বৌদ্ধ মঠ Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন

স্বর্গের খুব কাছে …

সাবরিনা মুন্নি, বাংলাদেশ — Thu, 14 Dec 2023 07:04:23 +0000

করোনার তৃতীয় ঢেউ নিয়ে যখন তর্ক-বির্তক চলছে বিশ্ব জুড়ে ঠিক সেই সময়েই ভারতের দ্বার খুলে গেল পর্যটকদের জন্য। এই খবর দেখা মাত্রই আলমারিতে পড়ে থাকা দুই বছরের অলস পাসপোর্ট হাতে নিয়ে ছুটলাম ভারতের ভিসা সেন্টারে। ভিসা সেন্টারের লম্বা লাইনের হ্যাপা পেরিয়ে দিয়ে আসা হল পাসপোর্ট। এক সপ্তাহের অপেক্ষার পালা শেষ করে অবশেষে ভারতে ভিসা মিলল তাও ছয় মাসের জন্য। ভিসা তো তাও মিলল এখন অপেক্ষা ছুটির! শেষমেশ এক সপ্তাহের ছুটি নিয়ে আমরা ঢাকার কল্যাণপুর বাস স্ট্যান্ড থেকে রওনা হলাম বাংলাবান্ধা হয়ে সরাসরি শিলিগুড়ি।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

সন্ধ্যা সাতটার বাস মোটামুটি ১৬/১৭ ঘণ্টার জার্নি। আমি ও আমার বর আমাদের দুইজনের এই প্রথম সলো ট্রিপ। এর আগে যতবারেই দেশের বাইরে ট্যুরে গিয়েছি সব সময়েই বন্ধুদের একটি দল সারথি ছিল। সেইদিক থেকে এবারই একা একা এবং স্থল পথে প্রথমবারের মতো যাত্রা। কিছুটা শঙ্কা যে কাজ করেনি তা বললে মিথ্যা হবে। ভোর সাতটার নাগাদ আমরা বুড়িমারি পৌঁছে যাই। এরপর দুই পারের ইমিগ্রেশন শেষ হতে হতে প্রায় দেড়টার মতো বেজে যায়। সব কিছু শেষে আমরা শিলিগুড়ি পৌঁছাই বিকেল ৫টা নাগাদ। এর পরেই আমাদের মূল ভ্রমণের যাত্রাপথ শুরু।

আরো পড়ুন লোসার: কাঞ্চনরঙা শেষ বিকেলের গল্প

এ পর্যায়ে আমরা যেহেতু দুই জন তাই একদল বাংলাদেশি ভাইদের সাথে আলাপ হয়ে যায় এবং শেষ পর্যন্ত আমরা তাদের পাঁচজনের দলে যুক্ত হয়ে একটি জিপ শেয়ার করি গ্যাংটক পর্যন্ত। শিলিগুড়ি থেকে সিকিম প্রবেশের অনুমতি পত্র জোগাড় করে আমরা রওনা হয়ে যাই। বলে রাখছি, সিকিম যাওয়ার জন্য ভারতীয় ভিসার সাথে সিকিম প্রশাসনের অনুমতিপত্র লাগবে, যাকে ‘ইনার লাইনার পারমিট’ (আইএলপি) বলে। এ প্রসঙ্গে ইন্টারনেটে সার্চ দিলে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যাবে, তাই আর কথা না বাড়িয়ে আমি মূল বিষয়ে চলে যাচ্ছি। শিলিগুড়ি থেকে জীপ যতো ভেতরের দিকে প্রবেশ করতে থাকে ততোই তীব্র হতে থাকে প্রকৃতির সোঁদা গন্ধ।

সময়টা বর্ষাকাল। জুলাই মাস সিকিম বেড়ানোর জন্য অনেকের মতো উপযুক্ত সময় না হলেও আমরা কোনো কিছুর তোয়াক্কা না করেই চলে গিয়েছিলাম। বর্ষায় পাহাড়ের এক অন্য রূপ আছে। গাছপালার সবুজ অরণ্যের যৌবনের মাদকতা বিছিয়ে রাখে চারিদিক। স্বচ্ছ আকাশের দেখা মিলছে না ঠিকই, কিন্তু মেঘের ভেলায় যেনো হারিয়ে যাচ্ছিলাম অন্য কোনো ভুবনে। যে জগত আমাদের চেনা জানা নয়।

