বিমান Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/বিমান/ বাংলা ভাষায় পূর্ণাঙ্গ ট্রাভেল ম্যাগাজিন Thu, 09 Nov 2023 07:52:12 +0000 en-AU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.7 https://www.ghurunchi.com/wp-content/uploads/2022/11/ghurunchi-logo3.jpg বিমান Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন https://www.ghurunchi.com/tag/বিমান/ 32 32 কেউ একটু হেল্প করবেন https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%95%e0%a7%87%e0%a6%89-%e0%a6%8f%e0%a6%95%e0%a6%9f%e0%a7%81-%e0%a6%b9%e0%a7%87%e0%a6%b2%e0%a7%8d%e0%a6%aa-%e0%a6%95%e0%a6%b0%e0%a6%ac%e0%a7%87%e0%a6%a8/ Thu, 09 Nov 2023 07:49:15 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=9783 আজকাল অনেকেই জানতে চান ওমুক তারিখে ওমুক ফ্লাইটে বাংলাদেশ থেকে কেউ আসবেন কিনা! বয়স্ক বাবা, মা, কিংবা শশুর বা শাশুড়ী আসবেন, তারা ইংরেজী জানেনা, কেউ একটু হেল্প করবেন কিনা। আমার পরামর্শ হলো, উনারা যদি বয়স্ক হন তবে তবে হুইলচেয়ার সার্ভিস বুক করে দেন আর কোনো কিছুরই দরকার নেই। শুধু তোতা পাখির মতো “হুইল চেয়ার” শব্দটি […]

The post কেউ একটু হেল্প করবেন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

আজকাল অনেকেই জানতে চান ওমুক তারিখে ওমুক ফ্লাইটে বাংলাদেশ থেকে কেউ আসবেন কিনা! বয়স্ক বাবা, মা, কিংবা শশুর বা শাশুড়ী আসবেন, তারা ইংরেজী জানেনা, কেউ একটু হেল্প করবেন কিনা।

আমার পরামর্শ হলো, উনারা যদি বয়স্ক হন তবে তবে হুইলচেয়ার সার্ভিস বুক করে দেন আর কোনো কিছুরই দরকার নেই। শুধু তোতা পাখির মতো “হুইল চেয়ার” শব্দটি মুখস্ত করিয়ে দিবেন। কয়েকটা আলাদা আলাদা কাগজে বড় বড় অক্ষরে কিছু প্রয়োজনীয় ইংরেজী বাক্য যেমনঃ I’m going to New York / My flight number…/ I want to go to Bathroom / I need water / I need Help / Help me to find out my seat / I need a wheelchair help….ইত্যাদি লিখে দিতে পারেন। তার নিচে ছোট করে বাংলা তরজমা লিখে দিবেন। ইংরেজী পড়তে না পারলেও তিনি যেনো বুঝতে পারেন যে কোন দরকারে কোন কাগজে লেখা ইংরেজী বাক্যটি দেখাতে হবে। যখন দরকার হবে তখন যেনো সেই কাগজটি কাউকে দেখাতে পারেন। ইউটিউবে প্রথমবার বিমান ভ্রমণের উপর অনেক বাংলা ভিডিও আছে, সেগুলো দেখতে বলবেন। বিমানে বাথরুম ব্যবহার নিয়মের উপর অনেক ভিডিও ইউটিউবে আছে, সেগুলোও দেখতে বলতে পারেন। একটা ছোট খালি প্লাস্টিকের বোতল ব্যাগে রাখতে বলবেন যেনো বাথরুমের ট্যাপ থেকে পানি (যদি দরকার হয়) নিতে পারেন।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

যাদের দুবাই এয়াপোর্টে ট্রান্জিট হবে তারা অনলাইন থেকে “মিট এন্ড এ্যাসিস্ট” নামে একটা সার্ভিস কিনতে পারেন। মারহাবা নামে একটা প্রতিষ্ঠান দুবাই এয়ারপোর্টে এই সার্ভিস দেয়। অনেকেই ট্রান্জিটের সময় হুইল চেয়ার না পাবার অভিযোগ করেন, এই সার্ভিস সব ব্যবস্থা করে দিবে। শুধুমাত্র ট্রান্জিট ট্রান্সফার হেল্পের জন্য $২১.৭৮ ডলার এবং ট্রান্জিট সময়ে যাত্রিকে সংগ ও সেবা দেবার জন্য $৫০.৩৬ ডলার চার্জ করে। আরেকটু নিশ্চিন্ত হবার জন্য আপনি দুটো সার্ভিসই অনলাইনে বুক করতে পারেন।

তবে আপনার যাত্রীকে এটাও বলে দিবেন, যদি প্লেনে কারো সাথে ভালো সম্পর্ক হয়ে যায় সেই সম্পর্কটুকু যেন বিমানের ভিতর থাকাকালীন সময়ে সীমাবদ্ধ রাখতে। বলে দিবেন, বিমান থেকে নামার সময় যেনো তার পিছে পিছে চলে না যায়। বিমান থেকে বের হবার সময় বিমানের গেট থেকে কোনোভাবেই যেনো হুইল চেয়ারে বসা মিস না করে। কারণ হুইল চেয়ারের সাথে রেজিষ্ট্রি করে আবার আরেকজনের উপর নির্ভর করা মানেই দুই নৌকায় পা দেবার সমান। শেষে একুল-ওকুল দু’কুলই হারাতে হতে পারে।

