ হয়ে গেল টাইপ। আল্লাহ ভালোলাগাকে দ্রুত নিশ্চিত করে ঘাম ছুটিয়ে দিলেন। বেলা সাড়ে তিনটায় ফের রটুরুয়া ভিজিটর ইনফরমেশন সেন্টারে পৌঁছে বুঝলাম আমাদের আমাদের তাপু যাওয়া পরেরবার এর জন্যই ভবিতব্য! কি দারুণ কো-ইন্সিডেন্স। আমাদের হতাশ সময়ে- সম্মুখে দাঁড়িয়ে রটুরুয়া ডাক্টুরের গাড়ি। কোন দ্বিতীয় ভাবনা ছাড়াই জনপ্রতি ৭৫ ডলার গুনে চড়ে বসলাম। এ এক অদ্ভুৎ যান। একই গাড়ি যা জলে আর স্থলে অবিরাম চলে। ড্ৰাইভার কন্ডাক্টর যে প্রাকৃতিক প্রক্রিয়ায় এই এলাকায় গরণ তা জানালো। ঘুরে দেখলাম redwood, নীল লেক এবং পুরোটা শহর। আজ রাত্রিতে ডিনার করা হলো কড়া ঝাল থাই স্যুপ আর পর্তুগিজ খাবার দিয়ে।

প্রচন্ড বৃষ্টি মাথায় নিয়ে তৃতীয় দিনে আমরা বের হলাম বানজি জাম্প আর জেট বোটিং করতে। আড়াই ঘন্টার সবুজ ছাপা প্রকৃতিকে পাশ করে আমরা যখন অকল্যান্ড পৌঁছি তখন হোটেলে দুপুরের হাউসকিপিং কেবল শেষ হয়েছে। পরিচ্ছন্ন ঘর নয়, হালাল বস্তুর ক্ষুধায় তো এই সময় বেশি বাস্তব ছিল। ইভেন্ট সিনেমার গ্রাউন্ড ফ্লোরে ইন্ডিয়ান চাট খেতে গিয়ে দেখা পেলাম আমাদের বাঙ্গাল সূহৃদ -হরিচরণ দাদার। কবে কোন সিঙ্গাপুর মুল্লুকে তার জাত ভাই বাংলাদেশিরা ২১ দিন বসিয়ে খাইয়েছিল দাদা তার সেই ঋণ শুধালেন আমাদের তার নিজের দুপুরের খাবার -আলু পালং শাক আর সাদা ভাতে – ‘পয়সা নিব না ভাই, ওতে জাত ভাইয়ের সাথে পাপ হবে যে’। কি বিপদ; আমরা অলরেডি জাপানিস প্রন কাত্সু এবং মিশিয়াকো অর্ডার দিয়ে ফেলেছি। দাদার সাথে কিছু ফটুক তুলে আদাব জানিয়ে রাতের জন্য জাপানিজকে টেকওয়ে করে নিয়ে বিদায় নিলাম। স্কাই টাওয়ারে যাওয়ার কিছু নেই বলে তার নিচে দাঁড়িয়ে ছবি তুলতে মানা নাই। তাই হলো বে অফ প্লেনটির ফেরি এলাকা, ইউনিভার্সিটি অকল্যান্ড, ওটাগো ইউনিভার্সিটি আর কুইন স্ট্রিটে একটা লম্বা হাঁটা-পথে স্যুভেনির শপ থেকে কিছু স্মৃতি কিনে নিলাম। ও ফল খাবে, টিপটপ আইসক্রিম তো খাবেই। কাউন্টারের রেজিস্টারে তাই দেখা হল বাংলাদেশী সোমার সাথে।

“আপনারা কি বেড়াতে এসেছেন?”

“জি”.

মোবাইলে কাকাবাবু সিরিজের মিশর রহস্য মুভি দেখিয়ে রাত পার। জানা ছিল না সাসপেন্স সামনেই! সকালে উঠে যখন দেখলাম এত সকালে কেউ পেট্রোল স্টেশন খুলে নাই তখন থেকেই শুরু। গাড়ি রিটার্ন তো করতেই হবে, কোথায়? এরপর যখন কথামতো গাড়ি ড্রপ করতে গিয়ে জানলাম হোটেল থেকে শাটল বাস ৫৫ সেকেন্ডের জায়গায় ১৫ মিনিট নিবে ততক্ষণে অনেক দেরী। সাড়ে ছয়টা বাজে প্রায়, সাড়ে সাতটায় ফ্লাইট। কোন্দলের ফোনটা রেন্টারের সাথে মিনিট সময়ে গুছিয়ে গাড়িটা আনলকড কিসহ এয়ারপোর্ট হোটেলে পার্ক করেই .. দে দৌড়। রিটার্ন ফ্লাইট মিলল কিন্তু হাঙ্গামার পর!!!

মেলবোর্ন ফিরে আমাদের এইবারের ট্রিপ শেষ হলো। হ্যাঁ তা আর বলতে? অর্ডারি টমেটো-আলুর সাথে ক্যাটফিশ তরকারি তো ছিলই আরো ছিল বিশাল চিংড়ির দোপেয়াজা, ইলিশ পোলাও। বাজার সরকার আমাদের দুলাভাই, রাঁধুনি ছোট্টা। আর আব্বা এই প্রথম আপনি নিজেই আমাকে কিছু লিখতে বললেন। তাই চেষ্টা করেছি আপনাকে সাথে না পেয়েও সবটা সময় সাথেই রেখে লিখতে। আপনার জন্যই এটুকু যা লেখা। আবার যখন যাব কোথাও, কথা দিচ্ছি সঙ্গে সবাই থাকবে। এর জন্য মনটার তো কোন পারমিশন লাগে না।

‘মন বলেই আমরা মানুষ’, সত্ত্বা বিচ্যুত যাযাবর খুঁজে ফিরবে রোজ, তার নিজ সবুজ।

পড়ুন মোহম্মদ হাসানের আরো লেখা

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post ৮৪ ঘন্টায় দেখা সুদীর্ঘ শুভ্র মেঘভূমি appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

সালাহউদ্দিন আহমদ, অস্ট্রেলিয়া — Fri, 13 Oct 2023 03:34:44 +0000

আমাদের কাছে রোড ট্রিপ নানা নামে পরিচিত, যেমন লং ড্রাইভ, ডে ট্রিপ ইত্যাদি। লং ড্রাইভ হলো গাড়িতে করে কয়েক ঘন্টার জন্য প্রকৃতির মধ্যে নির্মল আনন্দ পাওয়ার উদ্দেশ্যে প্রিয়জনকে সঙ্গী করে দূরে কোথাও যাওয়া। আমার কাছে রোড ট্রিপ হলো অটোমোবাইল ব্যবহার করে সময় নিয়ে একটি দীর্ঘ দূরত্বের পথ ভ্রমণ। এই দীর্ঘ ভ্রমণ কয়েক দিন থেকে কয়েক মাস পর্যন্ত হতে পারে। চট-জলদি পরিকল্পনায় ছুটির দিনের ঘোরাঘুরি, ডে ট্রিপ আমাদের মনকে নতুন করে চাঙ্গা করে তোলে। এরকম আয়োজনে অন্য রকম মজা থাকে, দায়ীত্ব কম থাকে। তবে, আমার মনে হয় লম্বা সময় নিয়ে ভ্রমণ না করলে, নিজের গন্ডি থেকে বের হয়ে নতুনত্বের স্বাদ নেয়াটা অসম্ভব।

যারা লম্বা সময় নিয়ে ঘুরে বেড়াতে চান তাদের বিশেষ পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন। অর্থাৎ লম্বা সময় বেড়ানোর লম্বা প্রস্তুতি। কবে, কখন, কোথায়, কিভাবে, কারা যাচ্ছেন, কত দিনের জন্য যাচ্ছেন তার উপর পরিকল্পনা নির্ভর করে। আমার আজকের আলোচনা রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা বিষয়ে।

গন্তব্য ঠিক করা:
রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনার শুরুতে যেটা মাথায় আসে তা হলো গন্তব্য। কোথায় যেতে চান সেটা প্রথমেই ঠিক করে নিতে হবে। গন্তব্য রোমাঞ্চকর হতেই হবে তেমন কোনো কথা নেই। প্রথমবার লম্বা সময় ধরে ভ্রমণ পরিকল্পনার আগে কিছু ছোট রোড ট্রিপে যাবার অভিজ্ঞতা কাজে দিবে। গন্তব্যের উপর যেমন নির্ভর করে অন্যান্য পরিকল্পনা আবার আপনার ভ্রমণসঙ্গী, সময়, বাজেট এ বিষয়গুলোর উপরও নির্ভর করতে পারে গন্তব্য।

সময় নির্বাচন:
রোড ট্রিপে যাবার জন্য সঠিক সময় নির্বাচন খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সময়ের সাথে জড়িয়ে আছে আপনার অথবা আপনার ভ্রমণসঙ্গীদের ছুটি, স্কুল, আবহাওয়ার তারতম্য, থাকার ব্যবস্থা এবং বাজেট। সব মিলিয়ে আপনার লম্বা ট্রিপে যাওয়ার সময় বের করা মুশকিল হতে পারে। ইউরোপ, আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার বিভিন্ন অঙ্গরাজ্য ও দেশগুলোর আয়তন এত বড় যে এলাকা ভেদে আবহাওয়ার বিশাল তারতম্য হতে পারে। পরিকল্পনাহীন রোড ট্রিপ আপনাকে ভুল সময় ভুল অবস্থানে নিয়ে যেতে পারে।

সঙ্গী নির্বাচন:
একা একা ভ্রমণ, বন্ধুদের সাথে বা পরিবারের সাথে – কোনটি বেশি প্রশান্তিদায়ক? স্থান, কাল, পাত্র ভেদে নানা জনের নানা মত থাকতে পারে – সে বিতর্কে যাচ্ছি না, বরং পাঠক সিদ্ধান্ত নিবেন তার ভ্রমণসঙ্গী কে হবেন।

