পুলিশ Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/পুলিশ/ বাংলা ভাষায় পূর্ণাঙ্গ ট্রাভেল ম্যাগাজিন Sat, 13 Jan 2024 05:46:51 +0000 en-AU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.7 https://www.ghurunchi.com/wp-content/uploads/2022/11/ghurunchi-logo3.jpg পুলিশ Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/পুলিশ/ 32 32 বুরাখ দেয়াল https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%ac%e0%a7%81%e0%a6%b0%e0%a6%be%e0%a6%96-%e0%a6%a6%e0%a7%87%e0%a7%9f%e0%a6%be%e0%a6%b2/ Sat, 13 Jan 2024 05:15:02 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=11925 আল-আকসা মসজিদের সাথেই, এক দেয়াল ধরে ইহুদীরা কান্নাকাটি করে। আমাদের অনেকে মাজারে গিয়ে যেমন কবর বা গিলাফ ধরে কাঁদে, মানত করে; তেমনই। তারা একে বলে কতেল। ইংলিশে The Wailing Wall, মুসলমানদের কাছে এর নাম বুরাখ দেয়াল। বিশাল পাথরের খন্ড, এর উপরেই নাকি বোরাক নামের সেই আশ্চর্য ডানামেলা ঘোড়া নেমে এসেছিল। পাহাড়ের পাদদেশেকে কেন এরা দেয়াল’ বলে, কে […]

The post বুরাখ দেয়াল appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
আল-আকসা মসজিদের সাথেই, এক দেয়াল ধরে ইহুদীরা কান্নাকাটি করে। আমাদের অনেকে মাজারে গিয়ে যেমন কবর বা গিলাফ ধরে কাঁদে, মানত করে; তেমনই। তারা একে বলে কতেল। ইংলিশে The Wailing Wall, মুসলমানদের কাছে এর নাম বুরাখ দেয়াল।
 
বিশাল পাথরের খন্ড, এর উপরেই নাকি বোরাক নামের সেই আশ্চর্য ডানামেলা ঘোড়া নেমে এসেছিল। পাহাড়ের পাদদেশেকে কেন এরা দেয়াল’ বলে, কে জানে ! সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এ একে স্লোপ বলে না ?
 

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক পেজ

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক গ্রুপ 

 সময়ের সাথে নিজেদের আধিপত্য যত বেড়েছে, ইসরায়েল এর অনেক পরিবর্তন করেছে। কিন্তু আধুনিকতার ছোয়া লাগায়নি মক্কা-মদীনার মত। সেকেলে ভাবই ধরে রেখেছে। এখন দেখতে একটা জেলখানা বিল্ডিং এর বিশাল দেয়ালই লাগে। আমার সময় তাই’ই লেগেছে আর কি।
 
বাংলাদেশী পাসপোর্ট নিয়েই আমি জেরুজালেম গিয়েছি। আল আকসা থেকে চাইলে আপনিও হেটে যেতে পারবেন। ইহুদীদের তীর্থস্থান হলেও, এটা একটা দর্শনীয় জায়গা। কিছু নিয়ম মানা লাগে পবিত্রতার স্বার্থে, এই যা !

আমার বান্ধবী বলেছিল দেয়ালেরও কান আছে, এই কথা ছড়িয়েছে এই দেয়াল থেকে। দেয়াল নাকি তাদের প্রার্থনা শুনে! সামনে প্লাস্টিকের চেয়ার বিছানো। অনেকে বসে তাওরাত পড়ে। আমার বান্ধবীই বলেছে, এই তাওরাত নাযিল হওয়া তাওরাত সেটা সে বিশ্বাস করে না। মুসা নবীর কাছে আল্লাহ পুরো ধর্মগ্রন্থ একটা মার্বেল পাথরের খন্ডে নাযিল করেছিলেন। ৫ খন্ডে, একসাথে, হিব্রু ভাষায়। অবশ্য নবীকে ৩০+১০ দিন এজন্যে তূর পাহাড়ে তপস্যা করা লেগেছিল। ব্যাবিলনের শূন্য উদ্যানের সম্রাট নেবুচাদনেজ্জা যখন জেরুজালেম আক্রমণ করেন, ইহুদীরা এই তল্লাট থেকে প্রানে বেঁচে পালায়। ওজায়ের নামের এক নবীর বাবা, জেরুজালেম ছেড়ে পালানোর সময় মাটিতে গর্ত করে একটা কিতাব পুতে রেখেছিলেন। বহুদিন পরে যখন সে কিতাব খুজে পাওয়া গেল, তার প্রায় কিছুই পড়বার অবস্থায় ছিল না। যা কিছু পেয়েছেন, বাকিটা নিজের স্মৃতি থেকে বসিয়ে তিনি কিছু একটা দাড় করাবার চেষ্টা করেন। মূল তাওরাতে নাকি মূসা (আঃ) এর কিছু অলৌকিক ঘটনা, মৃত্যু বা তাঁর ভবিষ্যৎবানীর কোন কথাই ছিল না।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

 এটাই এখন তাদের কিতাব। বান্ধবীর দাদি তাকে এটাই বলেছে। সে তাই বিশ্বাস করে। নিজে অবশ্য ধর্মের ধার ধারে না।
 
তুরস্কের টহল পুলিশ নাকি কয়েকবছর আগে, রাস্তায় গাড়ি তল্লাশীর সময় তাওরাত এর এক কিতাব উদ্ধার করেছিল। প্রত্নতত্ববিদরা পরে কার্বন ডেনটিং করে দেখলেন, সেই কিতাবের পাতার বয়স প্রায় ২৫০০ বছর ! তুরস্ক চোরাচালানের সাথে জড়িত ৫ জনকে আটকও করেছিল নাকি। চোরাচালানীদের আবার ধর্মের ভয় কিসের ?
এরপরের কাহিনী কি জানি না। তবে তুরস্কে গেলে, উসমানীয় শাসনামলের নিদর্শনের সাথে জাদুঘরে ইহুদীদের অনেক কিছুই দেখতে পাবেন। ইহুদীদের আমলে স্বর্নের ভালো প্রচলন ছিল।

আরো পড়ুন পেত্রা

 

