ভোর Archives - ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন

স্প্রিংব্রুক ন্যাশনাল পার্ক

নওশাবা রাজ্জাক, অস্ট্রেলিয়া — Fri, 10 May 2024 07:50:46 +0000

হুট করেই প্ল্যান, মে মাসের শুরুতে লং উইকেন্ডে গোল্ড কোস্ট ঘুরে আসি। এর আগেও দুইবার গোল্ড কোস্টে যাওয়া হয়েছে তাই এইবার প্ল্যান ছিলো এমন কোথাও যাবো যেখানে আগে যাই নি। খুঁজে পেলাম স্প্রিংব্রুক ন্যাশনাল পার্ক।

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক পেজ

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক গ্রুপ

আমরা ডারউইনের মানুষ সূর্যাস্ত নিয়ে ভীষণ প্রাউড। আসলেই এমন সুন্দর সূর্যাস্ত আমি আর কোথাও দেখি নি। কিন্তু সুর্যোদয় আমাদের জন্য বরই কঠিন। এই কারণেই ইচ্ছা ছিলো ভোরবেলা চলে যাবো। স্প্রিংব্রুক ন্যাশনাল পার্কের বেস্ট অফ অল লুক আউট থেকে নাকি খুব সুন্দর সূর্যোদয় দেখা যায়। আমরা ছিলাম সার্ফার্স প্যারাডাইজ। এখান থেকে ঘন্টাখানেকের পথ। তবে ফোরকাস্টে দেখলাম আকাশ থাকবে মেঘলা। বুঝলাম, সূর্যোদয় দেখা কপালে নেই। তাই আর তারাহুরো না করে আমরা সাতটার দিকে রওয়ানা দিয়ে লুকাউটে পৌঁছালাম আটটায়। সোয়া ছয়টার দিকে সূর্যোদয় হলেও পাহাড়ের উপরে আর ঘন গাছপালার মাঝে তখনো সূর্যের আলো পুরাপুরি এসে পৌঁছায়নি। ভেজা ভেজা, কুয়াশা মাখা, ঠান্ডা, আলো আধারে ভরা পথ। যদিও কার পার্ক থেকে লুক আউট মাত্র ৩৫০ মিটার, রাস্তাটা এতো সুন্দর সে এইটুকু পথও সময় নিয়ে যেতে ইচ্ছা করবে। শ্যাওলার (মস) মতো একটা সাধারণ জিনিসও যে আমি এতো মুগ্ধ হয়ে দেখবো, ভাবিনি।

Previous image

Next image

আরো পড়ুন ব্যারন নদীতে ওয়াটার রাফটিং

লুক আউটের প্ল্যাটফর্মে পৌঁছে আমরা পুরাই থ! এতো পুরাই মেঘে ঢাকা। সামনে সাদা ঘন মেঘ আর কুয়াশা ছাড়া কিচ্ছু নেই। আমরা থাকতে থাকতেই আরও দুই দল এসে রণে ভঙ্গ দিয়ে বিদায় হলো। আমরাও হয়তো চলেই আসতাম, কিন্তু সকাল বেলার নির্জনতা, গাছের পাতা থেকে শিশির পরার টুপটাপ শব্দ আর গাছের ফাঁক দিয়ে সূর্যকিরণ আমাদের মুগ্ধ করে রেখেছিলো। আমরা তাই কিছুক্ষণ সময় কাটালাম এখানে। এমন সময় যেনো জাদুর মতো মেঘটা কেটে গেলো। ঝকঝকে রোদ আর সামনে অসাধারণ দৃশ্য। বিশ্বাসই হচ্ছিলো না যে মাত্র মিনিট পনেরো আগেই সাদা চাদরের মতো মেঘ ছাড়া দেখার আর কিছু ছিলো না।

Previous image

Next image

আরো পড়ুন ডেইন্ট্রি রেইন ফরেস্ট

এখান থেকে বের হয়ে আমরা একটা ক্যাফে খুঁজে বের করলাম। এখানেও মুগ্ধতা। ছোট্ট একটা ক্যাফে, এক তাইওয়ানিজ দম্পতি চালান। বছর তিরিশ আগে এক ইংরেজ ভদ্রলোকের থেকে তাদের এই ক্যাফে কিনে নেয়া। এতো সুন্দর, ছিমছাম জায়গাটা, না চাইলেও মনে হবে একটু বসে যাই।

এরপরে চলে গেলাম ক্যানিয়ন লুকাউট। এখান থেকে টুইন ফলের দিকে যাত্রা শুরু করার প্ল্যান ছিলো। টুইন ফল ট্রেক একটা সার্কিট ওয়াক হলেও ট্রেকের কিছুটা অংশ এখন বন্ধ। কাজেই যেই পথে যাওয়া, সেই পথেই ফিরে আসতে হবে। দুই কিলোমিটারের মতো পথ, আমাদের যেতে আসতে লেগেছে ঘন্টাখানেক। জলপ্রপাতের মুখ থেকে হাটা শুরু করে বিশাল বিশাল পাথরের মাঝ দিয়ে, নানান ছোট, মাঝারি জলপ্রপাত পার হয়ে জোড়া জলপ্রপাতের নিচে পৌঁছালাম। তারপর এই জোড়া জলপ্রপাতের পিছন দিয়ে হেটে আবার ফিরে আসলাম। ততক্ষণে আকাশ ঝকঝকে পরিষ্কার। নীল আকাশ, সবুজ গাছপালার মাঝে এই জলপ্রপাতের দৃশ্য সত্যিই অসাধারণ।

সবশেষে গেলাম ন্যাচারাল ব্রিজ। এই জায়গাটা ক্যানিয়ন লুক আউট থেকে প্রায় চল্লিশ মিনিটের ড্রাইভ। তবে পৌঁছানোর পর ন্যাচারাল ব্রিজ পর্যন্ত রাস্তাটা মাত্র এক কিলোমিটারের মতো। সুন্দর করে ট্রেক তৈরি করা আছে। পাহাড়ের গড়নেই গুহার উপরটা একটা ব্রিজের মতো তৈরি হয়েছে আর সেই ব্রিজের উপরেই জলপ্রপাত তার যাওয়ার পথ করে নিয়েছে। ন্যাচারাল ব্রিজের নিচে গুহার মতো কুঠুরীটায় ডিসেম্বর থেকে মার্চ মাসে সন্ধ্যা রাতে আসলে গ্লো ওয়ার্ম দেখা যায়। সেই দৃশ্য আমাদের কপালে জোটে নি, কিন্তু অন্ধকার, আলোছায়ায় জলপ্রপাতের ক্লান্তিহীন অবিরাম বর্ষণ উপভোগ করেছি ভীষণভাবে।

আরো পড়ুন বৃষ্টিভেজা জংগল ও প্রবাল দ্বীপের রাজ্য কুইন্সল্যান্ডে ভ্রমন ও শিক্ষা

এরপরে আমরা ফিরতি পথ ধরে ফিরে এসেছি। আমাদের খুব ভালো লেগেছে স্প্রিংব্রুক ন্যাশনাল পার্ক। সময় থাকলে অবশ্যই ঘুরে আসা উচিত। ভালো লাগবে আশা করি। তবে দিনটা শুরু করতে হবে সকাল সকাল। বেস্ট অফ অল লুকাউটে দিনের অন্য সময় গেলে এতোটা মুগ্ধ হতাম কিনা জানিনা। টুইন ফলের ওয়াকটাও বেলা বেড়ে যাওয়ার আগে করতে পারলে কষ্ট কম হবে। প্রচুর পানি খেতে হবে, ভালো একটা সানস্ক্রিন আর ভালো একটা ক্যামেরা, ব্যাস আপনি রেডী!

পড়ুন নওশাবা রাজ্জাকের আরো লেখা

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের অংশগ্রহণে সকল কাজ পরিচালিত হচ্ছে।

অত্যন্ত ভরাক্রান্ত মনে জানাতে হচ্ছে যে আমাদের সম্মানিত লেখকদের জন্য কোনো তহবিল এই মুহূর্তে আমাদের কাছে নেই। অদূর ভবিষ্যতে তহবিল গঠন করতে পারা গেল এই অবস্থার পরিবর্তন হতে পারে।

ঘুরুঞ্চির ওয়েবসাইট পরিচালনা করতে আমাদের সপ্তাহে ৮-১২ ঘন্টা কাজ করতে হয়। বর্তমানে আমাদের কাজ শুধুমাত্র স্বেচ্ছাসেবক এবং স্ব-অর্থায়নের উপর নির্ভর করে। আপনারা ঘুরুঞ্চিতে বিজ্ঞাপন দিয়ে, অনুদান দিয়ে, স্বেচ্ছাশ্রম দিয়ে সাহায্য করতে পারেন।

ঘুরুঞ্চির ভ্রমণ ছবি ব্লগের ছবি থেকে আপনার পছন্দসই ছবি পেপার প্রিন্ট, ফাইন আর্ট প্রিন্ট, ওয়াল আর্ট এবং ডেস্ক আর্ট হিসাবে কেনার ব্যবস্থা রয়েছে। আপনারা ছবি কেনাকাটা করলে আমরা অল্প পরিমাণ কমিশন পাব, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যাবস্থার হবে, যা ঘুরুঞ্চির ক্রমবিকাশ এবং সম্প্রসারে ব্যবহার হবে।

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post স্প্রিংব্রুক ন্যাশনাল পার্ক appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

মেলবোর্ন টু পার্থ রোড ট্রিপ

সৈকত মুহুরী, অস্ট্রেলিয়া — Mon, 18 Mar 2024 04:41:43 +0000

অস্ট্রেলিয়া আসার পর থেকে সবসময় মনের মধ্যে ঘুরে বেড়াতো কখন এই দেশটাকে ঘুরে দেখব। ছোট খাটো অনেক জায়গায় যাওয়া হলেও লম্বা রোড ট্রিপ হয় নাই কখনো। লম্বা বন্ধ সহজে অস্ট্রেলিয়ায় পাওয়াও হয়ে ওঠে না। এখানে সবচেয়ে লম্বা ছুটি বড়দিনের ছুটি সাথে নুতন বছরের শুরু। এই সময়টাই আরো ২/৩ দিন অতিরিক্ত ছুটি সাথে যোগ করে নিলে অনেকটা লম্বা ছুটি হয়ে যায়। অনেকদিন দূরে কোথাও যাওয়া হচ্ছে না; দূরের ডে-ট্রিপ সপ্তাহান্তের বন্ধে প্রায় নিয়মিত যাওয়া হলেও কয়েকদিনের লম্বা রোড ট্রিপ অনেকদিন হয় না।তাই গত বড়দিনের বন্ধে স্ত্রী এবং বন্ধুর সাথে কথা বলে সিদ্ধান্ত নিলাম মেলবোর্ন থেকে গাড়ী চালিয়ে পার্থ যাওয়া যাক। কয়েকদিনব্যাপি দীর্ঘ ট্যুরের জন্য বেশ বিস্তারিত প্ল্যান করতে হয় যেমন – দর্শনীয় স্থান, থাকার ব্যবস্থা, যাতায়াত, খাওয়া ইত্যাদি। প্ল্যানের খসড়া দাঁড় করানোর পর দেখা গেল প্রায় সাড়ে তিন হাজার কিলোমিটার রাস্তা পাড়ি দিতে হবে। সিদ্ধান্ত নিয়ে মোট চার দিনের একটা প্ল্যান দাঁড় করালাম এই পথ টুকু পাড়ি দিতে। দীর্ঘ এ রুটে শ-দুশো কিলোমিটার পর্যন্ত লোকালয় পাওয়া মুশকিল। অনেক গুলো আউটব্যাক (outback) আছে তাই সাবধানতার খাতিরে কিনে নিতে হল টায়ার পাংচার, টায়ার পরিবর্তন, ব্যাটারি ফিক্স ইত্যাদি বেসিক কিছু সমস্যা সমাধানের যন্ত্রপাতি যাতে হাইওয়ের মাঝে বড় বিপদে না পড়তে হয়। খাবার দাবার, কাপড় চোপড়, ক্যামেরা সব ভেবেচিন্তে গাড়িতে তুলে নেয়া হল। মুশকিল হল আমার আদরের বাচ্চা টবিকে নিয়ে। ও তিন বছরের labrador retriever। প্রথমে মনে করেছিলাম সাথে নিয়ে যাবো পরে সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করতে হলো কিছু কারনে একদম শেষ মুহুতে এসে । ওকে রেখে আসতে হলো ক্যায়ারারের কাছে।