কারণ যার সাথে সখ্যতা হয়েছে তিনি হয়তো নিজের ঝামেলা সামলাতে ব্যস্ত হয়ে যাবেন, আপনার যাত্রীর দিকে ঠিকমত নজর দিতে পারবেন না। অথচ আপনার যাত্রী হুইলচেয়ার ছেড়ে তার হেল্পের আশায় বসে থাকলে একটা কনফিউজিং অবস্থা তৈরি হতে পারে। তারচেয়ে আপনার যাত্রীকে যদি হুইল চেয়ার সার্ভিসে উপর আস্থা রেখে তাদের সাথে কিভাবে যোগাযোগ করবে সেটা শেখান তাহলে নিশ্চিত থাকুন যে হুইল চেয়ার প্রোভাইডার সবকিছু সুন্দরভাবে করবেন। আপনার যাত্রীকে কিছুই করতে হবেনা।

আপনার যাত্রীর হাতে পাঁচ/দশ ডলার ক্যাশ দিয়ে রাখবেন যাতে উনি হুইলচেয়ার ব্যক্তিকে কিছু টিপ দিতে পারেন, এটা কার্টেসী। যাইহোক আপনি যদি উনার একাকিত্ব বা বিমানভ্রমণ ভীতি কমানো অথবা সঙ্গ বা কমফোর্টের জন্য কাউকে খোঁজেন তবে সেটা ভিন্ন কথা, কিন্তু খেয়াল রাখবেন যতক্ষণ বিমানের ভিতরে থাকবেন এবং ট্রান্জিট এয়ারপোর্টে অবস্থান করবেন ততক্ষণ অন্যের সাথে খাতির হোক, কিন্তু বিমানে ওঠা এবং নামার সময় যেনো হুইলচেয়ার না ছাড়ে, যতক্ষণ হুইলচেয়ার না পায় ততক্ষণ বিমানের গেটে দাড়িয়েই যেনো ঐ “ হুইলচেয়ার” শব্দটা বার বার উচ্চারণ করে।

আরো পড়ুন লাল পাহাড়ের পথে

আমার এক বন্ধুর মায়ের টিকিট হুইলচেয়ার করা ছিলো। কিন্তু জেএফকে এয়ারপোর্টে এসে সেই আন্টি এক আপুর সাথে গল্প করতে করতে হুইল চেয়ারে না চড়ে আপুর সাথে হেটে হেটে লাগেজ বেল্টের কাছে চলে গেছে। আপুটি সেই আন্টির ইমিগ্রেশনে হেল্প করেছেন কিন্তু আন্টির লাগেজ আসতে দেরী হওয়ায় আপুটি সেই আন্টিকে লাগেজের ওখানে বসিয়ে রেখেই তার মতো তিনি বাড়ী চলে গেছেন। আর আন্টি মুরুব্বী মানুষ সেখানে দুইটা লাগেজ আর হ্যান্ডব্যাগ নিয়ে বসেই আছেন। আন্টি ভাবছেন, তার ছেলে আসবে, বিমান বন্দরের ভিতরে ঢুকে লাগেজ বেল্টের পাশে বসে থাকা মাকে নিয়ে যাবে আর ওদিকে আমার বন্ধুটি চার নম্বর গেটে চার ঘন্টা ধরে অপেক্ষা করছে কিন্তু তার মা আর বের হয়না। সময় যত যায় বন্ধুটির চিন্তা ততো বাড়তে থাকে। তার মা এসেছে কিনা, নাকি দুবাই রয়ে গেছে, নাকি হারিয়ে গেছে, নানান চিন্তা। শেষে এক হুইলচেয়ার কর্মীকে রিকোয়েস্ট করে তার মায়ের ছবি দিয়ে ভিতরে খুঁজতে পাঠালো। অনেক খোঁজার পরে কর্মীটি তার মাকে পেয়ে বাইরে এনেছে। অথচ তার মা যদি আপুটির উপর ভরসা না করে বিমানের গেট থেকেই হুইলচেয়ারে বসে পড়তেন তাহলে ইমিগ্রেশন, লাগেজ সবকিছুই হুইল চেয়ার সার্ভিসের লোকেরা করে দিতো এবং নিরাপদে নিশ্চিন্তে বাইরে নিয়ে আসতো। কিন্তু আপুর সাথে গল্প করতে করতে আন্টি অতি আনন্দে হুইল চেয়ার ছেড়ে দিয়ে যে ভুল করেছেন তার জন্য বন্ধুটির কত বড় একটা ঝামেলা এবং টেনশন পোহাতে হলো। একবার সেটা চিন্তা করে দেখুন যদি আপনার বেলাতে এমন ঘটনা হতো।

পড়ুন তরিকুল ইসলাম মিঠুর আরো লেখা

 

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

 