জার্মানী থেকে ট্রেনে জেরুজালেম যাওয়া যায়। প্লেনও আছে। ভিসা নিয়ে চিন্তার কিছু নেই। তারা পাসপোর্টে কিছু করবে না, একটা স্লিপ দিবে। মনে ভয় থাকলে, জর্ডান দিয়েও ঢুকতে পারেন। এরপর হেটে হেটে ইসরায়েল চলে গেলে, সাথে তাদের কেউ থাকলে কোন সমস্যাই নাই। আমি ইসরায়েলও গিয়েছি, দুইরাত ছিলাম। তাদের জাদুঘর, শিল্পকলার প্রদর্শনী ঘুরে দেখেছি। ঝা চকচকে উন্নত নগরী। এখন অবস্থা ভিন্ন হবার কথা।
 
পুরাতন ফাইল থেকে খুজে পাওয়া ছবি। কোনদিন বোমা ফালায়ে কি করে আল্লাহ মালুম …

পড়ুন রাকীব রেজার আরো লেখা

 

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

 

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post বুরাখ দেয়াল appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> অস্ট্রেলিয়ান ওয়াকিং ট্র্যাক গ্রেডিং সিস্টেম https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%85%e0%a6%b8%e0%a7%8d%e0%a6%9f%e0%a7%8d%e0%a6%b0%e0%a7%87%e0%a6%b2%e0%a6%bf%e0%a6%af%e0%a6%bc%e0%a6%be%e0%a6%a8-%e0%a6%93%e0%a6%af%e0%a6%bc%e0%a6%be%e0%a6%95%e0%a6%bf%e0%a6%82-%e0%a6%9f%e0%a7%8d/ Wed, 29 Mar 2023 10:09:24 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=6629 অস্ট্রেলিয়ার ন্যাশনাল পার্ক থেকে শুরু করে যে কোন প্রাকৃতিক পরিবেশে বেড়াতে গেলে গাড়ি পার্কিং এলাকাতে কিছু নোটিশ বোর্ড দেখতে পাওয়া যায়। প্রায় প্রতিটি নোটিশ বোর্ডেই নানা হাইক এবং ওয়াকিং সুপারিশ থাকে। কিছুটা পথ না হাঁটলে লুক আউট কিংবা ঝর্ণা পর্যন্ত পৌঁছানো যায় না এবং নৈসর্গিক দৃশ্যগুলো উপভোগ করা সম্ভব হয়ে উঠে না। অস্ট্রেলিয়ার প্রতিটি রাজ্যের […]

The post অস্ট্রেলিয়ান ওয়াকিং ট্র্যাক গ্রেডিং সিস্টেম appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

অস্ট্রেলিয়ার ন্যাশনাল পার্ক থেকে শুরু করে যে কোন প্রাকৃতিক পরিবেশে বেড়াতে গেলে গাড়ি পার্কিং এলাকাতে কিছু নোটিশ বোর্ড দেখতে পাওয়া যায়। প্রায় প্রতিটি নোটিশ বোর্ডেই নানা হাইক এবং ওয়াকিং সুপারিশ থাকে। কিছুটা পথ না হাঁটলে লুক আউট কিংবা ঝর্ণা পর্যন্ত পৌঁছানো যায় না এবং নৈসর্গিক দৃশ্যগুলো উপভোগ করা সম্ভব হয়ে উঠে না।

অস্ট্রেলিয়ার প্রতিটি রাজ্যের প্রতিটি অঞ্চলের পার্ক, বন, উপকূলবর্তী এলাকা, সংরক্ষিত এলাকা সর্বত্রই অগণিত হাইক এবং ওয়াকিং ট্র্যাক রয়েছে। বয়স এবং স্বাস্থজনিত কারণে অনেকর পক্ষে হাঁটা সম্ভবপর নাও হতে পারে। তবে, সর্বজনস্বার্থে হাইক এবং ওয়াকিং ট্র্যাকগুলোর সামনে নোটিশ বোর্ডে লেখা থাকে যে এই হাঁটার পথটুকু কার কার জন্য উপযুক্ত। এই বিষয়টি ওয়াকিং গ্রেডিং সিস্টেম (walking grading system) নামে পরিচিত। গ্রেডিং সিস্টেম দেখে পর্যটকেরা কোন একটি নির্দিষ্ট ট্র্যাক তাদের জন্য উপযুক্ত কিনা তা যাচাই করে সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হন। আমাদের বাংলাদেশী কমিউনিটির অনেকেরই মাঝে এই গ্রেডিং সিস্টেম সম্পর্কে অজ্ঞতা রয়েছে।

ওয়াকিং গ্রেডিং সিস্টেম মূলত মানুষকে সে ট্র্যাক/রাস্তার অবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত জানানোর একটি প্রক্রিয়া। এছাড়া হাইক এবং ওয়াকিং ট্র্যাকগুলো সম্পর্কে বেড়াতে আসা পর্যটকদের সঠিক তথ্য প্রদান করে। বর্তমানে অস্ট্রেলিয়াতে সঙ্গতিপূর্ণ কোনো গ্রেডিং সিস্টেম নেই যার ফলে হাঁটার ট্র্যাকগুলি সর্বসাধারণের শারীরিক, বিনোদনকাজে অভিগম্যতা সীমিত করছে। তবে,  সঙ্গতিপূর্ণ কোনো গ্রেডিং সিস্টেম না থাকলেও অস্ট্রেলিয়াতে রয়েছে অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড লেভেল (AS)। বর্তমানে প্রচলিত গ্রেডিং সিস্টেমটি প্রায় তিন বছরের গবেষণার ফসল যা অগণিত স্থানীয় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের দেয়া তথ্যে উপাত্ত বিশ্লেষণে তৈরী করা হয়েছে। বেড়াতে আসা ভ্রমণকারীদের এক জরিপে জানা যায় তাদের ৯৭.৩% মনে করেন অস্ট্রেলিয়ান ওয়াকিং ট্র্যাক গ্রেডিং সিস্টেম তাদের ট্র্যাক সম্পর্কে সঠিক ধারণা দেয় এবং হাঁটার জন্য সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে।