রোড ট্রিপে একা একা ভ্রমণ আমাদের সমাজে সবচে কম জনপ্রিয়। ২/১ জনকে ছাড়া আর তেমন কাউকে মনে করতে পারছি না। অনেকে অ্যাডভেঞ্চার করতে চান, কিংবা কোনো বিশেষ কারণে একা একা সেটা ভিন্ন ব্যাপার। কিন্তু পশ্চিমা সমাজের অনেক মানুষ আমাদের চারপাশে আছেন যারা একা একা মাসের পর মাস রোড ট্রিপে সময় কাটিয়েছেন। এ প্রসঙ্গে আফরোজা হক জানিয়েছেন, “আমার কাছে রোড ট্রিপ খুবই পার্সোনাল, সেম থিংকিং মাইন্ডেড মানুষের সঙ্গ না হলে গ্রুপে যাওয়ার থেকে আমি একা যাওয়াতে সাচ্ছন্দ বোধ করি। কোথায় থাকছি তার চেয়ে আমরা কি একটিভিটি করছি সেটা বেশি ইম্পরট্যান্ট”।

নানা কারণে আমাদের সমাজে বন্ধুদের সাথে ভ্রমণ বেশ জনপ্রিয়। অনেকে মনে করেন, বন্ধুদের সাথে সময়টা ভিন্ন ভাবে উপভোগ করা যায় যা পরিবারের সাথে করা যায় না। কেও আবার মনে করেন, পরিবারের সাথে গেলে অ্যাডভেঞ্চারপূর্ণ জায়গাগুলোতে যাওয়া যায় না। কয়েকজন তরুণ দম্পতী জানিয়েছেন অনেক সময় তারা তাদের বন্ধুদের সাথেও রোড ট্রিপে গিয়েছেন।

পরিবারের সাথে, পিতামাতাকে সাথে নিয়ে বা পরিবারের অন্যান্যদের সাথে নিয়েও রোড ট্রিপে যাওয়া যেতে পারে। পারিবারিক কাঠামো, বয়স ভেদে রোড ট্রিপ নির্ভর করে। এর দৈর্ঘ্য কয়েক দিন থেকে সর্বোচ্চ সপ্তাহখানেক পর্যন্ত হতে পারে। কয়েকটি পরিবারের সাথে কথা বলে জানা যায়, আসলে এভাবে সময় নিয়ে ঘুড়ে বেড়ানো যায় সেটা তারা কখনো ভাবতেই পারেন না। কারণ হিসেবে অনেকেই আর্থিক অবস্থা আর ছুটির কথা জানিয়েছেন। কিন্তু বাস্তবে দেখা যায় অনেকের আর্থিক অবস্থা আর ছুটি কোনোটাই বিষয় নয়, বিষয় স্বদিচ্ছার, ট্যাবু ভেঙে বার হবার। আমি আমার কলিগ বন্ধুদের দেখেছি, ওরা ১৮ মাস পর্যন্ত ছুটি নিয়ে কারাভানে করে ঘুরে বেড়িয়েছেন, বাচ্চারা হোম স্কুলিং করেছে। এই মুহূর্তে আরেক কলিগ বন্ধু আছেন ইউরোপ, স্বামী আর ১৩ বছরের ছেলেকে নিয়ে সাইকেলে চেপে ৮ মাসের সফর করছেন।

কত দিনের জন্য যাচ্ছেন:

রোড ট্রিপের দৈর্ঘ্য কয়েকদিন থেকে কয়েক মাস পর্যন্ত হতে পারে। আপনি সময় সুযোগ বের করে আপনার সাচ্ছন্দ অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নিবেন। রোড ট্রিপের দৈর্ঘের উপর কিছু বিষয়ের নির্ভর করে – যেমন কোথায় যেতে চান, জব থেকে ছুটির ব্যবস্থা করা, বাচ্চাদের স্কুলিং এবং আরো নানা বন্দোবস্ত। আমার পরিচিতদের মাঝের কয়েক জনকে দেখেছি যারা ৬ মাস বা তার বেশি সময়ের জন্য গিয়েছেন। সে ক্ষেত্রে তারা, তার বাসাকে শর্ট টার্ম রেন্টালে দিয়েছেন। সেই ভাড়ার খরচে ক্যারাভান ভাড়া করেছেন। আমার অফিসের এক ডিরেক্টরকে দেখেছিলাম বাসা ভাড়া দিয়ে, ক্যারাভান কিনতে। উনার সাথে আলাপে জেনেছি ১৪ মাস ধরে পুরো অস্ট্রেলিয়া ঘুরে এসে ক্যারাভান বিক্রি করে দেবার পর কিছু টাকা উনার পকেটে ছিল।

থাকার ব্যবস্থা:
লম্বা রোড ট্রিপে যারা যান তাদের সিংহভাগ ক্যারাভ্যান ব্যবহার করে থাকেন। কারাভানের জনপ্রিয়তার পর রয়েছে ক্যাম্পারভ্যান। ক্যারাভান, ক্যাম্পারভ্যান ভ্রমণে সাধারণত ক্যাম্প বা ক্যারাভান সাইট বুক করার প্রয়োজন হয়। স্কুল ছুটির দিনগুলোতে অগ্রিম ক্যারাভান সাইট বুক না করলে তখন মোটেল বুকিং করতে হতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রাস্তার পাশে ক্যারাভ্যান থামিয়ে ক্যাম্পিং করার নিয়ম নেই। ক্যারাভ্যান এবং ক্যাম্পারভ্যান খুব সহজে ভাড়া করতে পারা যায়। স্বল্প সময়ের জন্য ভাড়া নিয়ে কোথাও ঘুরে এসে অভিজ্ঞতা নিতে পারেন।

অনেকে নিজেদের গাড়ি অথবা ভাড়া নিয়ে রোড ট্রিপে যান। ছোট পরিবার এসইউভি টাইপ কিংবা ভ্যান গাড়িতে খুব সহজেই এক-দুই রাত কাটিয়ে দিতে পারেন। তবে গাড়ি নির্ভর ট্রিপে হোটেল/মোটেল বুকিং না থাকলে অনেকের পক্ষে কষ্ট হয়ে যেতে পারে। হোটেল, মোটেলের তুলনায় অনেক আরামদায়ক কিন্তু রোড ট্রিপের জন্য অনেক ব্যয়বহুল হতে পারে। খরচ আরো কমিয়ে আনতে রোড ট্রিপের কোনো কোনো অংশে ক্যাম্পিং করতে পারেন। ২/৩ ক্যাম্পিং আবার ১/২ দিন মোটেল বা বিএনবি সেভাবে ব্যবস্থা করে নিতে পারেন।

পড়ুন পরিবারসহ ক্যাম্পিং করার কথা ভাবছেন?

খাবার পরিকল্পনা:
আমাদের অনেকের খাবার ইস্যু আছে। কেউ ভাত খোঁজেন, কেউ হালাল, কেউ ফাস্টফুড অথবা বিলাসী খাবার। এ প্রসঙ্গে রক্ষিত অরুন্ধতী জানিয়েছেন, “অনেককেই দেখি বেড়াতে গেলে ঘোরাঘুরিতে যত না সময় কাটান তার থকে বেশি সময় পার করে দেন পছন্দের খাওয়ার পেছনে।”

বেড়াতে গেলে এনার্জি ড্রিংকস, ফিশ এন্ড চিপস জাতীয় খাবার না খাওয়াই উত্তম। লম্বা রোড ট্রিপে আপনার শরীরে নিউট্রিশনাল ইমব্যালেন্স হতে পারে, সে বিষয় খেয়াল রাখা উচিৎ। রেগুলার মেডিকেল চেকআপ করা হলে নিউট্রিশনাল ট্রেন্ড সম্পর্কে ধারণা পাওয়া যায় এবং সে অনুযায়ী ব্যাবস্থা নেয়া যায়। পানিতে লবন আয়রন ইত্যাদি থাকে বলে অনেকে নতুন জায়গায় পানি খেতে পারেন না। অনেক সুপার মার্কেটে ১০লিটারের পানির জার কিনতে পাওয়া যায়। এরকম ১/২ টি জার সাথে রাখতে পারেন।

ভ্রমণে স্বাস্থ্যবিধি: কি করবেন, কি করবেন না? এই লিংক থেকে জানুন ডা. জান্নাতুল ফেরদৌস, জিপি, অস্ট্রেলিয়া এবং আসফিয়া আজিম, নিউট্রিশনিষ্ট, বাংলাদেশ

যাদের ভাত ছাড়া চলে না তারা সাথে রাইস কুকার রাখতে পারেন। চাল এবং ২/৪ পদের ডাল মিলিয়ে খিচুরি রান্না করে নিতে পারেন । সাথে সবজি, ডিম, মাছ খেতে পারেন। আজকাল সব সুপারশপের ফ্রোজেন সেক্শনে সব রেডিমেড পাওয়া যায়। ডায়াবেটিকস না থাকলে প্রচুর ফল খেতে পারেন, সাথে শশা, গাজর আর সালাদ।

কানাডাতে বসবাসরত বাংলাদেশি নিউট্রিশনিষ্ট জান্নাতুল ফেরদৌস বলেন, “ফ্রেশ পানি, রিহাইড্রেশন ড্রিঙ্কস, শুকনো ফল, নাটবার স্ন্যাকস বার ব্যাগে থাকা জরুরি – পথে কোন হোটেল,রেস্টুরেন্ট বা খাবারের দোকান না পেলে কাজে লাগবে”। তিনি আরো জানান, তিন ঘন্টা পর পর একটু কিছু খেতে পারলে ভালো হয়, নতুবা গ্লুকোজ কমে গিয়ে মাথা ব্যথা, অবসাদ গ্রস্থতা দেখা দিতে পারে, তখন বেড়ানোর মজা হারিয়ে যাবে।

খাবারে প্রোটিন আর কিছু কার্বোহাইডেট এর সোর্স থাকলে ভালো। ডিম সিদ্ধ, চিকেন সিদ্ধ করে গোলমরিচ আর লবন দিয়ে বক্স এ নিলে অল্প রুটি অথবা ক্রাকার দিয়ে লাঞ্চ/ডিনার করা যাবে। সাথে চেরি টমেটো, ছোট শসা,সেলারি থাকলে বেশ ভালো হয়।

সাথে বাচ্চা থাকলে প্রসঙ্গ ভিন্ন। ওদের পুষ্টি চাহিদামত খাবার ওদের দিতে হবে। বিপদের সঙ্গী হিসেবে লং লাইফ মিল্ক, চকলেটে মিল্ক রাখতে পারেন। বাচ্চাদের জন্য চিজ স্টিক, সাথে চিকেন স্যান্ডউইচ, ভিটামিন সি জাতীয় ড্রিঙ্কস হলে ভালো হয়। লম্বা হাইকে গেলে সাথে খেজুর, আপেল এবং কলা নেয়া যেতে পারে। যদিও আজকালকার স্মার্ট বাচ্চাদের কে চকলেট ক্যান্ডি এর বদলে খেজুর দিলে মানবে কিনা ভাবতে হবে!