আরো পড়ুন মুদের মুগ্ধতায় এক দুপুর

গ্যাংটক সিকিমের রাজধানী। পাহাড়ের কোলে গড়ে উঠা ছোট্ট একটা শহর। রাত নামতেই যতদূর চোখ যায় যেনো, মিটি মিটি তারা জ্বলতে থাকে। এই তারাসদৃশ এগুলো শহরের বাড়িগুলোর কৃত্রিম আলোকবাতি। এই শহর রাত নামতেই আপন জগতে ঢুকে পড়ে। রাত আটটার পর রাস্তায় লোক চলাচল কমে আসে। গ্যাংটকের প্রথম রাত্রিতে আমরা আমাদের হোটেল রুমেই কাটিয়ে দেই – সারাদিনের ক্লান্তির পর ভাবছিলাম পরের দিন ভোরে উঠতে পারব কি না? ট্যাক্সি আসার কথা সকাল ৭টায়। শঙ্কা নিয়ে ঘুমাতে গেলাম। সত্যি অবাক করার বিষয় আগের দিনের লম্বা জার্নি স্বত্ত্বেও আমরা কোনো ধরনের আলসেমি বা এ্যালার্ম ছাড়াই ছয়টায় ঘুম থেকে উঠে গেলাম। হোটেল রুমের বড় জানালার পর্দা সরাতে উম্মুক্ত হয়ে গেল বিশাল মেঘের রাজ্য। মেঘ কাটিয়ে উঁকি দিচ্ছিল গ্যাংটকের পুরো শহর। পাহাড়ের গাঁয়ে ছোট্ট ছোট্ট নানা রঙের বাড়িগুলো দেখে কিছুক্ষণ থতমত খেয়ে দাঁড়িয়ে রইলাম।

Previous image

Next image

নাস্তা শেষে আমরা রবিন দাদার ট্যাক্সিতে বেড়িয়ে পড়লাম গ্যাংটক শহর দেখতে। ক্রিস্টিয়ানো রোনালাদোর ফ্যান রবিন দাদা বেশ হাসিখুশি স্টাইলিস্ট একজন মানুষ। ঘুরতে গিয়ে একজন ভালো ট্যাক্সি ড্রাইভার পাওয়া কিন্তু খুবই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। তিনি আমাদের দুই দিনে গ্যাংটকের প্রায় সকল পর্যটক স্থান ঘুরিয়ে আনলেন। সেই সাথে থেমে থেমে সারাদিনেই চলল বৃষ্টি। আমরা অনেকগুলো মনেস্ট্রি ঘুরে দেখলেও আমার সব চেয়ে ভালো লেগেছিল রুমঠেক মঠ, যা ধর্মচক্রকেন্দ্র নামেও পরিচিত)। অতি উজ্বল বাহারি রঙ এবং এর অবকাঠাবো সৌন্দর্য তুলানাহীন এক কথায়। গ্যাংটক থেকে চব্বিশ কিমি দূরে। এশিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম মনাস্ট্রি হল এই রুমটেক মনেস্ট্রি। আর প্রথমটি অরুণাচল প্রদেশে অবস্থিত। রুমটেক মনেস্ট্রি ওঠার পথটি অসাধারণ। তবে বেশ চূড়ায় এর অবস্থান। প্রকৃতিকে নিজের মতো করে উপলব্ধি করতে করতে ওপরে ওঠা। পথে দেখা মিলবে বৌদ্ধ ভিক্ষুদের। বিভিন্ন বয়সের ভিক্ষু। অদ্ভুত এক প্রশান্তি ছড়িয়ে রয়েছে মুখ জুড়ে। রুমটেক মনেস্ট্রি ঘুরে দেখতে হাতে অনেকখানি সময় থাকা প্রয়োজন। সেখান থেকে বেড়িয়ে গেটের কাছেই স্থানীয় খাবার দোকানেই আমরা মধ্যাহ্নভোজের বিরতি নিলাম। খুবই সাধারণ খাবারের দোকান হলে কি হবে চমৎকার রান্নার স্বাদে ডুবে গিয়েছিলাম। সিকিমের প্রায় প্রতিটা খাবার দোকানেই কিছু কমন মেন্যু থাকে। ফ্রাইড রাইস, পোর্ক এর যেকোন আইটেম এবং মোমো। এছাড়াও চাইলে ভাত, সবজি, মাছের ঝোল সহ গরুর মাংসও মিলে যায়।