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post কেউ একটু হেল্প করবেন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> দারুচিনি দ্বীপের দেশে https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%b0%e0%a7%81%e0%a6%9a%e0%a6%bf%e0%a6%a8%e0%a6%bf-%e0%a6%a6%e0%a7%8d%e0%a6%ac%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%87%e0%a6%b0-%e0%a6%a6%e0%a7%87%e0%a6%b6%e0%a7%87/ Thu, 26 Oct 2023 23:42:12 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=10552 সাতটি পরিবারে বসতি দিয়ে শুরু হয়েছিল সেন্টমার্টিন দ্বীপ, যেখানে এখন প্রায় সাত হাজার পরিবারের বসবাস। প্রায় আড়াইশ বছর আগে আরব ব্যাবসায়ীগন প্রথম এই দ্বীপের সন্ধান পান। তারা এর নাম দেন জিঞ্জিরা। পরে পর্তুগিজ জলদস্যুরা এর নাম রাখেন সিনামন আইল্যান্ড বা দারুচিনি দ্বীপ। এরপর ব্রিটিশ শাসনামলে চট্টগ্রামের ডিসি মার্টিনের নামে এর নামকরণ হয় ‘সেন্টমার্টিন দ্বীপ’। কিভাবে […]

The post দারুচিনি দ্বীপের দেশে appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

সাতটি পরিবারে বসতি দিয়ে শুরু হয়েছিল সেন্টমার্টিন দ্বীপ, যেখানে এখন প্রায় সাত হাজার পরিবারের বসবাস। প্রায় আড়াইশ বছর আগে আরব ব্যাবসায়ীগন প্রথম এই দ্বীপের সন্ধান পান। তারা এর নাম দেন জিঞ্জিরা। পরে পর্তুগিজ জলদস্যুরা এর নাম রাখেন সিনামন আইল্যান্ড বা দারুচিনি দ্বীপ। এরপর ব্রিটিশ শাসনামলে চট্টগ্রামের ডিসি মার্টিনের নামে এর নামকরণ হয় ‘সেন্টমার্টিন দ্বীপ’।

কিভাবে যাবেন?
চট্টগ্রাম থেকে সরাসরি শিপে করে সেন্টমার্টিনে যাওয়া যায়। এছাড়া কক্সবাজার এবং টেকনাফ থেকে শিপে করে যেতে পারবেন সেন্টমার্টিন। দেশের যেকোনো প্রান্ত থেকে চলে আসুন চট্টগ্রাম অথবা কক্সবাজার।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

এবারের ভ্রমণ সঙ্গী তাহের ভাই। পরোপকারী, হাসি খুশি স্বভাবের একটা মানুষ। অনেকদিন ধরেই উনি আমাকে বলছিলেন সেন্টমার্টিন যাবার ব্যাপারে। সময় আর সুযোগ হচ্ছিল না। যাইহোক অবশেষে আমরা দিন খন ঠিক করলাম। উনি ঢাকা থেকে চলে এলেন রাতের বাসে করে চট্টগ্রাম। আমি চট্টগ্রাম শহরেই থাকি। আগে থেকেই কক্সবাজারের টিকিট করে রেখেছিলাম। সকাল ৯ টায় রওনা দিয়ে দিলাম। দুপুরে কক্সবাজার এসে পৌছালাম। এখানে দুইদিন ছিলাম আমরা। কক্সবাজারের গল্প অন্যদিন শোনাব।

কক্সবাজার থেকে শিপে সেন্টমার্টিন যাবার টিকেট নিলাম অনলাইনে। পরের দিন সকাল ৭ টায় আমাদের সমুদ্র যাত্রা। যাইহোক ভোর পাচ টায় ঘুম থেকে উঠে প্রার্থনা সেরে হালকা ব্রেকফাস্ট করে রওনা দিলাম। ঘাটে এসে আমাদের আক্কেল গুড়ুম!!! ঘাটের লোকজন বলাবলি করছে শিপ নাকি ৫ টায় ছেড়ে চলে গিয়েছে। জোয়ার ভাটা জনিত সমস্যার কারনে নাকি শিপ আগে ছেড়ে দিয়েছে। রাতেই নাকি সব যাত্রী কে কনফার্ম করা হয়েছিল। অনলাইনে টিকিট করায় আমাদের আর জানানো হয়নি। আমাদের মত আরো বেশ কিছু যাত্রীরও একই অবস্থা। পরে সবাই যোগাযোগ করে অনেক দেন-দরবারের পর আমাদের কে পরেরদিন যাবার ব্যবস্থা করে দিল সেইম টিকেটে। কি আর করা আমাদের আরেকটা দিন বেশিই থাকতে হল কক্সবাজারে।

আরো পড়ুন সপরিবারে নেলসন আর আনা বে সফর

গতকালের বিড়ম্বনার পর আজকে আর কোন রিস্ক নেইনি। ভোর চারটায় ওঠে পরেছি,আধাঘন্টার মধ্যেই ঘাটে হাজির। আমাদের শিপ ৬ টায় ছাড়লো। জাহাজ ছাড়ার পর সকালের রোদে বাক খালি নদী ধরে সমুদ্র পাড়ি দিয়ে সেন্টমার্টিন যাত্রা ছিল বেশ উপভোগ্য। সমুদ্রে জেলেদের মাছ ধরার দৃশ্য আর নীল আকাশ দেখতে দেখতে দুপুরের দিকে আমরা পৌঁছে গেলাম প্রবাল দ্বীপ সেন্টমার্টিনের ঘাটে।

জেলেরা বঙ্গোপসাগরে মাছ ধরতে গিয়ে এই দ্বীপের সন্ধান পান পরে সেখানেই বসতি গড়ে তুলেন। এক ইউনিয়ন বিশিষ্ট নয়টি গ্রাম নিয়ে গঠিত এই দ্বীপ। এখানকার মানুষের জীবিকা বলতে মাছ ধরা, নারিকেল, তরমুজ আর ধান চাষ।