জান্নাতুল জোর দিয়ে বলেন যে ট্রাভেল করার সময় হাইজিন মেইনটেইন করা সবচে জরুরি। নিশ্চিত করতে হবে যেনো সবাই খাবারের পূর্বে হাত ধুয়ে নিবে অথবা পেপার টাওয়েল দিয়ে ধরে খাবে। হাত ধোয়ার ব্যবস্থা না থাকলে পরিস্কার চামচ ব্যবহার করা যাবে।

আরো বেশ কিছু পদক্ষেপ নেওয়া যেতে পারে তবে সবাই নির্ভর করে কোথায়, কতদূর, কি উপায়ে যাওয়া হচ্ছে সেটার উপর বিবেচনা করে।

প্রাথমিক চিকিৎসা:

রোড ট্রিপে যাবার আগে অবশ্যই দেখে নেয়া উচিৎ যে গাড়িতে ফার্স্ট এইড বক্স আছে কিনা। যে কোনো মুহর্তে যেকোনো দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে। একবার আমরা উলুরু বেস ওয়াকে হাটছিলাম। এই বেস ওয়াক প্রায় ১১ কিলোমিটার লম্বা। আমাদের সামনেই এক পরিবারের ৩ সাইকেল আরোহীর একজন হটাৎ করে সাইকেল থেকে পরে গেলেন। থুতনি, হাতের কয়েক জায়গা, ২ হাটু ছিলে রক্তা-রক্তি কান্ড। আমি আরজু আর ওই পরিবারের আরেকজন সবার ফার্স্ট এইড বাক্স থেকে যা পাওয়া যায় সেভাবে চললো তার রক্ত বন্ধ করার কাজ। ভ্রমণের সময় চিকিৎসা সেবা পাওয়া চ্যালেঞ্জিং পারে, তাই গাড়িতে এবং ব্যাকপ্যাকে সবসময় উপযুক্ত ফার্স্ট এইড বক্স রাখা জরুরী।

আরো বিস্তারিত জানতে অস্ট্রেলিয়ার হেলথ ডিপার্টমেন্টের এই পোস্টটি দেখে নিতে পারেন।

পড়ুন নিরাপদ ভ্রমণ সবার কাম্য

ইভেন্ট ট্যুর বুকিং:
রোড ট্রিপে যাবার আগে দেখে নিন আপনার যাত্রাপথে কোথাও কোনো টিকেট লাগবে কিনা। অনেক স্টেট/টেরিটোরির ন্যাশনাল পার্কে যেতে পাশ লাগে – আগে থেকে টিকেট না কেটে থাকলে পার্কে ঢুকার মুহূর্তে ফোনে নেটওয়ার্ক না থাকায় বিড়ম্বনায় পড়তে পারেন। প্রবেশ ফি দিলে ওরা আপনার কাছে কিউআর কোড পাঠাবে, যেটা স্ক্যান করলে গেট খুলে যাবে। বিনা পাশে ন্যাশনাল পার্কে প্রবেশ করে রেঞ্জারের সামনে পরে গেলে ফাইনের মুখোমুখি হবেন। তেমনিভাবে যদি কোনো হেলিকাপ্টার রাইড, কোনো স্পেশাল ডিনার, কোনো ট্যুর বা বিশেষ কোনো জায়গায় যাওয়ার পারমিশন আগে থেকে না জোগাড় করে রাখলে শেষ মুহূর্তে সেখানে যাওয়া সম্ভব নয়। মুঙ্গ ন্যাশনাল পার্কে একটা নির্দিষ্ট জায়গার পর আগে থেকে পারমিশন না জোগাড় করে রাখলে আর যাওয়া যাবে না। আর সেখানে না যেতে পারলে মুঙ্গ ন্যাশনাল পার্ক আসাটাই বৃথা। এমন অনেক জায়গা রয়েছে, যাবার আগে খোঁজ নিয়ে যাওয়া উচিৎ।

যাত্রাপথ:

আপনি কোন পথে যাবেন এবং ফিরে আসবেন সেটা আগে থেকে ঠিক করে না নিলে ভোগান্তিতে পরতে হতে পারে। অনেকে সময় রাস্তা বন্ধ করে উন্নয়ন কাজ চলে ফলে আপনাকে বিকল্প রাস্তায়, গ্রামের কাঁচা রাস্তায় চলে যেতে হতে পারে। সেখানে যাবার পর মোবাইলের জিপিএস রাস্তা শর্টকাট করতে কোনো বাজে রাস্তায় নিয়ে যেতে পারে।

অনেকে যাত্রাপথে বিভিন্ন পার্ক, নদী, লুক আউট-এ যাত্রা বিরতি করতে পছন্দ করেন । যাত্রা শুরুতে নেটওয়ার্ক থাকতেই দেখে নিতে পারেন পথে কি কি রয়েছে আর সেখানে বিরতি নিবেন কিনা।

ম্যাপ:

আমাদের অনেকেরই জিপিএস অথবা ম্যাপ সম্পর্কে সুস্পষ্ট ধারণা নেই। অনেকে জিপিএস বলতে মোবাইলে থাকা গুগল ম্যাপ এপ্লিকেশনকেই মনে করেন। মোবাইলে থাকা গুগল ম্যাপ বা জিপিএস মোবাইল নেটওয়ার্কের উপর নির্ভরশীল, কাজেই নেটওয়ার্ক না থাকলে তখন মাপের ডিটেইলস ফিচার দেখা যায় না।

হ্যান্ডহেল্ড জিপিএস ব্যাবহারের সময় লেফর্ট টার্ন – রাইট টার্ন করুন এমন করে বলবে না। জিপিএসে ভালো মানের বেজ ম্যাপ থাকে। জিপিএস স্যাটেলাইটের সাথে কানেক্ট হলেই আপনার অবস্থান সম্পর্কে, সে এলাকার টোপোগ্রাফি, এবং সব ধরণের রাস্তা স্ক্রিনে দেখাবে। প্রয়োজনীয় সব তথ্য এখানে থাকে, আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যবহার করে নেভিগেশনের কাজ করতে পারেন। মোটামুটি ৪০০-৬০০ ডলারে জিপিএস কেনা যায়।

যারা লম্বা সময় রাস্তায় থাকবেন তারা ম্যাপবুক কিনে নিতে পারেন। এগুলোতে পুরো দেশের বিস্তারিত 4WD ট্র্যাক সহ ম্যাপ থাকে। কোথায় গেলে ফুয়েল পাবেন, ক্যাম্পিং/ক্যারাভান সাইট, ন্যাশনাল পার্ক, রেস্ট এরিয়া, টয়লেট ম্যাপ এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় বিষয় সূচীকৃত অবস্থায় থাকে। মোটামুটি ৩৫-৬০ ডলারে এ ধরণের বই কিনতে পাওয়া যায় যা খুব কাজের।

ছবিতে: বাঁ দিকে হ্যান্ডহেল্ড জিপিএস এবং ডানদিকে চোরইটজা ন্যাশনাল পার্কের (Tjoritja / West MacDonnell National Park) অনেক অংশে কাঁচা /৪ হুইল রাস্তা এবং মোবাইল নেটওয়াক নেই। এভেঞ্জা ম্যাপসে অফলাইন জিওরেফারেন্সড পিডিএফে নীল ডট দিয়ে আমাদের লোকেশন দেখাচ্ছে।

নানা রকম অ্যাপ রয়েছে যেখান থেকে জিওরেফারেন্সড পিডিএফ ম্যাপ ডাউনলোড করা যায় যেমন হেমা (Hemp Maps), উল্মন (Ulmon – City Maps 2Go), এভেঞ্জা ম্যাপস (Avenza maps) অন্যতম। অ্যাপগুলোতে ২-২৫ ডলার খরচ করে পুরো দেশের ম্যাপ কালেক্ট করতে পারেন। নিজে আর্ক ম্যাপ (ArcMap) অথবা কিউজিআইএস (QGIS) সফটওয়্যার ব্যবহার করে ম্যাপ বানিয়ে নিলে তাতে কোনো খরচ হবে না এবং সেটাও এভেঞ্জা ম্যাপসে আপলোড করে নিতে পারবেন।

এছাড়াও, অনলাইন থেকে ম্যাপ ডাউনলোড করে প্রিন্ট করে নিতে পারেন। বিভিন্ন ভিজিটর ইনফরমেশন সেন্টার থেকেও ম্যাপ সংগ্রহ করতে পারেন।

যানবাহন নির্বাচন:

আগেই বলেছি লম্বা রোড ট্রিপে ক্যারাভ্যান, ক্যাম্পারভ্যানের বিকল্প নেই। আমার এক কলিগ বন্ধুকে দেখেছি পুরোনো বাস কিনে প্রায় বছর সময় লাগিয়ে সেটাকে ক্যাম্পারভ্যানে রূপ দিয়েছেন। রাস্তায় অনেকে দম্পতিদের দেখেছি যারা এসইউভি বা ভ্যানকে ক্যাম্পারভ্যানে রূপান্তর করেছেন। এভাবে তারা বেশ কয়েক হাজার ডলার খরচ বাঁচিয়েছেন। অভিজ্ঞতার জন্য ভাড়া নিয়ে ব্যবহার করাই সবচে সহজ কাজ। ক্যারাভ্যান টানতে ভালোমানের গাড়ির প্রয়োজন। এসইউভি টাইপ গাড়ি এক্ষেত্রে সবচে কাজের। গাড়ি যেটাই হোক না কেন সেটা অবশ্যি রোড-ওয়ার্থী হতে হবে যেন কয়েক হাজার কিলোমিটার পথ চালানোর জন্য উপযুক্ত থাকে।

ফোর হুইল ড্রাইভ:
রোড ট্রিপে ফোর হুইল ড্রাইভ গাড়ির দরকার নেই যদি আউটব্যাকে যাবার কোনো পরিকল্পনা না থাকে। অস্ট্রেলিয়ার অনেক স্টেট এবং টেরিটোরিতে বেড়াতে গিয়ে ফোর হুইল ড্রাইভে না গেলে আপনার দেখাটা পূর্ণ হবে না। বলছি মারি সানসেট ন্যাশনাল পার্ক, মুঙ্গ ন্যাশনাল পার্ক, ফিনকে গর্জ ন্যাশনাল পার্ক (Finke Gorge National Park), কেপ ইয়র্কের কথা। ফোর হুইল ড্রাইভ না থাকলে আউটব্যাকে গিয়ে বালিতে বা কাদায় আটকে যেতে পারেন এবং রিকভারির জন্য লম্বা সময় অপেক্ষা করতে হবে। কাজেই কোথায় যাবেন আর কোথায় যাবেন না ভাবুন।