সেই দিনের মতো ঘোরাঘুরি শেষে আমরা হোটেলে ফিরে এলাম। পরের দিন আবার সেই ৭টার কল। আজকের যাত্রা সাঙ্গু লেক। অনেকটা দূরের পথ। বাংলাদেশের নাগরিকদের জন্য নাথুলা পাস বন্ধ। সুতরাং কপাল ভালো হলে হয়তো ক্যাবল কারে চড়ে সাঙ্গু লেক দেখার স্বাদ মিটবে। কিন্তু ভাগ্য সেদিন সহায় ছিল না। সেই দিন সকাল থেকেই ভারী মেঘ আর বৃষ্টিতে এক হাত দূরের কিছু দেখা যাচ্ছিল না। ভ্যানিশিং ক্রিম না মেখেও আমরা কি রকম যেন ভ্যানিশ হয়ে যাচ্ছিলাম সেখানে দাঁড়িয়ে। শুধু মুখটা দেখা গেলে শরীরের বাকি অংশ মেঘে ঢাকা। এটাও এক মজার অভিজ্ঞতা। সাংগু লেকের (১২,৩১৩ ফুট) উচ্চতায় উঠে আমার হঠাৎ মোমো খেতে ইচ্ছে হল। ওপরেই একটি রেস্তোরাঁ আছে সেইখানে আমরা মোমো আর ম্যাগি নুডলস খেয়ে নিচে নামতে নামতেই হঠাৎ মেঘ কেটে পুরো লেকটি স্পষ্ট হয়ে গেল চোখের সামনেই। ইয়াকে চড়ে কিছু পর্যটক ঘুরে বেড়াচ্ছিল। দেখতে দারুণ মজার ছিল সে দৃশ্য। ঠিক যেমনটা আমরা ৯০ শতকের বলিউড সিনেমায় দেখতাম নায়ক-নায়িকা গান গাইছে।

সিকিমে ঘুরতে ঘুরতে আরও একটি জিনিস আমাদের দারুণ আকৃষ্ট করল। তা হল রডোডেনড্রন দিয়ে বানানো এক ধরনের বিশেষ পানীয়। বিশেষ এই পানীয় দেখতে খুবই আকর্ষনীয় হওয়ায় আমরা হোটেলে ফিরেই গুগল সার্চ করলাম এই পানীয় সম্পর্কে জানতে। এরপর আমরা জানতে পারলাম মার্চ থেকে মে মাসের মধ্যে সিকিমের অতিরিক্ত আকর্ষণ হয়ে উঠে রডোডেনড্রনের রক্তিম প্লাবন। গাছে ফুটে থাকা থোকা থোকা লাল, গোলাপি রঙের অসংখ্য রডোডেনড্রন ফুল সিকিমের প্রাকৃতিক সৌন্দর্যকে বাড়িয়ে তুলে বহু মাত্রায়। সেই সময় সেখানকার স্থানীরা এই ফুলের নির্যাস থেকেই তৈরি করেন অতি সুস্বাদু এই রডোডেনড্রন পানীয়। ইচ্ছে হলে যেকোন স্থানীয় দোকান থেকে সংগ্রহ করা যায়। পরের দিন আমরা রবিন দাদা এই পানীয় কেনার ইচ্ছার কথা জানালে তিনি আমাদের ৩০০ রুপি দিয়ে স্থানীয় এক দোকান থেকে কিনে দেন। শেষ পর্যন্ত যদিও আমাদের এর স্বাদ নেওয়া হয়নি তাই খেতে কেমন লেগেছে তা আর এবার বলতে পারছি না। তবে সিকিমের আবার যাওয়া হলে সেবার আর ভুল হবে না নিশ্চয়ই।