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক পেজ

ঘুরুঞ্চির ফেইসবুক গ্রুপ

সময়ের বিবেচনায় আমরা চিন্তা করলাম মোট ৪ দিনে আমরা ৩,৫০০ কি মি পথ পাড়ি দিব। এই ৪ দিনে আমরা প্রতিদিন সমপরিমান দূরত্বে গাড়ী চালাবো। এতে শরীরের উপর চাপটা কমে আসবে, আর পথে আমরা পর্যাপ্ত সময় পাবো নুতন নুতন শহর দেখার। থাকার জায়গাটা ঠিক হলো এই ভাবে যাতে রিফুয়েলিং আর খাওয়ার ব্যবস্থা হয়ে যায়। আমাদের রোড প্ল্যান টা হলো –

১ম দিন – মেলবোর্ন টু পোর্ট পেয়রি – ৯৫৫ কি মি (১০ ঘন্টা )
২য় দিন -পোর্ট পেয়রি টু নুলাবর – ৮৫৮ কি মি (৯ ঘন্টা )
৩য় দিন – নুলাবর টু বোল্ডার – ১,১৮৫ কি মি (১১ ঘন্টা )
৪র্থ দিন – বোল্ডার টু পার্থ – ৬00 কি মি (৭ ঘন্টা )

মেলবোর্ন থেকে বেরিয়ে পড়লাম সকাল ৭টায়। পথে লছিএলের (Lochiel) পিঙ্ক সল্ট লেক দেখে আমরা পোঁছে গেলাম আমাদের প্রথম যাত্রা বিরতির শহর পোর্ট পেয়রি (Port Pirie)। পথে পথে সাইল আর্ট গুলো যতই দেখছিলাম ততই মুগ্ধ হছিলাম ।

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

পোর্ট পেয়রি থেকে খুব ভোরে রওনা দিলাম নুলারবার (Nullarbor) এর উদ্দেশ্যে। আজকের রাস্তা একটু কম সময়ের হওয়ায় আমরা চিন্তা করলাম পথের দেখার জায়গা গুলো হয়ে যাবো। আর আউটব্যাক গুলোর আগে আগে রিফুয়েল করে নিব।

প্রথমেই পেলাম পোর্ট অগাস্টা (Port Augusta)। জায়গাটা অস্ট্রেলিয়ার ক্রসরোড (the crossroads of Australia) নামেও পরিচিত। ডারউইন, অ্যাডিলেড, মেলবোর্ন, সিডনি এবং ব্রিসবেনে যাবার রাস্তা পোর্ট অগাস্টার এই অংশে ক্রস করেছে। এগুলো পেরিয়ে আরো ১২৫ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে প্রথম আউটব্যাকের দেখা পেলাম।

Kimba তে দেখা হলো অস্ট্রেলিয়ান সাইলো আর্ট যার সৌন্দর্য অতুলনীয়। রিফুয়েলিং সাথে দুপুরের খাওয়াটা সারা হলো এখানে। এরপর Minnipa শহরের খুব কাছেই হাইওয়ে থেকে মাত্র ১৫ কিলোমিটার দূরে দেখতে গেলাম পিলডাপ্পা রক (Pildappa Rock)। এর ফর্মেশন পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার বিখ্যাত ওয়েভ রকের মতোই।

পাড় হয়ে গেলাম সাউথ অস্ট্রেলিয়ার ছোট্ট পোর্ট শহর সেডুনা (Ceduna)। এই বন্দর দিয়ে শস্য, লবণ, খনিজ বালি এবং জিপসাম রপ্তানি করা হয়। অবশেষে বিকেল বিকেল পৌছে গেলাম স্বপ্নের নুলারবার প্লেইন (Nullarbor Plain) এর নুলারবার রোড হাউস। আমাদের রাএিযাপন আজ এখানেই।

আরো পড়ুন পরিবারসহ ক্যাম্পিং করার কথা ভাবছেন?

নুলারবার রোড হাউসটা খুবই সুন্দর। মরুভূমির বুকে এই ধরনের সার্ভিস, খাওয়া অসাধারন। তবে আমার কাছে একটু বেশিই দাম মনে হলো। আমাদের পরদিন গন্তব্য ছিল সোনার খনির শহর বোল্ডার (Boulder)। পরদিন ভোরে রওনা হবো বলে রাতে বেশ তারাতারি শুয়ে পরলাম। নুলারবার রোড হাউসের পর অনেক গুলো আউটব্যাক আছে। এই জন্যে আগে থেকে আমরা রিফুয়েলিং স্টেশন গুলোর তালিকা করে নিয়ে ছিলাম। নুলারবার প্লেইন অতিক্রম করার সময় আমরা সব গুলো রিফুয়েলিং স্টেশন থেকে তেল নিয়ে ছিলাম। তাই সবসময় আমাদের গাড়ীর ট্যংক ছিল ভরা। এখানে একদিকে দ্য গ্রেট অস্ট্রেলিয়ান বাইট কোস্ট আর আর অন্যদিকে গ্রেট ভিক্টোরিয়া ডেজার্ট। অসাধারন সব দৃশ্য দেখতে দেখতে পথ চলা। এখানে অস্টেলিয়ার সবচেয়ে লম্বা সোজা রাস্তা, যা প্রায় ১৪৬ কিলোমিটার। বোল্ডারে রাত কাটিয়ে পরদিন পৌছে গেলাম পার্থে।

আরো পড়ুন ইরিনুন্দ্রা ন্যাশনাল পার্ক

পার্থে আমাদের অবস্থান ছিল অল্প কিছু দিনের। অল্প সময়ের মধ্যে যাতে আমাদের ব্যাকেট লিষ্টের জায়গা গুলো ঘুরে দেখতে পারি সেই দিকে ছিল সজাগ দৃষ্টি। এর মধ্যে একটা ছিল ভারত মহাসাগরের নোনা জলে সাঁতার কাটা। এর জন্যে বেছে নিয়ে ছিলাম পার্থ শহর থেকে ২২৫ কিমি দুরের বাসেলটন বিচ (Busselton Beach)। নিরাপত্তার জন্য জাল দিয়ে ঘেরা বিচ, বিচ ওয়াটার গেম বাচ্চাদের সাথে সাথে বড়দের ও আনন্দ দিবে। জেটির উপর দিয়ে রেল ভ্রমনও করা যায়।

পার্থ শহরটা ঘুরে দেখার জন্যে বেছে নিলাম সন্ধ্যার সময়টা । মিল পোইন্টে (Mill point) সোয়ান নদীর তীরে বসে পার্থ শহরের স্কাইলাইন দেখার অনুভিতই আলাদা। মরি স্ট্রিটের খ্রীষ্টমাস লাইটিং ছিল রাতের বারতি পাওনা।

পার্থে এসে একটা জায়গা একদম মিস করার নয়, সেটা হলো নামবুং (Nambung) ন্যাশনাল পার্কের পিনাকল ডেজার্ট। এটি অস্ট্রেলিয়ার সবচেয়ে অনন্য এবং আকর্ষণীয় প্রাকৃতিক ল্যান্ডস্কেপ। মিলিয়ন বছর ধরে, হলুদ রঙের বালুর মরুভুমি থেকে হাজার হাজার লম্বা চুনাপাথরের ফলা বর্শার মতো অংশ উপরে উঠে এসেছে। অসাধারন সুন্দর বালির রঙ, যারা ছবি তুলতে ভালোবাসেন তাদের জন্য এটা যেন অন্য কিছু।

পার্থ শহরে ঘুরাঘুরির জন্য আপনি একটা দিন ফ্রেম্যান্টল (Fremantle) এর জন্য রেখে দিতে পারেন। ১৮০০ শতকের তৈরী এই শহরে রয়েছে অনন্য সব স্হাপনা যা আপনাকে নিয়ে যাবে সুদূর অতীতে। আমার কাছে সবচেয়ে বেশি ভালো লাগলো ১৮৫২ সালের তৈরী জেলখানা। বিশ্বের বৃহত্তম কারাগারগুলির মধ্যে একটি যা এখনো টিকে আছে। এখানে অনেক গুলো প্রিসন ট্যুরের ব্যবস্হা আছে যেমন Torchlight tour, Tunnels tour অন্যতম। যেতে হলে আগে থেকে বুকিং করতে হবে। এছাড়া রয়েছে রাউন্ড হাউস, আর্ট গ্যালারি, সুন্দর সব ক্যাফে। বিকেল বেলাটা কাটিয়ে দিতে পারেন রাউন্ড হাউসে বসে এক কফি নিয়ে সূর্যাস্ত দেখতে দেখতে ।

পড়ুন সৈকত মুহুরীর আরো লেখা

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post মেলবোর্ন টু পার্থ রোড ট্রিপ appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

স্বপ্নীল কেপ ফ্ল্যাটারি

রাকীব রেজা, যুক্তরাষ্ট্র — Wed, 29 Nov 2023 11:44:36 +0000

আকাশের নিচে, শান্ত কিন্তু স্তব্ধ নয় এমন এক জায়গায় ঘুরতে গিয়েছিলাম। নাম তার কেপ ফ্ল্যাটারি (Cape Flattery)। স্বপ্নে দেখা সুন্দর কোন এক জায়গার কথা যেমন মনে পড়ে জায়গাটা যেন ঠিক সেরকম। আমার মাথায় তখন কে জানি গেয়ে যাচ্ছিলো অদ্ভুত সেই ছেলেটির গান –