১৯৭৮ সালে সর্ব প্রথম গ্রেডিং সিস্টেম তৈরী করা হয় যা AS-২১৫৬-১৯৭৮ নামে পরিচিত। ২০২১ সালে অস্ট্রেলিয়ার ২১টি সংস্থা (এ.সি.টি  পার্ক এন্ড কনজারভেশন সার্ভিস, অস্ট্রেলিয়ান এন্ড নিউজিল্যান্ড এনভায়রনমেন্ট এন্ড কনজারভেশন কাউন্সিল, অস্ট্রেলিয়ান ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ, কনফেডারেশন অফ বুশওয়াকিং ক্লাবস, নিউ সাউথ ওয়েলস, ডিপার্টমেন্ট অফ কনজারভেশন এন্ড  ল্যান্ড ম্যানেজমেন্ট ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া, ডিপার্টমেন্ট অফ ন্যাচারাল রিসোর্সেস, কুইন্সল্যান্ড, ডিপার্টমেন্ট অফ ন্যাচারাল রিসোর্সেস এন্ড এনভায়রনমেন্ট, ভিক্টোরিয়া, এনভায়রনমেন্ট প্রটেকশন এজেন্সী, কুইন্সল্যান্ড, ফেডারেশন অফ তাসমানিয়ান বুশওয়াকিং ক্লাবস, ফেডারেশন অফ ভিক্টোরিয়ান ওয়াকিং ক্লাবস, ইন্টার এজেন্সী ওয়ার্কিং গ্রুপ, তাসমানিয়া, মিনিস্ট্রি অফ স্পোর্ট এন্ড রিক্রিয়েশন ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া, নিউ সাউথ ওয়েলস ন্যাশনাল পার্কস এন্ড ওয়াইল্ড লাইফ সার্ভিস, নিউ সাউথ ওয়েলস পুলিশ সার্ভিস, অফিস ফর রিক্রিয়েশন এন্ড স্পোর্ট, সাউথ অস্ট্রেলিয়া, আউটডোর রিক্রিয়েশন কাউন্সিল অফ অস্ট্রেলিয়া, স্কাউট অস্ট্রেলিয়া, স্টেট ফরেস্টস অফ নিউ সাউথ ওয়েলস, ভিক্টোরিয়া পুলিশ, ভিক্টোরিয়ান ন্যাশনাল পার্কস এসোসিয়েশন, ইয়ুথ হোস্টেলস এসোসিয়েশন অফ নিউ সাউথ ওয়েলস) একসাথে মিলে এই সিস্টেমটি পুনঃমূল্যায়ন করেন যা AS-২১৫৬-১-২০০১ নামে পরিচিতি লাভ করে। ২০১৮ সালে এই সিস্টেম আবারো মূল্যায়ন করা হয় তবে ২০০১ সালের সিস্টেমটিই বলবৎ থাকে। এই বিষয়ে বিস্তারিত জানতে Users guide to the Australian Walking Track GRADING SYSTEM বইটি পড়ে দেখতে পারেন।

ওয়াকিং গ্রেডিং সিস্টেমে ৫টি গ্রেড রয়েছে, যেমন গ্রেড ১, গ্রেড ২, গ্রেড ৩ গ্রেড ৪ এবং গ্রেড ৫। এই গ্রেডগুলো বলতে যথাক্রমে অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড লেভেল (AS) ২১৫৬.১ ক্লাস ১ ট্র্যাক, ক্লাস ২ ট্র্যাক, ক্লাস ৩ ট্র্যাক, ক্লাস ৪ ট্র্যাক এবং ক্লাস ৫ ট্র্যাককেই বোঝায়। 

গ্রেড ১ – বর্ণনা

বিস্তারিত বর্ণনা

যা না জানলেই নয় 

যেটুকু বুঝতে হবে

দূরত্ব ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে 

গ্রেডিয়েন্ট/ঢাল গ্রেডিয়েন্ট/

রাস্তার অবস্থা সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থাসাংকেতিক 

সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থা সাংকেতিক চিহ্নের তিক চিহ্নের 

অভিজ্ঞতা ১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে 

সময় ১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার 

ধাপ/সিঁড়ি

< ৫কিলোমিটার হতে হবে ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম 

১:১৪ রাম্প (সর্বোচ্চ ৭.১৪% অথবা ৪.১ ডিগ্রী)

কমপক্ষে ১.২ মিটার প্রশস্ত , হুইলচেয়ার চলার মতো শক্ত মজবুত

ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটের কোথাও অন্য ট্র্যাক যুক্ত হলে সেখানে অবশ্যই মার্কার থাকবে

ট্র্যাক ব্যবহারকারীদের কোন পূর্ব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন নেই  

১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

সিঁড়ির পাশাপাশি হুইলচেয়ার চলার রাম্প থাকবে

ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ৪.৮ কিলোমিটার লেখা থাকবে

ফ্ল্যাট / সমান সুগঠিত (well formed) 

সুগঠিত (well formed) ট্র্যাক মিটার প্রশস্থ, হুইলচেয়ার চলার 

সাইন পোস্ট থাকবে ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটের কোথাও অন্য  

পূর্ব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন নেই ১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে 

১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় 

সিঁড়ি নেই

কোন বুশওয়াকিং অভিজ্ঞতার প্রয়োজন নেই, সমতল রাস্তা, কোন সিঁড়ি বা খাড়া অংশ নেই, বাচ্চাদের প্র্যাম, হুইলচেয়ার চলার যোগ্য, <৫ কিলোমিটার

1

এ ধরণের একটি সাংকেতিক চিহ্ন দিয়ে গ্রেড ১ বোঝানো হয়

গ্রেড ২ – বর্ণনা

বিস্তারিত বর্ণনা

যা না জানলেই নয় 

যেটুকু বুঝতে হবে

দূরত্ব ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে 

গ্রেডিয়েন্ট/ঢাল

রাস্তার অবস্থা ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়

সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থা ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ৭.৮ 

অভিজ্ঞতা বয়সী এবং যেকোনো ফিটনেস লেভেলের পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, 

সময় ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

ধাপ/সিঁড়ি

< ১০ কিলোমিটার ১:১০ রাম্প (সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী)

১:১০ রাম্প (সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী)

কমপক্ষে ০.৯ মিটার প্রশস্ত, নিয়মিত ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়

ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটের কোথাও অন্য ট্র্যাক যুক্ত হলে সেখানে অবশ্যই মার্কার থাকবে

যেকোনো বয়সী এবং যেকোনো ফিটনেস লেভেলের পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, ব্যবহারকারীর কোন পূর্ব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন নেই