আবহাওয়ার কারনে উত্তর সিকিমের দ্বার তখন বন্ধ ছিল। যদিও পর্যটকদের কাছে উত্তর সিকিমের সৌন্দর্যের আবেদন সবচেয়ে বেশি। তারপরেও মনের ভেতর তেমন কোন আফসোস তৈরি হল না এই অদেখা প্রকৃতির জন্য। পূর্ব, পশ্চিম, দক্ষিণের পাহাড়ের নানান খাদের অপরূপ প্রকৃতি দেখে দেখে ততদিনে আমরা বিমোহিত। আরও একটি জিনিস সিকিমের পথে প্রান্তরে পাহাড়ের পাশাপাশি মন কেড়ে নিবে এক একটি ঝর্ণা। বর্ষায় সেই ঝর্ণার রূপের বেগ যেন আরোও বেড়ে গেছে। যেখানেই যাই না কেন অসংখ্য ঝর্ণা। দূর থেকে দেখলে মনে হবে কোন দুরন্ত মেয়ের ছুটে চলা। ঝর্ণার কলতান শুনতে শুনতে মেঘের ভেতর ছুটে চলা গাড়ির ভেতর বসে মন গুন গুন করে গেয়ে উঠে তখন “হারিয়ে গিয়েছি এই তো জরুরি খবর………………”।

পড়ুন সাবরিনা মুন্নির আরো লেখা

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post স্বর্গের খুব কাছে … appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা

সাব্বির হোসেন, অস্ট্রেলিয়া — Wed, 26 Jul 2023 07:20:34 +0000

২০১৫ সালে আমার প্রথম নেপাল আসা হয়, হিমালয় রেঞ্জ এর পর্বতমালার সাথে তখনি প্রথম মুখোমুখি, যদিও অনেক দূর থেকে। পোখারা থেকে ২ দিন ট্রেকিং করে আমরা প্রথমে পৌছাই অস্ট্রেলিয়া ক্যাম্প-এ (সি লেভেল থেকে প্রায় ২,৫০০ মিটার উপরে)। ভোর পাঁচটা বাজলে গাইড ডেকে তুললো – স্যার, আকাশ একদম পরিষ্কার, হিমালয়ের উপর সূর্যোদয় দেখার এই সুযোগ! ছেলে, মেয়ে, স্ত্রী সবাইকে ডেকে তুললাম – বাইরে তখন শূন্যের কয়েক ডিগ্রী নিচে তাপমাত্রা, তাড়াহুড়ায় ওরকম কাপড় চোপড়ও না পরে চলে এসেছি কিন্তু পর্বতমালাকে সচক্ষে দেখার সুযোগ পেয়ে সব ভুলে গেলাম, একটা অনন্য অভিজ্ঞতা। সূর্য তখন একের পর এক পর্বতগুলিকে জাগিয়ে তুলছে – অন্নপূর্ণা, কাঞ্চনজঙ্ঘা, মাকালু , লাহাটসে ….তারপরে যেন পালা এলো এভারেস্টের যদিও এভারেস্ট ছিল সবার পিছনে!

রেফারেন্স: realitymaps (২০২৩), https://mount-everest3d.com/3d-map/ সর্বশেষ আপডেট ২৬/০৭/২০২৩

আমাদের গাইড বারো দিনই আমাদের সাথে ছিল এই নেপাল ভ্রমণে – ওরই কাছ থেকে কিছু কিছু ধারণা পাওয়ার চেষ্টা করলাম এভারেস্ট নিয়ে – কতদূর/কিভাবে উঠা যায় বা অন্য কি অপসন আছে ইত্যাদি, মনে মনে কিছু হিসাবও করে রাখলাম!