“একটি বনে ঢুকল সে গাছগাছালিতে ঢাকা
আনমনা হয়ে প্রকৃতি দেখে বিশাল বনে একা
খিদের জালায় অস্থির মন যাবে কী বাড়ি ফিরে
তার চেয়ে জীবন ভালো বন্য প্রাণীর ভিড়ে
অদ্ভুত ছেলেটি শুরু করল গাওয়া
হাতে তার অ্যাকস্টিক পকেটে হারমোনিকা
জোছনায় অজানা পথে চলা
এখানে আছে যে মোর ভালোবাসা … “

Previous image

Next image

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

সুন্দর, সাজানো গোছানো। আপনি বনের মধ্যে, পাতায় নিংড়ে আসা আলোতে হারাতে পারেন। এক অদ্ভুত ভালো লাগা নিয়ে যখন সাগরের দিকে মুখ ফেরাবেন, পাহাড়ের উঁচুতে – তখন প্রকৃতি আপনাকে চুপসে দিবে। জীবনকে মনে হবে তুচ্ছ। অথবা বুঝতে পারবেন বুড়ো রবীন্দ্রনাথের মর্মকথা –
“আমি অকৃতি অধম ব’লেও তো কিছু
কম করে মোরে দাওনি –
যা দিয়েছ, তারি অযোগ্য ভাবিয়া
কেড়েও তা কিছু নাওনি … “

সংরক্ষিত জায়গা। পা রাখতে মাকাহ (Makah) জনগোষ্ঠীর অনুমতি লাগে। তারাই এই তল্লাট দেখভাল করে। কখনো এতদূর এলে কেপ আলভাও (Cape Alava) ঘুরে যাওয়ার পরামর্শ রইলো। হেটেই যাওয়া যায়। এমন জায়গায় যেতে হয় গুটুগুটু পায়ে, প্রিয় মানুষকে জড়িয়ে। প্রখর সুর্যদিনে অথবা মেঘে ছেয়ে যাওয়া বর্ষায়। যেদিন তুমুল বাতাসে দুজনে হুটোপুটি খেলা যায়, খালিপায়ে। যখন নেমে আসা সন্ধ্যায় একসাথে কান পাতা যায় নিস্তব্ধতায় –

Previous image

Next image

আরো পড়ুন ইয়েডনবা আবরিজিনাল কালচারাল সাইট

Previous image

Next image

“আমার তোমার কি কোথাও হারিয়ে যাওয়ার কথা?

আমার তোমার কি কোথাও লুকিয়ে থাকার কথা?
এতো কিছু কি আমাদের আজ হওয়ার কথা …?”

কেপ ফ্ল্যাটারি ওয়াশিংটনে। বলতে পারেন আমেরিকার উত্তর-পশ্চিমের একদম শেষ মাথায় – অলিম্পিক পেনিনসুলাতে (Olympic Peninsula) যেখানে জুয়ান ডি ফুকা (Juan de Fuca) প্রণালী নিয়তি মেনেছে প্রশান্ত মহাসাগরে।

পড়ুন রাকীব রেজার আরো লেখা

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post স্বপ্নীল কেপ ফ্ল্যাটারি appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

রহস্যময় আন্ধারমানিকের গল্প

নাহিন তুলি, বাংলাদেশ — Thu, 09 Nov 2023 23:54:19 +0000

আমি হয়তো ঘুমের ঘোরে বা স্বপ্নে ছিলাম যখন সিদ্ধান্ত নিই এই ভয়ংকর ট্রিপটাতে যাবো। ভাবছেন এমনটা কেন বলছি? কারণ ট্রিপের জন্য ঠিক করা জায়গার নাম “রহস্যময় আন্ধারমানিক অভিযান”। একে তো আন্ধারমানিক তার উপর রহস্যময় এসব শুনতেই তো ভয়ংকর একটা অনুভূতি মনে নাড়া দেয়। আমি যখন থেকে ঘুরাঘুরি শুরু করি তার কিছু দিন পরই আমি এই আন্ধারমানিক নামটি শুনেছিলাম। শুনেই কেমন জানি শরীরে কাটা দিয়ে উঠেছিলো যদিও আমার ঘুরাঘুরির শুরু পাহাড়ি এলাকায়। যাওয়ার প্রবল ইচ্ছা দেখাতেই অনেকে বলে এটা তো সম্ভব না, ওটা নিষিদ্ধ এলাকা, মেয়ে নিয়ে কখনোই সম্ভব না.. এমন আরো কতো কি!!

আরো পড়ুন কিভাবে করবেন রোড ট্রিপে যাবার পরিকল্পনা

যাই হোক, মুল কাহিনীতে যাওয়া যাক। পরিকল্পনা অনুসারে ডিসেম্বর মাসের এক ভোরে ঘুম থেকে উঠেই তৈরি হয়ে যাই টিমের সাথে যাবার জন্য। টিমের কয়েকজন আগের রাতে যাত্রা শুরু করে ঢাকার যাত্রাবাড়ি থেকে আবার কয়েকজন যুক্ত হন চট্টগ্রাম থেকে। সবার সাথে একত্রিত হয়ে আমরা প্রথমে যাই আলিকদম, জমির ভায়ের হোটেলে। সকালের নাস্তা খাওয়া শেষ করে ট্রিপের জন্য প্রয়োজনীয় সব সামগ্রী কেনা-কাটা করে প্রায় দুপুর ১২টা নাগাদ আমরা আমতলীর ঘাটে পৌঁছাই। হাতে গোনা কয়েক জনকে ছাড়া আমারদের টিমের বাকিদের সাথে পরিচয় ছিল না।

আমতলী ঘাট থেকে ইঞ্জিন চালিত নৌকা নিয়ে আমাদের ট্রিপের মূল যাত্রা শুরু হয়। ২৫/৩০মিনিট পর আমাদের নদী পথ শেষ হয় এবং শুরু হয় পাহাড়ি পথ। ট্রেকিং করে পাহাড় বেয়ে উঠানামা, ঝিরি পথ ধরেই আমাদের হাঁটার রাস্তা। মোটামুটি সেদিনের বাকি সময় এমনকি রাতের অনেকটা সময় হেঁটে প্রায় ৭/৮ ঘন্টার পথ পাড়ি দিয়ে আমরা ডাউংলি পাড়ায় পৌঁছাই।

সেদিন আমরা এ পাড়ায় থাকার সিদ্ধান্ত নেই। সময় ভুল না করলে সময় তখন রাত ৯টারও বেশি। ক্লান্তি সবাইকে আচ্ছন্ন করে ফেলেছে। সকালের পর থেকে সারাদিন তেমন কিছুই খাওয়া হয়নি, তাই সবাই খুব ক্ষুদার্ত। সিদ্ধান্ত হলো ঝালমুড়ি মাখা খেয়ে হাল্কা ক্ষুদা নিবারণ করে নেয়ার, পাশাপাশি রাতের খাবারের রান্না চলছিলো। রান্না শেষ করে খাওয়া দাওয়া শেষ করতে করতে প্রায় রাত ১টা বেজে গেলো। সব শেষ করে শুয়ে পড়ি যে যার মতো।

আরো পড়ুন উন্মাদ সাঙ্গু; অপার্থিব রেমাক্রি ও নাফাখুম

পরদিন অনেক ঠান্ডা আবহাওয়া, যার কারণে আরাম করে ঘুম হচ্ছিলো না। খুব সামান্য শব্দেই ঘুম ভেঙ্গে যাচ্ছিলো। ভোর প্রায় ৪:৩০ মিনিট নাগাদ ঘুমটা ভেঙ্গে যায়। যে বাড়িতে ছিলাম তাদের কথার শব্দের কারণে। সচারাচর উপজাতিরা খুব তাড়াতাড়ি ঘুমায় এবং খুব ভোরে উঠে যায়। সাধারণত রান্না করে খেয়ে জুম ক্ষেতে চলে যায়।

ওতো ঘুম ভাঙ্গার পর আর কোনো ভাবেই ঘুম আসছিলো না। কিছুক্ষণ পর উঠে পুরা পাড়া ঘুরে দেখলাম,ব্যাগ গুছিয়ে রেডি হয়ে বসে এলার্ম এর মতো সবাইকে ডেকে দিচ্ছিলাম। সবাই এক এক করে উঠে, খাওয়াদাওয়া করে ব্যাগ গুছিয়ে ট্রেকিং এর জন্য প্রস্তুত হলো। গুছিয়ে বের হতে প্রায় ১১টা বেজে গেলো। আমরা ট্রেক শুরু করি এবং গত দিনের মত ঝিরিপথ,পাহাড় উঠা নামার মধ্যে আমাদের ২য় দিন শেষ হয়। সেদিন সিদ্ধান্ত হয়েছিল আমরা রেং ক্লাং মেম্বার পাড়া অব্দি যাবো। হাঁটার রাস্তা কমে যায় বলে আমরা বিকাল ৫টার আগেই পাড়ার পৌঁছে যাই এবং রাতে থাকার জন্য ঘর খুঁজে বের করি।

আরো পড়ুন বাংলাদেশের শেষ জনপদ ঠেগামুখ

আমাদের আগে আরো ২টা গ্রুপ ছিলো। ওরা আগে পৌঁছে ঘর নিয়ে নেয় ওদের পছন্দ মতো। যাক, আলহামদুলিল্লাহ শেষ পর্যন্ত আমরা তিন গ্রুপই সুন্দর ঘরে জায়গা পেয়েছিলাম। আগের দিনের নিয়মে মুড়ি চানাচুর মাখা খেয়ে রাতের রান্নার তোড়জোড় শুরু। এ পাড়ায় দোকান থাকায় সবাই দোকান থেকে খাবার নিয়ে খাচ্ছে সাথে আড্ডা দিচ্ছে। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব খেয়ে ঘুমিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করলাম কারণ পরদিন খুব সকালেই বের হতে হবে আন্ধারমানিক নারিশ্যাঝিরির উদ্দেশ্যে। সবাই ঘুমিয়ে পড়ে, এর মধ্যে ২/৪জন নিজেদের মতো গল্প করছে, আমার পক্ষে অকারণে রাত জাগা একটা যুদ্ধ তাই আমি গল্প শুনতে শুনতে ঘুমিয়ে পড়ি।

পর দিন ভোরে মোটামুটি ৫টা থেকেই সবাইকে ডাকা শুরু হয়। এক এক করে সবাই উঠে নাস্তা শেষ করে পাড়া থেকে ট্রেইলের উদ্দেশ্যে রওনা হই ৭টা নাগাদ। সেদিন আন্ধারমানিক পৌঁছে আমরা আবার একই পাড়ায় ফিরবো তাই অনেক পথ হাঁটতে হবে এটা আগে থেকেই বলে দেয়া সবাইকে। সবাই ডে ব্যাগে সারাদিন খাওয়া মতো শুকনা খাবার আর পানি নিয়ে হাঁটা শুরু করি। লম্বা ঝিরি পথ শেষ করে পাহাড় পাড়ি দেই আবার ঝিরি পথ আসে আবার পাহাড় আসে এমন করে হাঁটতে হাঁটতে আমরা চলে যাই ম্যানথং পাড়া। ওই পাড়ায় মাঝে মাঝে নেটওয়ার্ক পাওয়া যায়,সবাই বাড়িতে ফোন দিয়ে জানায় তারা সুস্থ এবং ভালো আছে। এর পর ওই পাড়া থেকে নারিশ্যা ঝিরি যেতে খাঁড়া নামতে হয়। এর মাঝে একটু রাস্তা ভুল করে অন্য পথে চলে যাই। তার জন্য আমার এক বন্ধুর (আবির) অনেক কষ্ট হয়। পাহাড় থেকে নেমে খানিকটা সমতলে হেঁটেই আমরা সেই নারিশ্যাঝিরি পৌঁছাই, আলহামদুলিল্লাহ!!