পড়ুন মারি সানসেট ন্যাশনাল পার্ক

কার রেন্টাল:

অনেকে লম্বা দুরত্ব খানিকটা কমাতে প্লেন দিয়ে গিয়ে স্থানীয় ভাবে গাড়ি ভাড়া করেন (যদিও এটাকে রোড ট্রিপ বলা যায় না) অথবা নিজের গাড়ির মাইলেজ ঠিক রাখতে গাড়ি ভাড়া করে রোড ট্রিপে যান, ক্যারাভান ক্যাম্পারভ্যানের ক্ষেত্রে তো কোনো কথাই নেই । গাড়ি ভাড়া করার সময় কয়েকটি বিষয় মাথায় রাখা উচিৎ যেমন কোন সাইজ বা ধরণের গাড়ি গাড়ির আপনার প্রয়োজন। অযথা বড়ো সাইজের গাড়ি আপনার বাজেটে প্রভাব ফেলতে পারে অথবা অপরদিকে ছোট গাড়ি আপনার স্বস্তিতে ব্যাঘাত ঘটাতে পারে।
গাড়ি ভাড়া করার ক্ষেত্রে যতটা আগে পারা যায় বুকিং করে ফেলা উচিৎ। শেষ মুহূর্তের তাড়াহুড়োয় উপযুক্ত গাড়ি নাও পেতে পারেন, খরচ বেশি হতে পারে অথবা খানিকটা দূর থেকে পিক-আপ করতে হতে পারে।
তবে সবচে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো ইন্সুরেন্সের ব্যাপারটা ভালো ভাবে বুঝে নেয়া। অনেক সময় বাচ্চারা ট্রাভেল করতে পারে, কার সিট দেয়া আছে কিনা, জিপিএস আছে কিনা, টোল রাস্তায় যেতে পারবেন কিনা ইত্যাদি সহ এমন আরো অনেক বিষয় রয়েছে যেগুলোও মাথায় রাখা প্রয়োজন।

কার সার্ভিস:

লম্বা রোড ট্রিপে যাবার আগে অবশ্যই গাড়ি সার্ভিস করিয়ে নিতে হবে। ব্রেক প্যাড, টায়ার, ইঞ্জিন অয়েল, কুলেন্ট, টাইমিং বেল্ট এবং ব্যাটারী চেক না করে রোড ট্রিপে রোড ট্রিপে যাওয়া যাবে না। কত লম্বা ট্রিপে যাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে কোনো শহরে গাড়ি সার্ভিস করিয়ে নিতে হতে পারে। সাধারণত প্রতি ১০,০০০ – ২০,০০০ কিলোমিটারে গাড়ি সার্ভিস করতে হয়। গাড়ির টায়ার প্রেসার, ইনডিকেটর লাইট প্রতিদিন চেক করা উচিৎ। এছাড়া গাড়িতে কোনো লিক আছে কিনা, গাড়ির নিচের ফ্লোরে উঁকি দিলে বোঝা যায়। এ কাজটাও প্রতিদিন করা উচিৎ।

ফোন:

ভুলে না গেলে ফোন না নিয়ে বাসা থেকে বার হন না এমন কাউকেই পাওয়া যাবে না। তবে অনেক জায়গায় নেটওয়ার্ক থেকে না, সে ক্ষেত্রে সবচে ভালো নেটওয়ার্ক যে প্রোভাইডারের তাদের টেম্পোরারি সিম নেয়া যেতে পারে। অফ রোডের জন্য অনেকেই স্যাটেলাইট ফোন বা ইউএইচএফ রেডিও (UHF radio) সাথে রাখেন। সাধারণ মানের রেডিওর রেঞ্জ ৩,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। এই রেডিও ব্যবহার করে একই চ্যানেলের অন্যান্যদের সাথে যোগাযোগ করার যায়। মোবাইল ফোনের চার্জার নিতে যেন ভুল না হয়, তাহলে অযথা দ্বিগুন মূল্যের রাস্তা থেকে কিনতে হতে পারে।

গাড়ি চালানো:

আপনি যে দেশে গাড়ি চালাচ্ছেন সেই দেশের আইনের প্রতি শ্রদ্ধাশীল থাকুন। অযথা জোরে গাড়ি চালিয়ে, ওভারটেকিং করে নিজের এবং রাস্তায় থাকা অন্যান্যদের জন্য বিপদের কারণ হবেন না।

লম্বা রোড ট্রিপ খুব সহজেই ক্লান্তি এনে দেয়। অবসাদ এড়াতে অনেকে কফি, এনার্জি ড্রিঙ্কস পান করে আরো অবসাদগ্রস্থ হয়ে যান। রোড ট্রিপে অবশ্যই প্রতি ২/৩ ঘন্টা পর পর বিরতি নেয়া উচিত। সাথে আসা অন্য ড্রাইভারের সাথে নির্দিষ্ট বিরতিতে ড্রাইভ শেয়ার করা সবচে ভালো কৌশল। হাইওয়েতে গাড়ি চালাতে সর্বোচ্চ সতর্কতা নেয়া উচিৎ। সূর্যোদয় এবং সূর্যাস্তের সময় বন্যপ্রাণীরা রাস্তায় চলে আস্তে পারে। এ সময় কোথাও থেমে সূর্যোদয় এবং সূর্যাস্ত উপভোগ করাই বুদ্ধিমানের কাজ।

ব্যাগ গোছান:

কয়েকজন মিলে গাড়িতে করে রোড ট্রিপে গেলে জায়গার সংকুলান হওয়া মুশকিল। ক্যারাভান, ক্যাম্পারভ্যানে তুলনামূলক ভাবে অনেক জায়গা থাকে। গাড়িতে রুফ রেক বাস্কেট (Roof Rack Basket) বা ক্যরিয়ার (carrier) যুক্ত করে নিলে সাথে অনেক জিনিস নিতে পারেন। ব্যাগ গোছানো নির্ভর করে আপনার প্রয়োজন, রুচি, ফ্যাশন সচেনতার উপর। আমাদের কালচারের অনেকেই পরিবারের সবাই রং মিলিয়ে জামা কাপড় পড়েন, মেয়েরা শাড়ি পড়তে চান ইত্যদি ইত্যাদি।

তবে আপনার ভ্রমণের অভিজ্ঞতার বাড়ার সাথে সাথে ব্যাগের সাইজ কমে যাবে নিশ্চিত। অনেকের ক্ষেত্র তাই হয় এবং আমাদের ক্ষেত্রও তাই হয়েছে। তবে ব্যাগে কি কি নেয়া যাবে তার একটা পূর্ব পরিকল্পনা থাকলে ভালো হয়।

হাউস সিটার:

হাউস সিটার হলো এমন এক ব্যাক্তি যিনি বাড়ির মালিকের অবর্তমানে বাড়ির দেখাশোনা করেন। হাউস সিটাররা পেইড অথবা নন-পেইড হতে পারেন। থাকার জন্য আকর্ষণীয় জায়গা, অন্যান্য সব সুবিধা এবং অভিজ্ঞতার বিনিময় করা যায় বলে অনেকে এই সুবিধা নেন। অনেক হাউস সিটার বছরের পর বছর অন্যের বাড়িতে থেকে নিজের খরচে বাঁচিয়ে নেন। বাড়ির মালিকের অবর্তমানে হাউস-সিটার থাকলে বাসার নিরাপত্তা বজায় থাকে, বিশেষ করে চুরি হওয়া, ভ্যান্ডালিজমের থেকে রক্ষা পাওয়া যেতে পারে।

অনেক হাউস সিটার পোষা প্রাণীদের যত্ন নেন এবং বাগানে পানি দিয়ে থাকেন। হাউস সিটার নিয়ে চমৎকার একটা মুভি আছে “Man Vs Bee“, যারা দেখেননি তারা অবশ্যই দেখবেন।

পোষা প্রাণীদের জন্য ব্যবস্থা:

অনেক হাউস সিটার পোষা প্রাণীদের যত্ন ঠিকভাবে নাও নিতে পারেন। সে ক্ষেত্রে একজন পেট সিটার লাগতে পারে । অনেকের বাড়িতে কুকুর, বিড়াল, সাপ, ব্যাঙ, টিকটিকি, কাছিম, নানা রকমের পাখি, ঘোড়া এবং আরো নানা রকমের পোষা প্রাণী থাকে। প্রাইভেসি কারণে অনেকে পেট সিটারের পরিবর্তে পেট হোস্টেলে তাদের পোষা প্রাণীদের রেখে যেতে পছন্দ করেন। পোষা প্রাণীদের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা না নিতেপারলে রোড ট্রিপ ক্যানসেল করতে হতে পারে।

এই ইমেজটি ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগ থেকে নেয়া হয়েছে। ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

সঠিকভাবে গাড়ি প্যাকিং:

রোড ট্রিপে যাওয়ার অন্যতম আলোচনার বিষয় এটি। ইউটিউব এবং বিভিন্ন ব্লগে হাজারো আর্টিকেল রয়েছে এই বিষয়ে। এর মধ্যে একটি আর্টিকেল “65 Road Trip Essentials and Packing List for Hitting the Road” উল্লেখযোগ্য। রোড ট্রিপে কি নিবেন আর কি নিবেন না তা নির্ভর করে পুরো ট্যুর পরিকল্পনার উপর। এখানে ওনেক গুলো ফ্যাক্টর কাজ করে এবং একেক জনের জন্য ব্যাপারটা একেক রকম। শত লাইন লিখেও অন্য কারো জন্য পরিকল্পনা লেখার গাইডলাইন বানানো যাবে না। আপনি কতটুকু ছাড় দিবেন, মানিয়ে নিবেন সেটা একান্তই আপনার নিজের ব্যাপার। আপনার সাচ্ছন্দ মতো আপনার প্রয়োজনীয় জিনিস গাড়িতে তুলবেন।

জরুরী অবস্থার জন্য প্রস্তুতি:

অনেকেই রোড ট্রিপে গিয়ে নানা ঝামেলায় পড়েন। আমার ছেলের বন্ধুর মা পরিবার সহ মেলবোর্নে থেকে রোড ট্রিপে নর্থান টেরিটরির বিভিন্ন ন্যাশনাল পার্কে বেড়াতে গিয়েছেন। ৬ সপ্তাহে প্রায় ১৫,০০০কিলোমিটার লম্বা পথ পাড়ি দিয়েছিলেন। একবার রাস্তার মধ্যে উনাদের ফুয়েল শেষ হয়ে যায়। রাস্তায় হাত উঁচিয়ে, অন্য গাড়ি থেকে ফুয়েল ধার নিয়ে পরবর্তী পাম্প পৰ্যন্ত গিয়েছিলেন। এতে সময় নষ্ট হয়েছিল অনেক তবে যেটা হয়েছিল সবচে বেশি তা হলো মানসিক বিড়ম্বনা।

নানা বিড়ম্বনা এড়াতে গাড়িতে অবশ্যই ফার্স্ট এইড কীট, টর্চ লাইট, টয়লেট পেপার, খাবার পানি, জাম্প স্টার্ট কেবল, ছোট টুলবাক্স, রান্নার জিনিসপত্র, ম্যাচ, অগ্নিনির্বাপক বোতল ইত্যাদি সাথে রাখবেন। রোড সাইড এসিটান্সে এবং অ্যাম্বুলেন্স সার্ভিস মেম্বারশিপ এগুলো না থাকলে অবশ্যই যাবার আগে করে নিবেন।

সর্বদা সাবধানে থাকতে হবে যেন জরুরী অবস্থার সৃষ্টি না হয়। যদিও অনেক সময় জরুরী অবস্থার নিজের অজান্তেই চলে আসতে পারে। কাজেই জরুরী অবস্থার জন্য মানসিক ভাবে প্রস্তুত থাকা বিশেষ প্রয়োজন।

আপনার অবস্থান:
কোনদিন কোথায় যাচ্ছেন তা আপনার পরিচিতদের মাঝে শেয়ার করুন। আপেল এবং অ্যান্ড্রয়েড ফোনে আপনার লোকেশন শেয়ার করে (Share your location with your family) রাখতে পারেন। দিনের শুরুতে এবং দিনের শেষে রিপোর্ট করার মতো অভ্যেস গড়ে তুলুন। আপনি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ফিরে না এলে আপনার পরিবার ইমার্জেন্সি সার্ভিসের সহায়তা নেবেন এ জাতীয় পরিকল্পনা থাকা বেশ জরুরি।

বাড়ি ছাড়ার আগে:
শেষ মুহূর্তে বাড়ি ছাড়ার আগে সবকিছুতে চোখ মিলিয়ে নিতে হবে। একবার সপ্তাহখানেক সময় রোড ট্রিপ থেকে ফিরে এসে দেখা গেলো বাসার পেছনের দিকের দরজা খোলা। মেলবোর্ন বলে হয়তো রক্ষা, কাজেই বাড়ির সব গেট বন্ধ হলো কিনা, এলার্ম অন করা হলো কিনা, পেট সিটার, হাউস সিটারকে বাসার চাবি দেয়া হলো কিনা এমন অনেক বিষয় রয়েছে।

এতো লম্বা পরিকল্পনা পড়ে নিজেকে আচ্ছন্ন করে ফেলবেন না । আসলে অভ্যাসবসত অনেক কাজ আমরা এমনিতেই করে থাকি, পরিকল্পনার প্রয়োজন হয় না। কিন্তু বিষয়টি আলোচনা না আনলে মনের অজান্তে ভুল হয়ে যেতে পারে। ছোট ভুল ছোট বিড়ম্বনা দেয়, কিন্তু ছোট ছোট বিড়ম্বনা মিলিয়ে কোন একটা দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে।

ভ্রমণে সবার নিরাপত্তাই আমাদের কাম্য।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

এঞ্জেল’সদের হালখাতা

বিলকিস আরা, অস্ট্রেলিয়া — Tue, 15 Aug 2023 23:54:42 +0000

আমি বুশরা আর নাজ। আমাদের তিনজনের অনেক নাম কেউ বলে থ্রী স্টুজেস কেউ বলে থ্রী মাস্কেটিয়ারস, আবার কেউ বলে চার্লিস এন্জেল’স।‌ যদিও আমরা তিনজন একেবারেই তিন রকমের মানুষ। বুশরা কবিতা আবৃত্তি করে, নাজ গান গায় আর আমি ছবি তুলি।

আমরা ঠিক করেছি প্রতিবছর একবার হলেও তিনজনে মিলে কোথাও বেড়াতে যাব। ২০২০ এ গিয়েছিলাম ব্লু মাউন্টেনে (Blue Mountains), সেটা ছিল আমাদের প্রথম একসাথে কোথাও বের হওয়া। তারপর ২০২১ সালে উলঙ্গন (Wollongong), ২০২২ সালে নিউ সাউথ ওয়েলসের কেনোলা ট্রেইলে (Canola Trail) আর এবার ঘুরে ফিরলাম মেলবোর্ন থেকে। হিউম হাইওয়ে ধরে ক্যানবেরা থেকে মেলবোর্ন যাত্রাটা খুব সহজ কিন্তু খুব একঘেয়ে তাই ঠিক করেছিলাম আমরা যাব সমুদ্রের তীর ঘেঁষে। পরিকল্পনা মাফিক ক্যানবেরা থেকে চলে গেলাম কুমা (Cooma)। কুমাতে সকালের নাস্তা সেরে আমরা গাড়িতে উঠলাম। বুশরা একটু অসুস্থ থাকায় এই যাত্রা নাজ হবে ড্রাইভার, আমি জিপিএস আর বুশরা দুধ ভাত। বুসরা পিছনের সিটে উঠে কম্বল মুড়ি দিয়ে ঘুমিয়ে থাকলো। স্পটিফাইতে গান ছেড়ে দিয়ে আমি আর নাজ গল্প করতে করতে আঁকাবাঁকা পাহাড়ি পথ পাড়ি দিয়ে উঠে এসেছিলাম প্রিন্সেস হাইওয়েতে। প্রিন্সেস হাইওয়ে রাস্তাটি সমুদ্রের তীর ঘেঁষে চলে গেছে সিডনি থেকে মেলবোর্ন পর্যন্ত।

নিউ সাউথ ওয়েলস পার হয়ে ভিক্টোরিয়াতে প্রবেশ করে কিছুদূর যাওয়ার পরই বাম দিকে টুরিস্ট ড্রাইভ কেপ কনরান (Cape Conran)। নাজকে যখন বললাম চলো টুরিস্ট ড্রাইভ দিয়ে ঘুরে যাই, ও রাজি হলো। যেমন বলা তেমন কাজ, প্রিন্সেস হাইওয়ে ছেড়ে সমুদ্রের ধার ঘেঁষে আমরা চলে গেলাম মারলো (Marlo) তে। সেখান থেকে স্নোয়ী রিভার (Snowy River) কে হাতে বায়ে রেখে আবার প্রিন্সেস হাইওয়ে এবং অবশেষে আমাদের প্রথম দিনের গন্তব্য লেক এন্ট্রান্স (Lakes Entrance)। আমাদের থাকার জায়গা ছিল একটি মটেলে যেটা ছিল একেবারে ঠিক লেক এন্ট্রান্স লুক আউট পয়েন্টের সাথে লাগানো।

দুপুর নাগাদ আমরা লেক এন্ট্রান্সে এসে পৌঁছেছিলাম। বুশরা খুবই ভোজনবিলাসী, ও সাথে থাকলে খাওয়া-দাওয়ার কোন চিন্তাই নেই। আসার সময় বুশরা আমাদের খিচুড়ি আর বিরিয়ানি রান্না করে নিয়ে এসেছিল। আমরা মোটেলে ঢুকে ফ্রেশ হয়ে, খাবার খেয়ে সাথে সাথেই বের হয়ে গিয়েছিলাম। সময়টা শীতকাল, দিন ছোট হাতের সময় বেশি ছিল না। আমাদের আশেপাশে‌র দেখার মত জায়গাগুলোই দেখেছিলাম।

মোটেলটার ঠিক সামনেই লেক এন্ট্রেন্স লুকআউট পয়েন্ট আর মোটেলটাকে হাতের বায়ে রেখে পাহাড়ি রাস্তা নেমে গেছে একেবারে লেকের ধারে জেটি পয়েন্টে। জেটি পয়েন্টে গাড়ি করেও যাওয়া যায়। সময় বাঁচাতে আমরা গাড়ি করেই চলে গিয়েছিলাম জেটি পয়েন্টে l সেখানে দাঁড়িয়ে তিন বন্ধু নিমগ্ন হয়ে উপভোগ করেছিলাম লেকের বুকে সূর্যাস্ত আর পেলিকানের ভেসে চলা।

যদিও অরিজিনালি আমাদের প্ল্যান ছিল সকালের নাস্তা সেরে চলে যাব মেলবোর্ন কিন্তু রাতে আমরা ঠিক করলাম এত দূর এসেও লেক এন্টেন্স এলাকাটা না দেখে চলে যাওয়াটা বোকামি হবে। কাজেই প্ল্যান হলো সকালের নাস্তা খেয়ে আমরা শহরটা ঘুরে দেখব তারপর একটা বোট ক্রুজ নিয়ে পুরো লেকটা ঘুরে আসবো। এখানে বলা ভালো যে এলাকাটার নাম লেক এন্টেন্স হলেও লেকটার নাম কিন্তু গিপসল্যান্ড (Gippsland) লেকস। এই এলাকার লেকটিকে ছোট্ট একটা খালের মাধ্যমে তাসমান সমুদ্রের সাথে যুক্ত করা হয়েছে, যেখানে সংযুক্ত করা হয়েছে ওই জায়গাটার নামই হচ্ছে এন্ট্রান্স।

গিপসল্যান্ড লেক প্রায় ৩৫০ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে অবস্থিত। অনেকগুলো লেক, নদী খাল এখানে এসে মিলেছে।‌ লেক গুলি নাইনটি মাইল বীচ দিয়ে সমুদ্র থেকে বিচ্ছিন্ন। এই এলাকার লেকটার অনেকগুলি শাখা-প্রশাখা। লেক এন্টেন্স শহরটা গড়ে উঠেছে এই লেকের কানিংহেম আর্ম (Cunninghame Arm) আর নর্থ আর্মের (North arm) মাঝখানে।