২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে এল একটা সুযোগ – ফ্যামিলিকে বলাতে প্রথমেই না শুনতে হলো, শেষ পর্যন্ত রাজি করলাম, কন্ডিশন একটাই – জাস্ট বেস ক্যাম্প পর্যন্ত ট্রেকিং করা যাবে। ছেলে (Rashique) একটু বেঁকে বসলো তাকেও নিতে হবে, শর্ত দিলাম একটা ফ্রেন্ড কে জোগাড় করার জন্য যদিও শেষ পর্যন্ত আমি একাই বুকিং দিলাম – ডিসেম্বরের ৯ তারিখে নয় জনের এক গ্রুপের সাথে!

মাউন্ট এভারেস্ট প্রায় ৮,৮৫০ মিটার উঁচু, এর চূড়ায় (সামিট) উঠতে হলে চারটি ক্যাম্প পার হতে হয় – ক্যাম্পগুলো হচ্ছে রাত্রে থাকার জন্য। বেস ক্যাম্প যারা ট্রেকিং করে (আমাদের মতো), তারা ৫,৪০০ মিটার যাওয়ার পরে আবার ব্যাক করে, আর যারা সামিট-এ উঠতে চাই তাদেরকে যেতে হবে all the way (আরো চারটি ক্যাম্প তারপর সামিট – ৮,৮৫০ মিটার)। উপরের ছবিটি এবং নিচের ভিডিওটি দেখলেই ব্যাপারটা পরিষ্কার হবে:

ডিসেম্বরের ৭ তারিখ রাত দশটায় কাঠমুন্ডু পৌঁছাই, পরের দিন ছিল বিশ্রাম, শপিং আর টীম মিটিং। আমার সময়টা ছিল খারাপ, শীত শুরু হয়ে গেছে আর শীত মানেই রক্ত হীম করা শীত। রেন্টাল দোকান থেকে তাই ভাড়া করলাম স্লিপিং ব্যাগ আর ডাউন জ্যাকেট।

ট্রেকিং কোম্পানি আমাদের প্রত্যেককের জন্য বরাদ্দ করলো ১৫ কেজি ওজন যেটা আমরা একটা duffel বাগে ভরে পোর্টারকে দিলাম – প্রতি দুই জনের জন্য ছিল একজন পোর্টার সুতরাং সে বহন করতো প্রায় ৪০ কিলো ওজন তার পিঠে। আর আমরা একটা ব্যাকপ্যাক-এ আমাদের নিত্য প্রয়োজনীয় জিনিস ট্রেকিং এর সময় বহন করতাম যেটার ওজন ছিল প্রায় ৮/৯ কিলোর মতো।

৯ তারিখ ভোর ৪ টার সময় উঠে নাস্তা খেয়ে সোজা এয়ারপোর্ট, সেখান থেকে একটি ১২ সিটের সেশনা তে করে পৌঁছলাম লুকলা (Lukla) এয়ারপোর্টে (৪৫ মিনিটের ফ্লাইট)। লুকলা কে বলা হয় ওয়ার্ল্ডের মধ্যে ভীতিকর এয়ারপোর্ট। প্রায় ১০ মিটার চওড়া একটা স্ট্রিপ এর মধ্যে সেশনা ল্যান্ড করে, দুই পাশে খাড়া পর্বত, একটু ভুল হলেই হয় এস্পার না হয় ওস্পার! ১,৯৫৩ তে হিলারি যখন এভারেস্ট জয় করেন তখন লুকলা পৌঁছাতে তার সময় লেগেছিলো প্রায় একমাস, আর আমরা পৌঁছে গেলাম ৪৫ মিনিটের এর মধ্যেই।