১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

সিঁড়ির ন্যূনতম ব্যবহার রয়েছে

ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ৭.৮ কিলোমিটার লেখা থাকবে

ছোট টিলা

সুগঠিত ট্র্যাক ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ৭.৮ 

সাইন পোস্ট থাকবে কমপক্ষে ০.৯ মিটার প্রশস্ত, নিয়মিত ভালভাবে

পূর্ব অভিজ্ঞতা প্রয়োজন নেই ১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা। অথট্র্যা

১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা

মাঝে মাঝে সিঁড়ি রয়েছে

কোন বুশওয়াকিং অভিজ্ঞতার প্রয়োজন নেই, ট্র্যাকটি শক্ত, এক বা একাধিক ছোট টিলা থাকতে পারে যেখানে সিঁড়ি থাকবে, <১০ কিলোমিটার

2

এ ধরণের একটি সাংকেতিক চিহ্ন দিয়ে গ্রেড ২ বোঝানো হয়

গ্রেড ৩ – বর্ণনা

বিস্তারিত বর্ণনা

যা না জানলেই নয় 

যেটুকু বুঝতে হবে

দূরত্ব ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে ১০০মিটারে কোনো কোনো 

গ্রেডিয়েন্ট/ঢাল কোনো কোনো অংশে রাম্প  কোনো কোনো অংশে রাম্প 

রাস্তার অবস্থা ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়

সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থা ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ৭.৮ 

অভিজ্ঞতা বয়সী এবং যেকোনো ফিটনেস লেভেলের পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, 

সময় ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

ধাপ/সিঁড়ি

< ২০ কিলোমিটার ১:১০ রাম্প (সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী}}}} ) অথবা ৫.৭অথবা ৫.৭অথবা ৫.৭

কোনো কোনো অংশে রাম্প ১:১০ চেয়ে বেশি হতে পারে (সাধারণ ভাবে সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী)

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এমন মাটির ট্র্যাক, প্রশস্থতা কম

ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটের কোথাও অন্য ট্র্যাক যুক্ত হলে সেখানে অবশ্যই মার্কার থাকবে

এই ট্র্যাক গুলোতে নানা ধরণের প্রাকৃতিক বিপত্তি যেমন খাড়া ঢাল বা পাহাড়, অস্থিতিশীল কোনো বড় পাথর বা পৃষ্ঠ, ছোট খালের সম্মুখীন হতে পারে

১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে

ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম ১০০মিটারে যেমন ১২.৮ কিলোমিটার লেখা থাকবে থাকবে থাকবে

ছোট খাড়া পাহাড় (সুগঠিত ট্র্যাক, কোথাও বড়ো পাথর বা বাধা থাকে   ))))) বা বাধা থাকে বা বাধা থাকে বা বাধা থাকে 

সুগঠিত ট্র্যাক, কোথাও বড়ো পাথর বা বাধা থাকে ট্র্যাকের দূরত্ব ৮ 

সাইন পোস্ট থাকবে কমপক্ষে ০.৯ মিটার প্রশস্ত, নিয়মিত ভালভাবে

 বুশ ওয়াকিং অভিজ্ঞতা থাকা ভালো১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট থট্র্যা

১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা

অনেক সিঁড়ি/ধাপ

গড়পড়তা ফিটনেস লেভেলের বেশিরভাগ পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, তবে বুশ ওয়াকিং অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ট্রাকে অনেক অসমতল অংশ, অনেক সিঁড়ি বা ধাপ এবং ছোট টিলা বা পাহাড় থাকতে পারে,  দূরত্ব ২০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে 

3

এ ধরণের একটি সাংকেতিক চিহ্ন দিয়ে গ্রেড ৩ বোঝানো হয়

গ্রেড ৪ – বর্ণনা

বিস্তারিত বর্ণনা

যা না জানলেই নয় 

যেটুকু বুঝতে হবে

দূরত্ব ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম দূরত্ব নিকটতম  

গ্রেডিয়েন্ট/ঢাল কোনো কোনো অংশে রাম্প  কোনো কোনো অংশে রাম্প 

রাস্তার অবস্থা (রাস্তা তৈরী করা হয়নি এমন ট্র্যাক, হাঁটার সময় মাটি সরে যেতে পারে, উপর )

সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থা 

অভিজ্ঞতা বয়সী এবং যেকোনো ফিটনেস লেভেলের পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, 

সময় ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ।

ধাপ/সিঁড়ি

> ২০ কিলোমিটার ১:১০ রাম্প (সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী}}}} ) অথবা ৫.৭অথবা 

কোনো কোনো অংশে রাম্প ১:১০ চেয়ে বেশি হতে পারে (সাধারণ ভাবে সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী)

রাস্তা তৈরী করা হয়নি এমন ট্র্যাক, হাঁটার সময় মাটি সরে যেতে পারে, উপর থেকে পাথর পড়তে পারে, জোয়ারে ট্র্যাক বন্ধ হয়ে যেতে পারে ইত্যাদি 

ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটে মার্কার থাকবে

নেগিভেশন সিস্টেম সম্পর্কে ভালো ধারণা থাকতে হবে, কম্পাস, মানচিত্র, জিপিএস থাকতে হবে। স্বনির্ভরতা, ফার্স্ট এইড এবং বৈরী আবহাওয়া সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে।

১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে

ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম কিলোমিটারে যেমন ৩২ কিলোমিটার লেখা থাকবে

ছোট খাড়া পাহাড় (সুগঠিত ট্র্যাক, কোথাও বড়ো পাথর বা বাধা থাকে   ))))) বা বাধা থাকে বা বাধা থাকে বা বাধা থাকে 

আসমান ট্র্যাক, প্রচুর প্রাকৃতিক বাধা ট্র্যাকট্র্যাকের দূরত্ব ৮ মপক্ষে ০.৯ মিটার প্রশস্ত, র দূরত্ব ৮ 

সাইন পোস্ট খুব কম 

বুশ ওয়াকিং অভিজ্ঞদের জন্য ৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট থট্র্যা

১৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা মিনিট অথবা ১-১.৫ঘন্টা

অনেক সিঁড়ি/ধাপ

গড়পড়তা ফিটনেস লেভেলের বেশিরভাগ পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, তবে বুশ ওয়াকিং অভিজ্ঞতা থাকা ভালো। ট্রাকে অনেক অসমতল অংশ, অনেক সিঁড়ি বা ধাপ এবং ছোট টিলা বা পাহাড় থাকতে পারে,  দূরত্ব ২০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে|