আমাদের দিন শুরু হয়েছিল লেক এন্ট্রান্স লুক আউট পয়েন্টে। সেখান থেকে আমরা গিয়েছিলাম একেবারে সিটি সেন্টারে, এসপ্ল্যানেডে। শহর থেকে সমুদ্র সৈকতে যেতে হলে কানিংহেম আর্ম পার হতে হয়। এই ছোট্ট প্রণালীটা পার হওয়ার জন্য একটা পায়ে হাঁটা ব্রিজ আছে। আমরা শহরের ক্যাফেতে নাস্তা খেয়ে কানিংহেম আর্মের ফুট ব্রীজের উপর দিয়ে হেটে গেলাম বাস প্রণালীর (Bass Strait) সমুদ্র তীরে। ওখান থেকে ফিরে গেলাম ইকো ক্রুজের বোটে।‌

Previous image

Next image

দিনটা ছিল রৌদ্রজ্জ্বল। শীতকাল একেবারেই মনে হয়নি। মনে হচ্ছিল যেন বসন্ত এসে পড়েছে। ইকো বোট আমাদেরকে নিয়ে ভেসে গেলো নীল পানির বুক চিড়ে। একপাশে নাইনটি মাইল সমুদ্র সৈকত আরেকপাশে ইনল্যান্ড। বিশাল লেকের বুকের মধ্যেও আছে অনেকগুলি ছোট ছোট দ্বীপ। ফ্রেজার আইল্যান্ড, পেলিক্যান্ আইল্যান্ড, আরো অনেক। আমাদের বোটের ক্যাপ্টেন টনি বোট চালাতে চালাতে লেক এন্ট্রেন্স এর ইতিহাস বলছিলো আর আমরা ব্যাস্ত ছিলাম নীল সবুজের মাখামাখি, সিল মাছের খেলা, পেলিকনের উড়ে চলা, কাল রাজহাঁসের দল বেঁধে ভেসে চলা, পানকৌড়ির উড়ে বেড়ানো দেখতে। প্রকৃতির অপার সৌন্দর্য দেখতে দেখতে কখন যে তিন ঘন্টা পার হয়ে গেল বুঝতেই পারিনি। মাঝখানে বোট ক্যাপ্টেনের স্ত্রী ম্যান্ডি ফ্রেশ স্কোন বেক করে নিয়ে এলো সবার জন্য। তিন ঘণ্টা ক্রুজ শেষে বুক ভরা এক প্রশান্তি নিয়ে আমরা ফিরে আসলাম লেক এন্ট্রান্স এসপ্ল্যানেডে।

রবীন্দ্রনাথের ছোট গল্পের মত “শেষ হইয়াও হইল না শেষ” এমন এক অপূর্ণতা নিয়ে আমরা রওনা দিলাম আমাদের পরবর্তী গন্তব্যর দিকে।

The post এঞ্জেল’সদের হালখাতা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

রঙের খনি যেখানে দেখেছি রাঙিয়ে নিয়েছি মন

ড: নওশাদুল হক, অস্ট্রেলিয়া — Wed, 05 Apr 2023 15:02:43 +0000

আমি এক যাযাবর গানটি মনযোগ দিয়ে শুনলে এখনও গাঁয়ে কাটা দিয়ে ওঠে। ভূপেন হাজারিকার অনবদ্য পরিবেশনা। প্রতিটি ছত্রে ছত্রে কথাগুলির মধ্যে এক একটি বড় শিক্ষা। দেশভাগের স্বল্পকাল আগে খুলনায় জন্ম নেয়া শিবদাস বন্দোপাধ্যায় এই গানটির গীতিকার ছিলেন যা খুব একটা শোনা যায় না। তাঁর সৃষ্টি ও খ্যাতিমান শিল্পীর গায়কীতে ও সুরের মূর্ছনায় তা অমর কীর্তি হয়ে রইল। গানটি বিবিসির কোনো এক জরিপে বাংলা গানের মধ্যে দ্বিতীয় হয়েছিলো।

আমাদের পূর্বপুরুষরা যাযাবরই ছিল। এখনও আদিবাসীদের জীবন প্রনালী নিয়ে পড়তে গেলে দেখা যাবে, যেমন জুমচাষী পাহাড়ী সমাজ, বা অস্ট্রেলিয়ান আদিবাসী, মরু আরবের বেদুইন বা ভারতীয় বিভিন্ন উপজাতিগোষ্ঠীর কথায় বলা যাকনা কেন। কিছুদিন আগে আমাদের বেদে সম্প্রদায়কে নিয়ে গবেষনা করে কেউ একটা বই লিখেছে শুনেছি। আমি ইউরোপের রোমা বা জিপসি সম্প্রদায়ের রঙবেরং এক ধরনের বিশেষ পোশাক ও সুরেলা লোক গানের সাথে নৃত্য দেখেছিলাম রোমানিয়ার বুখারেস্টে। এসব পুরোনো দিনের মানুষদের দেখলে একটা কমন বিষয় হচ্ছে ওরা তেমন প্রাতিষ্ঠানিক শিক্ষা না পেলেও অনেক সমৃদ্ধ সংস্কৃতির অধিকারী হয় এই যাযাবর জীবনযাপনের মাধ্যমে।

স্টীভ জবস বলতেন আমার নতুন ধারনাগুলি এসেছে কিছু দেখে, কারুর সাথে আলোচনা করে, কথা বলে বা প্রশ্ন করে। সর্বোপরি শিখতে হলে অফিসের বাইরে বেরুতেই হবে। চাইলেই তাতো আর সব সময় করা যায় না। অনেক চাকুরীতে হয়ত বিভিন্ন জায়গায় যাওযা বাধ্যতামূলক। যেমন যারা সমুদ্রগামী জাহাজে কাজ করেন, বা যারা বিমানযাত্রীদের সেবাদানের সাথে যুক্ত। আরো অনেক এরকম কাজ আছে। যারা গবেষক বা একাডেমিক তাদেরও এ সুযোগটি থাকে। রথ দেখা ও কলা বেচা এক সাথে করতে পারলে বেশ হয়।

আমারও তাই হোল কিছুটা। কানেক্টিং ফ্লাইট মিস করার কারনে রেল যাত্রা, ক্যালিফোর্নিয়ার সমুদ্র উপকূল ধরে প্রায় তটরেখার সাথে লাগানো রেললাইন। বিপুল প্রশান্ত মহাসাগরের নীল জলরাশি দেখতে দেখতে যাওয়া। এই উপকূলে একসময় ইউরোপীয় এক্সপ্লোরারগন, যারা জীবন হাতে করে সমুদ্র অভিযাত্রায় বেরিয়েছিলো সেই চৌদ্দ বা পনেরশ শতাব্দীতে, প্রথম তারা আমেরিকান ইন্ডিয়ানদের সাক্ষাৎ পায়। একটি একটি অভিযাত্রিক দলে কত রকমের মানুষ যে থাকতো। আমি এই মূহুর্তে একজন বিমান যাত্রী হয়ে প্রশান্ত মহাসাগরের ওপরে আকাশে প্রায় বারো কিলোমিটার উপর থেকে সবার সাথে প্রতি মূহুর্তে যোগাযোগ করতে পারছি। একটু পর পর বিভিন্ন চয়েসের খাবার পাচ্ছি।

তখন শুধুমাত্র কম্পাস আর আকাশের তারা মন্ডলী নাবিকদের পথ চলতে সাহায্য করতো। লবন দিয়ে শুকোনো মাংস, আর যেসব খাবার শুকনো রাখা যেত তাই সংগে নিত যাতে নস্ট না হয়ে যায়, বা খেয়ে যেন পাল তোলা জাহাজের মানুষেরা অসুস্থ না হয়ে পড়ে। ভিটামিন সি এর অভাবে স্কার্ভি রোগ, চর্মরোগ, কোনো আঘাত পেলে ঘাঁ হয়ে গ্যাংগ্রীনে রুপ নিতো। রোগ প্রতিরোধ শক্তি কমে যেতো। বৈদ্য বড় একটা বড় করাত রাখতো শৈল্য চিকিৎসার জন্য। কিছু হলে কাটো ও ফেলে দাও। এভাবেই যে সংখ্যা নিয়ে প্রথমে রওনা দিতো, উল্লেখযোগ্য সংখ্যকের নিয়তিতে সলিল সমাধি ঘটতো গভীর সাগরের বক্ষে। প্রাতকার্য্য সারতো সরাসরি সাগরের পানিতে, টিস্যু বলিয়া কিছু পদার্থের অস্তিত্ব অকল্পনীয় থাকিবারই কথা। একটি দড়ির আগার গোছা সবাই পশ্চাদদেশ যতটা পরিছ্ন্ন করা সম্ভব, তাই করতো। একটারই গন ব্যবহার।

যাহোক একবার সমুদ্রে গেলে কতদিন কি হবে, কবে ডাঙা পাবে বা আদৌ পাবে কিনা, কতজন বাঁচবে তা যে কি অনিশ্চিত ছিল তা সবারই অননুমেয় হওয়ার কথা নয়। তবুও মানুষের অদম্য সাহসিকতার কাছে, বুদ্ধি, বিজ্ঞান, প্রযুক্তির মাধ্যমে পৃথিবীকে এই গত দুই তিন দশকেই কতটা নিয়ন্ত্রন করছে তা আমরাই দেখলাম। অনেক কিছু হয়ত পারেওনি। আমরা কত অভিযোগ আর হতাশা নিয়ে তালিকা তৈরি করি অনবরত এখন, আগের মানুষদের জিপিএস ছাড়া চলাফেরার কথা চিন্তা করলেও আমরা এই অনুযোগ কমাতে পারি।

রাস্তাঘাট বেশ ফাঁকা। ঠান্ডায় মনে হচ্ছে হাতের আংগুলগুলি বরফের মত শ্ক্ত হয়ে গেছে। বের যখন হয়ে গেছি পদচালনা শুরু করলাম। আমাকে দেখলে কেউ ভেগাবন্ড বা হোমলেস বা পাগল টাগল ভাবাটা আশ্চর্য কিছু নয়। না হলে কোন সুস্থ মানুষ প্রায় শুন্যের নীচে তাপমাত্রায় রাস্তায় পদব্রজে ঘুরে বেড়াবে না।