আমাদের ট্রেকিং গাইড এর সাথে পরিচয়ের পর ব্রেকফাস্ট আর চা-কফির পর্বটা শেষ করলাম। তারপরে শুরু হলো সেই কাঙ্ঘিত পদযাত্রা। অফ সিজন হওয়াতে আসে পাশে আর তেমন কাউকে দেখলাম না। শুধু আমরা ১৫ জন হেটে চললাম জঙ্গল, পর্বত সবকিছুর মধ্যে দিয়ে। কিছুক্ষন পর পরে দৃশ্য বদলে যেতে থাকে, স্থানীও লোকজন মাঝে মাঝে হাত নাড়িয়ে আমাদের শুভ কামনা করলো। পর্বত এলাকায় মানুষের জীবন অনেক কঠিন, কাঁধের উপরে ১৫/২০ কিলো ওজন নিয়ে একেক জন খাড়া রাস্তা দিয়ে হেটে চলছে তাদের গন্তব্যস্থলে। একটি অদ্ভুত অনুভূতি মনকে ছুঁয়ে গেলো – বাচ্চা ছেলেমেয়েরা শুয়ে আছে বাড়ির উঠোনে, পাশে কুকুর শুয়ে আছে তাদের সাথে, অনেকের কোলের উপরে, সামাজিকভাবে যেন একই তাদের অবস্থান!

দুপুর আর রাতের খাবার সারলাম একটি টিহাউসে (teahouse) – ডাল, ভাত আর সবজি দিয়ে। যদিও ডাল ভাত আমার প্রিয় খাবার, তবুও একটু মন খারাপ হলো যখন গাইড বললো নেক্সট ৯/১০ দিন আমাদের এভাবেই চলবে – নো মিট। মাংস আসার একমাত্র উপায় কাঠমান্ডু থেকে কারণ পর্বত এলাকায় পশু জবাই নিষিদ্ধ, (লোকাল বৌদ্ধ সংস্কৃতি)। ট্রান্সপোর্টের সময় মাংস নষ্ট হবার সম্ভাবনা থাকে দুরুত্ব আর সময়ের জন্য। ডাল ভাতের একটা সুবিধা হচ্ছে সাপ্লাই আনলিমিটেড – অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই যত ইচ্ছা খাওয়া যায়।

প্রথম রাতেই টের পেলাম ঠান্ডা কি জিনিস! স্লিপিং ব্যাগ এর ভেতরে ঢোকার চেষ্টা করলাম কিন্তু গরম হচ্ছিনা কোনোভাবেই। সারারাত এপাশ ওপাশ করলাম। নতুন জায়গা, অপরিচিত রুমমেট (এক ইন্ডিয়ান ডাক্তার), তারপরে ভয়ঙ্কর ঠান্ডা! আমার ঘুম এমনিতেই কম, সুতরাং প্রথম রাত বলা যায় একরকম জেগেই থাকলাম।

পরদিন গন্তব্যস্থল নামচি বাজার (Namchi Bazaar) – travellers, trekkers আর climbers কাছে এটা হচ্ছে সাংগ্রিলার সমতুল্য। নামচি বাজার প্রাণবন্ত এক শহর। চারিদিকে বৌদ্ধ প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দিয়ে সাজানো। ট্রেকিং এর বিবেচনায় আমাদের জন্য এটি একটি অন্যতম কঠিন দিন। তিনটি সাসপেনশন ব্রিজ পার হতে হয় আমাদের, এর মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং দর্শনীয় হিলারি (Hillary) সাসপেনশন ব্রিজ। এই ব্রিজের উপর ঘটে একটি মজার ঘটনা – ছবি তুলতে তুলতে আমি যখন অর্ধেক রাস্তায়, তখন লক্ষ্য করি অন্যদিকে থেকে নেমে আসছে এক দল ইয়াক (Yak – তিব্বত এবং চীনের স্থানীয় প্রাণী)। আমার তখন ২টি অপশন, হয় ফিরে যাওয়া নতুবা ব্রিজের তারের সাথে লেপ্টে থাকা যাতে ইয়াকগুলো আমাকে পাশ কাটিয়ে চলে যায়। দ্বিতীয় অপশনটা বেছে নিলাম নাক, কান বন্ধ করে। ইয়াকগুলো পাশ নিয়ে যাবার সময় ওদের গায়ের গন্ধ, নিশাঃস আর গলার ঘন্টির আওয়াজ এত স্ট্রং ছিল যে নিজেকে মনে হলো আমি ওদেরই অংশ।