জিপিএস, ফার্স্ট এইড, ভালো মানের জুতা এবং বৈরী আবহাওয়া সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে

4

এ ধরণের একটি সাংকেতিক চিহ্ন দিয়ে গ্রেড ৪ বোঝানো হয়

গ্রেড ৫ – বর্ণনা

বিস্তারিত বর্ণনা

যা না জানলেই নয় 

যেটুকু বুঝতে হবে

দূরত্ব  (কোনো কোনো অংশে  অংশে 

গ্রেডিয়েন্ট/ঢাল 

রাস্তার অবস্থা (রাস্তা তৈরী করা হয়নি এমন ট্র্যাক, হাঁটার সময় মাটি সরে যেতে পারে, উপর )

সাংকেতিক চিহ্নের অবস্থা 

অভিজ্ঞতা বয়সী এবং যেকোনো ফিটনেস লেভেলের পর্যটক ট্র্যাকটি ব্যবহার করতে পারবেন, 

সময় ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে

ধাপ/সিঁড়ি

> ২০ কিলোমিটার ১:১০ রাম্প (সর্বোচ্চ ১০% অথবা ৫.৭ ডিগ্রী}}}} ) অথবা ৫.৭অথবা  

কোনো কোনো অংশ আরোহণ করা দুরহ 

রাস্তা তৈরী করা হয়নি এমন ট্র্যাক, হাঁটার সময় মাটি সরে যেতে পারে, উপর থেকে পাথর পড়তে পারে, জোয়ারে ট্র্যাক বন্ধ হয়ে যেতে পারে ইত্যাদি 

ট্র্যাকগুলোর শুরুতে এবং রুটে মার্কার থাকবে

নেগিভেশন সিস্টেম সম্পর্কে ভালো ধারণা থাকতে হবে, কম্পাস, মানচিত্র, জিপিএস থাকতে হবে। স্বনির্ভরতা, ফার্স্ট এইড এবং বৈরী আবহাওয়া সম্পর্কে ধারণা থাকতে হবে।

১ ঘন্টার নিচে হলে ১৫ মিনিট ব্যাবধানে যেমন ৩০-৪৫মিনিট এবং ১ ঘন্টার উপরে হলে ৩০ মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ১-১.৫ঘন্টা।

মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে

ট্র্যাকের দূরত্ব নিকটতম কিলোমিটারে যেমন ৩২ কিলোমিটার লেখা থাকবে

খুবই খাড়া/ঢালু পথ, দুরূহএবং শ্রমসাধ্য

আসমান ট্র্যাক, প্রচুর প্রাকৃতিক বাধা ট্র্যাকট্র্যাকের দূরত্ব ৮ মপক্ষে ০.৯ মিটার প্রশস্ত, র দূরত্ব ৮ 

সাইন পোস্ট নেই

শুধুমাত্র বুশ ওয়াকিং অভিজ্ঞদের জন্য ৫ মিনিট অথবা ৩০মিনিট ব্যাবধানে সময় লেখা থাকবে যেমন ৩০-৪৫মিনিট থট্র্যা

ঘন্টা/দিন (মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে মাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছেমাঝে মাঝে সিঁড়ি/ধাপ রয়েছে)

খুবই খাড়া/ঢালু পথ, দুরূহএবং শ্রমসাধ্য

গ্রেড ৫ শুধুমাত্র অভিজ্ঞ বুশ ওয়াকারদের জন্য যাদের ন্যাভিগেশন, ইমার্জেন্সি ফার্স্ট এইড বিষয়ে দক্ষতা রয়েছে। ট্রাকগুলো অনেকে লম্বা দর্ঘ্যের (দূরত্ব ২০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে), সময়সাপেক্ষ, খুবই রুক্ষ, খুবই খাড়া ঢাল এবং প্রায়ই মার্কিং থাকে না। 

5

এ ধরণের একটি সাংকেতিক চিহ্ন দিয়ে গ্রেড ৫ বোঝানো হয়

শেষকথা:
বুশওয়াকে যাবার আগে কিছুটা সময় ব্যায় করে পরিকল্পনা করে নেয়া প্রয়োজন। দামি ব্র্যান্ড নয় বরং ভালো মানের উপযুক্ত জুতা পরা প্রয়োজন। মানচিত্র, স্যাটেলাইট নাভিগেশন, বৈরী আবহাওয়ার সম্পর্কে জানা এবং তার জন্য প্রস্তুত থাকা, বুশওয়াকে যাবার আগে পরিচতজনদের জানিয়ে যাওয়া, নির্দিষ্ট ট্রাকের বাইরে না যাওয়ার মতো ব্যাপারগুলো বুঝে নেয়াটা খুব জরুরি। প্রাথমিক অবস্থায় পরিচিত ও অভিজ্ঞদের সাথে বুশওয়াকে যাওয়া উচিৎ। কোনো ট্র্যাকে নিজেকে আত্মবিশ্বাসী মনে না করলে ফিরে অযথা ঝুঁকি না নিয়ে ফিরে আসাই হবে বুদ্ধিমানের কাজ।

এই লেখায় Users guide to the Australian Walking Track GRADING SYSTEM বইটি ব্যবহার করা হয়েছে এবং অংশবিশেষ যথাযথ অনুবাদ করা হয়েছে।

The post অস্ট্রেলিয়ান ওয়াকিং ট্র্যাক গ্রেডিং সিস্টেম appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> পানির শহর ভেনিস https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%aa%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%bf%e0%a6%b0-%e0%a6%b6%e0%a6%b9%e0%a6%b0-%e0%a6%ad%e0%a7%87%e0%a6%a8%e0%a6%bf%e0%a6%b8/ Wed, 15 Mar 2023 03:28:25 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=6319 ভাবছেন এ কেমন কথা, পানি দিয়ে কি কেউ শহর বানায়? ঠিক তা না, তবে পুরো শহর পানির ওপর দাঁড়িয়ে আছে। তাই আপনি যদি এক বাসা থেকে আরেক বাসায় যেতে চান তাহলে পানির ওপর দিয়েই যেতে হবে। যদিও হাঁটার জন্য সরু রাস্তা আছে কিন্তু সেটাও সীমিত। তাই নৌকা বা পানির ট্যাক্সি হচ্ছে যাতায়াতের বাহন। এতক্ষণ যে […]