আরো পড়ুন আলীকদম থেকে খেমচংপাড়া

আমার একটা ছবি তোলা হয় ২:৫৮ মিনিটে। তার হয়তো ২/৪মিনিট পৌঁছাই নারিশ্যাঝিরিতে। সবাই ছবি তুলতে ব্যাস্ত হয়ে যায় এবং খুবই নগন্য সময় কাটিয়ে ফিরে আসার পথ ধরি। ঝিরি পথ হেঁটে আবারও সেই খাঁড়া পাহাড়। যেটা বেয়ে নেমেছিলাম সেটা বেয়ে উঠতে হবে, এদিকে অন্ধকার হচ্ছে যাচ্ছে। সবার একটাই ইচ্ছে সন্ধা নামার আগেই পাড়া পৌঁছাতে পারলে পথ অনেকটা এগোবে। আমরা ঠিক ৬টার সময় পাড়ায় পৌঁছাই.আবার গ্রুপের ২/৪জন মেম্বার একটু পেছনে পড়ে যায় তাদের জন্য অপেক্ষা করতে করতে অনেকেই বাড়িতে ফোন দেয়ার চেষ্টা করে। কেউ বা আগুনের পাশে আগুন পোহাচ্ছে, শীত কাল তার উপর পাহাড়। ঠাণ্ডা কেমন সেটা ওই জায়গায় না গেলে আন্দাজ করাও অসম্ভব।

আরো পড়ুন সাইংপ্রা ঝর্নায়

সবাই পাড়ার এসে পৌঁছানোর একটু রেস্ট নিয়ে আবার রওনা হই। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাড়ায় পৌঁছাতে হবে। একটা জায়গায় এসে পাহাড়ের একটা অংশ নামতে এতটা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে গিয়েছিলো সেটা লিখে বোঝানোর মতো না। প্রায় ১০০মিটার পাহাড়ি পথ নামতে আমাদের ২০/২৫ জনের ঘন্টার বেশি সময় লাগে। রাফি ভাই সহ নাহিদ ভাই, জিতু ভাই আরো ২/১জন যারা প্রথমে নামে তারা অপেক্ষা না করে হাঁটা শুরু করে এবং এর মূল কারণ রাতের জন্য রান্না করতে হবে।

দিনেরবেলা যত সব কঠিন ট্রেইল পাড়ি দিয়ে গিয়েছিলাম সব পাড়ি দিয়ে ফিরতে হচ্ছে। রাত প্রায় ১০:৩০ কি ১১টা, আমাদের পিছনের বেশ কয়েকজন অনেক দূরে পড়ে যায়, তাদের জন্য অপেক্ষা করছি একটা ঝিরির পাশে। প্রকট ঠাণ্ডা, তেমন কারো কাছেই ভারি শীতের জামা নেই। ঠাণ্ডায় জমে যাই যাই অবস্থা সবার। কিছু কাঠ বাঁশ জোগাড় করে আগুন জ্বালিয়ে দেয়া হয়। এভাবে অনেকটা সময় অপেক্ষা করার পর সিদ্ধান্ত নিলাম বসে না থেকে হাঁটা উচিত। কারণ, যারা পিছনে পড়েছেন তাদের সাথে আমাদের সাকওয়াত ভাই আছেন। কাজেই, চিন্তার তেমন কোনো কারণ নেই। আমরা রওনা দিয়ে দিই আবারও অন্ধকার পথে। আবারো একটু রাস্তা ভুল হয়, পরে আবার সঠিক রাস্তা ধরে এগোনো শুরু করি।

আরো পড়ুন সাজেক ভ্যালী

২৫ ডিসেম্বর রাতের ঘটনা বলছি, হুট করে আমার মাথায় আসলো আরে আমার বন্ধুর তো জন্মদিন ২৬ ডিসেম্বর অর্থাৎ আর অল্প কয়েক মিনিট পর। ঠিক ১২টায় বাজতেই দেখি আবির আমার থেকে অনেক দূরে। তার কাছে যেতে যেতে আমার ১২:০৮ মিনিট হয়ে যায়। আমি চিক্কার দিয়ে বলে উঠি শুভ জন্মদিন আবির, তারপর উপস্থিত সবাই এক এক করে সবাই তাকে শুভেচ্ছা জানায়। যাক, ট্রেইলের গল্পে আসি; হাঁটতে হাঁটতে একটা সময় পর খুব বেশি বিরক্ত লাগছিলো। কাজেই কারো জন্য অপেক্ষা করে আস্তে হাঁটার মনমানসিকতা হারিয়ে ফেলি। আমরা ২/৩জন মিলে তাড়াতাড়ি হাঁটা শুরু করি। যখন প্রায় পাড়ার কাছাকাছি, অপর পাশ থেকে ২/১ লাইট দেখা যাচ্ছে, আমি আমার সাথের মানুষ গুলাকে বলছি এরা কি আমাদের খুঁজতে বের হইলো? একটু পরেই দেখি রাফি ভাই, বিকাশ আর একটা ভাইয়া আমাদের সন্ধানে বেরিয়েছে কারণ আমাদের অনেক দেরি হচ্ছিলো। অতঃপর আমাদের পাড়ায় পৌঁছাতে ১টার বেশি বাজে। ঠান্ডায় পুরা জমে শেষ, রীতিমত কাঁপাকাঁপি চলছে।এদিকে সেই পিছনে ছুটে যাওয়া টিম পাড়ায় আসে প্রায় রাত ২টারও পরে। সেই একটা ঐতিহাসিক রাত ছিলো। যেমন রহস্যময় আন্ধারমানিক বলা হয়েছে ফেরার পথে তার থেকেও বেশি রহস্যময় লাগেছিলো। পরিচিত ট্রেইলই আমরা ভুল করছি। একজনের সাথে তো ভৌতিক কিছু ঘটেছিলো (এটা তার মনের ভুলও হতে পারে)। এরপর খাওয়া দাওয়া শেষ করে এত রাত হওয়ার কাহিনী নিয়ে কথা বলতে বলতে আমাদের আন্ধারমানিক অভিযান শেষ হলো।

পড়ুন নাহিন তুলির আরো লেখা

আমরা আপনার সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ।

The post রহস্যময় আন্ধারমানিকের গল্প appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

ফোর্ট জিসাস

মাহজাবিন ফেরদৌস, কেনিয়া — Tue, 05 Sep 2023 23:43:48 +0000

সে অনেক অনেক দিন আগের কথা! জীবিকার সন্ধানে ভারত মহাসাগরের তীর ঘেঁষে মোম্বাসা নামক এক জায়গায় বসতি গড়ে পর্তুগীজরা। ১৪৯৩ সালে প্রথমবারের মত এ অন্চলে তাদের আগমন। তখন মোম্বাসা শহর আরবদের দখলে। আরবরা সেখানে জমিয়ে দাস ব্যবসা করতো। এর প্রায় একশ বছর পর আরবদের থেকে পর্তুগীজরা মোম্বাসার দখল নেয় এবং সামরিক দুর্গ হিসেবে ১৫৯৬ সালে এখানে গড়ে তোলে ‘ফোর্ট জিসাস’ (Fort Jesus)।

একজন মানুষের আদলে মূলত জিশু খ্রিষ্ট দু’হাত ছড়িয়ে তাঁর পিঠ দিয়ে শুয়ে আছে এরকম অবয়বে এ দুর্গের ডিজাইন করা হয়েছে বলে এর এমন নামকরণ হয়েছে বলে কথিত আছে। পর্তুগীজদের সময়ে এই দুর্গের ভেতর গোলা-বারুদের মজুত, সৈন্যদের থাকার জায়গা ইত্যাদি ছাড়াও, একটি গীর্জাও স্থাপন করা হয়। এর মাঝে দফায় দফায় যুদ্ধ চলতে থাকে। আরবরা বিশেষত ওমানীরা পর্তুগীজদের থেকে এ অন্চলের ক্ষমতা পুনরায় কেড়ে নেওয়ার চেষ্টা করে সফল হয়না। এরকম ১০০ বছর যুদ্ধের পর একপর্যায়ে ওমানীরা পুরো দুর্গটিকে বাইরে থেকে ঘেরাও করে ফেলতে সক্ষম হয়। এর মাঝে মহাসাগরের বুকে একবার পর্তুগীজ জাহাজ দেখা গেলে সেটিকেও কামান দিয়ে ডুবিয়ে ফেলে আরবরা।

পড়ুন বাও বাও ন্যাশনাল পার্ক

প্রায় তিন বছর দুর্গের ভেতর পর্তুগীজদের আটকে রেখে পুরো বাহিনীকে নিঃশেষ করে ফেলে আরবরা আবার দুর্গের দখল নেয়। এসময় দুর্গের ভেতরের গীর্জাটিও তারা ভেঙে ফেলে। এরপর প্রায় আরো ১০০ বছর ধরে ওমানীরা সেখানে শাসন করে। এর মাঝে তারা ভারত থেকে, আরবের অন্যান্য দেশ থেকে আরো নানা জীবিকার মানুষকে এই অন্চলে কাজের জন্য নিয়ে আসে।

১৮০০ শতকের শেষ ভাগে আফ্রিকার বিভিন্ন অন্চল ইউরোপিয়ানরা দখলে নিতে শুরু করে। যেমন সোমালি ছিল ইতালীর দখলে, জিবুতিতে ছিল ফ্রেন্চ আধিপত্য, সোমালিল্যান্ডের দখল নিয়েছিল ব্রিটিশরা। অবস্থা বেগতিক বুঝে আরবরা আগেভাগেই ব্রিটিশদের এ অন্চলে আমন্ত্রণ জানায় তাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য।