ঘাট থেকে নেমে একটু হাটলেই বাজার, এরপর ছোট বড় অনেক রিসোর্ট। বীচের একদম পাশেই আমরা ১ হাজার টাকায় মোটামুটি গোছের একটা রুম নিলাম। কাপর পাল্টেই চলে এলাম বীচে। একদম স্বচ্ছ পানি, অনেক পরিস্কার। কক্সবাজারের পানি অনেক ঘোলাটে কিন্তু এইখানে যেনো ঠিক উল্টো। সমুদ্রে নেমেই দাপাদাপি, সাতার কাটা, গোসল করে খুবি ভালো লাগলো। এর মধ্যে খিদা লেগেছে প্রচন্ড। দ্বীপে এখন অনেকগুলো রেস্টুরেন্টে। আমরা ঢুকে পড়লাম একটায়। তাজা রুপচাঁদা ফ্রাই আর লাক্কা মাছ দিয়ে শেষ করলাম লাঞ্চ ।

বিকেলে আবার দারুচিনি দ্বীপের দেশ ঘুরতে বের হলাম! প্রবাল পাথরের ওপর দিয়ে হাঁটার সে এক অন্যরকম অনুভূতি। হাটতে হাটতে চলে এলাম প্রয়াত নন্দিত কথাসাহিত্যিক হুমায়ুন আহমেদ এর সমুদ্র বিলাসের সামনে। বেলা গড়িয়ে গোধূলি, সূর্যাস্তের ক্ষণ ঘনিয়ে আসছে। সবাই ছবি তুলতেই ব্যাস্ত। আমিও ক্যামেরার শাটারে একের পর এক ক্লিক করেই যাচ্ছি। রাতে ডিনার সারলাম সাগর পাড়ে। কাকড়া আর লবস্টারের বার বি কিউ দিয়ে।

আরো পড়ুন নাম না জানা নদীর তীরে

পরদিন সকাল ৯ টায় চলে গেলাম ছেড়া দ্বীপ। অজস্র প্রবালের সমন্বয়ে গঠিত হয়েছে এই দ্বীপ। দ্বীপের প্রায় অর্ধেকই জোয়ারের সময় সমুদ্রের পানিতে ডুবে যায়। ছেঁড়া দ্বীপে থাকা–খাওয়ার কোনো জায়গা নেই। সবাইকে বিকেল চারটার মধ্যে এই দ্বীপ ছেড়ে যেতে হয়। কেওড়া বন আর প্রবাল পাথরের এই দ্বীপ ছেড়ে মন কিছুতেই যেতে চাইছেনা। বিকাল ৩ টায় আমাদের টেকনাফ ফিরে যাওয়ার শিপ ধরতে হবে। লাঞ্চ শেষ করেই শিপে উঠে গেলাম। সেন্টমার্টিন থেকে টেকনাফ প্রায় ৪২ কিলোমিটার। ২৫ কিলোমিটার নাফ নদী আর বাকি ১৭ কিলোমিটার খোলা সাগর। নদীর কোল ঘেঁষে আছে গাছের সারি, জেলেদের মাছ ধরার দৃশ্য রয়েছে ছোট ছোট পাহাড়। এত অপরূপ বাংলা! সবাই নাফ নদী ও ওপারে মিয়ানমার সীমান্তের সৌন্দর্য দেখছে। সবচেয়ে মজার ছিল গাঙচিলদের বিচরণ। জাহাজের পিছু পিছু ওরাও ছুটে চলছে খাবারের লোভে। কেউ কেউ চিপস ছুরে দিচ্ছে তাদের খাবারের জন্য। অদ্ভুত সুন্দর এক সৌন্দর্য।

সাগরের হাওয়ায় ভেসে যেতে যেতে আমরা টেকনাফ চলে এলাম। সন্ধ্যা নেমে এসেছে, সেন্টমার্টিন টু ঢাকার বাসে উঠে পড়লাম। রাত প্রায় ১ টায় আমি চট্টগ্রাম নেমে গেলাম আর তাহের ভাই চলে গেল ঢাকার উদ্দেশ্যে।

পড়ুন মুহাম্মদ মনসুরুল আজমের আরো লেখা

 

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

 

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post দারুচিনি দ্বীপের দেশে appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> সম্ভবনাময় কক্সবাজার https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%8d%e0%a6%ad%e0%a6%ac%e0%a6%a8%e0%a6%be%e0%a6%ae%e0%a7%9f-%e0%a6%95%e0%a6%95%e0%a7%8d%e0%a6%b8%e0%a6%ac%e0%a6%be%e0%a6%9c%e0%a6%be%e0%a6%b0/ Thu, 27 Jul 2023 08:05:43 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=8047 বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম শিল্প পর্যটন। বর্তমান বিশ্বের পর্যটন ট্রিলিয়ন ডলারের শিল্প মাধ্যম। বাংলাদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নেও পর্যটন শিল্প গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। আর কক্সবাজার সমুদ্র সৈকতকে বাদ দিয়ে বাংলাদেশের পর্যটন শিল্পকে কল্পনাই করা যায় না। পর্যটকরা কোন দর্শনীয় স্থানে নিছকই থাকা ও খাওয়ার জন্য যান না। এর পাশাপাশি সময় কাটানো এবং ঘুরে বেড়ানোর অনুষঙ্গও প্রয়োজন। কক্সবাজারের প্রকৃতি […]