হোটেলের পাশে একটি বীচ গাছ তার সব পত্রাদি বিসর্জন দিয়ে মনে হয় নিরাভরনে পাশের লেকের জলে নিজের আকার দেখছে। ঠান্ডা হলেও হালকা মিষ্টি রোদ এখনও চারদিক আলো করে রেখেছে দুর দিগন্ত বিস্তৃত হয়ে। এই রোদটুকুর আলো সুকান্তের প্রার্থী কবিতার উত্তাপের মত মনে হচ্ছে আমার নিকট। চারিপাশ বেশ ফাঁকা হওয়ায় খুব সুন্দর একটা প্রাকৃতিক মনোমুগ্ধকর দৃশ্য উপহার দিচ্ছে। একটু অগোছালো এলাকাটি হলেও তবুও কিন্তু বাগান মালিদের কৃত্তিম যত্নের ছোঁয়াটিকে যেন লুকোতে পারছে না।

রাস্তা পার হতেই বিবর্ন জংগল। বার্চ, বীচসহ সব পত্রমোচী বৃক্ষের বন। আন্ডারগ্রোথ থাকলেও শুকিয়ে হলুদ রং ধারন করেছে। এরকম প্রায় মৃত ল্যান্ডস্কেপ দেখতাম ইংল্যান্ড, ওয়েলস ও নিউজিল্যান্ডের রোটারোয়ায় শীতকালে। একবার কর্নেল বিশ্ববিদ্যালয় এনার্জি ইনস্টিটিউটের আমন্ত্রণে একটা সেমিনার দিতে গিয়েছিলাম কার্বন নি:সরন হিসাবের পদ্ধতির উপর। মাইনাস ২৭ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা ছিল। সারা ক্যাম্পাসে অনেক গাছপালা থাকলেও, পুরু বরফের আস্তরনে ঢাকা এরকম বিবর্নই ছিল সব।

অল্প কিছু পাইন গাছ ফাঁকে ফাঁকে ঘন সবুজ সুচের মত পাতা তার মাথায় ধরে রাখতে পেরেছে। এই পাইনগুলি চিরসবুজ। এই বনই ঘন সবুজ রঙ ও রুপ ধারন করবে সিজন চেন্জ হলেই। কিছু ছোট ছোট চড়ুই পাখির মত কিচিরমিচির করছে। একটি পাখি মরে পড়ে রয়েছে, বেচারীর এই পৃথিবী নামক গ্রহটিতে মানুষ নামের প্রানীদের জন্তুর চেয়েও জঘন্যতম সব অনাচারের দৃশ্য আর অবলোকন করতে হবে না। এখানকার রাস্তার নামগুলি নাম্বার দেয়া। সিক্সটি নাইনথ এভিনিউ ক্রস করলাম। একটা নতুন বাড়ী তৈরি হচ্ছে। তার খট খট আওয়াজ, বিল্ডিং নির্মান শ্রমিকরা শব্দ করে লোহার পেরেক মারছে। বাড়ীগুলির কাঠামো কাঠ দিয়ে তৈরি।

না জেনে অসংলগ্নভাবে যতক্ষন যাওয়া যায়। এর পরের ব্লকটিতে বাড়ীঘর তৈরি হয়েছে। জংগলের ভিতর একটা বাড়ীর সামনে দামী ফারারী গাড়ি পার্ক করা। হলিউড মুভি শুটিং প্লেসের মত। জংগলের ভাব রেখে এমনভাবে ঘরগুলি নির্মান করা হয়েছে মনে হচ্ছে বাড়ীর চারপাশে জংগলের বনস্পতি ছাড়া আর কিছু নেই। এই গ্রামের মাঝ দিয়ে বেশ কয়েকটি সরু খালের মত বয়ে চলেছে। একটি ছোট নদীর মত কিন্তু সরু। সব জায়গায় ক্যাম্পেন চলছে নো ইন্ডাস্ট্রালাইযেশন। এটার নাম নিমবি সিনড্রোম, কোনো শিল্প প্রতিষ্ঠান করতে দেবে না গ্রামের বাসিন্দারা, নট ইন মাই ব্যাকইয়ার্ড। ভোটের একটা ক্যামপেন ব্যানার দেখে মনে হোল সেই কারনে। কেউই যদি ইন্ডাস্ট্রি না করতে দেয় তাহলে প্রয়োজনীয় দ্রব্যগুলো তৈরি হবে কোথায়?

বাড়ীগুলি ছবির মতো বেশ বৃহৎ প্রাসাদপোম। লেখকদের জন্য আইডিয়াল স্পট। মাঝে মাঝে কিছু গাড়ী চলছে। কিছুক্ষন ঘুরতে ঘুরতে দেখি লোকেরা অফিস শেষ করে বাড়ী ফিরছে। একটি বয়স্ক পরিবার অন্যদিক থেকে হেটে আসছে। বেশ নতুন সুন্দর বাড়িগুলিতে জাতীয় পতাকা স্ট্যান্ডের মাথায় উড়ছে। একজন মালিক বাড়ীতে ঢোকার সময় আমার দিকে ইশারায় শুভেচ্ছা জানালো। মনে করেছে আমি এখানকার স্থানীয়। এত বড় বড় এক একটি বাড়িতে মনে হচ্ছে না খুব বেশী মানুষের বসবাস।

আমি যেখানে হাটছিলাম সেই রাস্তার ওপাশে একটি কমিউনিটি পার্ক। বিভিন্ন ধরনের খেলার মাঠ, গ্রাম হলেও একটি এলাকার জন্য যা যা থাকা দরকার সব রয়েছে। আরেকদিকে একটি মিডল স্কুল। আমি জানিনা কোনদিকে যেতে হবে। ম্যাপ দেখিনি। গুগল ম্যাপে আমার হোটলের দিকে একটি ট্রেইল মতো গিয়েছে অন্য ম্যাপে তা দেখাচ্ছে না। আমি প্রায় ছয় কিলোমিটার হেঁটেছি। কোন কারনে যদি কানেকশন না থাকে আমাকে আবার ঘুরে যেতে হবে কারন একটি লেক আমার হোটেলের আর এই এলাকাটিকে বিচ্ছিন্ন করেছে।

এক মহিলা রাবিশ বিন দিতে রাস্তায় আসছে। তাকে জিজ্ঞেস করলাম ঐ পাশে লেক ক্রস করে যাওয়ার ব্যবস্থা আছে কিনা। সে বলল নতুন সেও তেমন জানে না তবে থাকতে পারে। যাহোক যা হয় হবে ভেবে যাওয়া শুরু করলাম। তারপর সরু পথ পেলাম একটা আমার দিকে আসার।

এভাবেই আমার ইলোরার থেকে রঙ না নিয়েই শিকাগো শহর থেকে তিরিশ কিলোমিটার দুরে বার রিজ ও প্লিজ্যান্ট ডেল গ্রামের সাথে পরিচয় হলো। পরে শুনলাম বাংগালী বন্ধুর কাছে এখানের এক একটি বাড়ীর মূল্য দেড় দুই মিলিয়ন আমেরিকান ডলার। শিকাগো শহরে খুব বেশী না হলেও ঠান্ডার মধ্যে হুইল চেয়ারে বসে দু একজনকে সাহায্য চেয়ে ভিক্ষা করতে দেখেছি। আবার মনে পড়ল গানের কথাগুলি

“…. আমি দেখেছি অনেক গগনচুম্বী অট্টালিকার সারি তার ছায়াতেই দেখেছি অনেক গৃহহীন নরনারী….” আর এ তো সত্যিই

“…আবার দেখেছি না ফোটা ফুলের কলিরা, ঝরে গেছে অনাদরে।

প্রেমহীন ভালোবাসা দেশে দেশে ভেঙ্গেছে সুখের ঘর।….”

The post রঙের খনি যেখানে দেখেছি রাঙিয়ে নিয়েছি মন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

টেরাঙ

মামুন আল বদরুদ্দোজা পলাশ, অস্ট্রেলিয়া — Wed, 28 Dec 2022 05:28:17 +0000

প্রবাস জীবনে লং উইকেন্ড মানেই একটু দূরে কোথাও যাওয়া দিন কয়েকের জন্য। এবারের লেবার ডে লং উইক-এন্ডে, আমরা গিয়েছিলাম অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়া রাজ্যের অনন্য সুন্দর টুরিস্ট লোকেশন টেরাঙ।

অনেক আগে থেকে একোমোডেশন বুক করতে হয় নইলে পছন্দসই গুরুত্বপূর্ণ টুরিস্ট লোকেশন-এ থাকা একদিকে যেমন বেশ দুস্কর অন্যদিকে পাওয়া গেলেও তা প্রায়শই হয় ব্যয়বহুল। আর যদি অনেকে মিলে বড়ো গ্রুপ-এ যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয় তাহলে এক জায়গায় একোমোডেশন পাওয়া আরো দুঃসাধ্য হয়ে দাঁড়ায়। আর এইজন্যই আমরা মাঝে মাঝে বেছে নেই জনপ্রিয় বা ব্যস্ত লোকেশনগুলো থেকে ৩০/৪০ মিনিট দূরের কম পরিচিত কোনো লোকেশন। এতে যেমন লং উইকেন্ড-গুলোতে বেড়ানো যাওয়ার সুযোগ থাকে তেমনি কোলাহল-মুক্ত, নির্জঞ্ঝাট পরিবেশে একসাথে বেশ কয়েকটি পরিবার থাকতে পারা যায়।

মেলবোর্নের ওয়েস্টার্ন সাবআর্ব থেকে প্রায় সোয়া দুই ঘন্টার দূরত্ব। ছোট্ট ছিমছাম শহর। টুরিস্ট এট্ট্রাকশন হিসাবে চিন্তা করলে তেমন কোনো গুরুত্বপূর্ণ বা পরিচিত জায়গা নয়। কিন্তু যারা আমার মতো শেষ সময়ে কোনো জায়গায় বেড়ানোর জন্য খুঁজি বা বড়ো গ্রুপ নিয়ে ভ্রমণে যেতে চাই, তারা চিন্তা করতে পারেন এই ধরণের কোনো লোকেশন।