পড়ুন মারি সানসেট ন্যাশনাল পার্ক

১৮৯৫ সালে পুরো কেনিয়া জুড়ে ব্রিটিশ শাসন শুরু হয়। কেনিয়ার নামকরণও ব্রিটিশদের হাত ধরেই হয়। মাউন্ট কেনিয়ার প্রাচীন নাম ছিল ‘ কিরিনইয়াগা’। ব্রিটিশরা উচ্চারণের সুবিধার্থে এর নামকরণ করে ‘কিনিয়া’ যা পরবর্তিতে কেনিয়া রূপ পায়। ব্রিটিশদের সাথে ওমানীদের কখনো যুদ্ধ করতে হয়নি। কিন্তু অনেক চুক্তি সাক্ষরিত হয়েছে যেমন ব্রিটিশরা এসেই এখানে দাস ব্যবসা বন্ধের ব্যাপারে আরবদের সাথে চুক্তি করে।এভাবেই ব্রিটিশ শাসনামলেও মোম্বাসাতে আরবদের আধিপত্য বজায় থাকে। ব্রিটিশ আমলে এই দুর্গ ব্যবহৃত হতো কারাগার হিসেবে। ব্রিটিশ আইনের বিরোধীদের জায়গা হতো এই দুর্গের ভেতর একসময় ব্যবহৃত অস্ত্র রাখার অন্ধকার কক্ষে। একপর্যায়ে ব্রিটিশরা স্বাধীন রাষ্ট্র কেনিয়া ছেড়ে চলে যাওয়ার সময় এই দুর্গকে ঐতিহাসিক স্থাপনা হিসেবে ঘোষণা দিয়ে যায়।

পড়ুন ব্যারন নদীতে ওয়াটার রাফটিং

১৯৬৩ সাল পরবর্তী সময়ে কেনিয়ার জাতীয় জাদুঘরের আওতায় এ দুর্গ সংরক্ষিত আছে। এখনো এ দুর্গের ভেতর প্রাচীন স্থাপনা ও নিদর্শন এবং ডুবিয়ে দেওয়া পর্তুগীজ জাহাজের থেকে উদ্ধারকৃত জিনিসপত্র এর ভেতরে প্রদর্শিত হয়। ওমানের সুলতানের প্রাসাদও সংরক্ষিত রয়েছে এখানে। ২০১১ সালে ইউনেস্কো (UNESCO) ফোর্ট জিসাসকে বিশ্ব ঐতিহ্যের নিদর্শন হিসেবে স্বীকৃতি দেয়।

মাহজাবিন ফেরদৌসের আরো লেখা

ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিনের সকল কর্মকান্ড নট ফর প্রফিট, স্বেচ্ছাসেবকদের স্বতঃস্ফূর্ত অংশগ্রহণে বর্তমানে সকল কর্মকান্ড পরিচালিত হচ্ছে। আপনি এ সকল কর্মকান্ডে অংশগ্রহণ করতে চাইলে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।

The post ফোর্ট জিসাস appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

সাইংপ্রা ঝর্নায়

এমডি আমিনুল ইসলাম, বাংলাদেশ — Wed, 23 Aug 2023 04:28:58 +0000

ভোরে ঘুম থেকে উঠে দেখি তুমুল বৃষ্টি । এতো বৃষ্টিতে কীর্সতং রুংরাং সাইংপ্রা (সাইংপ্রা ঝর্না) যাওয়া প্রায় অসম্ভবই বটে। আরো কিছু অলস সময় পার করলাম। আমাদের গাইড খিচুড়ি আর মুরগীর মাংস রান্না করলো। খেতে খেতে দেখি বৃষ্টি একদম বন্ধ হয়ে গেলো। খেয়ে উঠেই আমরা রেডি, উদ্দেশ্য – সাইংপ্রা ঝর্না জয়।

এদিন আমরা যার বাসায় ছিলাম তাকেই গাইড করে নেই। তার নাম পাদুই। আমরা গতকাল ৯ জনের টীম এদে খেমচং পাড়া পৌঁছাই। তবে আজকে আমাদের সংখ্যা ৫। বাকীরা পাড়ায় বিশ্রাম করবে। গতকালের ক্লান্তি অনেরই দূর হয়নি। সত্যি বলতে আমিও ক্লান্ত ছিলাম। তবে মনের জোরে আর অদেখা স্বপ্নের সাইংপ্রা জয়ের প্রবল ইচ্ছা আমার শরীরকে ক্লান্ত হতে দিচ্ছিলোনা। তার উপর আমাদের গাইড সতর্ক করলো যে এই ট্রেইল মারাত্মক দুর্গম, সঙ্গে জোঁকের ভয় তো আছেই। যাহোক সাত পাঁচ না ভেবেই রওনা করলাম।

যাওয়ার পথের শুরুতেই ২ টি ঝিরি পড়ে। এরপর ৩ টা পাহাড় বেয়ে উঠলে একটা ভীষণ সুন্দর জুম ক্ষেত। আমাদের চোখ, মন – প্রান সব জুড়িয়ে যাচ্ছিলো এতো সুন্দর দৃশ্য দেখে। আমরা একটু থেমে আবার হাঁটতে শুরু করলাম। খাড়া পাহাড় বেয়ে আরো ২ টা পাহাড় পাড়ি দিতেই সামনে চলে আসে খুবই দুর্গম বাঁশ বাগান। পুরো পাহাড়েই শুধু বাঁশ আর বাঁশ। এমনও স্থান আছে এই পাহাড়ে যেখানে সূর্যের আলোই পৌঁছায়না, এতো ঘন বাঁশঝাড়। যাহোক আমরা নেমে কিছুদূর ঝিরি আবার পাথরের পাহাড় আবার ঝিরি এভাবেই পথ চলছি। এর মধ্যে বৃষ্টি শুরু হয়। বলে রাখি আমরাই এই বর্ষায় প্রথম সাইংপ্রা জয় করি। তাই রাস্তার অবস্থা খুবই খারাপ ছিলো। পাথর ছিলো পিচ্ছিল, পথে ছিলো নানান বাঁধা। আমাদের গাইড আমাদের জন্য পথ তৈরি করে নিয়ে যাচ্ছিলো।

এবার খাড়া পাথর বেয়ে একদম চূড়ায় উঠলেই সাইংপ্রার সর্বোচ্চ ধাপে উঠে যেতে পারবো৷ এই পাহাড়ি বনটাকে আমি আমাজনের সঙ্গে তুলনা করেছি। এতো উঁচু উঁচু গাছ যে এখানে সূর্যের আলো পৌঁছায়না। ভঙ্গুর পাথর বেয়ে উঠতে উঠতে একটু একটু করে উঁকি দিচ্ছিলো সাইংপ্রার এক একটি ধাপ। এত গর্জন আমাদের উৎসাহিত করছিলো।

এভাবে এক পা এক পা করে উঠে গেলাম চূড়ায়, এবার বামে নামলেই সাইংপ্রার দেখা মিলবে। ব্যাস আমি গাছের ফাঁক দিয়ে একটু দেখেই ইয়া ইলাহী বলে চিৎকার মারলাম। আর তর সইছিলোনা ৷ কিন্তু অতি আবেগী হওয়া যাবে না। একটু পা পিছলে গেলে কোথায় গিয়ে পড়বো হদিস নাই।

আস্তে আস্তে নেমে দাঁড়ালাম এই দানবীয় ঝর্নার সামনে। এখন পর্যন্ত আমার দেখা সেরা ঝর্না এটি। সামর্থ ও শক্তির সর্বোচ্চ পরীক্ষা নিবে এই সাইংপ্রা। আল্লাহর এ অপরূপ সৌন্দর্য্যের নিদর্শন আমরা যতই দেখছি ততই মন্ত্রমুগ্ধ হচ্ছি। প্রায় ৩০ মিনিট আমরা এখানে ছিলাম।

এবার ফেরার পালা, ফেরার পথ আরো অনেক বেশী দুর্গম মনে হচ্ছে আমার। যাহোক ধীরে ধীরে এগিয়ে সহযোগী টিমমেট দের হাতে হাত রেখে ভঙ্গুর পাথরের পাহাড়, পিচ্ছিল ঝিরি, বাঁশবাগান আর উঁচু খাড়া পাহাড় বেয়ে একটা জুম ঘরে এসে পৌঁছালাম। এখানে আমরা প্রায় আধ ঘন্টা আড্ডা দেই, মুহুর্তেই আমাদের সব ক্লান্তি দূর হয়ে যায়।

এখানে আমরা শীতল বাতাসে গা লেলিয়ে দেই আর মেঘেদের আনাগোনা দেখতে দেখতে খালি গলায় গান ধরি ❝চল দোতং পাহাড় জুম ঘরে, পুর্নিমা রাত বর্ষা জুড়ে………….

বি.দ্র: এই ট্রেইল মারাত্মক দুর্গম। এখানে ভ্রমণ করলে অবশ্যই সতর্ক থাকবেন। লেখক তার ভিডিওটা সাইংপ্রায় নিহত হওয়া আতাহার ইশরাক রাফী’র নামে উৎসর্গ করেছেন।

The post সাইংপ্রা ঝর্নায় appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

আলীকদম থেকে খেমচংপাড়া

এমডি আমিনুল ইসলাম, বাংলাদেশ — Wed, 16 Aug 2023 03:02:56 +0000

ভোর ৫ টা। মুশুলধারে বৃষ্টি হচ্ছে। ভোরে চট্টগ্রাম নগরীর নতুন ব্রীজ থেকে মারছা বাসে উঠে চলে গেলাম চকরিয়াতে। এখানে আমার টীমমেট দের সঙ্গে প্রথম মিট হলো। তারা সবাই ঢাকা থেকে এসেছে। চকরিয়া থেকে আবারও বাসে করে এলাম আলীকদমে। সকালের নাস্তা খেয়ে চাঁদের গাড়িতে করে আমরা থানচির দিকে রওয়া দিলাম। আলীকদম থেকে একুশকিলো নামের একটা স্থানে এসে তিন্দু রাস্তার মাথায় আমাদের চাঁদের গাড়ি থামলো। গাইড সহ আমাদের মোট ১০ জনের দল ছিল।

এখানে নিচের ইটের রাস্তা থেকেই আমাদের ট্রেকিং শুরু হল। একদম মেঘের ভিতর দিয়ে হাঁটছিলাম আমরা। মনে হচ্ছিলো কুয়াশার চাদরে ঢাকা কোনো এক ভোরে হাঁটছি। একটু দুর যেতে রাস্তার পাশে চমৎকার পাহাড় দেখা যাচ্ছিলো, তবে মেঘের জন্য যতটুকুই দেখছিলাম অন্যরকম লাগছিলো। পাহাড়ের এমন দৃশ্য আমরা কেওই আগে কখনো দেখিনি। যতই দেখি এই দৃশ্য কোন ভাবেই পুরানো হয় না।

অন্যান্য সব ট্রেকিংয়ের চেয়ে এই ট্রেকিংটা একটু কষ্টের ছিল কারণ এখানে আমাদের খাবারের প্রয়োজনীয় সামগ্রী আমাদের নিজেদেরকে বহন করতে হয়েছিলো তার উপর বৃষ্টি সাথে পিচ্ছিল পথ। এপথে আরেকটা বড় সমস্যা হচ্ছে খাবার পানি। পুরো যাত্রা পথে কোথাও কোন পানির দেখা আমরা পাবো না। খাবার পানি আমাদের নিজেদের বহন করে নিতে হবে!