নামচি বাজারে দুইদিন থাকতে হলো উচ্চতার সাথে অভস্ত হওয়ার জন্য। টেকনিকটা হলো বেশি উচ্চতায় পৌঁছানোর পর আবার নিচে নেমে আসা এবং নিম্ন উচ্চতায় ঘুমানো। আমাদের শরীর এভাবেই অভস্ত হয়। সমস্ত ব্র্যান্ডের দোকান এখানে আছে তার সাথে আছে রেস্টুরেন্ট আর হোটেল, বিকেল বেলায় ১০ ডলার দিয়ে শাওয়ার করলাম, মনে হলো মাথা থেকে একটা ভারী বোঝা নামলো।

এর পরের দিনগুলো কাটলো এভারেস্টকে সামনে রেখেই। যত আগাচ্ছি, তত এভারেস্টকে আরো ভালোভাবে উপলব্ধি করতে পারছি। প্রতিদিন আমরা ১০/১২ কিলোমিটার করে ট্রেক করছি আর উপরে উঠছি, এর মাঝে একটা পার হলাম, জায়গাটি এতটাই প্রশান্তিকর, মনে হলো দুইদিন ওখানে থেকে তারপর যাই।

চার পাশের প্রাকতিক সৌন্দর্যের এখন জানি কোনো তুলনা নেই, সমস্ত শারীরিক কষ্ট যেন চোখ মেলাতে অনেকটা লাঘব হয়। গাইড দুই জন সবসময় আমাদেরকে পর্বতগুলো চেনানোর চেষ্টা করতো – পৃথিবীর ১৪টা সবচে বড় পর্বতের ১০টি এই হিমালয়ান রেঞ্জ এর ভিতরে, আর এরাসবাই ৮,০০০ মিটারের উপরে। তবে মাঝে মধ্যে আমা দাবলাম (Ama Dablam ৬,৮১৪ মিটার) কে দেখে মনে হতো এটা এভারেস্টের চেয়েও উঁচু। কিন্তু কথায় যে বলে দিল্লী দূর অস্ত, এভারেস্টও সেই ব্যাপার।

লোবুচে (Lobuche – প্রায় ৫,০০০ মিটার) পৌছানোর আগে পার হয়েছি অদ্ভুত সুন্দর একটি কবরস্থান। এখানে রয়েছে কিছু শেরপাদের কবর যারা এ পর্যন্ত হিমালয়ান এক্সপেডিশন-এ জীবন হারিয়েছে। একটার পর একটা পাথর সাজিয়ে কবরগুলি পিরামিড এর মতো করা হয়েছে, আর প্রেয়ার ফ্ল্যাগ আর চারদিকের পর্বতমালা যেন এদেরকে পাহারা আর আর্শীবাদ করছে অবিরত। আমার মনে একটাই অনুভব হলো – শেষ বিশ্রামের জন্য এর চেয়ে কোনো ভালো জায়গা হতে পারেনা!

Altitude sickness এর প্রথম ধাক্কা পেলাম এখানেই, ঘাড়ের কাছে আর মাথার ভিতরে মনে হল একটা shooting pain। জোরে জোরে নিঃস্বাস নেয়ার চেষ্টা করছি আর একটু একটু পানি মুখে দিয়ে ঢোক গিলছি। গাইডকে বলাতে সে আস্বস্ত করলো যে এর পরের ২ ঘন্টা আমরা নিচে নেমে যাবো প্রায় ২০০ মিটারের মতো, সুতরাং আমি এখনকার চেয়ে ভালো বোধ করবো। টিহাউসে পৌঁছাবার পর আমার ডাক্তার রুমমেট আমাকে একটা ট্যাবলেট খেতে সাজেস্ট করলেন। যে কোনো ওষুধের প্রতি আমার সব সময় এলার্জি তবে ওর অনুরোধে শেষ পর্যন্ত একটা খেয়ে নিলাম। ফল হলো মারাত্মক, সারারাত সিলিং এর দিকে চেয়ে আছি, ঘুমের ছিটে ফোটাও চোখে এলোনা। যদিও ব্যাথা আর নাই কিন্তু ঘুম না হওয়াতে মেজাজ আমার তখন চরমে।