The post সম্ভবনাময় কক্সবাজার appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>

বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম শিল্প পর্যটন। বর্তমান বিশ্বের পর্যটন ট্রিলিয়ন ডলারের শিল্প মাধ্যম। বাংলাদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নেও পর্যটন শিল্প গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। আর কক্সবাজার সমুদ্র সৈকতকে বাদ দিয়ে বাংলাদেশের পর্যটন শিল্পকে কল্পনাই করা যায় না।

পর্যটকরা কোন দর্শনীয় স্থানে নিছকই থাকা ও খাওয়ার জন্য যান না। এর পাশাপাশি সময় কাটানো এবং ঘুরে বেড়ানোর অনুষঙ্গও প্রয়োজন। কক্সবাজারের প্রকৃতি আমাদের যা দিয়েছে তা যদি সার্বিকভাবে সংরক্ষণ করার পদক্ষেপ নিয়ে কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করা যায় তাহলে সমুদ্র সৈকত হবে এদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের অন্যতম হাতিয়ার, বদলে যেতে পারে আমাদের ভবিষ্যৎ।

ফ্লোরিডার মিয়ামি বিচ বিশ্বের অন্যতম আকর্ষণীয় একটি বিচ। সেখানে বিশ্বের বিভিন্ন দেশ থেকে লাখো পর্যটকরা যাচ্ছে, সিনেমার শুটিং চলছে। তুলনামূলক বিচারে বিশ্বের দীর্ঘতম কক্সবাজার বিচ মিয়ামি বিচের মতো না হলেও এর কক্সবাজার বিচকে পর্যটনমুখর করা সম্ভব। কক্সবাজারের পর্যটন ব্যবস্থাপনায় সমস্যাগুলোকে নজরে এনে কক্সবাজারকে আরো আকর্ষণীয় আরো বাণিজ্যিকভাবে সফল করা সম্ভব।

কক্সবাজারে একজন পর্যটক একদিকে যেমন পাহাড়ে ঘেরা সবুজ প্রকৃতি দেখতে পান, তেমনি উপভোগ করতে পারবেন বিস্তীর্ণ সমুদ্র। প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ছাড়াও এখানে বিভিন্ন ধর্মীয় স্থাপনাও রয়েছে, যা দেশী-বিদেশী পর্যটকদের কাছে ব্যাপক গুরুত্ব বহন করে।

আমার মতে সরকারকে যা যা পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে:

  • ঐতিহ্য ও সংস্কৃতির সংরক্ষণ, প্রাকৃতিক পরিবেশ, পরিবহন ব্যবস্থা এবং সামাজিক উন্নয়ণ পর্যটন উন্নয়নের প্রধান নিয়ামক হিসেবে কাজ করে। উপযুক্ত পরিবেশেই গড়ে ওঠে পর্যটন শিল্প। তাই কাঙ্ক্ষিত পরিবেশ সৃষ্টি করতে হবে।
  • দেশের কুটির শিল্প এবং অন্যান্য সামগ্রী বিক্রয়ের সুব্যবস্থা করতে হবে।
  • পর্যটকদের জন্য আলাদা বিনোদনের ব্যবস্থা করার মাধ্যমে কক্সবাজারকে আরও বেশী আকর্ষণীয় করা সম্ভব। কোন স্থানে পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য কতকগুলি বিশেষ বৈশিষ্ট্য থাকতে হয়। যেমন – নৈসর্গিক প্রাকৃতিক দৃশ্য, সমুদ্র সৈকত ইত্যাদি। ভ্রমণ সেবা – বাস, ট্রেন, নৌকা, বিমান ইত্যাদি খাদ্য সেবা – রেস্তোরাঁ , ক্যাফেটেরিয়া, ফাস্টফুডের দোকান, বাসস্থান – হোটেল, বোর্ডিং হাউস, বিনোদন-থিয়েটার, কনসার্ট, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, স্পোর্টস, নাইটক্লাব। শপিং-স্থানীয় বিভিন্ন আকর্ষণীয় দ্রব্যাদি ক্রয়ের উপরিউক্ত বিষয়াবলীর উপর জোর দেয়া প্রয়োজন।
    কক্সবাজার সমুদ্র সৈকতে বালিভাস্কর্য নির্মাণ করার মাধ্যমে পর্যটকদের আকৃষ্ট করা সম্ভব। এর মাধ্যমে আমরা আমাদের শিল্প সংস্কৃতি প্রদর্শন সহ টিকিটের মাধ্যমে অর্থ উপার্জন করতে পারি।
  • প্রশিক্ষিত ট্যুর গাইড ও প্যাকেজ ট্যুরের ব্যবস্থা, উন্নত দেশের মত আমাদের দেশের শিক্ষিত, স্মার্ট তরুণ সমাজকে পর্যটনের উপর উপযুক্ত প্রশিক্ষণ প্রদানের মাধ্যমে এ পেশায় নিয়োজিত করা গেলে এক দিকে যেমন পর্যটন শিল্পের গুণগত মান বৃদ্ধি পাবে অন্যদিকে শিক্ষিত বেকার তরুণ সমাজের কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি হবে।