যখন আমরা হাটা শুরু করলাম তখন দুপুর দুইটা বাজে। আমাদের গন্তব্য খেমচং/ক্ষ্যামচং পাড়া নামের একটা জায়গা। সেখানে যেতে আমাদের পুরো দিন লেগে রাত হয়ে যাবার কথা। সত্যিই তাই, আমরা হাঁটছি তো হাঁটছিই। হাঁটা যেন আর শেষ হয় না। কাঁধের ব্যাগটা যেন ভারী থেকে আরো ভারী হচ্ছে। পা যেন আর চলে না। তবে আশে পাশের দৃশ্য আমাকে ঠিকই মুগ্ধ করছিলো। মনে হচ্ছিলো যেন এখানে আমি হাঁটছি অনন্তকাল থেকে। আমাদের মোটামুটি ৩০-৩৫ টি পাহাড়ে উঠতে হয়েছিলো এবং নামতে হয়েছিলো। আমাদের মুগ্ধ করেছিলো নাম না জানা হাজারো লম্বা লম্বা গাছ গুলো। কত বড় বড় আর পুরানো ! যেন আকাশ ভেদ করে দাঁড়িয়ে আছে কালের সাক্ষী হয়ে!!

যাত্রা পথে একটা জিনিস খেয়াল করলাম। পথে প্রচুর গাছ কাটা হয়েছে। কিছু মানুষ এই বনের গাছ কেটে (মনে হচ্ছে পাচার করছে) ফেলছে। পথের পাশে গাছে আগুন ধরিয়ে দেওয়া রয়েছে কাটা অবস্থায় পড়ে আছে কত গাছ! এগুলো যেন দেখার কেউ নেই।

আস্তে আস্তে রাত নেমে আসছিলো। অন্ধকার নেমে আসলো পাহাড়ি পথে, আমাদের তখনও ৩ ঘন্টা হাঁটতে হবে। এর মধ্যে বৃষ্টিও বেড়ে গেলো। আর পুরো টীমের মধ্যে শুধু আমার টর্চ লাইট ছিলো। এই পথে প্রচুর টাইগার জোঁক। নানা ভয় আমাদের হাঁটার গতি কমিয়ে দিচ্ছিলো। আমাদের দলের কয়েকজন রাতে অনেক বেশি ভয় পেয়ে গিয়েছিলো। যখন আমরা পাড়াতে পৌছালাম তখন রাত ১০টা বেজে গেছে।

Previous image

Next image

পাড়ার নাম খেমচং। এর আগে আর কখনো পাহাড়ি পাড়ায় রাত্রিযাপন করিনি। পাড়ার দুই পাশে ছোট দুইটা ঝিরি আছে। এই পানি দিয়েই পুরো পাড়ার পানির চাহিদা মিটে। এছাড়া আর কোন পানির উৎস এখানে নেই। আমরা অনেক কষ্টে সেই পানি দিয়ে হাত মুখ ধুলাম, গোসল সারলাম। তারপর ফিরে এলাম ঘরে। গাইড আমাদের জন্য নুডলস রান্না শুরু করে। সেগুলো খেয়ে আমরা রেস্ট নেই। এতো লম্বা হাঁটা পথের ক্লান্তি যে কীভাবে দূর হবে সেটাই ভাবছিলাম। পায়ে ভালো করে তেল মালিশ করি। যেখানে যেখানে ব্যাথা হওয়ার সম্ভাবনা সেখানে মুভ দেই।

ক্লান্তিতে কিছুক্ষনের মধ্যেই ঘুমিয়ে পড়ি। প্রায় ১ ঘন্টা পর আমাদের টীমের কয়েকজন আমাকে ডেকে তুলে। এরপর রাতের খাবার খাই। এই পাড়ার আরও একটা অদ্ভুত ব্যাপার হল এখানের টয়লেটের অবস্থা! নিচ দিয়ে ফাঁকা। কেউ ওয়াশ রুমের দিকে হাটা দিলে দুই তিনটা শুকর সেই ওয়াশরুমের নিচে চলে যায়। ফাঁকা স্থান দিয়ে তাকিয়ে থাকে উপরে !

রাতে খেয়ে আমরা দ্রুত শুয়ে পড়লাম। কাল আমাদের আরো লম্বা হাঁটা। যেতে হবে সাইংপ্রা ঝর্নায়।

The post আলীকদম থেকে খেমচংপাড়া appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

ধুপপানি ঝর্ণা

মোহাম্মদ এস মাহমুদ, বাংলাদেশ — Wed, 09 Aug 2023 02:54:29 +0000

২০০০ সাল নাগাদ এক বৌদ্ধ ধর্মযাজক গভীর জঙ্গলের মাঝে একটি ঝর্ণার নীচে বসে ধ্যান করতে শুরু করেন। স্থানীয় ভাষায় এই বৌদ্ধ সন্ন্যাসীকে বলা হতো ভান্তে। এই ভান্তে, সপ্তাহের ছয়দিন এই নির্জন এলাকায় বসে ধ্যানমগ্ন থাকতেন ও শুধু রবিবার আহারের জন্যে উপরে উঠে আসতেন।

এলাকাটিতে ছিল বন্য শুকর, হরিণ, ভাল্লুক, বন বিড়াল এর বিচরণ। তাই আশেপাশের তঞ্চঙ্গ্যা ভূমিপুত্ররা তেমন একটা যেতো না। স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যারা এই বৌদ্ধ সন্ন্যাসীর কথা জানতে পেরে দিনের একটা নির্দিষ্ট সময়ে এই ভান্তের জন্যে খাবার নিয়ে যেতো। তখনই স্থানীয় লোকজন প্রথম এই ঝর্ণার কথা জানতে পারলো। ধীরে ধীরে স্থানীয়দের কাছে থেকে এই ঝর্ণার কথা ছড়িয়ে পড়লো আমাদের মতো পাহাড় আর ঝর্ণা প্রেমিদের মাঝে। যে বিলাইছড়িতে এক সময় কোনো পর্যটকের আনাগোনা ছিল না, সেই বিলাইছড়িতে ভীর জমতে শুরু হয়ে গেলো ঝর্ণা প্রেমিদের।

স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যা ভাষায় ” ধুপ ” হলো সাদা, আর পানি হলো পানি। ধুপপানি ঝর্ণার অর্থ হচ্ছে সাদা পানির ঝর্ণা। সত্যিই প্রায় ৫০০ ফুট উঁচু থেকে যখন ঝর্ণার পানি নিচে পড়তে শুরু করে, তখন পানির রং হয়ে উঠে সাদা। ধুপপানি নামের সার্থকতা সেখানেই।

ধুপপানি ঝর্ণায় যাবার পথ কিন্তু খুব একটা সহজ নয়। কারণ ঝর্ণার আশেপাশে থাকার কোনো ব্যবস্থানেই। আর নিরাপত্তার স্বার্থে সীমান্ত প্রতিরক্ষা বাহিনী, স্থানীয়দের ছাড়া অন্য কাউকে থাকার অনুমতিও দেন না। তাই আপনাকে এই ঝর্ণার সৌন্দর্য উপভোগ করতে খুব ভোরে নৌকায় রওনা দিতে হবে। আগের দিনেই নৌকা রিজার্ভ করে রাখা এবং সকালের নাশতার ব্যাবস্থা করে রাখতে হবে। আর কিছু হালকা শুকনো খাবার ও পানি নিতে ভুলবেন না।

আমরা বিলাইছড়ি থেকে যাত্রা শুরু করেছিলাম ভোর ৫ টার দিকে। পথে যাবার সময় দুই জায়গায় জাতীয় পরিচয়পত্রের ফটোকপি জমা দিয়ে, নাম নিবন্ধন করে, ছবি তুলে প্রায় তিন ঘন্টা কর্ণফুলী নদীর উপরে নৌকায় চড়ে গিয়ে পৌছালাম বিলাইছড়ির ফারুয়া ইউনিয়নের উলুছড়িতে। উলুছড়ি থেকে শুরু হলো ট্রেকিং। সাথে উলুছড়ি থেকে স্থানীয় একজন গাইড (বাধ্যতামূলক)। পথে একেবারে ধুপপানি পাড়া ছাড়া আর কোনো বসতি বা দোকান দেখতে পাইনি।

উলুছড়ি থেকে ধুপপানি পাড়ায় পৌছতে সময় লেগেছিলো দুই থেকে আড়াই ঘন্টা। পুরো পথের অর্ধেকটা সমতলে আর বাকি অর্ধেক পথ হাঁটতে হয়েছিল পাহাড়ে। পাহাড়ি পথে পর পর তিনটি পাহাড়ে ডিঙিয়ে পৌঁছে গিয়েছিলাম হবে ধুপপানি পাড়ায়। পথে দুই তিনটি ঝিরিরও দেখা পাওয়া গেলো। পাড়ায় স্থানীয় তঞ্চঙ্গ্যারা যেনো আমাদের জন্য পাহাড়ি কলা, ভুট্টা সিদ্ধ, ডিম সিদ্ধ, লেবুর সরবত, মৌসুমি ফল ইত্যাদি নিয়ে অপেক্ষা করছিলো। আমরা একটা দোকানও দেখলাম চা বিস্কুট খাবার জন্যে।

ধুপপানি পাড়া থেকে আনুমানিক আধা ঘন্টার পথ পাড়ি দিয়ে, একটি প্রায় ৭৫ ডিগ্রি খাঁড়া পাহাড় বেয়ে নামলেই অনিন্দ্য সুন্দরী ধুপপানি ঝর্ণাকে।

ঝর্ণা থেকে ফেরার পথে বিকেল চারটের মধ্যেই প্রথম নিরাপত্তা চৌকি অতিক্রম করতে হবে। যদি একইদিন কাপ্তাই ফেরার পরিকল্পনা থাকে তবে বিকেল ছয়টার মধ্যেই বিলাইছড়ি অতিক্রম করতে হবে। আমাদের বিলাইছড়ি থেকে ভোর পাঁচটায় রওনা দিয়ে ঝর্ণা দেখে বিলাইছড়িতে ফিরতে ফিরতে সন্ধ্যে সাড়ে ছটা বেজে গিয়েছিলো। আর সেখান থেকে সাথে সাথেই রওনা দিয়ে কাপ্তাই পৌছতে রাত নটারও বেশি বেজে গিয়েছিল। পথে নিরাপত্তা চৌকিতে অনেক কথা বলে দেরি হবার কারণ বোঝাতে হয়েছিল।

বিঃদ্রঃ ঝর্ণার নীচে, যে স্থানে বসে বৌদ্ধ সন্ন্যাসী ধ্যানমগ্ন থাকতেন, সেখানে আমরা পৌঁছানোর আগেই এযুগের সমতলের ভান্তেরা স্থানটি দখল করে নিয়েছিল। এক ঘন্টা ধৈর্য্য ধরে অপেক্ষা করার পরও জায়গাটা খালি পেলাম না। তাই বিষণ্ণ মনে ফিরে আসতে হলো আমাকে, আর সেখানের ছবিও তোলার সুযোগ হলো না।