The post পানির শহর ভেনিস appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
ভাবছেন এ কেমন কথা, পানি দিয়ে কি কেউ শহর বানায়? ঠিক তা না, তবে পুরো শহর পানির ওপর দাঁড়িয়ে আছে। তাই আপনি যদি এক বাসা থেকে আরেক বাসায় যেতে চান তাহলে পানির ওপর দিয়েই যেতে হবে। যদিও হাঁটার জন্য সরু রাস্তা আছে কিন্তু সেটাও সীমিত। তাই নৌকা বা পানির ট্যাক্সি হচ্ছে যাতায়াতের বাহন। এতক্ষণ যে শহরের কথা বললাম সেটা হচ্ছে ইতালির ভেনিস।
 
ভেনিসের নৌকায় চড়ে যদি ভ্রমণ করা না যায় তাহলে কি ভ্রমণপিপাসা মেটে বলুন? আমাদের দেশেও তো অনেক নদী আছে, আছে খাল-বিল। নৌকারও ঘাটতি নেই কোথাও। কিন্তু ভেনিসের নৌকার সাজসজ্জাই যেন আলাদা। খালের মমতায় আটকে যাওয়া এই ভেনিসে নৌকা ভাড়া করে আপনি ভেনিসের বাসাবাড়ির অলিগলিতে ঢুকে পড়তে পারেন। ভেনিসের এই নৌকাগুলোর নাম গন্ডালা, যা সরু এবং লম্বা আকৃতির। ভেনিসের সঙ্গে এই গন্ডালার এক ধরনের আত্মিক সম্পর্ক আছে। একটা ছাড়া আরেকটা যেন সৌন্দর্যহীন। ভেনিস হচ্ছে একটা দ্বীপ শহর, যা কি-না ১১৮টি ছোট দ্বীপের সমষ্টি। এখানে প্রায় ৪০০-এর বেশি ব্রিজ রয়েছে, একটা খাল থেকে আরেকটা খালে যেতে। ৪১৪ বর্গকিলোমিটারের মতো জায়গা এবং আড়াই লাখের কিছু বেশি মানুষের বাস এই ভেনিসে। আড্রিয়াটিক সাগর পাড়ে এই ভেনিস।
 
 ভেনিসের নীল পানিতে যেন জাদু আছে, ছুঁয়ে দেখতে ইচ্ছা করে। বলা হয়ে থাকে, প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৫০ হাজার পর্যটক ভেনিস ভ্রমণ করে থাকেন। কত সিনেমাতে যে ভেনিসকে দেখেছি আর মুগ্ধ হয়েছি তা বলার অপেক্ষা রাখে না। রিয়াল তো ব্রিজ গ্র্যান্ড ক্যানেলকে সংযুক্ত করা প্রথম ব্রিজ। প্রথম দিকে এটি কাঠের তৈরি ছিল, কিন্তু ভেঙে যাওয়াতে পরে ১৫৯১ সালে পাথর দিয়ে এটা নির্মাণ করা হয়। সবাই এখানে এসে ছবি তুলে, গল্প করে।
  
একটা ছোট ব্রিজ কত ইতিহাস আর আনন্দের জায়গা। ব্রিজ দিয়ে হেঁটে যাচ্ছি আর বাংলা ভাষায় কথা বলা শুনছি। অনেক বাংলাদেশি ফুটপাতে হকারি মাল বিক্রি করছে। সেলফি স্টিকের ব্যবসা দেখলাম অনেক জনপ্রিয়। এই থেকেই বোঝা যায়, মানুষ বেড়াতে এসে কী পরিমাণ ছবি তোলে। হঠাৎ এক বাংলাদেশি ভাই ফুল বিক্রি করতে এগিয়ে এলেন। পরিচয় দিয়ে কথা বললাম, কিন্তু কথা বলতে বলতে আমার অনেক খারাপ লাগছিল। অনেক কষ্ট করে ইতালি এসেও ভাগ্য পরিবর্তন করতে পারছেন না। পুলিশ এসে ফুটপাতের দোকানগুলো তুলে দিচ্ছে, একটু পর সেই দোকান আবার বসে যাচ্ছে। মনে হচ্ছিল বাংলাদেশের ফুটপাতের কথা। তবে ভেনিসের রাস্তা ধরে হাঁটলে দেখবেন অনেক বাংলাদেশি ভাইবোন রেস্তোরাঁতে কাজ করে যাচ্ছেন। খারাপ লাগলে কিছুক্ষণ বাংলা ভাষায় কথা বলে নিতে পারেন। সেন্ট মার্ক স্কয়ার ভেনিসের আরেকটা জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থান। আমি গিয়ে দেখি সেখানে অনেক মানুষের সমাগম। অদ্ভুত সুন্দর এই স্কয়ারে অনেক রেস্তোরাঁ আছে, সঙ্গে লাইভ সংগীতের আয়োজন। হাতে কিছু খাবার নিয়ে ছিটিয়ে দিলে সুন্দর কবুতরগুলো যেন আনন্দে দর্শনার্থীদের হাতে এসে বসে থাকে। বেল টাওয়ারের উঁচুতে উঠে আপনি ভেনিসের অপরূপ সৌন্দর্য দেখতে পারবেন। অনেক মজার জিনিসের দোকান আছে এই ভেনিসে। এন্টিক থেকে শুরু করে কী নেই এখানে! মুখোশ তার মধ্যে অন্যতম। স্যুভেনিয়রের দোকান থেকে একটা গন্ডালা কিনে নিলাম আর দোকানিকে বলে মুখোশ পরে কয়েকটা ছবি তুলে নিলাম। খালি মানুষ নয়, কুকুরের মুখেও মুখোশের দেখা পেলাম!
 