  • বিদেশি পর্যটকদের জন্য নির্দিষ্ট স্থান সংরক্ষিত করে বিভিন্ন বিনোদনের ব্যবস্থা করা। যেখানে থাকতে পারে বিভিন্ন ম্যাসেজ-স্পা সেন্টার, লাইসেন্সকৃত বিয়ার-মদ, অ্যালকোহলিক পানীয়র ব্যবস্থা ইত্যাদি যেগুলো শুধুমাত্র বিদেশী পর্যটকদের জন্যই উন্মুক্ত থাকবে।

MML_0251_edited
St Martin Boat 2
MML_0235_edited
MML_0211_edited
_MMM0396 (2)_edited
_MMM0410 (2)_edited
St Martin Boat
Previous image
Next image

পর্যটন শিল্প আজকের পৃথিবীতে সবচেয়ে জনপ্রিয়, দ্রুত উন্নয়নশীল,অর্থকারী, বিজ্ঞানভিত্তিক এবং সংবেদনশীল শিল্প। পৃথিবীর বৈচিত্র্যশীল প্রকৃতির মতই আজকের মানুষ অর্থনৈতিক কর্মকান্ডের মধ্য দিয়ে অধিকতর ভ্রমণশীল ও গতিশীল। পর্যটন শিল্প তাই বর্তমান বিশ্বে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন, বৈদেশিক বিনিয়োগের ক্ষেত্র তৈরি এবং নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি করার অবকাশ রাখে। এছাড়া পর্যটনের মাধ্যমে দেশের ভাবমূর্তি বর্হিবিশ্বে প্রচার এবং আন্তর্জাতিক সুনাম ও সুসম্পর্ক তৈরি করা যায়।

The post সম্ভবনাময় কক্সবাজার appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> স্বপ্ন পুরনের মেরিন ড্রাইভ সাইক্লিং  https://www.ghurunchi.com/%e0%a6%b8%e0%a7%8d%e0%a6%ac%e0%a6%aa%e0%a7%8d%e0%a6%a8-%e0%a6%aa%e0%a7%81%e0%a6%b0%e0%a6%a8%e0%a7%87%e0%a6%b0-%e0%a6%ae%e0%a7%87%e0%a6%b0%e0%a6%bf%e0%a6%a8-%e0%a6%a1%e0%a7%8d%e0%a6%b0%e0%a6%be/ Mon, 12 Dec 2022 01:37:57 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=3254 সবার আগে বলে নেই, কক্সবাজার থেকে টেকনাফ বা টেকনাফ থেকে কক্সবাজার প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সমুদ্র সৈকতকে আল্লাহ সবরকম ভাবে দেখার বিরল সৌভাগ্য আমাকে দিয়েছেন। বিমানে চড়ে আকাশে উড়ে উড়ে, জাহাজে করে সমুদ্রের ঢেউয়ে দুলে দুলে, দুই পায়ে বীচ ধরে হেটে, তাড়িয়ে তাড়িয়ে আর একদম শেষে এবার নিজের প্রিয় সাইকেলে চেপে মনের সুখে আশ […]

The post স্বপ্ন পুরনের মেরিন ড্রাইভ সাইক্লিং  appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
সবার আগে বলে নেই, কক্সবাজার থেকে টেকনাফ বা টেকনাফ থেকে কক্সবাজার প্রায় ১০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সমুদ্র সৈকতকে আল্লাহ সবরকম ভাবে দেখার বিরল সৌভাগ্য আমাকে দিয়েছেন। বিমানে চড়ে আকাশে উড়ে উড়ে, জাহাজে করে সমুদ্রের ঢেউয়ে দুলে দুলে, দুই পায়ে বীচ ধরে হেটে, তাড়িয়ে তাড়িয়ে আর একদম শেষে এবার নিজের প্রিয় সাইকেলে চেপে মনের সুখে আশ মিটিয়ে।


Read more

The post স্বপ্ন পুরনের মেরিন ড্রাইভ সাইক্লিং  appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]> সূর্যোদয়ের দেশে – দু দশক পরে https://www.ghurunchi.com/1490-2/ Tue, 15 Nov 2022 03:10:56 +0000 https://www.ghurunchi.com/?p=1490 জাপানকে ছোট বেলার ভুগোল বইয়ে এরকমটাই শিখেছিলাম। এবারে যখন আমার জাপানিজ সহকর্মী ফোন করে বলল আমি টোকিও যেতে পারব কিনা, আনন্দে মনটা নেচে উঠল। কোভিড পরবর্তী বেশ কিছুদিন পর এই প্রথম আবার বিদেশ যাত্রা। খরচপাতি সব তারা দিবে তাদের দেশের অতিথি হিসেবে। মেঘ না চাইতে জল। গত দুতিন বছরে আমরা অনেক মিটিং করেছি অনলাইনে। আকাসাকার আবহাওয়া, […]

The post সূর্যোদয়ের দেশে – দু দশক পরে appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>
 
জাপানকে ছোট বেলার ভুগোল বইয়ে এরকমটাই শিখেছিলাম। এবারে যখন আমার জাপানিজ সহকর্মী ফোন করে বলল আমি টোকিও যেতে পারব কিনা, আনন্দে মনটা নেচে উঠল। কোভিড পরবর্তী বেশ কিছুদিন পর এই প্রথম আবার বিদেশ যাত্রা। খরচপাতি সব তারা দিবে তাদের দেশের অতিথি হিসেবে। মেঘ না চাইতে জল।
 