The post ধুপপানি ঝর্ণা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা

সাব্বির হোসেন, অস্ট্রেলিয়া — Wed, 26 Jul 2023 07:20:34 +0000

২০১৫ সালে আমার প্রথম নেপাল আসা হয়, হিমালয় রেঞ্জ এর পর্বতমালার সাথে তখনি প্রথম মুখোমুখি, যদিও অনেক দূর থেকে। পোখারা থেকে ২ দিন ট্রেকিং করে আমরা প্রথমে পৌছাই অস্ট্রেলিয়া ক্যাম্প-এ (সি লেভেল থেকে প্রায় ২,৫০০ মিটার উপরে)। ভোর পাঁচটা বাজলে গাইড ডেকে তুললো – স্যার, আকাশ একদম পরিষ্কার, হিমালয়ের উপর সূর্যোদয় দেখার এই সুযোগ! ছেলে, মেয়ে, স্ত্রী সবাইকে ডেকে তুললাম – বাইরে তখন শূন্যের কয়েক ডিগ্রী নিচে তাপমাত্রা, তাড়াহুড়ায় ওরকম কাপড় চোপড়ও না পরে চলে এসেছি কিন্তু পর্বতমালাকে সচক্ষে দেখার সুযোগ পেয়ে সব ভুলে গেলাম, একটা অনন্য অভিজ্ঞতা। সূর্য তখন একের পর এক পর্বতগুলিকে জাগিয়ে তুলছে – অন্নপূর্ণা, কাঞ্চনজঙ্ঘা, মাকালু , লাহাটসে ….তারপরে যেন পালা এলো এভারেস্টের যদিও এভারেস্ট ছিল সবার পিছনে!

রেফারেন্স: realitymaps (২০২৩), https://mount-everest3d.com/3d-map/ সর্বশেষ আপডেট ২৬/০৭/২০২৩

আমাদের গাইড বারো দিনই আমাদের সাথে ছিল এই নেপাল ভ্রমণে – ওরই কাছ থেকে কিছু কিছু ধারণা পাওয়ার চেষ্টা করলাম এভারেস্ট নিয়ে – কতদূর/কিভাবে উঠা যায় বা অন্য কি অপসন আছে ইত্যাদি, মনে মনে কিছু হিসাবও করে রাখলাম!

২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে এল একটা সুযোগ – ফ্যামিলিকে বলাতে প্রথমেই না শুনতে হলো, শেষ পর্যন্ত রাজি করলাম, কন্ডিশন একটাই – জাস্ট বেস ক্যাম্প পর্যন্ত ট্রেকিং করা যাবে। ছেলে (Rashique) একটু বেঁকে বসলো তাকেও নিতে হবে, শর্ত দিলাম একটা ফ্রেন্ড কে জোগাড় করার জন্য যদিও শেষ পর্যন্ত আমি একাই বুকিং দিলাম – ডিসেম্বরের ৯ তারিখে নয় জনের এক গ্রুপের সাথে!

মাউন্ট এভারেস্ট প্রায় ৮,৮৫০ মিটার উঁচু, এর চূড়ায় (সামিট) উঠতে হলে চারটি ক্যাম্প পার হতে হয় – ক্যাম্পগুলো হচ্ছে রাত্রে থাকার জন্য। বেস ক্যাম্প যারা ট্রেকিং করে (আমাদের মতো), তারা ৫,৪০০ মিটার যাওয়ার পরে আবার ব্যাক করে, আর যারা সামিট-এ উঠতে চাই তাদেরকে যেতে হবে all the way (আরো চারটি ক্যাম্প তারপর সামিট – ৮,৮৫০ মিটার)। উপরের ছবিটি এবং নিচের ভিডিওটি দেখলেই ব্যাপারটা পরিষ্কার হবে:

ডিসেম্বরের ৭ তারিখ রাত দশটায় কাঠমুন্ডু পৌঁছাই, পরের দিন ছিল বিশ্রাম, শপিং আর টীম মিটিং। আমার সময়টা ছিল খারাপ, শীত শুরু হয়ে গেছে আর শীত মানেই রক্ত হীম করা শীত। রেন্টাল দোকান থেকে তাই ভাড়া করলাম স্লিপিং ব্যাগ আর ডাউন জ্যাকেট।

ট্রেকিং কোম্পানি আমাদের প্রত্যেককের জন্য বরাদ্দ করলো ১৫ কেজি ওজন যেটা আমরা একটা duffel বাগে ভরে পোর্টারকে দিলাম – প্রতি দুই জনের জন্য ছিল একজন পোর্টার সুতরাং সে বহন করতো প্রায় ৪০ কিলো ওজন তার পিঠে। আর আমরা একটা ব্যাকপ্যাক-এ আমাদের নিত্য প্রয়োজনীয় জিনিস ট্রেকিং এর সময় বহন করতাম যেটার ওজন ছিল প্রায় ৮/৯ কিলোর মতো।

৯ তারিখ ভোর ৪ টার সময় উঠে নাস্তা খেয়ে সোজা এয়ারপোর্ট, সেখান থেকে একটি ১২ সিটের সেশনা তে করে পৌঁছলাম লুকলা (Lukla) এয়ারপোর্টে (৪৫ মিনিটের ফ্লাইট)। লুকলা কে বলা হয় ওয়ার্ল্ডের মধ্যে ভীতিকর এয়ারপোর্ট। প্রায় ১০ মিটার চওড়া একটা স্ট্রিপ এর মধ্যে সেশনা ল্যান্ড করে, দুই পাশে খাড়া পর্বত, একটু ভুল হলেই হয় এস্পার না হয় ওস্পার! ১,৯৫৩ তে হিলারি যখন এভারেস্ট জয় করেন তখন লুকলা পৌঁছাতে তার সময় লেগেছিলো প্রায় একমাস, আর আমরা পৌঁছে গেলাম ৪৫ মিনিটের এর মধ্যেই।

আমাদের ট্রেকিং গাইড এর সাথে পরিচয়ের পর ব্রেকফাস্ট আর চা-কফির পর্বটা শেষ করলাম। তারপরে শুরু হলো সেই কাঙ্ঘিত পদযাত্রা। অফ সিজন হওয়াতে আসে পাশে আর তেমন কাউকে দেখলাম না। শুধু আমরা ১৫ জন হেটে চললাম জঙ্গল, পর্বত সবকিছুর মধ্যে দিয়ে। কিছুক্ষন পর পরে দৃশ্য বদলে যেতে থাকে, স্থানীও লোকজন মাঝে মাঝে হাত নাড়িয়ে আমাদের শুভ কামনা করলো। পর্বত এলাকায় মানুষের জীবন অনেক কঠিন, কাঁধের উপরে ১৫/২০ কিলো ওজন নিয়ে একেক জন খাড়া রাস্তা দিয়ে হেটে চলছে তাদের গন্তব্যস্থলে। একটি অদ্ভুত অনুভূতি মনকে ছুঁয়ে গেলো – বাচ্চা ছেলেমেয়েরা শুয়ে আছে বাড়ির উঠোনে, পাশে কুকুর শুয়ে আছে তাদের সাথে, অনেকের কোলের উপরে, সামাজিকভাবে যেন একই তাদের অবস্থান!

দুপুর আর রাতের খাবার সারলাম একটি টিহাউসে (teahouse) – ডাল, ভাত আর সবজি দিয়ে। যদিও ডাল ভাত আমার প্রিয় খাবার, তবুও একটু মন খারাপ হলো যখন গাইড বললো নেক্সট ৯/১০ দিন আমাদের এভাবেই চলবে – নো মিট। মাংস আসার একমাত্র উপায় কাঠমান্ডু থেকে কারণ পর্বত এলাকায় পশু জবাই নিষিদ্ধ, (লোকাল বৌদ্ধ সংস্কৃতি)। ট্রান্সপোর্টের সময় মাংস নষ্ট হবার সম্ভাবনা থাকে দুরুত্ব আর সময়ের জন্য। ডাল ভাতের একটা সুবিধা হচ্ছে সাপ্লাই আনলিমিটেড – অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই যত ইচ্ছা খাওয়া যায়।

প্রথম রাতেই টের পেলাম ঠান্ডা কি জিনিস! স্লিপিং ব্যাগ এর ভেতরে ঢোকার চেষ্টা করলাম কিন্তু গরম হচ্ছিনা কোনোভাবেই। সারারাত এপাশ ওপাশ করলাম। নতুন জায়গা, অপরিচিত রুমমেট (এক ইন্ডিয়ান ডাক্তার), তারপরে ভয়ঙ্কর ঠান্ডা! আমার ঘুম এমনিতেই কম, সুতরাং প্রথম রাত বলা যায় একরকম জেগেই থাকলাম।

পরদিন গন্তব্যস্থল নামচি বাজার (Namchi Bazaar) – travellers, trekkers আর climbers কাছে এটা হচ্ছে সাংগ্রিলার সমতুল্য। নামচি বাজার প্রাণবন্ত এক শহর। চারিদিকে বৌদ্ধ প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দিয়ে সাজানো। ট্রেকিং এর বিবেচনায় আমাদের জন্য এটি একটি অন্যতম কঠিন দিন। তিনটি সাসপেনশন ব্রিজ পার হতে হয় আমাদের, এর মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং দর্শনীয় হিলারি (Hillary) সাসপেনশন ব্রিজ। এই ব্রিজের উপর ঘটে একটি মজার ঘটনা – ছবি তুলতে তুলতে আমি যখন অর্ধেক রাস্তায়, তখন লক্ষ্য করি অন্যদিকে থেকে নেমে আসছে এক দল ইয়াক (Yak – তিব্বত এবং চীনের স্থানীয় প্রাণী)। আমার তখন ২টি অপশন, হয় ফিরে যাওয়া নতুবা ব্রিজের তারের সাথে লেপ্টে থাকা যাতে ইয়াকগুলো আমাকে পাশ কাটিয়ে চলে যায়। দ্বিতীয় অপশনটা বেছে নিলাম নাক, কান বন্ধ করে। ইয়াকগুলো পাশ নিয়ে যাবার সময় ওদের গায়ের গন্ধ, নিশাঃস আর গলার ঘন্টির আওয়াজ এত স্ট্রং ছিল যে নিজেকে মনে হলো আমি ওদেরই অংশ।

নামচি বাজারে দুইদিন থাকতে হলো উচ্চতার সাথে অভস্ত হওয়ার জন্য। টেকনিকটা হলো বেশি উচ্চতায় পৌঁছানোর পর আবার নিচে নেমে আসা এবং নিম্ন উচ্চতায় ঘুমানো। আমাদের শরীর এভাবেই অভস্ত হয়। সমস্ত ব্র্যান্ডের দোকান এখানে আছে তার সাথে আছে রেস্টুরেন্ট আর হোটেল, বিকেল বেলায় ১০ ডলার দিয়ে শাওয়ার করলাম, মনে হলো মাথা থেকে একটা ভারী বোঝা নামলো।