পরদিন আমাদের ডি ডে (D Day), গন্তব্যের এতো কাছে এসে মেজাজ ঠিক রাখা আরো জরুরি। তাই যতই খারাপ লাগছিলো ট্রেকিং এর সময় , মনে ততই উৎফুল্লু ভাব নিয়ে আসলাম। ট্রেকিং এর দিক থেকে এটা দ্বিতীয় কঠিনতম দিন, এই জায়গাটা বেশ পাথুরে, তাই ট্রেকিং পোল ব্যবহার করে প্রতিটা স্টেপ আগাতে থাকলাম। এতো উচ্চতায় বাতাসের প্রেসার কম (প্রায় তিন ভাগের এক ভাগ)। তাড়াহুড়া করা মানে মূল্যবান এনার্জি খরচ করা। মাউন্টেন এনভিরনমেন্টে যেটা সবচে দরকার তা হলো মানিয়ে যাবার ক্ষমতা। ফিটনেস থাকতেই হবে, কিন্তু সহ্যশক্তি না থাকলে বেশি দিন টেকা যাবেনা। একবার অসুস্থ হওয়া মানেই সবকিছুর সমাপ্তি – হেলিকপ্টারে করে সোজা কাঠমন্ডু।

Previous image

Next image

অবশেষে বেস ক্যাম্প এর দেখা মিললো – প্রায় ১০০ মিটার নিচে প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দেখা যাচ্ছে, আমরা উত্তেজনায় প্রায় লাফিয়ে যেতে চাইলাম কিন্তু পারলাম না পাথরের জন্য। বেস ক্যাম্পে এসে ক্লাইম্বাররা অবস্থান নেন কিছু দিনের জন্য যাতে সামনের কঠিনতম দিনগুলোকে মোকাবিলা করতে পারেন। এখানে কিন্তু আমরা কোনো ক্যাম্প দেখলাম না কারণ এখন অফ সিজন। আমাদের গ্রুপের সবাই দাঁড়িয়ে গেলো একটা বড়ো পাথরের উপর ছবি তোলার জন্য, আমি খুঁজতে থাকলাম পাথরের নিচে কোনো বাংলাদেশের পতাকা পাওয়া যায় কিনা। শেষ পর্যন্ত একটা অস্ট্রেলিয়ান ফ্ল্যাগ পেলাম। সেটা জড়িয়ে কিছ ছবি তুললাম। আমরা তখন এভারেস্টের খুব কাছে কিন্তু সরাসরি চূড়া দেখা একটু কষ্টকর তবুও ক্যাম্প ১ এর ট্রেকটা স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে খুম্বা গ্লাসিয়ারের (Khumbu Glacier) উপর, কেন জানি একটু শিউরে উঠলাম এক অজানা আতঙ্কে।

বেস ক্যাম্পে ঘন্টা খানেক সময় কাটানোর পর আবার শুরু হলো। প্রায় ২ ঘন্টা ধরে ট্রেকিংকরে টিহাউসে পৌঁছে জিনজার টি খেয়ে শুরু করলাম কালাপাথর ক্লাইম্বিং (প্রায় ৪০০ মিটার উঁচু )। এখন থেকে পুরো হিমালয়ান রেঞ্জ এর উপরে পরিষ্কার সূর্যাস্ত দেখা যায়। সে এক অসাধারণ অভিজ্ঞতা। মনে হয় এভারেস্টে আগুন জ্বলছে। আর ওদিকে পাল্লা দিয়ে তাপমাত্রা কমছে। চোখের পাতা দুটো মনে হচ্ছে বরফ হয়ে যাবে। পরের তিনদিন গেলো আমাদের নামতে। যদিও ৫,৮০০ মিটার উঠে ছিলাম ৭ দিনে, কিন্তু সেই একই রুট দিয়ে নেমে আসতে সময় নিলো মাত্র ৩ দিন।

কাঠমুন্ডু পৌঁছে একটা হট শাওয়ার নেয়া পর মনে হলো – oh, what a feeling!!

লেখাটি অস্ট্রেলিয়ার পার্থ থেকে প্রকাশিত পূজা ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। লেখকের অনুমতিক্রমে পুনঃপ্রকাশ করা হলো।

The post মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.