মাস খানেক আগে বুকিং দেয়া হয়েছিল এই লোকেশন প্রায় ছয়/সাত ফ্যামিলির জন্য। বেশ সহজেই এবং মুটামুটি মানের ও নাগালের মধ্যে। অভিপ্রায় একসাথে দুই রাত কাটানো ও আশপাশের টুরিস্ট লোকেশন-এ ঘুরাঘুরি। গুগল সার্চ করে দেখলাম ভিক্টোরিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় টুরিস্ট স্পট টুয়েল্ভ অপ্পস্টল থেকে দুরুত্ব প্রায় পঞ্চাশ মিনিট, পিটারবরো ও লন্ডন ব্রিজ ৪০ মিনিট আর ওয়ারনামবুল ও এর আশেপাশের লোকেশন যেমন থান্ডারপয়েন্ট, হপকিন্স ফলস, লেক পাৰ্টৰ, টাওয়ার হিল রিজার্ভ, এইসব গুলোরই দূরত্ব ২৫ থেকে পঞ্চাশ মিনিটের মধ্যে।

কিভাবে যাবেন:

আগেই বলেছি ওয়েস্টার্ন সাবআর্ব থেকে টেরাঙ-এর দূরত্ব সোয়া দুই ঘন্টার। যদিও জিপিএস আপনাকে দেখাবে জিলং রিং রোডের পাস্ দিয়ে হেমিল্টন হাইওয়ে ধরে। এই পথে দূরত্ব প্রায় ১০/১২ মিনিট কম। কিন্তু এই রাস্তা দুই লেনের। অন্যদিকে প্রিন্সেস হাইওয়ে ধরে গেলে সময় ১০ মিনিট বেশি লাগলেও কোলাক পর্যন্ত দেড় ঘন্টার রাস্তা চার লেনের, তাই তুলনামূলক ভাবে বেশ নিরাপদ। আমরা এই পথ দিয়েই যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। আর এ পথে আশেপাশে অনেক পেট্রল স্টেশন ও ছোট বড়ো টাউনগুলো থাকে। কোনো কিছু দরকার লাগলে বা খাওয়াদাবার-এর অনেক কিছুই নাগালের মধ্যে থাকবে।

যদি সকাল সকাল টেরাঙ-এর উদ্দেশে যাত্রা করতে পারেন তাহলে কোলাকে বেশ কয়েকটা জায়গায় থামতে পারেন, যেমন সুবিশাল কোলাক লেক, তার পাশে মুটামুটি মাঝারি আকারের কোলাক বোটানিকেল গার্ডেন অথবা কোলাক মেমোরিয়াল স্কোয়ার। বাসা থেকে কোনো কিছু নিতে ভুলে গেলে কোলাক থেকে নিতে পারেন।

কোথায় ঘুরবেন:

ছোট্ট শহর টেরাঙ। লোক সংখ্যা মাত্র দুই থেকে আড়াই হাজারের মধ্যে। দুই রাত্রির এই ভ্রমণে তেমন কিছু ঘুরে দেখিনি। গুগল সার্চ করে দেখে নিতে পারেন টেরাঙ-এ কোনো আকর্ষণীয় স্থান আছে কিনা। আমাদের দ্বিতীয় দিন টেরাঙ থেকে প্রথমে গিয়েছি ওয়ারনামবুলের নিকবর্তী হপকিন্স ফলস-এ , যা টেরাঙ থেকে মাত্র ২৫ মিনিট দূরত্বে। সেখান থেকে ওয়ারনামবুল শহর মাত্র ১৫ মিনিট দূরত্বে। ঘুরলাম থান্ডার পয়েন্ট আর ওয়ারনামবুল কোস্টাল রিজার্ভ, আর প্যাডেল বোট চালালাম লেক পাৰ্টৰ-এ। এর বাইরেও আরো বেশ কয়েকটি জায়গা আছে ওয়ারনামবুল-এ, যদিও যেতে পারিনি সময়-অভাবে, যেমন লোগান বিচ, হোয়াল ওয়াচিং এরিয়া, টাওয়ার হিল রিজার্ভ, কানন হিল লুক-আউট, ফ্লাগস্টাফ হিল মেরিটাইম ভিলেজ ইত্যাদি। সময় করে আপনারা এগুলো ঘুরে আসতে পারেন।

চেক –আউট:

দশটার দিকে আমরা নাস্তা সেরে রেডি হয়ে বাক্সপেট্রা গুছিয়ে রওনা দিলাম বাড়ির উদ্দেশ্য, একটু ঘুরে পথে। যাতে দেখে আসতে পারি আরো দুই একটা জায়গা। বৃষ্টির দিন ছিল আমাদের ফেরত আসার দিন। যাইহোক রওনা দিলাম পিটারবরো, টেরাঙ থেকে ৩৫ মিনিট দূরত্বে। গাড়িতে বসেই দেখলাম বিচের সৌন্দর্য, বৃষ্টির কারণে। সেখান থেকে বিখ্যাত গ্রেট ওশান রোড ধরে ১০/১১ মিনিট দূরে লন্ডন ব্রিজ। বৃষ্টির ছাট একটু কম থাকায় নামলাম, দেখলাম আর চায়ের পর্বও সারলাম। বৃষ্টির দিন বলে পরবর্তী গন্তব্য সোজা কোলাক প্রায় ৫৫ মিনিট দূরত্বে। কোলাক লেক আর বোটানিকেল গার্ডেরনের পশে জড়ো হলাম সবাই, সারলাম দুপুরের খাবার | তারপর সোজা গন্তব্য যার যার বাড়ি। হোম সুইট হোম।

কিছু নির্দেশনা :

যারা নামাজ পড়েন তারা প্রেয়ার ম্যাট নিতে ভুলবেন না
অনলাইনের এই যুগে সবাই এখন স্মার্ট ফোন ব্যবহার করেন। তাই পেট্রল স্পাই বা এই জাতীয় কোনো এপ্প থেকে দেখে নিতে পারেন কোথায় পেট্রল বা গাড়ির জ্বালানির দাম কেমন, সেই অনুযায়ী গাড়িতে জ্বালানি ভরতে পারেন খরচ বাঁচানোর জন্য
আমার জানামতে আমরা বাঙালিরা বেশির ভাগই খাবার সঙ্গে নিয়ে যাই। তাই একোমোডেশন বুক করার আগে জেনে নিতে পারেন ওখানের কিচেনের অবস্থা কি রকম যেমনঃ ফ্রীজ, রান্নার চুলা ইত্যাদির ব্যবস্থা আছে কিনা ইত্যাদি
রান্নার ব্যবস্থা যেমনি থাকুক, ইলেক্ট্রি ফ্রাই পেন, গ্যাসের স্টোভ ইত্যাদি গাড়িতে রাখা ভালো, চা বা খাবার গরমে কাজ দিবে
টয়লেট পেপার, টিসু পেপার ও কিচেন টাওয়েল সঙ্গে রাখবেন
কান্ট্রি সাইড-এর বেশির ভাগ এলাকায় দোকানপাট তাড়াতাড়ি বন্ধ হয়ে যায়, বড়ো বড়ো শপিংমল থাকে না সুতরাং কোনো কিছু কেনাকাটার থাকলে সন্ধ্যার আগে আগেই সেরে ফেলতে চেষ্টা করবেন
প্রয়োজনীয় সবকিছু সঙ্গে নিয়েছেন কিনা চেক লিস্ট করে নিতে পারেন, অনর্থক ভোগান্তি এড়ানোর জন্য
অপরিচিত রাস্তায় সাবধানে গাড়ি চালাবেন

The post টেরাঙ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

উডহিল পর্বত

সাকিনা আক্তার, অস্ট্রেলিয়া — Sat, 24 Dec 2022 03:34:48 +0000

খুব মজার কিছু স্মৃতি আছে উডহিল পর্বত ঘুরতে গিয়ে। অনেক ভোরে সূর্য উদয় দেখবো বলে আমার বন্ধু শায়লা টিংকু (রোকসানা) অনেক পটিয়ে নিয়ে গিয়েছিলাম সাথে। আশেপাশে আরও এক্সপ্লোর করতে সিলাওতি নওশি পরে যোগ দিয়েছিল । এই লিখাটা লিখবার সময় অনেক অনেক সুখময় স্মৃতি গুলো মনে চলে এলো। শেয়ার করতে ইচ্ছে হলো কিছু স্মৃতিময় সৌন্দর্য।

খুব সকালেই বার হয়ে গিয়েছিলাম । উডহিল পর্বতে হাঁটাহাঁটি করার সময় রোকসানাকে বলেছিলাম চলো আরেকটু যাই, আরেকটু যাই । এরকম করতে করতেই পথ হারিয়ে ফেলেছিলাম । আমার বান্ধবী খুব ভীতু প্রকৃতির। হোটেলে ঘুমন্ত স্বামী, সন্তানদের জন্য হাহাকার করতে শুরু করে দিয়েছিলো।

আমার মাঝে মাঝে অদ্ভুত এক শখ মাথায় চেপে বসে, যেমন বন জঙ্গলে সাপ খুঁজে বেড়ানো। মোবাইলের নেটওয়ার্ক কাজ করছিল না। তাই জিপিএস অকেজো। আজ বেশিক্ষন সেটা করা গেলো না, এর মাঝে নিঝুম ওই রাস্তায় হুড খোলা গাড়ি থামিয়ে এক মাতাল কি জানি কি বলতে চাইলো আমাদের অসহায় ভেবে! আমি বাংলায় সেইরকম গালি শুরু করলাম! একরকম উল্টো ভয় পেয়ে চলে গেল সে!কিছুক্ষণ পরে বিশাল এক ট্রাক যাবার পথে আমাদের পাশে থামিয়ে, ড্রাইভার কঠিন গলায় বলল এই রাস্তা বিপদজনক, নির্জন ফিরে চাও। আমার বান্ধবী আরো ঘাবড়ে গেল। আমি নির্বিকার মহানন্দে ছবি তুলে বেড়াচ্ছি মোবাইলে। ওর হাবভাব দেখে মনে হচ্ছিল ও আমার সাথে জীবনে আর কোনোদিন কোথাও যাবে না! লক্ষী মেয়ে বলে কথা।

একবার এদিকের পথ ধরে অনেকদূর, আবার উল্টোদিকে পথ ধরে আরেকটু এভাবে করতে করতে প্রায় এক ঘন্টা হাটার পর একসময় কাছাকাছি পৌঁছে গেলাম। হারিয়ে যাবার সে যে কি আপার আনন্দ এ আমি বুঝিয়ে বলতে পারবো না (অন্যদের বকুনি খাওয়ার ভয়ে) !

অনেক সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখার আছে এখানে। বন্ধু কিংবা পরিবার এবং বাচ্চাদের নিয়ে সময় কাটাবার সব উপকরণ এখানে রয়েছে। নিঃসন্দেহে ঘুরে আসতে পারেন আপনারা।

The post উডহিল পর্বত appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.