ভেনিসের স্থানীয় লোকজন পর্যটকদের নিয়ে রীতিমতো বিরক্ত। এতে তাদের ব্যক্তিগত জীবন ভীষণভাবে প্রভাবিত হয়। তা ছাড়া ভেনিসবাসীকে নিয়মিত বন্যার পানির জ্বালা সহ্য করতে হয়।
  
বেড়াতে বেড়াতে এক জায়গায় বসে কিছুক্ষণ বিশ্রাম নিলাম। সঙ্গে ইতালিয়ান পিজ্জাও খেয়ে নিলাম।সন্ধ্যায় ভেনিসের ছোট ছোট রাস্তায় জ্বলে উঠা আলোর রং নীল পানিতে যখন বিচ্ছুরিত হয়, সেই সৌন্দর্য পাশে রেখে ভেনিসের রাস্তা ধরে হাঁটার অভিজ্ঞতা কি কখনও ভুলে থাকা যায়? ভেনিস আমার মন কেড়েছে আজীবনের জন্য।

The post পানির শহর ভেনিস appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> পিরামিড দর্শন https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%aa%e0%a6%bf%e0%a6%b0%e0%a6%be%e0%a6%ae%e0%a6%bf%e0%a6%a1-%e0%a6%a6%e0%a6%b0%e0%a7%8d%e0%a6%b6%e0%a6%a8/ Sun, 08 Jan 2023 13:07:09 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=4879 এর আগে এখানে তুতেনখামেন এর সমাধি নিয়ে লিখেছিলাম। খোদ কায়রোর পিরামিড নিয়ে আসলে বেশি কিছু বলার নাই। এই গল্প সবাই জানে। তবে কি পিরামিডের কাছে আসলে কিছু অদ্ভুত ছবি তুলতে হয়। পিরামিড হাতে নিয়ে বা পিরামিডের টিপ এ আংগুল দিয়ে। নইলে সমাজ আপনার পিরামিড দর্শন মেনেই নেবেনা। যাইহোক, পিরামিড দেখার উদ্দেশ্য নিয়ে একদিন সকাল সকালে […]

The post পিরামিড দর্শন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
এর আগে এখানে তুতেনখামেন এর সমাধি নিয়ে লিখেছিলাম।
খোদ কায়রোর পিরামিড নিয়ে আসলে বেশি কিছু বলার নাই। এই গল্প সবাই জানে। তবে কি পিরামিডের কাছে আসলে কিছু অদ্ভুত ছবি তুলতে হয়। পিরামিড হাতে নিয়ে বা পিরামিডের টিপ এ আংগুল দিয়ে। নইলে সমাজ আপনার পিরামিড দর্শন মেনেই নেবেনা।

যাইহোক, পিরামিড দেখার উদ্দেশ্য নিয়ে একদিন সকাল সকালে বের হয়েছি। এক পুলিশ অফিসার দেখি রাস্তার মোড়ে ডিউটি করছে। হেসে হ্যালো বললাম। প্রত্যুত্তরে যা পেলাম তাতে রীতিমতো আউলাইয়া গেলাম। দামড়া ব্যাটা উম্মাহ বলে একটা ফ্লাইং কিস ছুঁড়ে দিল আমার দিকে। একেবারেই অপ্রস্তুত হয়ে গেলাম।
সাথে থাকা এক ইজিপশিয়ান বলে- লুক মাই ফ্রেন্ড। ইট ইজ নরমাল ইন আওর কান্ট্রি আ মেল কিসিং মেল। হোয়াট এবাউট ইউর কালচার?
আমি বললাম ওয়েল। উই ডোন্ট কিস মেল অর ক্যামেল, উই কিস অনলি ফিমেল। লেটস গো টু পিরামিড। মৃত ফারাওরা বহুত চুম্মা চাটি করে এখন ঘুমায়ে আছে, তারা অন্তত আর চুম্মা দিতে আসবে না।
ইয়া হাবিবি

The post পিরামিড দর্শন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> ফুটবল প্রিয় মরোক্কান https://www.ghurunchi.com/4863-2/ Sun, 08 Jan 2023 12:32:03 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=4863 ওয়েস্টার্ন সাহারার রাজধানী লাইয়ুন এ আছি আজ প্রায় ৯ মাস। মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কা থেকে এটি প্রায় দেড় ঘণ্টার ফ্লাইট। এখানকার মূল আদিবাসীদের সারাওই বলা হয়ে থাকে, তবে মরক্কোর শাসনে থাকার কারণে এখানে প্রচুর মরোক্কান বাস করেন। তারা বেশিরভাগই এসেছেন মরক্কোর বিভিন্ন জায়গা থেকে – যেমন মারাকেশ, আগাদির, কাসাব্লাঙ্কা ইত্যাদি। বেশির ভাগ মানুষই মুসলিম। খুব ছোট একটা […]

The post ফুটবল প্রিয় মরোক্কান appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> ওয়েস্টার্ন সাহারার রাজধানী লাইয়ুন এ আছি আজ প্রায় ৯ মাস। মরক্কোর কাসাব্লাঙ্কা থেকে এটি প্রায় দেড় ঘণ্টার ফ্লাইট।

এখানকার মূল আদিবাসীদের সারাওই বলা হয়ে থাকে, তবে মরক্কোর শাসনে থাকার কারণে এখানে প্রচুর মরোক্কান বাস করেন। তারা বেশিরভাগই এসেছেন মরক্কোর বিভিন্ন জায়গা থেকে – যেমন মারাকেশ, আগাদির, কাসাব্লাঙ্কা ইত্যাদি। বেশির ভাগ মানুষই মুসলিম। খুব ছোট একটা শহর এই লাইয়ুন যাকে এল-ইয়ুন ও বলা হয়ে থাকে। এক পাশে সাহারা মরুভূমি আর অন্য পাশে আটলান্টিক মহাসাগর।

মরক্কোর মানুষ ফুটবল পাগল। আর এবারের বিশ্বকাপে মরক্কোর অসাধারণ পারফরমেন্স ছোট্ট এ শহরেও সাড়া জাগিয়েছে। বয়ে এনেছে উল্লাসের ঢেউ। মরক্কো একটার পর একটা ম্যাচ জিতে আর মানুষ রাস্তায় নেমে উদযাপন করে।

শহরটা এত ছোট যে কোন সিনেমা হল, বড় কোন শপিং মল অথবা এন্টারটেইনমেন্টের জন্য অন্য তেমন কিছুই নেই এখানে। আছে কিছু পার্ক। বিকালে সবাই পরিবার সহ এসে এখানে বসে সময় কাটায় অথবা তাঁবু আর খাবার নিয়ে চলে যায় আটলান্টিকের পাড়ে। তবে প্রচুর কফি-শপ আছে রাস্তার মোড়ে মোড়ে আর বিকাল থেকে দেখা যায় সেখানে বসে কফি বা আতাই (স্পেশাল মরোক্কান চা) খাচ্ছে আর টিভিতে ফুটবল খেলা দেখছে। বিকেল বেলা ছোট ছোট ছেলেমেয়েদের একসাথে ফুটবল খেলা দেখলেই বোঝা যায় ফুটবল ওরা কতটা ভালোবাসে।