গত দুতিন বছরে আমরা অনেক মিটিং করেছি অনলাইনে। আকাসাকার আবহাওয়া, টোকিওতে কোভিডের পরিস্থিতি কেমন, ওকায়ামা সান, মিয়ামোটো সান, আরো সব সান, নওশাদ সান কেমন আছেন? পরের সপ্তাহান্তে কি করছেন। লক ডাউনের খবর কি? এই ছিল নিত্যাকার কথাবার্তা মিটিং এর শুরুতে। কাজেই জাপান ও জাপানিজদের প্রতি আগ্রহ বাড়ছিলো আমার।
 
একসাথে অনেক বড় বড় গবেষনার কাজ করেছি হাইড্রোজেন ও পরিস্কার দূষণমুক্ত শক্তি নিয়ে। আমাদের গবেষক দলের নেতৃত্ব দেয়ার সৌভাগ্য হয়েছে জাপানের বৃহৎ সরকারী ও শিল্প প্রতিষ্ঠানের বড় বড় কর্তাব্যাক্তিগনের সাথে। ভারী সুন্দর অমায়িক ব্যাবহার তাদের। আমার সবচেয়ে পছন্দ হয়েছে তাদের খুব পরিকল্পনামত কার্যপ্রনালী অনুযায়ী পথচলা। ফলাফল দিতে পারছিলাম আশাব্যঞ্জক অনুসারে, তারাও অত্যন্ত খুশী। পারলে আমাকে মাথায় তুলে রাখে। এই একসাথে পথচলা লম্বা সময় চলবে যেহেতু আমাদের সাথে তারা দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
 
জাপান এয়ারলাইন্সের বোয়িং ৭৪৭-৮ এর বিমানটি সকালে মেলবোর্নের সুন্দর রোদমাখা দিন নীচে ফেলে, সবুজ বন অরন্য, মাঠ ঘাট ও ইমারতের শহর ছেড়ে মেঘের দেশে হাওয়ায় ভর করে বৃহদাকার পাখির মত টেনে নিয়ে একটানা গো গো শব্দ শুরু করলো। আস্তে আস্তে গতি ঘন্টায় প্রায় এক হাজার কিলোমিটার এবং মাউন্ট এভারেস্টের উচ্চতার চেয়ে কয়েক হাজার মিটার বেশী, মাটি থেকে ১১ কিমি উপরে উঠে চলতে লাগল।
 
বিমান চলছে তো চলছেই। নাস্তা পরিবেশন ও শেষ হওয়ার পরে ভিতরে হাল্কা অন্ধকারের ভাব করে দিলো বিমানের ক্রুরা। আমি সেই মূহুর্তে ১১৫৮২ মিটার ওপরে ইন্দোনেশিয়া পার হয়ে বামে সামা দ্বীপ ও ডানে হেইনা এটলের মাঝ দিয়ে যাচ্ছি। জাভা সাগর হতে পারে। ঘন্টায় ৯৫০ কিলোমিটার বেগে বোয়িং ৭৮৭-৮ সিরিজের দৈতাকার বাহনটি ৪০০ মানুষের বহন ক্ষমতা সহ ছুটে চলেছে। তখন মেলবোর্ন সময় বেলা ১:৩০ টা। সকাল ৯টায় উড়েছে। অর্ধেক রাস্তা পাড়ি দিয়েছে।
 
বাইরে ঝকঝকে রোদ। নীচে সুনীল জলরাশির সাগরমালা, ছোট ছোট দ্বীপ, ছেড়া ছেড়া তুলার স্তুপের মত সাদা মেঘের ভেলা। বিমানের ভিতর কৃত্তিম অন্ধকার করে রেখেছে। জানলার পাশে বাটন টিপে বাহির হতে আসা আলো নিয়ন্ত্রন করা যায়। এ প্রযুক্তি টি নতুন দেখলাম।
 
তবে অন্য সহযাত্রীদর কথা চিন্তা করে আমার জানলার শার্সি নীল করে রাখতে হচ্ছে। মনে হচ্ছে বাইরে সন্ধ্যা অথবা ভোরের আলো ফুটবে কিন্তু আসলে দিনের বেলা। এ সবই কৃত্তিম ভাবে করা হচ্ছে, কিন্তু সেই আলো আধারী, পরিবেশ মনের ভিতরে একটা ভাবের তৈরি করছে, অন্য কোনো জগতে নিয়ে যাওয়ার মত। এটা এপিয়ারেন্স, হাল্কা অন্ধকার, সাঁঝবেলার মত, কিন্তু বাস্তবে যা বললাম – বিমানের বাইরে আলো ঝলমলে দিবস। পরম বিশেষ শক্তিধর সৃষ্টিকর্তা অসীম ও সত্য কিন্তু জগৎ মিথ্যা, প্রায় প্রাচীন সব ধর্ম বিশ্বাসের মূল বিষয়কে প্রতিভাত করছে। মায়া ছেড়ে মোক্ষলাভ বা জাগতিক বাসনা থেকে চিত্তমুক্তি ঘটিয়ে নির্বাণ লাভ, পূন্য করে স্বর্গলাভ বা সেই মহানের নিখাদ দিদার প্রাপ্তি এসবই কাছাকাছি দর্শন খুব।
 