এর পরের দিনগুলো কাটলো এভারেস্টকে সামনে রেখেই। যত আগাচ্ছি, তত এভারেস্টকে আরো ভালোভাবে উপলব্ধি করতে পারছি। প্রতিদিন আমরা ১০/১২ কিলোমিটার করে ট্রেক করছি আর উপরে উঠছি, এর মাঝে একটা পার হলাম, জায়গাটি এতটাই প্রশান্তিকর, মনে হলো দুইদিন ওখানে থেকে তারপর যাই।

চার পাশের প্রাকতিক সৌন্দর্যের এখন জানি কোনো তুলনা নেই, সমস্ত শারীরিক কষ্ট যেন চোখ মেলাতে অনেকটা লাঘব হয়। গাইড দুই জন সবসময় আমাদেরকে পর্বতগুলো চেনানোর চেষ্টা করতো – পৃথিবীর ১৪টা সবচে বড় পর্বতের ১০টি এই হিমালয়ান রেঞ্জ এর ভিতরে, আর এরাসবাই ৮,০০০ মিটারের উপরে। তবে মাঝে মধ্যে আমা দাবলাম (Ama Dablam ৬,৮১৪ মিটার) কে দেখে মনে হতো এটা এভারেস্টের চেয়েও উঁচু। কিন্তু কথায় যে বলে দিল্লী দূর অস্ত, এভারেস্টও সেই ব্যাপার।

লোবুচে (Lobuche – প্রায় ৫,০০০ মিটার) পৌছানোর আগে পার হয়েছি অদ্ভুত সুন্দর একটি কবরস্থান। এখানে রয়েছে কিছু শেরপাদের কবর যারা এ পর্যন্ত হিমালয়ান এক্সপেডিশন-এ জীবন হারিয়েছে। একটার পর একটা পাথর সাজিয়ে কবরগুলি পিরামিড এর মতো করা হয়েছে, আর প্রেয়ার ফ্ল্যাগ আর চারদিকের পর্বতমালা যেন এদেরকে পাহারা আর আর্শীবাদ করছে অবিরত। আমার মনে একটাই অনুভব হলো – শেষ বিশ্রামের জন্য এর চেয়ে কোনো ভালো জায়গা হতে পারেনা!

Altitude sickness এর প্রথম ধাক্কা পেলাম এখানেই, ঘাড়ের কাছে আর মাথার ভিতরে মনে হল একটা shooting pain। জোরে জোরে নিঃস্বাস নেয়ার চেষ্টা করছি আর একটু একটু পানি মুখে দিয়ে ঢোক গিলছি। গাইডকে বলাতে সে আস্বস্ত করলো যে এর পরের ২ ঘন্টা আমরা নিচে নেমে যাবো প্রায় ২০০ মিটারের মতো, সুতরাং আমি এখনকার চেয়ে ভালো বোধ করবো। টিহাউসে পৌঁছাবার পর আমার ডাক্তার রুমমেট আমাকে একটা ট্যাবলেট খেতে সাজেস্ট করলেন। যে কোনো ওষুধের প্রতি আমার সব সময় এলার্জি তবে ওর অনুরোধে শেষ পর্যন্ত একটা খেয়ে নিলাম। ফল হলো মারাত্মক, সারারাত সিলিং এর দিকে চেয়ে আছি, ঘুমের ছিটে ফোটাও চোখে এলোনা। যদিও ব্যাথা আর নাই কিন্তু ঘুম না হওয়াতে মেজাজ আমার তখন চরমে।

পরদিন আমাদের ডি ডে (D Day), গন্তব্যের এতো কাছে এসে মেজাজ ঠিক রাখা আরো জরুরি। তাই যতই খারাপ লাগছিলো ট্রেকিং এর সময় , মনে ততই উৎফুল্লু ভাব নিয়ে আসলাম। ট্রেকিং এর দিক থেকে এটা দ্বিতীয় কঠিনতম দিন, এই জায়গাটা বেশ পাথুরে, তাই ট্রেকিং পোল ব্যবহার করে প্রতিটা স্টেপ আগাতে থাকলাম। এতো উচ্চতায় বাতাসের প্রেসার কম (প্রায় তিন ভাগের এক ভাগ)। তাড়াহুড়া করা মানে মূল্যবান এনার্জি খরচ করা। মাউন্টেন এনভিরনমেন্টে যেটা সবচে দরকার তা হলো মানিয়ে যাবার ক্ষমতা। ফিটনেস থাকতেই হবে, কিন্তু সহ্যশক্তি না থাকলে বেশি দিন টেকা যাবেনা। একবার অসুস্থ হওয়া মানেই সবকিছুর সমাপ্তি – হেলিকপ্টারে করে সোজা কাঠমন্ডু।

Previous image

Next image

অবশেষে বেস ক্যাম্প এর দেখা মিললো – প্রায় ১০০ মিটার নিচে প্রেয়ার ফ্ল্যাগ দেখা যাচ্ছে, আমরা উত্তেজনায় প্রায় লাফিয়ে যেতে চাইলাম কিন্তু পারলাম না পাথরের জন্য। বেস ক্যাম্পে এসে ক্লাইম্বাররা অবস্থান নেন কিছু দিনের জন্য যাতে সামনের কঠিনতম দিনগুলোকে মোকাবিলা করতে পারেন। এখানে কিন্তু আমরা কোনো ক্যাম্প দেখলাম না কারণ এখন অফ সিজন। আমাদের গ্রুপের সবাই দাঁড়িয়ে গেলো একটা বড়ো পাথরের উপর ছবি তোলার জন্য, আমি খুঁজতে থাকলাম পাথরের নিচে কোনো বাংলাদেশের পতাকা পাওয়া যায় কিনা। শেষ পর্যন্ত একটা অস্ট্রেলিয়ান ফ্ল্যাগ পেলাম। সেটা জড়িয়ে কিছ ছবি তুললাম। আমরা তখন এভারেস্টের খুব কাছে কিন্তু সরাসরি চূড়া দেখা একটু কষ্টকর তবুও ক্যাম্প ১ এর ট্রেকটা স্পষ্ট দেখা যাচ্ছে খুম্বা গ্লাসিয়ারের (Khumbu Glacier) উপর, কেন জানি একটু শিউরে উঠলাম এক অজানা আতঙ্কে।

বেস ক্যাম্পে ঘন্টা খানেক সময় কাটানোর পর আবার শুরু হলো। প্রায় ২ ঘন্টা ধরে ট্রেকিংকরে টিহাউসে পৌঁছে জিনজার টি খেয়ে শুরু করলাম কালাপাথর ক্লাইম্বিং (প্রায় ৪০০ মিটার উঁচু )। এখন থেকে পুরো হিমালয়ান রেঞ্জ এর উপরে পরিষ্কার সূর্যাস্ত দেখা যায়। সে এক অসাধারণ অভিজ্ঞতা। মনে হয় এভারেস্টে আগুন জ্বলছে। আর ওদিকে পাল্লা দিয়ে তাপমাত্রা কমছে। চোখের পাতা দুটো মনে হচ্ছে বরফ হয়ে যাবে। পরের তিনদিন গেলো আমাদের নামতে। যদিও ৫,৮০০ মিটার উঠে ছিলাম ৭ দিনে, কিন্তু সেই একই রুট দিয়ে নেমে আসতে সময় নিলো মাত্র ৩ দিন।

কাঠমুন্ডু পৌঁছে একটা হট শাওয়ার নেয়া পর মনে হলো – oh, what a feeling!!

লেখাটি অস্ট্রেলিয়ার পার্থ থেকে প্রকাশিত পূজা ম্যাগাজিনে প্রকাশিত হয়েছিল। লেখকের অনুমতিক্রমে পুনঃপ্রকাশ করা হলো।

The post মাউন্ট এভারেস্ট বেস ক্যাম্প – ট্রেকিং অভিজ্ঞতা appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.

প্রতিফলন

নাফিসা তাসনিম অনু, বাংলাদেশ — Sat, 15 Apr 2023 03:51:31 +0000

বন্ধুরা মিলে হাওর অঞ্চল ঘোরাঘুরি হলো। মিঠুল হাওয়া-মিষ্টি রৌদ্র আর গ্রামীণজীবন। বলার মতন তেমন কিছু না।

একটা ছেলে এসে ভোর ভোর জাল ফেললো। তাতে উঠলো ছোট্ট কালবাঊশ, রূপালী সরপুটি, রাণী মাছ। হুড়মুড় করে এসে আরেক অল্পবয়সী সুঠামছেলে নেমে গেলো হাওরে। চাবুক অবয়ব, জীবনযাপনের সিক্সপ্যাক তার শরীরে। মেগাশহরে এমন একটি শরীর তৈরীতে জিমগুলো অনেক টাকা নেয়, আরো তো আছে মোটা অংকের ক্লাব মেম্বার ফী, পুষ্টিবিদেরা দেয় ডায়েটচার্ট।

বিশুদ্ধ ভোরে আরেকজন বেরিয়েছে স্রোতের বিপরীতে, ডিঙি নৌকা নিয়ে, সোজা মেরুদন্ডে একহাতে বাইতে বাইতে বহুদূর… বিন্দু হয়ে গেলো তবু বৈঠার হাত বদলালোনা। ওদের ইয়োগা শিক্ষা নেই, শ্বাসব্যায়াম কি.. জানেনা।

প্রৌঢ়া এক মহিলা, খাড়া ঢালুপাড়ে জানুশিরাসন ভঙীমাতে এক ধ্যানে ছিপ নিয়ে বসে আছে তো আছেই…একটা একটা মাছ উঠবে, সংসারের দরকার মতন যোগাড় হলে সেই দিনকার মতন অর্গানিক বাজার তার শেষ।

যে মাঝিভাই এখানে এনে দিলো আমাদের, তাকে জিগ্যেস করেছি, এই হাওরে কতদূর যেতে পারবেন। বলেন,”সারাদিন সাঁতরাইতে পারবাম”

উদ্ধার করতে পারবেন কাউকে?

“নিজের বাঁচন আগে।পানিতে পড়লে মাইনষের হুশজ্ঞান থাহেনা তো” সোজা সত্য উত্তর।

আমরা শহরবাসীরা… শরীরের ওপর সবপ্রকার অনিয়ম অত্যাচার করে চটজলদি আরামদায়ক “ষোল আনা মিছে” জীবন বেছে নিয়েছি।

কি আত্মা, কি ভেতরের কলকব্জা…শরীরের ভেতর নিয়ে আমাদের মাথাব্যথা নাই,যত ব্যয় ও ব্যস্ততা আমাদের শরীরখান সাজাতে।

আর তারপর কিছু গড়বড় ঘটলে রওয়ানা দেই…রথ দেখতে কলা বেচতে…মাঊন্ট এলিজাবেথ-বামরুণগ্রাদ।

The post প্রতিফলন appeared first on ঘুরুঞ্চি ম্যাগাজিন.