বিশ্বকাপের সেমিফাইনালে উঠার পর এই ফুটবল পাগলদের কি অবস্থা হতে পারে সেটা সহজেই অনুমান করা যায়। শনিবার ছিল সেই দিন। যেদিন তারা ইতিহাস গড়ে ফেলে পর্তুগালের বিপক্ষে ম্যাচ জিতে। যেদিন যেদিন মরক্কোর খেলা থাকে সেদিন যেন এক বিশেষ আমেজ থাকে। খেলা শুরু হবার আগেই অফিসগুলো ফাঁকা হয়ে যেতে শুরু করে। অনেক সময় আগে ছুটিও দিয়ে দেয়, অনাকাঙ্ক্ষিত গোলযোগ এড়াতে। যদিও এখন পর্যন্ত এমন কিছু এই শান্ত শহরে আমি দেখিনি। আবার ম্যাচ জিতে গেলে আনন্দ মিছিল বের হয় আর এত ছিমছাম সুন্দর শহরটাতেও বিশাল ট্রাফিক জ্যাম লেগে যায়। প্রচুর গাড়ি রাস্তায় বের হয়, অনবরত হর্ন দিতে থাকে (সাধারণত এখানে খুব দরকার ছাড়া গাড়ির হর্ন কেউ দেয় না)। প্রতিটা গাড়িতে উড়তে থাকে মরোক্কান পতাকা। এত গাড়ি বের হয় যে এক সময় দেখা যায় পুলিশ রাস্তা বন্ধ করে দিতে বাধ্য হয় যেন দীর্ঘ ট্রাফিক জ্যাম কমাবার জন্য। আজও খেলা শেষের বাঁশিটার পরই বের হয়েছি সবার সাথে আনন্দ উপভোগ করতে। বড় রাস্তা গুলোতে আগেই পুলিশ পাহারা ছিল। অন্যবারের মতো এত গাড়ি ছিল না। কম গাড়ি চলতে দেয়া হয়েছে। মানুষ পায়ে হেঁটে পতাকা উড়িয়ে, ভেঁপু বাজিয়ে আনন্দ করছে। আর একটা ব্যাপার দেখেছি। আমাদের দেশে হিন্দুদের মাঝে এটা দেখা যায়। পূজার সময় উলু ধ্বনি দেয়া। এটা এখানে আমি দেখেছি। যেকোনো আনন্দ প্রকাশে এরা উলু দিয়ে থাকে। মেয়েরা একসাথে উলু দিয়ে নেচে আনন্দ উদযাপন করে। সত্যি অসাধারণএক অভিজ্ঞতা। কাতার না গিয়েও খুব বেশি কিন্তু মিস করছি না ফুটবল। বিশ্বকাপের পুরো আমেজ লাইয়ুনে বসে পাচ্ছি। এখন দেখা যাক সামনের ম্যাচে কি হয়! এবার তারা লড়বে বিশ্বচ্যাম্পিয়ন ফ্রান্সের সাথে।

The post ফুটবল প্রিয় মরোক্কান appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> মহেরা জমিদার বাড়ি https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a7%87%e0%a6%b0%e0%a6%be-%e0%a6%9c%e0%a6%ae%e0%a6%bf%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%b0-%e0%a6%ac%e0%a6%be%e0%a7%9c%e0%a6%bf/ Tue, 15 Nov 2022 04:02:33 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=1615 মহেড়া জমিদার বাড়ির (Mohera Jamindar Bari) মত সুন্দর এবং যত্নে সংরক্ষিত জমিদার বাড়ি বাংলাদেশে খুঁজে পাওয়া কঠিন। আমার দেখা সব চাইতে সুন্দর ভাবে এখনো দাঁড়িয়ে আছে এই রাজবাড়ী। টাঙ্গাইল সদর থেকে প্রায় ১৮ কিলোমিটার দূরে আট একর জায়গা জুড়ে মহেড়া জমিদার বাড়ি বিস্তৃত। মহেড়া জমিদার বাড়ি প্রাচীন সভ্যতা ও ঐতিহ্যের অমূল্য নিদর্শন স্বরূপ মাথা উঁচু […]

The post মহেরা জমিদার বাড়ি appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
মহেড়া জমিদার বাড়ির (Mohera Jamindar Bari) মত সুন্দর এবং যত্নে সংরক্ষিত জমিদার বাড়ি বাংলাদেশে খুঁজে পাওয়া কঠিন। আমার দেখা সব চাইতে সুন্দর ভাবে এখনো দাঁড়িয়ে আছে এই রাজবাড়ী।


Read more

The post মহেরা জমিদার বাড়ি appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> শহীদ মুক্তিযোদ্ধাদের কবরস্থান সুনামগঞ্জ https://www.ghurunchi.com/1606-2/ Tue, 15 Nov 2022 03:55:08 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=1606 বেলেজান বিবির সন্তান আতাহার আলী যখন মায়ের সাথে অভিমান করে রাজবাড়ী জেলার পাংশা উপজেলার বিরাহিমপুর গ্রাম ছেড়ে চলে আসেন তখন তিনি ২০ বছরের টগবগে যুবক। গ্রাম ছাড়ার পর আতাহার আলী যোগ দেন পুলিশ বাহিনীতে। সময়টা ১৯৭১ সাল। আতাহার আলীর কর্মস্থল তখন ময়মনসিংহে। তিনিও অংশ নেন মুক্তিযুদ্ধে। একসময় যুদ্ধ শেষ হয়, দেশ স্বাধীন হয়। কিন্তু ছেলের জন্যে […]

The post শহীদ মুক্তিযোদ্ধাদের কবরস্থান সুনামগঞ্জ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
বেলেজান বিবির সন্তান আতাহার আলী যখন মায়ের সাথে অভিমান করে রাজবাড়ী জেলার পাংশা উপজেলার বিরাহিমপুর গ্রাম ছেড়ে চলে আসেন তখন তিনি ২০ বছরের টগবগে যুবক। গ্রাম ছাড়ার পর আতাহার আলী যোগ দেন পুলিশ বাহিনীতে।


Read more

The post শহীদ মুক্তিযোদ্ধাদের কবরস্থান সুনামগঞ্জ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>