শুনেছি বিবেকানন্দের শিষ্যের কাছে এক পাদ্রী ধর্ম পরিবর্তনের জন্য আগ্রহ প্রকাশ করেছিলেন। উনি শুনে তার গুরু রামকৃষ্ণের যত মত তত পথের কথা বললেন, ওর যখন একটা ধর্ম আছে সেটারতো কোনো সমস্যা নেই, ওটাই ঠিকমত মানতে ব’লো।
মনে পড়ে গেল সকালে আমাকে সালমান, পাকিস্তানী ট্যাক্সি ড্রাইভার, শিক্ষিত ভদ্রছেলে প্রকৌশলে পড়েছে, বলল বারট্রান্ড রাসেলের উক্তি নাকি। ইসলাম শ্রেষ্ঠ ধর্ম আর মুসলিমরা তার সবচেয়ে অসফল অনুসরনকারী। জানিনা আসলেই বারটার্ন্ড রাসেল সেটা বলেছিলো কিনা। এখন প্রায়ই দেখি বিখ্যাত ব্যাক্তিদের নামে এটা সেটা বলেছিলো বলে চালানো হয়। যাহোক সৃষ্টিকর্তার মহিমা প্রকাশ রবীন্দ্রনাথের চেয়ে ভালো আর কে দেবে?
 
….আছ অনল-অনিলে, চির নভোনীলে
ভূধর সলিলে, গহনে
আছ বিটপীলতায়, জলদের গায়
শশী তারকায়, তপনে…
 
বিমানের যাত্রীগন বিভিন্ন বয়সের, জাতির ও দেশের। জাপানিজ বেশী। কে জানে কে কি ভাবছে সেই মূহুর্তে। কেউ অঘোরে ঘুমুচ্ছে, কেউ ছবি দেখছে, হাটাঁহাটি করছে কেউ আইলে। বিমান গোঁ গোঁ শব্দে আকাশে চৌদিকের নিস্তবদ্ধতা ভেঙে বিদীর্ণ শব্দ করে এগিয়ে যাচ্ছে। যদিও কিছুটা বুঝি এর প্রযুক্তিগত দিক, তবুও এখনো ভারী অবাক লাগে কয়েকশ টন ওজন নিয়ে কিভাবে বাহনটি আকাশে ভেসে চলেছে।
 
আমি আমার নয়েজ ক্যানসেলিং হেডফোন দিয়ে সেই গোঁ গোঁ শব্দকে ফাকি দিয়ে রবীন্দ্র সংগীত ও সুচিত্রা সেনের পুরোনো দিনের বাংলা গান শুনছি। শুনেছি শুদ্ধ সংগীত মানবের আত্মার ঔষধ। তখন সত্যিই তাই মনে হচ্ছিল।এবারে জাপানের হৃদয় ও আত্মা তথা জাপানিজদের মনন, মানসিকতা, যাপন এসব পর্যবেক্ষন করতে চেয়েছিলাম। জাপান নিয়ে সেসব লিখে প্রকাশ ভারি শক্ত কাজ। জাপান নিয়ে লেখা কখোনো শেষ করা যাবে না।
 
রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের জাপান যাত্রীর মত অনবদ্য লেখা ও দলিল আর কখনো পাওয়া যাবে না। সেটাই পড়েছি ফিরে আসার পর। এত সুন্দর বিবরন সেই ১৯১২ সালের, শুধু কালের ও প্রয়ুক্তির পরিবর্তন হয়েছে। তাছাড়া মোটা দাগে সব একই আছে।
 
জাপানের প্রধানমন্ত্রী ফুমিও কিসিডা অষ্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রীর সাথে সাক্ষাতের জন্য এসেছেন আজ। নিরাপত্তা বিষয়ক, পরিস্কার দূষনহীন জ্বালানি, হাইড্রোজেন শক্তির সম্ভাব্যতা ও ভবিষ্যত রপ্তানী নিয়ে চুক্তি হচ্ছে।
 
শুনেছি জাপান বাংলাদেশের নি:স্বার্থ সহায়তাকারী উন্নয়ন সহযোগী দেশগুলির একটি। সম্প্রতি চালু হওয়া ঢাকার মেট্রো রেলের অবকাঠামোতে তাদের বড় অবদান। টোকিও শহরের মেট্রোরেল দেখলেই বোঝা যায় তারা কত ওপরে এসব প্রযুক্তিতে আর পুরোনো। সময়ানুবর্তিতা, যাত্রীসেবা ও দূর্ঘটনামুক্ত নির্দেশক হলে, তারা পৃথিবীতে এক নম্বর। দেড়শ বছরের উপর তাদের রেলের ইতিহাস। প্রথম শিমবাসী থেকে ইকোহামা দিয়ে শুরু করে, জাপানের বুলেট ট্রেন শিনকানশেন ও জাপানের অভূতপূর্ব অর্থনৈতিক উন্নতির প্রায় সমার্থক। ম্যাগলেভ প্রযুক্তির শুরুতেও তারা। শুনলাম টোকিও থেকে নাগোয়া ৩৫০ কিলোমিটার দুরত্ব নতুন চিও শিনকানসেনে মাত্র ৪০ মিনিটে পৌঁছাবে। তার মানে ঘন্টায় ৫৩০ কিলোমিটারের ওপর গতি হবে।
 
অষ্ট্রেলিয়া জাপান এবং জাপান বাংলাদেশের আন্তরিক এই বন্ধুত্ব স্থায়ী ও মজবুত হোক এই কামনা করি।

The post সূর্যোদয়ের দেশে – দু দশক পরে appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

]]>